масло АКПП Опции

[vyacheslav]

приобрел спортягу - корейца из штатов 2001 года. В АКПП залита какая-то хрень когда-то желтого цвета ( сейчас понятно почти черного ). В описании прописан dextron 2 - но он вроде должон быть красный ?
Может кто подскажет - что мерикосы льют в АКПП ? Или там могет быть что-то из корейского детства ?
И что вообще надо лить в спортяжные автоматы ?

Менять масло надо срочно . В Кореяне - на Шоссе Революции -СПБ - хочут влить DEXTRON 3 -но пока в городе нема фильтров сетчатых в коробку есть время поспрошать народ.

[Striker]

приобрел спортягу - корейца из штатов 2001 года. В АКПП залита какая-то хрень когда-то желтого цвета ( сейчас понятно почти черного ). В описании прописан dextron 2 - но он вроде должон быть красный ?
Может кто подскажет - что мерикосы льют в АКПП ? Или там могет быть что-то из корейского детства ?
И что вообще надо лить в спортяжные автоматы ?

Менять масло надо срочно . В Кореяне - на Шоссе Революции -СПБ - хочут влить DEXTRON 3 -но пока в городе нема фильтров сетчатых в коробку есть время поспрошать народ.

официально
Grade API Service GL-4 or GL-5
Viscosity SAE 75W-90
Capacity US qt (liter) 1.30 (1.25)

[kross]

официально
Grade API Service GL-4 or GL-5
Viscosity SAE 75W-90
Capacity US qt (liter) 1.30 (1.25)

спасибо за ответ !

Но вязкость указанного масла - SAE 75W-90 - соответствует вязкости масла заливаемого в задний редуктор, ручную коробку передач ... , и че его тож в АКПП льют ???
Сумлеваюсь я что-то .

Вопрос лишь в том, что у меня залита в АКПП жидкость изначально желтого цвета - что это может быть?
Или логичнее всего заехать на сервис и заменить на DEXRON 2 или 3 с неоднократной промывкой- наверно так и придется сделать - ибо время ужо поджало - холодает.

Всем удачи.

[kostetik]

какая разница? про цвет не парься, да обычно мазь для автомата красного цвета...
но вот кастрол на автомат выпускает масло обычного цвета...и оно ни чуть не хуже декстронов!

[kross]

какая разница? про цвет не парься, да обычно мазь для автомата красного цвета...
но вот кастрол на автомат выпускает масло обычного цвета...и оно ни чуть не хуже декстронов!

Понял , спасибо!

Есть один вопрос по АКПП. Сколько в Москве-Питере могет стоить новая АКПП. Так на всякий...
В перечне запчастей сети магазинов КОРЕЯНА в СПб эта позиция отсутствует как класс.
Искал авто с ручкой , но на момент покупки (живых) в Питере не нашел. Мож плохо искал.

Всем удачи.

[Dimon]

Всем Здрасте...

Кто нибудь менял самостоятельно масло в автомате так называемым методом "вытеснения"?

[slitov]

Поднимаю старую тему т.к. других более подходящих не нашел...
Первая машина у меня на автомате и слышал что если в автомат не то масло залить то последствия могут быть плачевными... С машиной мне досталось 2 полных литровых бутылки с маслом "Mobil ATF 320"... Как я понял что оно сейчас и залито, но посмотрев на цвет масла понял что надо в ближайшее время маслицо менять, но какое залить еще не надумал...
По мануалу рекомендуют заливать Dexron II E

С сайта описанимя масел мобил:

Mobil ATF SHC также рекомендуется использовать, когда требуется следующий уровень свойств
General Motors Dexron II , E-25300
Renk-Doromat
Caterpillar TO-2

Mobil ATF 320 - высококачественная жидкость для автоматических трансмиссий, превосходящая требования спецификаций Ford Mercon и GM Dexron III.

Mobil ATF 220 - это жидкость с высоким уровнем рабочих свойств для автоматических трансмиссий автомобилей предыдущих годов выпуска, для которых требуются масла по спецификации Dexron IID.
Эта жидкость также применяется как гидравлическая в некоторых специальных гидросистемах и в гидроусилителях рулевого управления.

Mobil ATF 200 соответствует следующим требованиям:
GM Type A Suffix A (TASA)
MB 236.2

Теперь помогите с выбором )))
Mobil ATF 220 и 200 это сразу вычеркиваем...

Осталось выбрать из уже как я понял залитого Mobil ATF 320 или более подходящего по описанию Mobil ATF SHC.
(еще не нашел мануала по замене масла самому, если дадите ссылку будет оч хорошо)

Отпишетесь кто какое вообще льет. Я просто Mobil марку уважаю.

[oboroten]

Мягко работает, в морозы чтоб густело не заметил.

[Yura]

Всем Здрасте...

Кто нибудь менял самостоятельно масло в автомате так называемым методом "вытеснения"?

Я менял этим методом.

[slitov]

Я менял этим методом.

Я думаю автор когда задавал этот вопрос хотел услышать более подробную информацию в ответе.... Задам наводящие вопросы:
-где менял?
-какие улучшения при этом были замечены?(после замены)
-сколько масла было залито?
-сколько денег взял за это сервис?
-какое масло заливали?

Прошлой зимой залит atf320, зима была морозная, держалось ниже -30 долго, так вот, густел он капитально. Да и работа самого автомата оставляла желать лучшего. А еще были очень ощутимые рывки при переключении, поэтому было решено срочно сменить. Выбор был между ATF Top Tec 1100 и 1200 от liqui moly. Выбрала первый, он чуть дешевле. Рекомендую!
Мобилу не доверяю вообще, так как разливается где попало, да и подделки встречаются, да и трансмиссионка у него посредственная, в мосту оно превращается в кашу, даже при не сильных морозах.

Спасибо за инфу. liqui moly думаю тоже взять 1100 т.к. больше всего по описанию к нам подходит.

Мягко работает, в морозы чтоб густело не заметил.

А номерок масла не скажешь по каталогу или название его?

Сообщение отредактировал slitov - Mar 26 2011, 08:41 PM

[oboroten]

Я думаю автор когда задавал этот вопрос хотел услышать более подробную информацию в ответе.... Задам наводящие вопросы:
-где менял?
-какие улучшения при этом были замечены?(после замены)
-сколько масла было залито?
-сколько денег взял за это сервис?
-какое масло заливали?
Спасибо за инфу. liqui moly думаю тоже взять 1100 т.к. больше всего по описанию к нам подходит.
А номерок масла не скажешь по каталогу или название его?

Номерок незнаю, ATF mitsubishi, я его и в гур залил, брал коробку в ней 12 флаконов по литру, как раз на полную замену. Насколько знаю автоматы наши mitsubishevskie поэтому и масло брал это.На фото же видно...

[oboroten]

наши автоматы не митсубишевские, а японские - фирмы айсин, такие ставились на сузуки и тойота, и может еще куда

Спасибо

[Yura]

Я думаю автор когда задавал этот вопрос хотел услышать более подробную информацию в ответе.... Задам наводящие вопросы:
-где менял?
-какие улучшения при этом были замечены?(после замены)
-сколько масла было залито?
-сколько денег взял за это сервис?
-какое масло заливали?

Менял АТФ сам.
После замены АТФ изменений не заметил, т.к. менял из за того что пришло время замены.
На замену ушло 7 литров.
Заливал Декстрон-2.
Информацию по замане брал здесь, способ №3.
Немного упростил замену - менял на холодную , поддон не снимал, фильтр не менял. После слива масла через пробку, снял трубки с радиатора и завел на 30 сек движок, основная грязь вышла. Потом заливал масло равное вытекшему объему, заводил движок и смотрел на вытекающее из трубок масло. После выхода чистого масла поставил на место трубки и отрегулировал уровень.

[Yura]

Я менял этим методом.

Сразу не заметил, отвечал на пост четырехлетней давности.

[Андреич]

Менял масло, заливал декстрон-III, разницу не почувствовал. снимал и поддон, менял фильтр (сетку), но оказалось нет необходимости-был оч.читый. снимая фильтр вылил на свою дурную голову остатки масла))), поэтому не смог учесть объем слитого. из трансформатора не стал сливать. ушло около 4 литров. на прогретом движке (5 км. езды) через щуп отсосал шприцом излишки масла до уровня.
пришёл к выводу-если регулярно, по регламенту, менять масло в коробке, то достаточно только сливать открутив пробку на поддоне, замерить слитое и столько же залить. и этим ограничиться.
машина из штатов, 2001г., сомневаюсь что бы там меняли сливая из трансформатора, да и фильтр, я думаю, вряд ли тоже меняли.

[Pavlo]

Друзья, нигде в темах не попалось, вопрос по АКПП. Когда стою с нажатой тормозной педалью(включен либо D либо R), идет вибрация. Это нормальное состояние? Или может чего регулировать надо? У меня америкос 2001 года. Три года на нем езжу - все время была такая история. Вот решил все-таки спросить, вдруг я каждую минуту рискую убить какой узел и агрегат?

[Сашок 495]

а я MOTUL ЗАЛИЛ И НЕ ПАРЮСЬ! ХОТЬ И НЕ АВТОМАТ РАБОТАЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ!

[Артем1976]

Друзья, нигде в темах не попалось, вопрос по АКПП. Когда стою с нажатой тормозной педалью(включен либо D либо R), идет вибрация. Это нормальное состояние? Или может чего регулировать надо? У меня америкос 2001 года. Три года на нем езжу - все время была такая история. Вот решил все-таки спросить, вдруг я каждую минуту рискую убить какой узел и агрегат?

У меня на корейце европейском 99гв такая же фигня (именно на D и R и именно на светофорах, вибрация на руле особенно видна). Машине 12 лет почти (180 км пробега), фиг знает, норма это или нет
Вроде и мелкая, а раздражает

[Yura]

Друзья, нигде в темах не попалось, вопрос по АКПП. Когда стою с нажатой тормозной педалью(включен либо D либо R), идет вибрация. Это нормальное состояние? Или может чего регулировать надо? У меня америкос 2001 года. Три года на нем езжу - все время была такая история. Вот решил все-таки спросить, вдруг я каждую минуту рискую убить какой узел и агрегат?

На вибрацию руля не обращал внимания, но могу сказать, что у меня тоже присутствует вибрация движка.
Прошлой осенью заменил выхлопную трубу, ту что идет от глушителя на улицу, так вот эта труба получилась в 10-ти миллиметрах от болта крепящего фаркоп. Теперь когда включен D или R труба начинает стучать по болту, при включении кондиционера стук усиливается.

[Андреич]

где то уже писалось на форуме, что у наших машинок это конструктивно-вибрация движка хорошо передается на кузов. чего нет на той же витаре. но у меня при селекторе коробки на D или R вибрация не усиливается, а остается такой же не значительной как и в других положениях.
а с глушаком то же периодически война идёт