Мех КПП или сцепа?. История болезни. Ищу совета с чего начать Опции

[Ильдар М]

Ездил горя не знал. В одно время скорости начали включаться с запинкой. Первую начал включать через вторую. Предварительный осмотр показал, что тормазуха пошла к мин. (лампа загорелась), масло в коробке в норме.
Вот еду тут раз у меня сцепление опс и провалилось немножко и вкл. Скоростей стало еще больше сопротивляется. Падаль в самом начале (при нажиме) имеет свободный люфт 10 см.
Подтянули зад. колодки, залили тормозухи, поездил вроде все встало в норму.
Сегодня опять еду сцепление хоб и пол ушло, скорости туго включаются. Остановился отк. бачек уровень выше нормы. Понажимал поплавок, прокачал сцепление и педаль вернулась в нормальное состояние. Уехал все работает.
Машина Калинин 2004, пробег 120 000 км. Менял ли первы хозяин тормозуху я ХЗ.
Что делать?

[serg898]

Ездил горя не знал. В одно время скорости начали включаться с запинкой. Первую начал включать через вторую. Предварительный осмотр показал, что тормазуха пошла к мин. (лампа загорелась), масло в коробке в норме.
Вот еду тут раз у меня сцепление опс и провалилось немножко и вкл. Скоростей стало еще больше сопротивляется. Падаль в самом начале (при нажиме) имеет свободный люфт 10 см.
Подтянули зад. колодки, залили тормозухи, поездил вроде все встало в норму.
Сегодня опять еду сцепление хоб и пол ушло, скорости туго включаются. Остановился отк. бачек уровень выше нормы. Понажимал поплавок, прокачал сцепление и педаль вернулась в нормальное состояние. Уехал все работает.
Машина Калинин 2004, пробег 120 000 км. Менял ли первы хозяин тормозуху я ХЗ.
Что делать?

- первое что я бы посмотрел-рабочий цилиндр сцепления( с наружи может быть все сухо- но вот если снять пыльник штока РЦС - там может быть жидкость ) бывает - текут .
- если там сухо - с фанариком произвести визуальный осмотр Главного Цилиндра Сцупления ( причем смотреть как со стороны подкапотного пространства так и из салона) на предмет течи жидкости...
- замена ТЖ- каждые 40 тык , у вас 120 - пора менять
- ( по карте ТО) = "большое ТО" однако ... замена всех жидкостей , фильтров...

[myasnik13]

На холодную 1 и 2 передачи входят ооочень туго. На прогретом двигателе замечал тоже самое при недожатом сцеплении. Стоит второй раз нормально выжать сцепление и передачи входят как в масло. Но почему только такая проблема на 1 и 2 передачи??? На остальных передачах даже на холодную проблем нет. Кстати на незаведённом двигателе всё втыкается просто идеально.

[serg898]

На холодную 1 и 2 передачи входят ооочень туго. На прогретом двигателе замечал тоже самое при недожатом сцеплении. Стоит второй раз нормально выжать сцепление и передачи входят как в масло. Но почему только такая проблема на 1 и 2 передачи??? На остальных передачах даже на холодную проблем нет. Кстати на незаведённом двигателе всё втыкается просто идеально.

1) - попробывть прокачать весь контур гидропривода сцепления( указывает на это - ... Со второго качка - все нормально включается)
2)-свободный ход педали сцепления - возможно велик... - регулировать( на форуме есть - как это делать)
3) - 1я и 2я туго включаются при езде ? (у меня при скорости 30 км/ч - 1ю не включить ... Это нормально...)
4) скоростя на заглушенном двигателе ... да эт и сгоревшей коробке они тоже включались ... Не вращается же ни чего ...

[Боб-51]

Ездил горя не знал. В одно время скорости начали включаться с запинкой. Первую начал включать через вторую. Предварительный осмотр показал, что тормазуха пошла к мин. (лампа загорелась), масло в коробке в норме.
Вот еду тут раз у меня сцепление опс и провалилось немножко и вкл. Скоростей стало еще больше сопротивляется. Падаль в самом начале (при нажиме) имеет свободный люфт 10 см.
Подтянули зад. колодки, залили тормозухи, поездил вроде все встало в норму.
Сегодня опять еду сцепление хоб и пол ушло, скорости туго включаются. Остановился отк. бачек уровень выше нормы. Понажимал поплавок, прокачал сцепление и педаль вернулась в нормальное состояние. Уехал все работает.
Машина Калинин 2004, пробег 120 000 км. Менял ли первы хозяин тормозуху я ХЗ.
Что делать?

У меня была похожая фигня, которая проявлялась при наступлении морозов.

Собака порылась в конструкции главного цилиндра сцепления. У него конструкцией предусмотрен обратный клапан, который на морозе дубеет и перестает работать, пока мороз не спадет, или сам клапан неразомнется (все зевисит от силы мороза).

Лечится заменой главного цилиндра сцепления на классическую конструкцию.

[Ильдар М]

У нас сегодня ночью было -35. С пульта заводить не стал. Сел в машину, а педаль провалилась уже. Машину завел с третьей попытки, а что делать дальше. Позвонил брату, он меня на галстуке в сервис. Посмотрели, подтеков негде нет. Сняли главный цилиндр, вытащили поршень. А там пружина сломанная, аж на 4 части. Вот откуда все болячки. Купил новый цилиндр, поставили. Все работает.

[serg898]

У нас сегодня ночью было -35. С пульта заводить не стал. Сел в машину, а педаль провалилась уже. Машину завел с третьей попытки, а что делать дальше. Позвонил брату, он меня на галстуке в сервис. Посмотрели, подтеков негде нет. Сняли главный цилиндр, вытащили поршень. А там пружина сломанная, аж на 4 части. Вот откуда все болячки. Купил новый цилиндр, поставили. Все работает.

- молодец что отписался - (на моей практике всякое было,-но такого ни разу не встречал ...) -будет полезно знать
- ЗЫ ...иногда достаточно сложно определять деффекты ... на расстоянии ...