Верхний рычаг, Нужна помощь Опции

[Артем1976]

Нужно делать развал. Интересно, болты с эксцентриками - это для развала или для чего? И в каком положении сами рычаги относительно земли обтягиваются?

[CTAC]

Нужно делать развал. Интересно, болты с эксцентриками - это для развала или для чего? И в каком положении сами рычаги относительно земли обтягиваются?

Любой сайлентблок обтягивается в рабочем положении,т.е на земле или если знашь как он стоит в рабочем положении, можно и на подъемнике и только после этого соединяяшь его с поворотным кулаком.
Болты для развала и кастера ( наклон оси )

[Артем1976]

Любой сайлентблок обтягивается в рабочем положении,т.е на земле или если знашь как он стоит в рабочем положении, можно и на подъемнике и только после этого соединяяшь его с поворотным кулаком.
Болты для развала и кастера ( наклон оси )

Ага, значит, правильно я предполагал. Когда свой менял, выставил его параллельно земле, обтягивал ключом на свое полное усилие. Хотя на развале мастер все равно наверно по-своему его выставит, как должно быть по науке

[hellmamont]

А может у кого есть убитые рычаги?
На опыты?
Пиво, деньги, самовывоз?

Пиво буду в москве закину только скажи куда.

[Валера_17RUS]

Починить можно не снимая рычаг-спиливаешь заподлицо болгаркой крышку шаровой,всё оттуда вытаскиваешь и привариваешь ввёртыши от жигулей-классики,они обычно на автобарахолках продаются или заказать токарю.Втулка тоже от классики по моему подойти должна,а лучше всего из фторопласта или ещёчего получше заказать тому же токарю.семь лет назад таким макаром делал весь передок на BMW-до сих пор ездиит и ничего не гремит

Доброго времени суток.
Сегодня отболгарил крышку верхнего рычага и вытащил палец. Теперь надо делать, но я так и не понял по фото, ода часть приваривается к рычагу, а какая в нее вкручивается, почемуто на фото их 3 части, разъясните пожалуйста как и что должно стоять.
И что за ввертыши от жигулей, в наше время они еще продаются ? Втулка от классики - это рем комплект шаровой, а какой именно ?

[Валера_17RUS]

Доброго времени суток.
Сегодня отболгарил крышку верхнего рычага и вытащил палец. Теперь надо делать, но я так и не понял по фото, ода часть приваривается к рычагу, а какая в нее вкручивается, почемуто на фото их 3 части, разъясните пожалуйста как и что должно стоять.
И что за ввертыши от жигулей, в наше время они еще продаются ? Втулка от классики - это рем комплект шаровой, а какой именно ?

Решил сильно не заморачиваться. времени особо нет и токарь вечно занят и поэтому купил шаровые от москвича, простые 250 рублей, разборные 480 - взял их. проблема была подобрать болты, там идет шаг "1" под шести гранник, но в нашем городе "герое" Кызыл таких не оказалось и пришлось брать простые, немного обработав рычаг, там появилось место для них, ключем конечно немного не удобно, но деваться некуда.

[Валера_17RUS]

Вот что у меня получилось из москвичевских шаровых


Но сегодня поехал на развал схождение и там появилась роблема, болты в верхних рычагах с эксцентриками, они уже стояли в крайних положениях, а колеса так до конца и не встали так как положено, развальщик что то попытается вывести колеса схождением. В оконцовке сказал, что все нормально, но что то я с трудом в это верю. В апреле поездка планируется на 1.5 тыс км, вот и посмотрю будет кушать резину или нет.
Думаю если бы был оригинальный рычаг, то колесо бы ближе было притянуто к машине с верхней стороны.

[korol]

Вот что у меня получилось из москвичевских шаровых


Но сегодня поехал на развал схождение и там появилась роблема, болты в верхних рычагах с эксцентриками, они уже стояли в крайних положениях, а колеса так до конца и не встали так как положено, развальщик что то попытается вывести колеса схождением. В оконцовке сказал, что все нормально, но что то я с трудом в это верю. В апреле поездка планируется на 1.5 тыс км, вот и посмотрю будет кушать резину или нет.
Думаю если бы был оригинальный рычаг, то колесо бы ближе было притянуто к машине с верхней стороны.

я вот про что думаю. верхний рычаг поменял после 100 тыров, пыльник порван был, но палец жив. стоимость его 1500рэ. но зато знаешь что все ровно и не оторвется. Стоит ли овчинка выделки???

[Валера_17RUS]

я вот про что думаю. верхний рычаг поменял после 100 тыров, пыльник порван был, но палец жив. стоимость его 1500рэ. но зато знаешь что все ровно и не оторвется. Стоит ли овчинка выделки???

после установки новых верхних рычагов, спустя 6-8 месяцев (3-5 тыс) пальцы стали болтаться с люфтом 2мм, вот и проездил я так 1.5 года.
я так и прикинул, что каждый год по 3 штуки на рычаги, + за развал

Вот что у меня получилось из москвичевских шаровых


Но сегодня поехал на развал схождение и там появилась роблема, болты в верхних рычагах с эксцентриками, они уже стояли в крайних положениях, а колеса так до конца и не встали так как положено, развальщик что то попытается вывести колеса схождением. В оконцовке сказал, что все нормально, но что то я с трудом в это верю. В апреле поездка планируется на 1.5 тыс км, вот и посмотрю будет кушать резину или нет.
Думаю если бы был оригинальный рычаг, то колесо бы ближе было притянуто к машине с верхней стороны.

Как видите угол наклона привода критический, об это я написал тут
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...39&#entry273439

[korol]

+1 нужно было поддомкратить нижний рычаг до уровня под колесо и посмотреть как стоит. а так полный вывес, эт тебе нужно оторваться от земли чтобы выбрать такой ход ИМХО

[ghost]

+1 нужно было поддомкратить нижний рычаг до уровня под колесо и посмотреть как стоит. а так полный вывес, эт тебе нужно оторваться от земли чтобы выбрать такой ход ИМХО

незнаю, у меня привода так в неподдомкраченом состоянии под таким углом

[korol]

незнаю, у меня привода так в неподдомкраченом состоянии под таким углом

у мну тоже

[шурале56]

Если затевать "колхоз" со сменными шаровыми, то, может, стоит пластину крепления делать клином для обеспечения более правильного угла (при лифте, канеш)?

[Вован36]

Если затевать "колхоз" со сменными шаровыми, то, может, стоит пластину крепления делать клином для обеспечения более правильного угла (при лифте, канеш)?

+1
В идеале палец длиннее нужен, а так заморачиваться смысла нет, от космича запчасти полное г..., хотя это и не новость конечно , крестовина в белкарде умерла за лето и цена в 200р не оправдание, лучше оригинальную за 700р купить, если бы подходила.

[nik*nik]

крестовина в белкарде умерла за лето и цена в 200р не оправдание, лучше оригинальную за 700р купить, если бы подходила.

у меня москвичевская крестовина в белкарде три года уже стоит и все отлично ... правда машина в стоке, а при лифте крестовина под другим углом работает, вот наверное поэтому долго и не живет...

[шурале56]

+1
В идеале палец длиннее нужен, а так заморачиваться смысла нет, от космича запчасти полное г..., хотя это и не новость конечно , крестовина в белкарде умерла за лето и цена в 200р не оправдание, лучше оригинальную за 700р купить, если бы подходила.

А оригинальные крестовины - эт какие? Мне "оригинальные" (по Экзисту) не подошли.
А про шаровые сказали москвичеводы, что у турок As Metal неплохие http://www.asmetal.com/rus/index.php?page=urun_detay&id=996 . На Экзисте есть http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1.1099.24.10.02 . Надо попробовать, штоле, пока рычаги на восстановление не увез

[Вован36]

А оригинальные крестовины - эт какие? Мне "оригинальные" (по Экзисту) не подошли.
А про шаровые сказали москвичеводы, что у турок As Metal неплохие http://www.asmetal.com/rus/index.php?page=urun_detay&id=996 . На Экзисте есть http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1.1099.24.10.02 . Надо попробовать, штоле, пока рычаги на восстановление не увез

Оригинальные это в оригинальные карданы, поменял оба белкарда, теперь подходят .

[Валера_17RUS]

+1
В идеале палец длиннее нужен, а так заморачиваться смысла нет, от космича запчасти полное г..., хотя это и не новость конечно , крестовина в белкарде умерла за лето и цена в 200р не оправдание, лучше оригинальную за 700р купить, если бы подходила.

Про какой плец идет речь? про тот что встает в ступицу сверху???

на фото видно, что палец длинный (родные короткие) и человек специально делает пропил, чтоб палец по глубже сел, и я сделал также, если вставлять и затягивать болт в том месте где родная канавка, то ступица еще ниже будет и угол приводов будет еще больше, ИМХО
Что нам даст длинный палец ?
У кого сколько ходят верхние рычаги оригинальные?? мои родные чуть больше полу года

[korol]

Про какой плец идет речь? про тот что встает в ступицу сверху???

на фото видно, что палец длинный (родные короткие) и человек специально делает пропил, чтоб палец по глубже сел, и я сделал также, если вставлять и затягивать болт в том месте где родная канавка, то ступица еще ниже будет и угол приводов будет еще больше, ИМХО
Что нам даст длинный палец ?
У кого сколько ходят верхние рычаги оригинальные?? мои родные чуть больше полу года

я на своих откатал около 100 тыров. даже не смотря на то что пыльник порвался, люфтов не было. это еще при критическом угле

[ghost]

я на своих откатал около 100 тыров. даже не смотря на то что пыльник порвался, люфтов не было. это еще при критическом угле

да у тебя на момент замены поди палец болтался в рычаге как карандаш в стакане...
ну по году рычаги ходят... но это если ездить без фанатизма... в стоке может можно и ваще ихне менять...