"Колбасит" двигатель, ... непонятная "зараза" Опции

[Дальний]

ребята комп машины ни хрена не умеет расчитывать!!! там есть программы по которым он и определяет что и чего нужно,
если кто разбирается в электронике то может видел комп,что там внутри :пзу и несколько устройств ввода-вывода ни о каких счетно-арифметических устройств и проциков! есть сигнал с дпкв оновной и вспомогательных дпдз,дмрв,лямда ,дд,дс
вот и перебирается топливная карта,где зашита несколько ситуаций и все
согласен с Виктором дорого сдурку менять все покругу
и опять ему же дпрв и есть устройство подведение под норму евро2
вторая лямда под евро3,сажевый фильтр евро4 и т.д и т.п
в киа мотор далеко не современный,а на уровне начала 90х

[severyanin]

После 130 км тряски по зимнику начало колбасить двигатель на холостых, трудно с места, разгонишся получше, замена свечей ничего не дала, снял старые, 1-я была с тонким черным нагаром, диагностику возможности сделать нет, одна надежда что это топливные фильтры, потому что больше у меня ничего нет, как думаете может быть из-за фильтров

[Виктор]

После 130 км тряски по зимнику начало колбасить двигатель на холостых, трудно с места, разгонишся получше, замена свечей ничего не дала, снял старые, 1-я была с тонким черным нагаром, диагностику возможности сделать нет, одна надежда что это топливные фильтры, потому что больше у меня ничего нет, как думаете может быть из-за фильтров

Советую пока не принимать радикальных мер. Если не горит CHECK поезди на нормальном бензине, желательно по нормальным дорогам. Есть большая вероятность что само пройдет (заметил такую особенность на Спорте). Скорее всего под клапана набился нагар, поездишь - могут прочистится сами.

[severyanin]

Советую пока не принимать радикальных мер. Если не горит CHECK поезди на нормальном бензине, желательно по нормальным дорогам. Есть большая вероятность что само пройдет (заметил такую особенность на Спорте). Скорее всего под клапана набился нагар, поездишь - могут прочистится сами.

Чек горит, когда стоишь и мигает когда едешь

[kross]

Вряд ли фильтра - былоб все наоборот - на хх хваталоб на движение нет.

После 130 км тряски по зимнику или ужо по мокрому ехал ?

Компрессию не померить ?

[severyanin]

Вряд ли фильтра - былоб все наоборот - на хх хваталоб на движение нет.

После 130 км тряски по зимнику или ужо по мокрому ехал ?

Компрессию не померить ?

Что значит по мокрому, и как по проще проверить компрессию

[kross]

Что значит по мокрому, и как по проще проверить компрессию

компрессию -компрессометром меряют -любой годится
мокрому- в смысле по воде снежной каше - мое авто может в такую погоду потряхивать - пока капитально не прогреешь двигатель - до причины пока не докапался- жить не мешает и особо не тороплюсь

[severyanin]

компрессию -компрессометром меряют -любой годится
мокрому- в смысле по воде снежной каше - мое авто может в такую погоду потряхивать - пока капитально не прогреешь двигатель - до причины пока не докапался- жить не мешает и особо не тороплюсь

Нет ехал не по мокрому, а компрессию я так понимаю, снимать провода со свечей, и по очереди выкручивать свечи и вставив компрессометр крутить стартером, какая она должна быть

[kross]

Нет ехал не по мокрому, а компрессию я так понимаю, снимать провода со свечей, и по очереди выкручивать свечи и вставив компрессометр крутить стартером, какая она должна быть

Кстати - поправлюсь - компрессометр не любой - надо подбирать под диаметр резьбы свечей или есть с резиновым уплотнением на конце - держать придется второму человеку пока другой крутит стартер и свечи если я не ошибусь выкручиваются все сразу а вот дальше еще поспрошать надо ибо я на инжекторах не замерял . На карбюраторных нажимать надо педаль газа - здесь не скажу - путать не буду

[Виктор]

Нет ехал не по мокрому, а компрессию я так понимаю, снимать провода со свечей, и по очереди выкручивать свечи и вставив компрессометр крутить стартером, какая она должна быть

Выкручивать все свечи (чтобы двигатель веселее стартером крутился) и открывать дроссельную заслонку (чтобы легко захватывал воздух). Но сначала я бы проверил о чем CHECK мигает. В одной из тем (вот )я выкладывал как самостоятельно продиагностировать.

[severyanin]

В одной из тем (вот )я выкладывал как самостоятельно продиагностировать.

все было бы просто, но только разъем №19 - L-линия диагностики двигателя пустой, т.е. контакта внутри нет, че делать, может кто знает где он находится, какие у меня с контактами на рисунке отмечены красным, ПОМОГИИИТЕ  ______.doc ( 27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 833

может у кого есть расшифровка к такому варианту
и чем отличаются №9-К-линия диагностики двигателя и №19- L-линия диагностики двигателя

[iliaf]

у меня тоже нет 19 разъема по твоей прозьбе проверил

[severyanin]

Спасибо, Илья, а как другие, есть что добавить

[severyanin]

Уточняю, 1 свеча покрыта тонким черным блестящим нагаром, 2,3,4 нагар нормальный светло-коричневый, что это - богатая смесь? что в этом виновато?

[Виктор]

Уточняю, 1 свеча покрыта тонким черным блестящим нагаром, 2,3,4 нагар нормальный светло-коричневый, что это - богатая смесь? что в этом виновато?

Проблема точно как у меня, только у меня 4-й цилиндр. Два месяца ездил - колбасило. Пока собирался разбирать двигатель прошло само. Сейчас уже две недели езжу нормально.
Для самодиагностики попробуй 11 конт. (если не поможет - 9 конт.) закоротить на 4 конт. Для перестраховки для перемычки используй сопротивление (резистор) 400 - 1000 ом.

[severyanin]

Проблема точно как у меня, только у меня 4-й цилиндр. Два месяца ездил - колбасило. Пока собирался разбирать двигатель прошло само. Сейчас уже две недели езжу нормально.
Для самодиагностики попробуй 11 конт. (если не поможет - 9 конт.) закоротить на 4 конт. Для перестраховки для перемычки используй сопротивление (резистор) 400 - 1000 ом.

Я правильно понял, что нужно закоротить и включить зажигание, не запуская двигатель, и лампочка должна замигать

[Виктор]

Я правильно понял, что нужно закоротить и включить зажигание, не запуская двигатель, и лампочка должна замигать

Ты правильно понял. Только в твоем случае (нет 19 конт.), я все таки не уверен что сработает. Но попробовать стоит. Скорее всего (если американец) у тебя диагностика по OBDII (под рулевой колонкой стоит 16-ти контактный разъем). В этом случае (на пользу) можно "сварганить" простой K-L адаптер (продается набор для сборки у www.masterkit.ru) и использовать свободную программу к компу типа OBDTool. Сможешь сам читать свою машину как открытую книгу.

[GazOn]

А если не горит лампа ЧЕК, могут ли быть ошибки в памяти мозгов?
Какой вообще алгоритм работы лампы - загорается при возникновении ошибки и горит до ее устранения, или записывает ошибку в память и гаснет?

[severyanin]

Ты правильно понял. Только в твоем случае (нет 19 конт.), я все таки не уверен что сработает. Но попробовать стоит. Скорее всего (если американец) у тебя диагностика по OBDII (под рулевой колонкой стоит 16-ти контактный разъем). В этом случае (на пользу) можно "сварганить" простой K-L адаптер (продается набор для сборки у www.masterkit.ru) и использовать свободную программу к компу типа OBDTool. Сможешь сам читать свою машину как открытую книгу.

Короче ничего не получилось, как ты вчера советовал, разъемы есть оба и на двигателе и в салоне, паять не умею, что думаете про это

[Виктор]

А если не горит лампа ЧЕК, могут ли быть ошибки в памяти мозгов?
Какой вообще алгоритм работы лампы - загорается при возникновении ошибки и горит до ее устранения, или записывает ошибку в память и гаснет?

Как правило "мозги" анализируют процесс возникновения неисправности (ошибки). Это т.н. "мониторы". "Мозги" делят датчики на постоянно контролируемые и периодически контролируемые. Некритические ошибки анализируются в течение нескольких циклов пуск-прогрев-нагрузка. И только при устойчивом наличии выводят на лампочку. Критические ошибки выводятся сразу. Все возникающие ошибки, даже случайные, фиксируются в памяти. Если проблема исчезает - лампочка гаснет ( иногда после нескольких циклов).

Короче ничего не получилось, как ты вчера советовал, разъемы есть оба и на двигателе и в салоне, паять не умею, что думаете про это

Для считывания ошибок (и только) вполне годится.