 Опять вопрос по отоплению и датчику охлждения |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Опять вопрос по отоплению и датчику охлждения |
| Ден2 |
 Jan 27 2016, 09:54 PM
Сообщение
#21
|
 Обитатель грязи!  Группа: завсегдатый Сообщений: 778 Регистрация: 2-June 13 Из: Белгород Пользователь №: 12,080 место дислокации: Белгород  |
Цитата(Trucker @ Jan 27 2016, 06:41 PM)  В тему про газировку.А если на coca cola- е движок прогонять часик другой?  Говорят едреная весч.И не дорого особо.А потом водичкой хорошо промыть.  У кого старый радиатор есть на пробу:залить туда на пару дней, проест или нет? Сахара в ней дохрена, а так можно, ортофосфорная кислота. А ещё старые водители советовали молочную сыворотку в качестве промывки, молочная кислота помягче будет. Кстати, продаётся в супермаркетах и стоит копейки. На ней день ездили и сливали, говорят, много чего вылетало. -------------------- 1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
|
   |
 
|
| Kalevala |
Jan 27 2016, 10:00 PM
Сообщение
#22
|
 Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
Тосол тоже сладкий
 -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
|
|
|
| Ден2 |
Jan 27 2016, 10:04 PM
Сообщение
#23
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 778 Регистрация: 2-June 13 Из: Белгород Пользователь №: 12,080 место дислокации: Белгород |
Цитата(Trucker @ Jan 27 2016, 09:00 PM) Тосол тоже сладкий Тосол сладкий из-за пропиленгликоля. А Кока-Кола - из-за сахара) -------------------- 1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
|
|
|
|
| Kalevala |
Jan 27 2016, 10:10 PM
Сообщение
#24
|
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
Цитата(Ден2 @ Jan 27 2016, 09:04 PM) Тосол сладкий из-за пропиленгликоля. А Кока-Кола - из-за сахара) Да флужу я, йож научил  .Промывкой весной промою,мягкой.На складе штук 5-6 разных было.Лето вдруг жаркое будет.И антифриз заодно заменю, три года уже  -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
|
|
|
| kross |
Jan 27 2016, 10:29 PM
Сообщение
#25
|
 древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Цитата(Ден2 @ Jan 27 2016, 10:04 PM) Тосол сладкий из-за пропиленгликоля. А Кока-Кола - из-за сахара) Парни ... я бы не был бы так уверен в Coki-kolom ...насчет сахара ... фирму перекупали несколько раз .. находиться с моей конторой по соседству .. могу небыстро спросить ... про сахерозаменители ... Это как Русский Стандарт ... оно ж тоже рядом - большой заводик по смешиванию привозной спиртяги с водой в дорогущие бутылки ... Ректификационная колонна у них типа и месяца не работала .. стоит .. блестит .. издаля видно ... лет с 7 .. а то и с 10-ть ..  -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
|
|
|
| Kalevala |
Jan 27 2016, 10:56 PM
Сообщение
#26
|
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
Цитата(kross @ Jan 27 2016, 09:29 PM) Это как Русский Стандарт ... оно ж тоже рядом - большой заводик по смешиванию привозной спиртяги с водой в дорогущие бутылки ... Ректификационная колонна у них типа и месяца не работала .. стоит .. блестит .. издаля видно ... лет с 7 .. а то и с 10-ть .. Точно, на коньяк со свердловской наб.смахивает -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
|
|
|
| Petroskoi |
Jan 27 2016, 11:23 PM
Сообщение
#27
|
 Водитель недопривода)) Группа: завсегдатый Сообщений: 24,600 Регистрация: 20-October 09 Из: Петрозаводск Пользователь №: 6,822 место дислокации: Карелия Kareliya |
Цитата(Trucker @ Jan 27 2016, 09:10 PM) Да флужу я, йож научил учись, студент!  -------------------- |
|
|
|
| Ozzy |
Feb 20 2016, 02:38 PM
Сообщение
#28
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 226 Регистрация: 29-October 10 Из: Киев Пользователь №: 8,636 место дислокации: Киев |
В общем продолжегие моей истории.
Начал разбиратся с датчиками температуры. В ходе инспекции обнаружил болтающийся контакт на одноконтактном датчике и перебитый проводок+отсутсвующая пружинка на разьеме двухконтактного датчика. Окей, устранил косяки, одинарный датчик заменил на новый, благо оригинал 300руб стоит) Стрелка четко стоит, не скачет. В качестве прикола опять поставил новый термостат двухклапанный прокачным штуцером в сторону радиатора. Прокачал систему, вроде всё гуд. Но тут заметил баг очередной. На горячую, работающую машину открываю пробку радиатора, и ничего не происзодит! Не пшика, не фонтанирует. НИЧЕГО! поставил крышку с давлением 1.1, так как родных 0.9 в продаже у нас уже нету, пшик на горячую появился, но совсем малееенький... Пстханув, поехал на работу, разбиратся с механиками в этой херне.. Коросе слили опять ож, продували всё, и радиатор печки и трубки вокруг двигла.. залили ож, пробку выганяли методом морду ввверх.. вроде все гуд, нижний патрубок даже потеплел и низ радиатора. Думаю вот оно! ... Ага! Щас! Проехал вокруг станции квартал, и нижний патрубок и низ радиатора опять выхолол.. Я уже устал и опустились руки.. смотрю пузотёрку какую то дешманскую на нервах.. -------------------- Kiа Sportаge 1997 2.0 16v+ не большой лифт +Amisa LockRight в переднем мосту
Украинский форум владельцев Kia Sportage |
|
|
|
| himon-tazovod |
Feb 20 2016, 04:25 PM
Сообщение
#29
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 251 Регистрация: 24-April 15 Пользователь №: 14,162 место дислокации: г.Москва, ЗАО и ВАО |
Цитата(Ozzy @ Feb 20 2016, 02:38 PM) В общем продолжегие моей истории. Начал разбиратся с датчиками температуры. В ходе инспекции обнаружил болтающийся контакт на одноконтактном датчике и перебитый проводок+отсутсвующая пружинка на разьеме двухконтактного датчика. Окей, устранил косяки, одинарный датчик заменил на новый, благо оригинал 300руб стоит) Стрелка четко стоит, не скачет. В качестве прикола опять поставил новый термостат двухклапанный прокачным штуцером в сторону радиатора. Прокачал систему, вроде всё гуд. Но тут заметил баг очередной. На горячую, работающую машину открываю пробку радиатора, и ничего не происзодит! Не пшика, не фонтанирует. НИЧЕГО! поставил крышку с давлением 1.1, так как родных 0.9 в продаже у нас уже нету, пшик на горячую появился, но совсем малееенький... Пстханув, поехал на работу, разбиратся с механиками в этой херне.. Коросе слили опять ож, продували всё, и радиатор печки и трубки вокруг двигла.. залили ож, пробку выганяли методом морду ввверх.. вроде все гуд, нижний патрубок даже потеплел и низ радиатора. Думаю вот оно! ... Ага! Щас! Проехал вокруг станции квартал, и нижний патрубок и низ радиатора опять выхолол.. Я уже устал и опустились руки.. смотрю пузотёрку какую то дешманскую на нервах.. Вам уже выше писали, попробуйте снять вискомуфту и без нее прокатиться. И остывание основного радиатора на ходу это как бы норма для зимы вообще-то. -------------------- Немного о себе: Андрей, работаю в автосервисе
Спортэйдж гранд Автотор 2006г.в, |
|
|
|
| Ермыч |
Feb 20 2016, 04:55 PM
Сообщение
#30
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Цитата(Ozzy @ Feb 20 2016, 03:38 PM) В общем продолжегие моей истории. Начал разбиратся с датчиками температуры. В ходе инспекции обнаружил болтающийся контакт на одноконтактном датчике и перебитый проводок+отсутсвующая пружинка на разьеме двухконтактного датчика. Окей, устранил косяки, одинарный датчик заменил на новый, благо оригинал 300руб стоит) Стрелка четко стоит, не скачет. В качестве прикола опять поставил новый термостат двухклапанный прокачным штуцером в сторону радиатора. Прокачал систему, вроде всё гуд. Но тут заметил баг очередной. На горячую, работающую машину открываю пробку радиатора, и ничего не происзодит! Не пшика, не фонтанирует. НИЧЕГО! поставил крышку с давлением 1.1, так как родных 0.9 в продаже у нас уже нету, пшик на горячую появился, но совсем малееенький... Пстханув, поехал на работу, разбиратся с механиками в этой херне.. Коросе слили опять ож, продували всё, и радиатор печки и трубки вокруг двигла.. залили ож, пробку выганяли методом морду ввверх.. вроде все гуд, нижний патрубок даже потеплел и низ радиатора. Думаю вот оно! ... Ага! Щас! Проехал вокруг станции квартал, и нижний патрубок и низ радиатора опять выхолол.. Я уже устал и опустились руки.. смотрю пузотёрку какую то дешманскую на нервах.. А, что не устраивает? Вы же говорите, что всё нормально - температура держится стабильно, всё работает, "вроде всё гуд." Ну "выхолол" низ радиатора, ну и "выхолол" с ним... -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
|
|
|
| Ozzy |
Feb 20 2016, 08:56 PM
Сообщение
#31
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 226 Регистрация: 29-October 10 Из: Киев Пользователь №: 8,636 место дислокации: Киев |
Та вот и я думаю, какого хрена я пристал к этому радиатору остывшему...
 Все еще пытаюсь найти ответ на свой вопрос плохого отопления салона.. вот и кидаюсь на всё) а вот крышка 1.1 всё таки помогла, фонтанировать ож начала когда открываешь на горячую.  правда шланги на радиатор очень дубовые стали, не сдавить, так должно быть?-------------------- Kiа Sportаge 1997 2.0 16v+ не большой лифт +Amisa LockRight в переднем мосту
Украинский форум владельцев Kia Sportage |
|
|
|
| Desson |
Feb 20 2016, 09:04 PM
Сообщение
#32
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,069 Регистрация: 23-February 12 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 10,070 место дислокации: Нижний Новгород |
Цитата(Ozzy @ Feb 20 2016, 08:56 PM) Та вот и я думаю, какого хрена я пристал к этому радиатору остывшему... Все еще пытаюсь найти ответ на свой вопрос плохого отопления салона.. вот и кидаюсь на всё) а вот крышка 1.1 всё таки помогла, фонтанировать ож начала когда открываешь на горячую. правда шланги на радиатор очень дубовые стали, не сдавить, так должно быть?А зачем вам давление в системе высокое? у вас закипает машина? кажется нет. С 1.1 увеличивается нагрузка не только на патрубки, но и на радиаторы, основной и печки, оно вам надо? чаще их менять, потому что текут.. Считаю, что для комфортной езды -10град и ниже нужно просто поставить картонку перед радиатором. Для уменьшения психологической нагрузки "как бы не закипеть" можно картонку поставить, чтобы не весь радиатор закрывала, хотя бы наполовину. -------------------- Kia Sportage.. у каждого спорт понимается по разному, кто-то в грязь закапывается, а кто-то считает его своей формулой 1..
Гоняю по Нижнему... Зима - начался сезон дрифта. люблю звук нашего движка от 3х и выше тысч Вакуумный привод (реанимированный)+самоблок сзади | 2005г | МКПП | 4WD | 2.0л | 128л.с. | 16 клапанный | бензин | FE | Калининградский гранд | |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 6th November 2024 - 04:36 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
