Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

4 страниц V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Выпуск и катализатор, у кого какие? (номера, коды...)
Panzer38
post May 27 2013, 10:23 AM
Сообщение #1


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Предыстория такова - пытался три раза заказать приемную трубу, та, которая с гофрой, между выпускным коллектором и катализатором.
Все три раза приходило не то, не тот фланец был спереди... B093.gif
Приходили трубы с трехболтовыми фланцами, но спереди "НЕсимметричный треугольник", а сзади - равносторонний треугольник.

Вчера снял свой катализатор для проверки.... dumai.gif

Соты, надо сказать, совсем не в идеале h365g.gif


Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

С переднего торца соты потрескались и провалены. Местами оплавлены до состояния "камней". Но катализатор еще просвечивается насквозь более чем на две трети по сечению. В принципе, можно еще ездить.

Но самое интересное, катализатор оказался вот такой:

Прикрепленное изображение

По Экзисту - 0K076 20 600 (Emission EC 1996)

и передний фланец у него тоже "равносторонний треугольник" !

Прикрепленное изображение

И выпускная труба к нему совсем другая идет - 0K076 40 500, у которой, судя по каталогу как раз оба фланца "равносторонние треугольники" (прокладка 0K011 40 305 с обеих сторон)

Самое прикольное, что катализатор стоит "всего" 7 тыс. с небольшим, а приемная труба 749 руб. !!! ef.gif
Заказал, жду. Посмотрим - что прийдет ...

З.Ы. у меня приемная труба вот такая:

Прикрепленное изображение

с такими фланцами и спереди и сзади (как оказалось...)

Прикрепленное изображение


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mike482
post May 28 2013, 01:01 PM
Сообщение #2


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,147
Регистрация: 27-March 08
Из: Москва
Пользователь №: 4,826
место дислокации: Москва, СЗАО Митино



Цитата(Panzer38 @ May 27 2013, 10:23 AM) *


Самое прикольное, что катализатор стоит "всего" 7 тыс. с небольшим, а приемная труба 749 руб. !!! ef.gif


тебе повезло, что "всего" 7 рублей
на нашу машину "всего" 30 рублей... (0K080 40 050B), пока кат в норме, чтоб он был здоров!!!
вопрос - средняя часть глушителя (она же бочка) и всех одинаковая?
0K02W 40 100C или 0K02W 40 100D ну или аналоги?
и мне вот очень хочется знать из ЧЕГО делают глушители и ЧЕМ поливают наши дороги?????
после замены глушитель отходил 4 года... после чего отгнил задний фланец бочки, к которому крепится последняя труба...
причем сама бочка в норме и конечная труба в норме....
что делать? новое покупать или попробовать приварить?
фото тут



--------------------
Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится,
Sportage на пузе проползет,
и ничего с ним не случится.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dzjivaro
post May 28 2013, 02:17 PM
Сообщение #3


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 108
Регистрация: 2-March 12
Пользователь №: 10,117
место дислокации: Krasnogorsk



Заменил всё, кроме штанов, на нержавейку. отдал денех не мало, стоит пламягаситель, обманка на двигатель... Делал в Тушино.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mike482
post May 28 2013, 02:37 PM
Сообщение #4


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,147
Регистрация: 27-March 08
Из: Москва
Пользователь №: 4,826
место дислокации: Москва, СЗАО Митино



Цитата(Dzjivaro @ May 28 2013, 02:17 PM) *

Заменил всё, кроме штанов, на нержавейку. отдал денех не мало, стоит пламягаситель, обманка на двигатель... Делал в Тушино.

а поконкретнее?
нам обманка не нужно, у нас лямбда одна


--------------------
Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится,
Sportage на пузе проползет,
и ничего с ним не случится.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dzjivaro
post May 28 2013, 02:56 PM
Сообщение #5


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 108
Регистрация: 2-March 12
Пользователь №: 10,117
место дислокации: Krasnogorsk



Цитата(mike482 @ May 28 2013, 02:37 PM) *

а поконкретнее?
нам обманка не нужно, у нас лямбда одна


Конкретнее ничего не скажу ибо дупло я, могу только после того, как сам руками влез всё рассказать.
http://www.autokat.su/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post May 28 2013, 03:24 PM
Сообщение #6


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(Dzjivaro @ May 28 2013, 02:17 PM) *

Заменил всё, кроме штанов, на нержавейку. отдал денех не мало, стоит пламягаситель, обманка на двигатель... Делал в Тушино.

А где - "в Тушино"?


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dzjivaro
post May 28 2013, 03:25 PM
Сообщение #7


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 108
Регистрация: 2-March 12
Пользователь №: 10,117
место дислокации: Krasnogorsk



Цитата(Panzer38 @ May 28 2013, 03:24 PM) *

А где - "в Тушино"?

г. Москва
Волоколамское шоссе
дом 116, строение 7

Вроде линку кинул на сайт \(^o^)/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post May 29 2013, 09:29 PM
Сообщение #8


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Итак.
ПРивезли мне мой катализатор и приемную трубу! ladosi.gif ladosi.gif ladosi.gif

Катализатор (0K076 20 600 (Emission EC 1996)) [7350 рублей (семь тысяч!) ] оригинал:

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Приемная труба с гофрой (0K076 40 500) [всего 749 !!!!!! рублей!!! (семьсот сорок девять) blink.gif blink.gif ] оригинал:
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Передний фланец приемной трубы:
Прикрепленное изображение

Задний фланец приемной трубы:
Прикрепленное изображение

На вид - именно то, что надо. B162.gif B162.gif
А вот все предыдущие три раза приходили не те и стоили от трех до шести тысяч! blink.gif

В общем, те, у кого Автоторовские машины под Евро-2 последних годов выпуска (2004-2006)могут заказывать эти детали.

Ну и прокладки на фланцы - 0K011 40 305 - две штуки.

Да! внутри катализатора, на сотах, нанесен код К080 6А01. Это, видимо, код самой сотовой сборки катализатора... dumai.gif

Прикрепленное изображение


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Jun 25 2013, 12:56 PM
Сообщение #9


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



На выходных установил новые приемную трубу и катализатор. B162.gif
Машинка снова слегка ожила smile.gif . Чувствуется, двигателю стало легче дышать.
Все-таки полузабитый катализатор давал о себе знать....

Теперь эпицентр "попердывания" при перегазовке сместился назад, к основному глушителю smile.gif

З.Ы. Ну и воняло же от новых труб B045.gif .... пока обгорала краска и смазка...


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Walter_mp
post May 1 2014, 09:47 PM
Сообщение #10


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 315
Регистрация: 4-February 14
Из: Самара
Пользователь №: 12,906
место дислокации: Samara



Доброго времени суток. Хотел узнать по поводу пламягасителя. Катализатор снят прежним хозяином. Сейчас надо менять бочку. Хотел узнать есть ли пламягаситель подходящий без переделок.


--------------------
Спортаж гранд 2005 год Калининград 128лс 2 литра
Лифт подвески : перед - удлиненные вилки амортизаторов 3см, зад - пружины опель омега и амортизаторы монро адвенча для ТЛК 80
Бодилифт 50мм
Колеса : Лето - Yokohama Geolandar A/T-S G012 225 70 16; диски КиК КС434 7x16 5x139,7 ET35
Зима - Toyo Open Country I/T 245/70 R16 107T шипованная ; диски Ikon SNC081 7x16/5x139.7 ET 20
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Butafor
post May 2 2014, 12:01 AM
Сообщение #11


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,598
Регистрация: 25-November 07
Из: Москва Цао
Пользователь №: 3,824
место дислокации: Москва ЦАО



Цитата(Walter_mp @ May 1 2014, 05:47 PM) *

Доброго времени суток. Хотел узнать по поводу пламягасителя. Катализатор снят прежним хозяином. Сейчас надо менять бочку. Хотел узнать есть ли пламягаситель подходящий без переделок.

Пламегаситель подбирается по месту и вваривается. вариант на хамуты не очень, проверенно...


--------------------
Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tula.leha
post May 20 2014, 01:21 PM
Сообщение #12


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 167
Регистрация: 6-November 13
Из: Тул.обл г.Алексин
Пользователь №: 12,596
место дислокации: г.Алексин Тул.обл.



глушак надо собирать по месту. Постепенно наращивая подвешивать на резинки. Необходимо смотреть чтоб его не тянуло в сторону(особенно на гофре). Если чо надо нагреть и выгнуть трубу(или вырезать кусок) Если его силой притягивать и крепить напряженный, он потом треснет или резинки порвёт. Я брал в экзисте "бочку"глушака, ПО ВИНУ .... один хрен к сварщикам ездил


--------------------
ГРАНД кал. 2003г. 2,0 бензин. МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
CTAPbIu
post May 22 2014, 09:59 PM
Сообщение #13


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 304
Регистрация: 21-February 12
Пользователь №: 10,057
место дислокации: Russia



а как вообще определить предсмертное состояние ката?


--------------------
Спортадж кал - 2006, коротыш
Бездорожье одолеть не штука, а вот как дорогу одолеть?
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post May 23 2014, 01:06 AM
Сообщение #14


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(CTAPbIu @ May 22 2014, 09:59 PM) *

а как вообще определить предсмертное состояние ката?

Он начинает перегреваться слишком сильно. В сырую погоду начинает вонять из под машины как в прачечной. Сильно забитый катализатор может раскаляться до красна. Теряется мощность двигателя - машина "тупит", медленно набирает обороты, не разгоняется до максимальной скорости. Возрастает расход бензина. В катализаторе появляется дребезг. Сильно перегревается выпускной коллектор - так, что головку может повести. Если есть такие симптомы, то для полной уверенности нужно снять катализатор и посмотреть ему в нутро на просвет. Если машина прошла более 100 тыс., то катализатор уже нуждается в замене - там и определять нечего.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
castor111
post May 23 2014, 12:28 PM
Сообщение #15


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 68
Регистрация: 29-August 11
Пользователь №: 9,875
место дислокации: Москва



Последний тезис весьма спорный smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрэ184
post May 23 2014, 09:19 PM
Сообщение #16


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 272
Регистрация: 20-April 13
Пользователь №: 11,917
место дислокации: пермь



Цитата(Butafor @ May 2 2014, 12:01 AM) *

Пламегаситель подбирается по месту и вваривается. вариант на хамуты не очень, проверенно...

КАТ заменён на волговский пламягаситель путём сварки.


--------------------
Калиненградец 2004год, механика ,бензин,коротыш,обувь стандарт,ЕТ +12,5
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
CTAPbIu
post May 23 2014, 10:26 PM
Сообщение #17


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 304
Регистрация: 21-February 12
Пользователь №: 10,057
место дислокации: Russia



Цитата(Ермыч @ May 23 2014, 01:06 AM) *


Спасибо, надо будет как нибудь с дороги заглянуть на него...пошшупать....так то на спидометре 90, а сколько там на самом деле...шайтан его знает...на хвосте фланец сгнил в прах, сегодня пришла труба, съезжу на днях к сварщикам, чтобы переварили полностью выход из банки...


--------------------
Спортадж кал - 2006, коротыш
Бездорожье одолеть не штука, а вот как дорогу одолеть?
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Дима
post Jun 22 2014, 08:22 PM
Сообщение #18


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 40
Регистрация: 26-March 08
Пользователь №: 4,819
место дислокации: Санкт-Петербург



Цитата(Panzer38 @ Jun 25 2013, 09:56 AM) *

На выходных установил новые приемную трубу и катализатор. B162.gif
Машинка снова слегка ожила smile.gif . Чувствуется, двигателю стало легче дышать.
Все-таки полузабитый катализатор давал о себе знать....

Теперь эпицентр "попердывания" при перегазовке сместился назад, к основному глушителю smile.gif

З.Ы. Ну и воняло же от новых труб B045.gif .... пока обгорала краска и смазка...

Похоже и к канадке подходит, но полной уверенности нет, если можно фоток после установки. Сегодня сравнивал по фотке, вроде такой же, крепежи точно такие, но вот изгиб трубы каталика у меня как бы к центру машины. Может кто устанавливал?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dikson
post Jun 27 2014, 11:00 AM
Сообщение #19


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 58
Регистрация: 5-April 10
Пользователь №: 7,715
место дислокации: Питер



Цитата(Panzer38 @ Jun 25 2013, 12:56 PM) *

На выходных установил новые приемную трубу и катализатор. B162.gif
Машинка снова слегка ожила smile.gif . Чувствуется, двигателю стало легче дышать.
Все-таки полузабитый катализатор давал о себе знать....

Теперь эпицентр "попердывания" при перегазовке сместился назад, к основному глушителю smile.gif

З.Ы. Ну и воняло же от новых труб B045.gif .... пока обгорала краска и смазка...


А я разрезал кат, вынул всю начинку и заварил (Кал 2006, 2ой лямбды нет соответственно). Машинка поехала немного легче. Необходимости в усложнении системы пламегасителем пока не вижу.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Jun 27 2014, 11:52 AM
Сообщение #20


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,269
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Цитата(Ермыч @ May 23 2014, 01:06 AM) *

Он начинает перегреваться слишком сильно. В сырую погоду начинает вонять из под машины как в прачечной. Сильно забитый катализатор может раскаляться до красна. Теряется мощность двигателя - машина "тупит", медленно набирает обороты, не разгоняется до максимальной скорости. Возрастает расход бензина. В катализаторе появляется дребезг. Сильно перегревается выпускной коллектор - так, что головку может повести. Если есть такие симптомы, то для полной уверенности нужно снять катализатор и посмотреть ему в нутро на просвет. Если машина прошла более 100 тыс., то катализатор уже нуждается в замене - там и определять нечего.


Не слишком ли категорично.... dumai.gif

Купил в 06 - году - оно в сырую воняло ... как впрочем и сейчас воняет.
Пробег почти 350 т.км - два ката родные и живые ..

Зачем народ пугать fa.gif


прожигать надо почаще ... и на качестве бенза экономить не нужно.


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

4 страниц V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 30th October 2024 - 11:28 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b