тяги заднего моста... коротыш..., нижние тяги в частности... +панара... Опции

[709]

всётаки лучше подопру... мож хоть кузов толкать не придёца када ставить буду... )))

так тыж регулируемую ставишь....ничего подпирать не надо,как хошь потом подтянешь -оттянешь,главное для начала выставь 101см меж центрами отверстий сайлентов

[cladsl]

так тыж регулируемую ставишь....ничего подпирать не надо,как хошь потом подтянешь -оттянешь,главное для начала выставь 101см меж центрами отверстий сайлентов

я уже всё подпёр и выставил... старую выдрал а новую... болты кароч коротковаты... завтра прикуплю вживлю на место... дырки совпали ничё никуда не сдвинулось подпёртое то... щас наскриню фоток и запилю чё и как...)))

[cladsl]

добрался сёдня до панары... свинтил ту шо приготовил на замену... отрегулировал её длину по старой тяге... жирно так смазал резьбовую часть шрусом... )))



шоп не парица и не толкать туда-сюда кузов при установке обновлённой тяги слехка поддомкратил и под раму установил подпорки... )))



ну и предварительно побрызгал всё чё можно вэдэшкой... )))





дальше помолясь и тихонько матерясь принялся откручивать гайки болты... соорудил во такую штуку и первую гайку сорвал с места и скрипя-скрипя открутил таки... )))



открутить то открутил да фихли толку... болт закис во втулке сайлента... ну болгарку в руки и на амбразуру как грица грудью... )))



таким макаром одну сторону высвободил... чуть покурив-перекусив-попив продолжил... с другой стороны болт хотябы из потайной гайки выкрутился... сорвал я его той же конструкцией слехка тока переставив удлинители... и с таким же скрипом трещёткой смог вывернуть тока из гайки... дальше он начал проворачиваца вместе со втулкой отслоившейся от резины... )))



ну и вновь жена болгарина оказалась в руках и с её помощью тяга вырезалась из кронштейна... )))







для установки другой панары прикупленные ранее болты оказались слехка коротковаты... в магаз ехать было в лом... отложил до лучших таксказать времён... до завтра вопщем... )))

[709]

болт закис во втулке сайлента... ну болгарку в руки и на амбразуру как грица грудью... )))
дальше он начал проворачиваца вместе со втулкой отслоившейся от резины... )))

[cladsl]

ну а чё... раз в 19 лет нормально же... )))

[Kalevala]

ну а чё... раз в 19 лет нормально же... )))

Главное,чтоб кухарки мамки разные были А так ,вечные алимены

[cladsl]

допилю за панару... прикупил вопщем пару болтиков подлиннее... )))



но опять же ёмаё резьба то на них мелкая... а в правом кронштейне гайка вварена... )))



и чё делать... ??? выбивать её ох как лениво... но пару то болтов я ж худо-бедно выкрутил не покалечив... на одном больменешном прогнал резьбу а второй увёз токарю шоп выточил штук пяток... но время то уже в районе восьми вечера и болты само ранее завтра к обеду будут готовы... а ручёнки то чешуца и хочеца доделать сёдня... ну во как выше написал прогнал резьбу и решил вкрутить обратно старый... )))

но этож не всё... с выбором длины болтов переусердствовал... черезчур длинные взял... со стороны пружины виток просунуть не даёт а с другой суёшь дык упираеца в него... )))



поматерясь и поболгарив сделал из него болт нужной длины... )))



если вы думаете шо на этом всё закончилось то фих там... ещё один фортель мне этот болт выкинул... тело его оказалось длиннее и чутка выступало из кронштейна... шоб наверняка выбрать нерезьбовую часть с обеих сторон подложил ещё по одной шайбе с каждой стороны а со стороны гайки докучи добавил гравер... нехай будет... зато резьбы наверняка хватило затянуть правую сторону... )))



слева болт старый... )))



вопщем не киянка получаеца а сборная солянка... терь на очереди верхняя тяга... но то уже совсем отдельная история... и она тока началась... када закончица даж не знаю... )))

[cladsl]

ну вот как то так... )))

https://youtu.be/D9jgxAZAGMU

и ещё вот так... )))

https://youtu.be/MbLrHjdyfo8

[Kalevala]

А у нас их две,центральных .А в панару,я гайку умудрился закрутить( внутрь кронштейна ) .Как потом выдирать...

[cladsl]

А у нас их две,центральных .А в панару,я гайку умудрился закрутить( внутрь кронштейна ) .Как потом выдирать...

я в курсе шо у вас две... и даже знаю шо их длина по центрам 335 мм и диаметр втулок под сайленты 48 мм... а болгарка те в помощь она и не такое выдирает... )))
ЗЫ: и как раньше без болгарок жили ???))) я помню по молодости... даже я б сказал по юности ещё на мопедах кусками полотен от ножовки по металлу карячились выпиливали и ручными дрелями высверливали... во жесть то была... вместо сварки проволока... из смазок один солидол да автол... ну тока разве шо с ацетоном проблем не было... краску засохшую-пересохшую разводили... )))

[cladsl]

ну вот наточили мне болтов на левый кронштейн панары... терь на всю жись хватит и ещё останеца... )))

[CTAPbIu]

Ну вот и я дозрел таки модифицировать панару. После установки аммортов от кукурузника стало четко видно, что расстояния между колесами и кузовом совсем разные, причем настолько, что слева трет экватор колеса, а справа пролазит два пальца. Кроме того после неудачно выполненного отъезда задним ходом на незнакомой местности панара все равно была дугой. Были применены остатки от рулевой тяги, получилось как то так

По времени вышло пару часов вместе с обработкой резьбовых фланцев на наждаке до нужного диаметра. Поскольку в недрах форума информации о внутреннем диаметре панары не сохранилось подготовиться заранее не вышло. Единственный чертеж с упоминанием внутр. диаметра не открывается (если что там 24 мм ).
Короче проблему с трущим колесом надеюсь решил, но мост по прежнему визуально сильно смещен относительно кузова, да и толстый амморт покоя не добавляет. В связи с этим планирую переварить правое крепление, сначала хотел еще дополнительно опустить его, но что то расхотелось. Лифт у меня не запредельный - пружины от опеля без дополнительных проставок, тяга не сильно под углом к мосту. Короче мысль возникла такая, а если просто перевернуть "сапожок" в другую сторону
Спасибо тебе ФШ

у кого какие мысли?

[ivany4]

Если длины вставки не хватает , чтобы выставить мост по центру , значит - неправильно рассчитал длину вырезаемого куска панары .
Если в лом делать правильно ,
переделай длину своей врезки .

[CTAPbIu]

Выставить мост, длины регулировки хватит с лихвой, вот только правый амморт упрется в крепление панары даже в состоянии покоя, не говоря уж об артикуляции
Upd.: посмотрел ссылку...у всех, *****, бьёт в амморт правым креплением и только у чувака судя по фото с этим никаких проблем. И поскольку такой проблемы у него нет, он делает аналогичное крепление слева. Или он не всё пишет или у него мост к раме приверен, ИМХО

[Kalevala]

Выставить мост, длины регулировки хватит с лихвой, вот только правый амморт упрется в крепление панары даже в состоянии покоя, не говоря уж об артикуляции
Upd.: посмотрел ссылку...у всех, *****, бьёт в амморт правым креплением и только у чувака судя по фото с этим никаких проблем. И поскольку такой проблемы у него нет, он делает аналогичное крепление слева. Или он не всё пишет или у него мост к раме приверен, ИМХО

Диски то какие ?Если правый упирается в покое, то в нагрузке он уйдёт .А при вывешивании тереть будет .Диски на 30 и менее меняй .

[ivany4]

А ещё люди переносят нижние ухи амортов наружу , подальше от панары .

[шурале56]

Хм, а у меня тоже коротыш, 30*9,5*15 колеса на дисках с ЕТ+15 с пружинами 60750 и с толстыми крузаковскими Boge нигде не трут и мост не смещают Загадошная у нас машина, да

[CTAPbIu]

Парни, вопрос не в резине vs амморт, эта проблема решается дисками и это правильно. Сейчас у меня 225/70 и ЕТ 45 - это не совсем правильно. В ноябре вернётся на свое место 215/80 и ЕТ 25. Основное это многократно описанная на форуме смерть правого крузаковского амморта от крепления панары. Срезать наполовину ухо вместе с сайлентом не мой путь. Переносить "плуги" идея которая мне нравится, но пока я к ней не готов.
Машина наша - реально загадка, я вполне допускаю, что мой спорт был битый и мост "уехал", на развалах никогда проблем не было, но теперь имея регулируемую панару я хочу попросить развальщика выставить мост.

[шурале56]

Крузаковские аморты раньше погибали от панары на Грандах, а сейчас эпидемия и на коротыши перекинулась, получается

[CTAPbIu]

Крузаковские аморты раньше погибали от панары на Грандах, а сейчас эпидемия и на коротыши перекинулась, получается

Я Вам как врач скажу: любое заболевание легче предупредить чем лечить