Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

2 страниц V < 1 2  
 Reply to this topicStart new topic
> Беларусь-Монголия
Монгол
post Dec 23 2014, 12:21 AM
Сообщение #21


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 39
Регистрация: 3-December 14
Пользователь №: 13,809
место дислокации: Минск
обязательно!!! каждому!!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Petroskoi
post Dec 23 2014, 12:27 AM
Сообщение #22


Водитель недопривода))


Группа: завсегдатый
Сообщений: 24,600
Регистрация: 20-October 09
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 6,822
место дислокации: Карелия Kareliya
Цитата(Монгол @ Dec 22 2014, 11:21 PM) *

обязательно!!! каждому!!!

каждому не нада fa.gif только мне B228.gif ep.gif ep.gif ep.gif


--------------------
как говорится — носорог подслеповат, но при его весе — это не его проблемы…

Обожаю этот форум!!

Изображение



Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Dec 23 2014, 12:56 AM
Сообщение #23


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,163
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный
Цитата(Монгол @ Dec 22 2014, 09:09 PM) *

На по пути следования думаю парни с клуба поддержат??? , а я вам бульбы привезу)))

Трудно поддержать, если маршрут неизвестен


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...
(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Монгол
post Dec 23 2014, 10:58 PM
Сообщение #24


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 39
Регистрация: 3-December 14
Пользователь №: 13,809
место дислокации: Минск
Ну на днях выложу что нибудь.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Dec 24 2014, 06:06 AM
Сообщение #25


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,536
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск
Хорошее дело! ladosi.gif
Наши ребята ездили в 2013 по этому маршруту.
http://s019.radikal.ru/i634/1311/37/bbfcc7f2f3c1.jpg
http://4x4omsk.ru/portal/forum/viewtopic.php?f=31&t=1610 - отчет
http://4x4omsk.ru/portal/forum/viewtopic.php?f=31&t=1232 - отчет
Может что полезное для себя найдете, а так мимо ехать будите, милости просим!


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Монгол
post Dec 27 2014, 12:08 AM
Сообщение #26


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 39
Регистрация: 3-December 14
Пользователь №: 13,809
место дислокации: Минск
Спасибочки. Заедем обязательно. Отчет интересный. Я вот в гоби хочу, думаю там не менее интересней
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Монгол
post Jan 2 2015, 07:12 PM
Сообщение #27


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 39
Регистрация: 3-December 14
Пользователь №: 13,809
место дислокации: Минск
С праздником дорогие мои собратья! Счастья и удачи всем желаю, внутреннего спокойствия и благополучия. Так может есть кто меня поддержать в пути. Спортягой владею полгода, так что любой совет возьму на вооружение.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Jan 4 2015, 07:08 PM
Сообщение #28


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.
Цитата(Монгол @ Jan 2 2015, 07:12 PM) *

С праздником дорогие мои собратья! Счастья и удачи всем желаю, внутреннего спокойствия и благополучия. Так может есть кто меня поддержать в пути. Спортягой владею полгода, так что любой совет возьму на вооружение.

Совет не совет. Притча. Прошлым годом рванул в Пензу, гусей охотить. Отъехал от дома 200 верст и расстегнулся правый верхний шар. И закончилась поездка. А так хорошо всё начиналось.Прикрепленное изображение


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Jan 4 2015, 09:17 PM
Сообщение #29


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская
Цитата(Александр 533 @ Jan 4 2015, 06:08 PM) *

Совет не совет. Притча. Прошлым годом рванул в Пензу, гусей охотить. Отъехал от дома 200 верст и расстегнулся правый верхний шар. И закончилась поездка. А так хорошо всё начиналось.Прикрепленное изображение

Это ж до какого состояния ты его довел, что он "расстегнулся"?? ef.gif


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Jan 4 2015, 10:52 PM
Сообщение #30


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.
Цитата(Panzer38 @ Jan 4 2015, 09:17 PM) *

Это ж до какого состояния ты его довел, что он "расстегнулся"?? ef.gif

Перед выездом всё проверил, а через 200 км машина "поплыла" по трассе. Хотя до этого гнал 160 и нормально всё было. Остановился, покачал колёса и ох....ел. Расслабил салентблоки, отогнул рычаг вниз побольше, затянул саленты. Подмотал толстой проволокой для страховки и поехал домой потихоньку.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Монгол
post Jan 5 2015, 09:34 PM
Сообщение #31


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 39
Регистрация: 3-December 14
Пользователь №: 13,809
место дислокации: Минск

Это получается так разболтало по дороге
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Jan 6 2015, 12:00 PM
Сообщение #32


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.
Цитата(Монгол @ Jan 5 2015, 08:34 PM) *

Это получается так разболтало по дороге

Получается интересно и нетипично. Люфта не было перед выездом - это факт, а через 200 км вид у шара был, как с помойки. Выходит он так сильно и незаметно заржавел, что его расперло и люфтов не было, а когда чехол порвался и всё гавно выкрошилось появился люфт сразу запредельный. ИМХО.*(я теперь новый рычаг с собой вожу...).


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шурале56
post Jan 6 2015, 12:39 PM
Сообщение #33


-


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,033
Регистрация: 3-September 09
Из: -
Пользователь №: 6,622
место дислокации: Оренбург
Цитата(Монгол @ Jan 2 2015, 08:12 PM) *
С праздником дорогие мои собратья! Счастья и удачи всем желаю, внутреннего спокойствия и благополучия. Так может есть кто меня поддержать в пути. Спортягой владею полгода, так что любой совет возьму на вооружение.

Тоже с Праздниками!
Телефоны в выручайке с собой вози, хотя бы те, что на территории СНГ.
Машину перед поездкой на ТО с заменой всего подозрительного.
Защиты на пузо - картер, КПП, раздатку, бак. Предусмотреть возможность съема защиты б/бака без съема самого бака - камней на Алтае /Монголиях будет достаточно, продырявить/протереть бак камнями между защитой и баком - легко.
Муфты п/п - ручные.
Лебедка есть? Я б поставил, если нет.
Резина - с максимально крепкой боковиной. Читал, как на ралии "Транссибирия" Порши Кайены на камнях какую-то супер-пупер мудовую резину как шарики лопали. Витары на мудричах ехали горааздо спокойнее за резину.
С собой взять максимальное количество запасных частей. Хотя за полгода обладания запас их невелик, канеш. У меня Спортяга 6 лет, запас уже приличный.
Крайняя поездка на Северный Урал, всего 4200 км, из них 3000 - трассы, бездорожье - суперлайт, с собой перевозилось запасные:
стартер, генератор (куплены на форуме б/у и отревезированы),
сцепление
задние полуоси (б/у с форума)
передние привода (б/у с форума)
все фильтра
все жидкости/масла
все ремни
почти все подшипники ходовой
предохранители
мозги (б/у с форума)
вкладыши в шаровые верхних рычагов (они у меня модернизированные)
куча всякого крепежа, проводов, трубочек, шлангов, проволоки
набор инструмента

Всё приехало обратно, только часть жидкостей ушло на Патриота, с которым всесте ездили. Но я не сильно переживал, запас не тянет, особенно вдали от Экзистов ))


--------------------
Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Jan 8 2015, 06:44 PM
Сообщение #34


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.
Цитата(woodgoblin @ Jan 6 2015, 12:39 PM) *

Тоже с Праздниками!
Телефоны в выручайке с собой вози, хотя бы те, что на территории СНГ.
Машину перед поездкой на ТО с заменой всего подозрительного.
Защиты на пузо - картер, КПП, раздатку, бак. Предусмотреть возможность съема защиты б/бака без съема самого бака - камней на Алтае /Монголиях будет достаточно, продырявить/протереть бак камнями между защитой и баком - легко.
Муфты п/п - ручные.
Лебедка есть? Я б поставил, если нет.
Резина - с максимально крепкой боковиной. Читал, как на ралии "Транссибирия" Порши Кайены на камнях какую-то супер-пупер мудовую резину как шарики лопали. Витары на мудричах ехали горааздо спокойнее за резину.
С собой взять максимальное количество запасных частей. Хотя за полгода обладания запас их невелик, канеш. У меня Спортяга 6 лет, запас уже приличный.
Крайняя поездка на Северный Урал, всего 4200 км, из них 3000 - трассы, бездорожье - суперлайт, с собой перевозилось запасные:
стартер, генератор (куплены на форуме б/у и отревезированы),
сцепление
задние полуоси (б/у с форума)
передние привода (б/у с форума)
все фильтра
все жидкости/масла
все ремни
почти все подшипники ходовой
предохранители
мозги (б/у с форума)
вкладыши в шаровые верхних рычагов (они у меня модернизированные)
куча всякого крепежа, проводов, трубочек, шлангов, проволоки
набор инструмента

Всё приехало обратно, только часть жидкостей ушло на Патриота, с которым всесте ездили. Но я не сильно переживал, запас не тянет, особенно вдали от Экзистов ))
Я так на девятке ездил, блин, полжизни под машиной пролежал. Вот купил наконец иномарку - хотелось хоть маненько надёжности. Вот за 5 лет 1 раз задние колодки сорвало справа, 1 раз шаровая верхняя подвела (справа кстати). Из запчастей с собой вожу ничего, только громадный инструментарий. По правде сказать дороговато такой комплект запчастей стоит. Да и опыт... Разобрал, посмотрел - ясно сразу сколько проходит. Заложил новую смазку- ещё дольше проходит. Закупать запчасти на "а вдруг" совершенно не хочу. Мои задачи машина решает пока, хотя понимаю, что настоящий экспедиционник - это новая машина с минимумом вмешательств и переделок.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шурале56
post Jan 8 2015, 08:44 PM
Сообщение #35


-


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,033
Регистрация: 3-September 09
Из: -
Пользователь №: 6,622
место дислокации: Оренбург
Цитата(Александр 533 @ Jan 8 2015, 07:44 PM) *
...настоящий экспедиционник - это новая машина с минимумом вмешательств и переделок.

А такие есть? ))
А комплект не так дорог, с учетом закупок с форумных разборок. А расходники типа подшипников/сальников у меня почти в полном комплекте. Так-то всё закупалось на более серьезную поездку, чем в итоге получилась - из-за отсутствия времени на подготовку второй машины пришлось импровизировать по ходу. И совсем хреновая погода не позволила лезть в чачу, а так бы полезли, а там много чо может случиться. Как нам в крайней поездке сказали - "Спутниковый телефон есть? Если нет, то лучше не ехать" Эт по карте хорошо маршрут строить, а на месте всё равно перестраиваешь.
А уж если через всю Россию в Монголию ехать, и после не очень большого времени обладания машиной...



--------------------
Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Jan 8 2015, 09:19 PM
Сообщение #36


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.
Цитата(woodgoblin @ Jan 8 2015, 08:44 PM) *

А такие есть? ))
А уж если через всю Россию в Монголию ехать, и после не очень большого времени обладания машиной...

По меньшей мере э..... недальновидно. Так скажем.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Монгол
post Jan 21 2015, 07:08 PM
Сообщение #37


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 39
Регистрация: 3-December 14
Пользователь №: 13,809
место дислокации: Минск
Опыт в поездках есть, и скажем так довольно приличный. готовлю машину всегда сам ,благо руки с нужного места, а вот слабые места конечно не все учтешь. Думаю на счет зипа соглашусь , стартер, гена, подшипники, ну еще чего нибудь еще накидаю. Пробиваю клубняков по маршруту.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шурале56
post Jan 21 2015, 07:23 PM
Сообщение #38


-


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,033
Регистрация: 3-September 09
Из: -
Пользователь №: 6,622
место дислокации: Оренбург
Цитата(Монгол @ Jan 21 2015, 08:08 PM) *
Опыт в поездках есть, и скажем так довольно приличный. готовлю машину всегда сам ,благо руки с нужного места, а вот слабые места конечно не все учтешь. Думаю на счет зипа соглашусь , стартер, гена, подшипники, ну еще чего нибудь еще накидаю. Пробиваю клубняков по маршруту.

Так маршрут-то какой? По России хотя бы, монгольские одноклубники всё равно шото не регятся smile.gif


--------------------
Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · Экспедиция · Следующая тема »
 

2 страниц V < 1 2
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 3rd November 2024 - 10:45 AM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2024  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b