Тюнинг Рулевого маятника, Краш тест |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Тюнинг Рулевого маятника, Краш тест |
Сашок 495 |
Mar 6 2014, 09:25 PM
Сообщение
#1
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,605 Регистрация: 19-January 10 Пользователь №: 7,236 место дислокации: г Щелково |
Итак дорогие друзья! сегодня водрузил маятниковй рычаг на игольчатх подшипниках! пока в качестве исптания полет нормальный что дальше время покажет!немного фоток зап части корпус маятника точили токаря на заводе по моим чертежам не ругайте получилось не как на заводе но получилось!!! ка то так, фотки больше не скидвает! подшипники я покупал NK 24*20, сальник 38*24, маятник новый !про цену не спрашивайте потому как делал для себя и денег не жалел! а кажде 3 месяца втулки менять меня не устраивает! позже может ещё скину фото на машине! всем спасибо!
Эскизы прикрепленных изображений -------------------- капля в море!
|
korol |
Mar 6 2014, 09:32 PM
Сообщение
#2
|
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
а чего втулки капролон не понравились?
-------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
Сашок 495 |
Mar 6 2014, 09:34 PM
Сообщение
#3
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,605 Регистрация: 19-January 10 Пользователь №: 7,236 место дислокации: г Щелково |
а чего втулки капролон не понравились? неа ! хлипкие!пол гаража валяються! -------------------- капля в море!
|
korol |
Mar 6 2014, 09:35 PM
Сообщение
#4
|
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
-------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
Александр 533 |
Mar 6 2014, 10:29 PM
Сообщение
#5
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
неа ! хлипкие!пол гаража валяються! Странно - на приводах все переходят на втулки (вроде крепче), а на маятнике - наоборот - на игольчатые. Кстати - иголки очень хорошо прокалены. Если вал не калёный, то очень быстро там дорожку накатает. ИМХО. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
snanislav |
Mar 6 2014, 10:41 PM
Сообщение
#6
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 413 Регистрация: 2-September 10 Из: Украина Харьков Пользователь №: 8,337 место дислокации: Харьков |
А если подшипник конусный типа как ступичный ?
-------------------- |
ghost |
Mar 6 2014, 10:58 PM
Сообщение
#7
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
А если подшипник конусный типа как ступичный ? конусный наверное двже правильнее... его и подтянуть можно будет со временем. -------------------- |
Мазай |
Mar 6 2014, 11:13 PM
Сообщение
#8
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 455 Регистрация: 23-September 12 Из: Юго-запад Л.О. Пользователь №: 11,044 место дислокации: Л.О. |
А если подшипник конусный типа как ступичный ? По опыту пользования маятников на жигулях, там подшипники роликовые по-моему, но не конические точно, корпуса без маслёнок - маятники практически не убиваемые. Мой прошёл около 200т.км, так и продал машину с ним, люфта в нём не было. -------------------- Калининград 2005 гранд, бенз 16кл, мкп, усил автоматы. небольшой лифт.
|
Сашок 495 |
Mar 7 2014, 12:18 PM
Сообщение
#9
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,605 Регистрация: 19-January 10 Пользователь №: 7,236 место дислокации: г Щелково |
А если подшипник конусный типа как ступичный ? Не могу сказать! Я не знаю какая радиальная нагрузка! По поводу износа вала может быть и такое что вал быстрее износиться! Плюс у конусного что он не будет контактировать с рабочей поверхностью но может быть чуть толще в общем диаметре! Так что со временем примем во внимание и конусный подшипник! конусный наверное двже правильнее... его и подтянуть можно будет со временем. Да да! -------------------- капля в море!
|
snanislav |
Mar 7 2014, 12:26 PM
Сообщение
#10
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 413 Регистрация: 2-September 10 Из: Украина Харьков Пользователь №: 8,337 место дислокации: Харьков |
Если попадется надо обратить внимание на ЗАДНИЙ ступ. подшипник от Опель-Део. Он по размеру очень схож на наши втулки.
-------------------- |
Александр 533 |
Mar 7 2014, 01:20 PM
Сообщение
#11
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Не могу сказать! Я не знаю какая радиальная нагрузка! По поводу износа вала может быть и такое что вал быстрее износиться! Плюс у конусного что он не будет контактировать с рабочей поверхностью но может быть чуть толще в общем диаметре! Так что со временем примем во внимание и конусный подшипник! Да да! В жигулевский маятник кооперативы вставляли шариковые радиально-упорные. Нагрузка там гравитационная вниз от веса трапеции и всё. Роликовые не нужно ставить. Главное - уплотнения (сальники) - если вода внутрь попадет - всё пипец, что втулкам, что подшипникам. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
Сашок 495 |
Mar 7 2014, 06:47 PM
Сообщение
#12
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,605 Регистрация: 19-January 10 Пользователь №: 7,236 место дислокации: г Щелково |
В жигулевский маятник кооперативы вставляли шариковые радиально-упорные. Нагрузка там гравитационная вниз от веса трапеции и всё. Роликовые не нужно ставить. Главное - уплотнения (сальники) - если вода внутрь попадет - всё пипец, что втулкам, что подшипникам. согласен! -------------------- капля в море!
|
Михаил776 |
Mar 7 2014, 09:20 PM
Сообщение
#13
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 7,584 Регистрация: 25-January 10 Из: Пермский край г Кунгур Пользователь №: 7,279 место дислокации: Kungur |
Итак дорогие друзья! сегодня водрузил маятниковй рычаг на игольчатх подшипниках! пока в качестве исптания полет нормальный что дальше время покажет!немного фоток зап части корпус маятника точили токаря на заводе по моим чертежам не ругайте получилось не как на заводе но получилось!!! ка то так, фотки больше не скидвает! подшипники я покупал NK 24*20, сальник 38*24, маятник новый !про цену не спрашивайте потому как делал для себя и денег не жалел! а кажде 3 месяца втулки менять меня не устраивает! позже может ещё скину фото на машине! всем спасибо! Саша! Пару вопросов. Цитата-про цену не спрашивайте потому как делал для себя и денег не жалел! а кажде 3 месяца втулки менять меня не устраивает! -Я 7 лет откатал, не заморачивался по маятнику. Осенью купил рулевую трапецию, пока не поставил, то мороз, то работа.Куда у тебя деньги уходили " каждые 3 месяца"? -------------------- |
Сашок 495 |
Mar 8 2014, 05:23 PM
Сообщение
#14
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,605 Регистрация: 19-January 10 Пользователь №: 7,236 место дислокации: г Щелково |
Саша! Пару вопросов. Цитата-про цену не спрашивайте потому как делал для себя и денег не жалел! а кажде 3 месяца втулки менять меня не устраивает! -Я 7 лет откатал, не заморачивался по маятнику. Осенью купил рулевую трапецию, пока не поставил, то мороз, то работа.Куда у тебя деньги уходили " каждые 3 месяца"? молодец что так долго катал!на бензин не уходили а просто улетали!!!!! -------------------- капля в море!
|
Александр 533 |
Mar 8 2014, 08:17 PM
Сообщение
#15
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
молодец что так долго катал!на бензин не уходили а просто улетали!!!!! У меня Кал 2005. Трапеция и маятник - родные (по всей видимости). Поменял недавно только тягу слева. Что то с вашими маятниками происходит непонятное... -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
korol |
Mar 8 2014, 09:11 PM
Сообщение
#16
|
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
У меня Кал 2005. Трапеция и маятник - родные (по всей видимости). Поменял недавно только тягу слева. Что то с вашими маятниками происходит непонятное... наблюдение, что раньше маятники были лучше по качеству втулок, на сегодняшний день - они беспонтовые, на новом маятнике уже имелся люфт( из наблюдений) -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
VMA |
Mar 9 2014, 12:07 AM
Сообщение
#17
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 211 Регистрация: 11-January 13 Пользователь №: 11,485 место дислокации: Saratov |
Сегодня свой маятник разбирал, хотел втулки поменять. Вскрытие показало, что втулки менять бестолку, т.к. на валу хорошая выработка от ржавчины. Поэтому буду брать новый, но уже задумался о колхозе на подшипниках.
-------------------- ,=====o00o
//___l__,\____\,___ l_--- \___l ----[]lllllll[] _(o)_)___(o)_)--o-)_) Drive2.ru Коротыш 2001 г.в. на втулках, бензин, МКПП, Лифт: спереди Monroe Adventure+родные пружины+проставка 30мм сзади Boge от ТЛК-70+родные пружины+2 проставки нексия Резина: лето - 235/75R/15 Cordiant Off-road, диски оригинал ЕТ-25 зима - 235/75/R15 Cordiant Polar пока на тех же дисках. Спортяга в памяти...езжу на китайце, пока.. |
ghost |
Mar 9 2014, 12:37 AM
Сообщение
#18
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
наблюдение, что раньше маятники были лучше по качеству втулок, на сегодняшний день - они беспонтовые, на новом маятнике уже имелся люфт( из наблюдений) ну незнаю... еслисудить по машине сашка, и как он гоняет... то не каждая втулка ещё выдержит завтра проверю свои капролоновые... -------------------- |
Petroskoi |
Mar 9 2014, 12:40 PM
Сообщение
#19
|
Водитель недопривода)) Группа: завсегдатый Сообщений: 24,600 Регистрация: 20-October 09 Из: Петрозаводск Пользователь №: 6,822 место дислокации: Карелия Kareliya |
ну незнаю... еслисудить по машине сашка, и как он гоняет... то не каждая втулка ещё выдержит завтра проверю свои капролоновые... я б на твоем месте валидольчика с собой захватил. и завещание на всяк пожарный -------------------- |
Сашок 495 |
Jul 13 2015, 10:51 PM
Сообщение
#20
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,605 Регистрация: 19-January 10 Пользователь №: 7,236 место дислокации: г Щелково |
ну незнаю... еслисудить по машине сашка, и как он гоняет... то не каждая втулка ещё выдержит завтра проверю свои капролоновые... короче разобрал перед выездом в питер маятник люфт есть но не такой как на капролоне! беда продаваемых нам маятников это сырой метал он ржавеет за неделю только водичка попала и пипец! так вот мой отходил дольше чем на втулках и результат плохие сальники поставил попала вода и подшипники накрылись и выработка на вале, как писал ранее сашка533 вода враг маятника!!!!будем дальше придум ывать! -------------------- капля в море!
|
Текстовая версия | Сейчас: 4th November 2024 - 09:18 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |