РЫЧАГИ, поговорим о верхнем и нижне |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
РЫЧАГИ, поговорим о верхнем и нижне |
Андрей 55 |
Jun 8 2017, 04:48 AM
Сообщение
#1
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Ребята вопрос. Поиск не помог, вот и спрашиваю
Кто нибудь замораивался с заменой сайлентблоков на верхнем и нижнем рычагах? Мои с левой стороны помирать начинают, на верхним и на нижнем там где ось встовляется на вилку. Кто если менял раскажите геморно это или нет в гаражных условиях, или сразу на СТО ехать, или брать новые в зборе? На реактивных щтангах менял, тяжеловато было их достать, поставить проще, но там поудобней а тут вилка. -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
cladsl |
Jun 8 2017, 04:58 AM
Сообщение
#2
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
Ребята вопрос. Поиск не помог, вот и спрашиваю Кто нибудь замораивался с заменой сайлентблоков на верхнем и нижнем рычагах? Мои с левой стороны помирать начинают, на верхним и на нижнем там где ось встовляется на вилку. Кто если менял раскажите геморно это или нет в гаражных условиях, или сразу на СТО ехать, или брать новые в зборе? На реактивных щтангах менял, тяжеловато было их достать, поставить проще, но там поудобней а тут вилка. нижние то в сборе брать накладно наверно будет... а вот верхние... верхние чаще не из-за сайлентов а из-за шаровых меняют... сайленты гораздо дольше живут... вот если они под сменные шаровые заточены тогда имеет смысл менять... я б посоветовал верхние целиком поменять а в нижних менять сайленты... ))) |
шурале56 |
Jun 8 2017, 08:49 AM
Сообщение
#3
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
На верхних " сто раз" менял, когда с рычагами экспериментировал. ВД40 + приспособа, на этой странице http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pic=7127&st=400 есть немного.
-------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
cladsl |
Jun 8 2017, 01:52 PM
Сообщение
#4
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
На верхних " сто раз" менял, когда с рычагами экспериментировал. ВД40 + приспособа, на этой странице http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pic=7127&st=400 есть немного. ну я щас тож меняю... шаровые съёмные стоят... я тож про непеределанные писал...))) |
Андрей 55 |
Jun 8 2017, 08:26 PM
Сообщение
#5
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
нижние то в сборе брать накладно наверно будет... а вот верхние... верхние чаще не из-за сайлентов а из-за шаровых меняют... сайленты гораздо дольше живут... вот если они под сменные шаровые заточены тогда имеет смысл менять... я б посоветовал верхние целиком поменять а в нижних менять сайленты... ))) Верхние то под москвич заточены, а сами рычаги еще родные а им не много не мало 16 лет если их карейцы не меняли, вот с нижними, там 3 саленблока или даже 4, на вилку тоже два, вот с ними основная война и предстоит. да плюс еще и шарик на пальце стабилизатора умер, палец под замену. что то запустил я подвеску или железный бампер делает свое дело. -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
cladsl |
Jun 8 2017, 09:01 PM
Сообщение
#6
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
Верхние то под москвич заточены, а сами рычаги еще родные а им не много не мало 16 лет если их карейцы не меняли, вот с нижними, там 3 саленблока или даже 4, на вилку тоже два, вот с ними основная война и предстоит. да плюс еще и шарик на пальце стабилизатора умер, палец под замену. что то запустил я подвеску или железный бампер делает свое дело. тада меняй все... снизу их по три... я менял в прошлом годе и на верхних и на нижних... ))) |
Андрей 55 |
Jun 10 2017, 05:54 AM
Сообщение
#7
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
тада меняй все... снизу их по три... я менял в прошлом годе и на верхних и на нижних... ))) Сам менял или в сервисе? -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
Мазай |
Jun 10 2017, 06:06 PM
Сообщение
#8
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 455 Регистрация: 23-September 12 Из: Юго-запад Л.О. Пользователь №: 11,044 место дислокации: Л.О. |
Если сам меняешь или есть друзья - меняй. Если поедешь в сервис менять - смысла нет заморачиваться с верхом. Опять же - сход/развал...
-------------------- Калининград 2005 гранд, бенз 16кл, мкп, усил автоматы. небольшой лифт.
|
cladsl |
Jun 10 2017, 06:23 PM
Сообщение
#9
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
|
Андрей 55 |
Jun 11 2017, 05:24 AM
Сообщение
#10
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
верхние сам... нижние братан в сервисе сделал... када я ему машину оставлял... ну в смысле он в сервисе работает... ))) Не, я ктому что FAQ и форум порыл и все пишут про проблемы с болтами и что без пресса не выдавить сайленты не как Я пот на задних тягах выжигал, выпиливал, снял, а новые тисами задавил. Ну повыеживался порядком С этими так что не проканает? Из необходимого нет только пресса и сварки . -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
709 |
Jun 11 2017, 08:02 AM
Сообщение
#11
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Не, я ктому что FAQ и форум порыл и все пишут про проблемы с болтами и что без пресса не выдавить сайленты не как Я пот на задних тягах выжигал, выпиливал, снял, а новые тисами задавил. Ну повыеживался порядком С этими так что не проканает? Из необходимого нет только пресса и сварки . проканает....я также вручную менял все три сайлента на нижних,обратно с молотка зашли -------------------- |
cladsl |
Jun 11 2017, 12:45 PM
Сообщение
#12
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
Не, я ктому что FAQ и форум порыл и все пишут про проблемы с болтами и что без пресса не выдавить сайленты не как Я пот на задних тягах выжигал, выпиливал, снял, а новые тисами задавил. Ну повыеживался порядком С этими так что не проканает? Из необходимого нет только пресса и сварки . проканает... всё точно так же как с тягами... ))) |
Андрей 55 |
Jun 12 2017, 04:18 AM
Сообщение
#13
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
проканает... всё точно так же как с тягами... ))) Все спасибо, саленты заказал, буду делать. -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
Андрей 55 |
Jun 28 2017, 06:14 AM
Сообщение
#14
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Опа, с первого раза не удалось Не смог сорвать передние гайки на нижнем, а ломиком что то побаялся, вроде и отмачивал, но и шаровый не пошел долбил, долбил,видать или бил не туда или машка маловата ждувыходных, будет папытка №2
-------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
shaft |
Jul 18 2017, 12:03 AM
Сообщение
#15
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 231 Регистрация: 10-October 15 Пользователь №: 14,434 место дислокации: МММ |
Опа, с первого раза не удалось Не смог сорвать передние гайки на нижнем, а ломиком что то побаялся, вроде и отмачивал, но и шаровый не пошел долбил, долбил,видать или бил не туда или машка маловата ждувыходных, будет папытка №2 Менял сам на верхних и на нижних 3-и штуки -------------------- Коротыш Кал 2001 г.в , лифт +4, колеса МТ Хэнкук dinapro MT 30,5'
|
Текстовая версия | Сейчас: 31st October 2024 - 05:24 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |