![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
![]() |
Vasek7253 |
![]()
Сообщение
#1
|
4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 9 Регистрация: 26-February 18 Пользователь №: 15,559 место дислокации: Новгородская обл., Окуловка ![]() |
Уважаемые форумчане. Прошу подсказать, нет ли какой хитрости при демонтаже и установке привода в сборе (на данный момент работаю с левым приводом). Проблема в том, что не хватает порядка 2 мм (ширина проема вилки передней стойки 90 мм, а пыльник натянутый на шрус порядка 92 мм. При демонтаже не нашел другого способа, как сдернуть хомут с пыльника наружного шруса и немного стянув пыльник.
А как поступаете Вы при сборке? Не хотелось бы собирать все в обратной последовательности, потому как произведена замена игольчатого подшипника на шариковый, а шрус сел в кулак довольно с хорошим натягом. Хотелось бы воткнуть привод ничего не разбирая вместе с кулаком. Кроме, как точечно ободрать поверхности вилки на ум ничего не приходит. Заранее благодарен за ответы. |
Kalevala |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,113 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) ![]() |
/ замена игольчатого подшипника на шариковый/
Поподробнее ![]() Кувалда ![]() ![]() ![]() -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
krid |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() колхозник по железу,ченю спортажики В Ижевске. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,578 Регистрация: 5-May 10 Из: Ижевск Пользователь №: 7,852 место дислокации: Ижевск ![]() |
Уважаемые форумчане. Прошу подсказать, нет ли какой хитрости при демонтаже и установке привода в сборе (на данный момент работаю с левым приводом). Проблема в том, что не хватает порядка 2 мм (ширина проема вилки передней стойки 90 мм, а пыльник натянутый на шрус порядка 92 мм. При демонтаже не нашел другого способа, как сдернуть хомут с пыльника наружного шруса и немного стянув пыльник. А как поступаете Вы при сборке? Не хотелось бы собирать все в обратной последовательности, потому как произведена замена игольчатого подшипника на шариковый, а шрус сел в кулак довольно с хорошим натягом. Хотелось бы воткнуть привод ничего не разбирая вместе с кулаком. Кроме, как точечно ободрать поверхности вилки на ум ничего не приходит. Заранее благодарен за ответы. Пыльник сними,в чем проблема? -------------------- Железяки,железяки,железяки.
|
709 |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки ![]() |
У меня как то всегда привод сквозь вилку проходил,правда у меня удлинённые вилки,
-------------------- |
korol |
![]()
Сообщение
#5
|
![]() чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград ![]() |
расслабить вилки
-------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
Kalevala |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,113 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) ![]() |
расслабить вилки Ослабить стяжные болты передних вилок ![]() Расслабляют ( некоторые) булки ![]() ![]() ![]() -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
Михаил776 |
![]()
Сообщение
#7
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 7,584 Регистрация: 25-January 10 Из: Пермский край г Кунгур Пользователь №: 7,279 место дислокации: Kungur ![]() |
Мне пришлось вообще вилку разбирать, а то иначе никак.
![]() -------------------- |
Vasek7253 |
![]()
Сообщение
#8
|
4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 9 Регистрация: 26-February 18 Пользователь №: 15,559 место дислокации: Новгородская обл., Окуловка ![]() |
Всем откликнувшимся огромное спасибо. Ослабление нижнего болта результата не дало. Пришлось откручивать вилку от стойки. Если бы не "подсказка Михаила 776", я и болтов то верхних не разглядел, думал что эта деталь не разборная.
Нужно ли как то ориентировать внутренний шрус при установке? На шлицевой цасти внутреннего шруса отсутствуют пара шлицов, расположеннывх на равном удалении друг от друга. На шлицевой же части переднего моста шлицов увеличенного размера нет. Где то читал, что сделано это якобы для стопорного кольца. Мне кажется, что это не так. |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 8th September 2024 - 04:56 AM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |