Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

 
 Closed TopicStart new topic
> Опорный подшипник ШРУСа, Передний мост
Scorp
post Jan 23 2013, 06:45 PM
Сообщение #1


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 44
Регистрация: 15-March 12
Пользователь №: 10,193
место дислокации: Москва-область
Всем доброго вечера!
Появилась проблемка!
Люфт левой внутренней гранаты, в чулке!!! На схеме,на промежуточном валу стоит 2 подшипника,при этом внутренний меняется отдельно (и есть номер) а наружний только в сборе с валом!
Подскажите,пожалуйста,сталкивался ли кто с заменой наружнего подшипника,есть ли у него каталожный номер (или подскажите размеры).Разбирать и подвешивать машину на несколько дней (для подбора подшипника) - нет возможности.
За ранее,благодарен!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
krid
post Jan 23 2013, 07:16 PM
Сообщение #2


колхозник по железу,ченю спортажики В Ижевске.
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,578
Регистрация: 5-May 10
Из: Ижевск
Пользователь №: 7,852
место дислокации: Ижевск
Цитата(Scorp @ Jan 23 2013, 02:45 PM) *

Всем доброго вечера!
Появилась проблемка!
Люфт левой внутренней гранаты, в чулке!!! На схеме,на промежуточном валу стоит 2 подшипника,при этом внутренний меняется отдельно (и есть номер) а наружний только в сборе с валом!
Подскажите,пожалуйста,сталкивался ли кто с заменой наружнего подшипника,есть ли у него каталожный номер (или подскажите размеры).Разбирать и подвешивать машину на несколько дней (для подбора подшипника) - нет возможности.
За ранее,благодарен!

Скорее всего это шрус в шлицах люфтит,а так он не на каком подшипнике не держится.


--------------------
Железяки,железяки,железяки.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
samoxa7
post Jan 23 2013, 07:48 PM
Сообщение #3


сами мы не местные...


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,960
Регистрация: 16-May 08
Пользователь №: 5,241
место дислокации: Волгоград
Подтверждаю.Имелась подобная проблема,внутренний ШРУС болтался как ...вобщем,сильно.Заменил промвал в сборе-и зря,потому как люфт ушел только с заменой самого ШРУСа.Как то так!


--------------------
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!

Изображение


Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима.
А не помесить ли нам грязь?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
nonstopex
post Jan 23 2013, 10:43 PM
Сообщение #4


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 356
Регистрация: 13-November 10
Пользователь №: 8,699
место дислокации: Украина
Цитата(samoxa7 @ Jan 23 2013, 03:48 PM) *

Подтверждаю.Имелась подобная проблема,внутренний ШРУС болтался как ...вобщем,сильно.Заменил промвал в сборе-и зря,потому как люфт ушел только с заменой самого ШРУСа.Как то так!

Да, там в шрусе внутренние шлицы и он так тугенько должен сидеть на валу. Если люфт - проблема в шлицах.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Scorp
post Jan 24 2013, 11:45 AM
Сообщение #5


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 44
Регистрация: 15-March 12
Пользователь №: 10,193
место дислокации: Москва-область
Цитата(nonstopex @ Jan 23 2013, 11:43 PM) *

Да, там в шрусе внутренние шлицы и он так тугенько должен сидеть на валу. Если люфт - проблема в шлицах.

Внутреннюю гранату менял полгода назад,но после замены люфт остался,а сейчас вообще увеличился. Может шлицы на валу?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Scorp
post Jan 24 2013, 12:09 PM
Сообщение #6


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 44
Регистрация: 15-March 12
Пользователь №: 10,193
место дислокации: Москва-область
Цитата(krid @ Jan 23 2013, 08:16 PM) *

Скорее всего это шрус в шлицах люфтит,а так он не на каком подшипнике не держится.

Вот схема:Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
samoxa7
post Jan 24 2013, 12:33 PM
Сообщение #7


сами мы не местные...


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,960
Регистрация: 16-May 08
Пользователь №: 5,241
место дислокации: Волгоград
dumai.gif Ну,как вариант-да...У меня было так-думал сменить сначала подшипник промвала-понял,что сплошное тяжелое прокто...поменял промвал,ШРУС остался старый-люфт уменьшился,но все равно сильно болталось все...Поменял ШРУС-все сидит как влитое,люфты отсутствуют.


--------------------
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!

Изображение


Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима.
А не помесить ли нам грязь?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Scorp
post Jan 24 2013, 02:01 PM
Сообщение #8


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 44
Регистрация: 15-March 12
Пользователь №: 10,193
место дислокации: Москва-область
Цитата(samoxa7 @ Jan 24 2013, 01:33 PM) *

dumai.gif Ну,как вариант-да...У меня было так-думал сменить сначала подшипник промвала-понял,что сплошное тяжелое прокто...поменял промвал,ШРУС остался старый-люфт уменьшился,но все равно сильно болталось все...Поменял ШРУС-все сидит как влитое,люфты отсутствуют.

Спасибо за информацию!Я так понял,что заменой подшипника я не обойдусь, самое практичное - это замена провала + внутренней гранаты!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
samoxa7
post Jan 24 2013, 06:30 PM
Сообщение #9


сами мы не местные...


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,960
Регистрация: 16-May 08
Пользователь №: 5,241
место дислокации: Волгоград
Цитата(Scorp @ Jan 24 2013, 01:01 PM) *

Спасибо за информацию!Я так понял,что заменой подшипника я не обойдусь, самое практичное - это замена провала + внутренней гранаты!

Ну да.Причем тут в клубе б/у можно задешево прикупить...Я помойму промвал за 1тыр взял,а ШРУС за 2тыр в сборе ,не помню...


--------------------
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!

Изображение


Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима.
А не помесить ли нам грязь?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Jan 24 2013, 10:10 PM
Сообщение #10


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино
Ещё шлицы можно набить тугой смазкой и "набить" шрус на пром-вал. Смазка типа ФИОЛ-2У. Помогает на долгое время.


--------------------
Клубный автосервис в Москве,8-903-200-19-70 Александр
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Scorp
post Jan 26 2013, 12:25 AM
Сообщение #11


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 44
Регистрация: 15-March 12
Пользователь №: 10,193
место дислокации: Москва-область
Цитата(samoxa7 @ Jan 24 2013, 07:30 PM) *

Ну да.Причем тут в клубе б/у можно задешево прикупить...Я помойму промвал за 1тыр взял,а ШРУС за 2тыр в сборе ,не помню...

Спасибо!
Выход на запчасти есть.Купил промвал(новый) 3050руб,граната внутренняя -2400руб (ASVA).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Scorp
post Jan 26 2013, 12:36 AM
Сообщение #12


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 44
Регистрация: 15-March 12
Пользователь №: 10,193
место дислокации: Москва-область
Цитата(samoxa7 @ Jan 23 2013, 08:48 PM) *

Подтверждаю.Имелась подобная проблема,внутренний ШРУС болтался как ...вобщем,сильно.Заменил промвал в сборе-и зря,потому как люфт ушел только с заменой самого ШРУСа.Как то так!

Сегодня всё разобрал, итог : в наружном подшипнике - люфт,но и в шлицевой части(где соединяется вал с гранатой) люфт тоже присутствовал .Вобщем в моём случае люфт удалось убрать только комплексной заменой -промвал+граната.
Всем спасибо за советы и помощь!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · ШРУСы и передние привода · Следующая тема »
 

Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 10th November 2024 - 01:07 AM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2024  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b