![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
![]() |
tu4enok |
![]()
Сообщение
#41
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 262 Регистрация: 28-September 12 Пользователь №: 11,073 место дислокации: брянская обл ![]() |
приветствую! у себя делал следующим образом (была такая же схема выхлопной, как у Вас): - все началось когда заметил трещину на выпускном коллекторе. заказал с разборки очень приличный коллектор задешево, но под систему с одним катом и ЕГР. купил новую трубу 0K076 40 500 (600 р.) от коллектора до второго ката. второй каталик просверлил. выточили на заводе обманку для лямбды. ставим так: в выпускной кол-тор на место трубки ЕГР вкручиваем обманку и ВТОРУЮ лямбду. в трубу от кол-ра до второго ката в штатное место - ПЕРВУЮ лямбду. 2 года езжу - полет нормальный. кстати! второй кат можно не сверлить если не засран. труба которая стоила 600р сейчас в экзисте 4030р,а так смысл понял,спасибо. и еще почему первый кат в экзисте назван подогревателем, а второй как и положено дожигатель? -------------------- ГРАНД КАЛЛ 2003 ...МЕХАНИКА
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 9th September 2024 - 06:59 PM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |