Как разобрать внешний шрус sportage |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Как разобрать внешний шрус sportage |
Александр 533 |
Sep 10 2014, 09:39 PM
Сообщение
#21
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Честно я на дорестайле разобрать наружний левый не смог, сбивали по всякому. В итоге спилили. Новых покупал три разных неоригинала, не оделись не один. Деформируются все. В том числе и сама палка. В итоге купил б/у с разбора весьма в хорошем состоянии оригинал. С год езжу без проблем. Я присоединюсь к мнению что он неразборный. Точнее даже не сборный) Я три раза разбирал наружную гранату. 2 раза для замены порванного пыльника, 1 раз для установки новой гранаты. Последняя разборка далась с трудом. Долбанное запорное кольцо частично слизало шлицы на кончике вала. Поставил с трудом - соскакивала. Хитро выгнул кольцо в очень замысловатой плоскости, заколотил с трудом, но и не слетает теперь. http://my.mail.ru/mail/niko533/photo/778/790.html -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
KaZantip |
Sep 11 2014, 11:19 AM
Сообщение
#22
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 755 Регистрация: 18-December 10 Из: г.Ульяновск Пользователь №: 8,850 место дислокации: г.Ульяновск |
Я три раза разбирал наружную гранату. 2 раза для замены порванного пыльника, 1 раз для установки новой гранаты. Последняя разборка далась с трудом. Долбанное запорное кольцо частично слизало шлицы на кончике вала. Поставил с трудом - соскакивала. Хитро выгнул кольцо в очень замысловатой плоскости, заколотил с трудом, но и не слетает теперь. http://my.mail.ru/mail/niko533/photo/778/790.html Не, пыльники то я менял неоднократно, снимал целиком привод,, причем что левый, что правый, разбирается в районе внутренний гранаты, т.е. палка и наружний шрус в руке, стягивал старый пыльник, одевал новый. Внутренние кстати пыльники ни разу не рвались, наружние норм. Кстати слева наружний пыльник уже с года два стоит, покупал от шевика, ну или от 2121 или 2123 хз точно маркировку, он прозрачный! целый по сей момент, не естетично выглядел по началу) -------------------- Sportаge 2000г. DOНC 2л, 16кл. 128лс., механика, Калининград JА 5535.
|
Александр 533 |
Sep 11 2014, 08:11 PM
Сообщение
#23
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Не, пыльники то я менял неоднократно, снимал целиком привод,, причем что левый, что правый, разбирается в районе внутренний гранаты, т.е. палка и наружний шрус в руке, стягивал старый пыльник, одевал новый. Внутренние кстати пыльники ни разу не рвались, наружние норм. Кстати слева наружний пыльник уже с года два стоит, покупал от шевика, ну или от 2121 или 2123 хз точно маркировку, он прозрачный! целый по сей момент, не естетично выглядел по началу) Я сбивал наружную гранату с вала. Так как кольцо запорное круглое в сечении гранату можно сбить. Недавно видел неразборную гранату на Киа риа. Там запорное прямоугольное в сечении, пришлось болгарить снаружи, высыпать шарики, потом болгарить внутреннюю обойму 2 раза напополам. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
Boxer |
Sep 13 2014, 03:41 PM
Сообщение
#24
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 26 Регистрация: 13-March 14 Пользователь №: 13,067 место дислокации: Москва |
Я сбивал наружную гранату с вала. Так как кольцо запорное круглое в сечении гранату можно сбить. Недавно видел неразборную гранату на Киа риа. Там запорное прямоугольное в сечении, пришлось болгарить снаружи, высыпать шарики, потом болгарить внутреннюю обойму 2 раза напополам. для снятия запорного кольца есть канавки, которые нужно тщательно вытереть от остаточной смазки, тогда их и увидишь |
Александр 533 |
Sep 13 2014, 03:57 PM
Сообщение
#25
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
для снятия запорного кольца есть канавки, которые нужно тщательно вытереть от остаточной смазки, тогда их и увидишь Мы сейчас говорим про стопорное кольцо, которое не видно, т.к. оно установлено внутри корпуса гранаты. Протереть там что либо невозможно. Можно промыть бензином - но это никчему. Вал в тиски и бить по внутренней обойме. Или разберётся или нет. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
moust@ched |
Sep 14 2014, 10:45 AM
Сообщение
#26
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 154 Регистрация: 18-May 14 Пользователь №: 13,298 место дислокации: Санкт-Петербург |
Ну хорошо, а если в случае удачного съема гранаты, при установке её обратно, кольцо стопорное нужно новое иметь или старое будет держать? И вообще, есть они в продаже, эти стопорные кольца? Где их можно купить на случай если сломал, погнул и т.д.? Или оно там встроенное и не съёмное? Извиняюсь за глупые вопросы, просто впервые сталкиваюсь с этими агрегатами, хотелось бы знать все мелочи.
-------------------- Kia Sportage 2001г. Автомат
|
Александр 533 |
Sep 14 2014, 10:50 AM
Сообщение
#27
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Ну хорошо, а если в случае удачного съема гранаты, при установке её обратно, кольцо стопорное нужно новое иметь или старое будет держать? И вообще, есть они в продаже, эти стопорные кольца? Где их можно купить на случай если сломал, погнул и т.д.? В комплекте с новой гранатой было и кольцо. Только я ставил старое, с новым граната соскакивала -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
Текстовая версия | Сейчас: 2nd November 2024 - 12:40 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |