Форумы Sportage-Club.com - Клуб владельцев автомобилей KIA Sportage

Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Клубная галерея Помощь Поиск Пользователи Календарь

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

ВОПРОСЫ НОВИЧКОВ

Опции

samoxa7	Apr 25 2012, 08:52 PM Сообщение #21
сами мы не местные... Группа: завсегдатый Сообщений: 3,960 Регистрация: 16-May 08 Пользователь №: 5,241 место дислокации: Волгоград	Цитата(korol @ Apr 25 2012, 04:10 PM) +1 теория Самохи тут не канает. У меня лично началось как только заправился в области на заправке Лукойл. Все вышесказанное мной-ИМХО,основанное на теории.У меня при зажигании "глаза жадности" при поворотах и ускорениях(резких) машинко дергаецо... -------------------- Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве! Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима. А не помесить ли нам грязь?

korol	Apr 25 2012, 10:31 PM Сообщение #22
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград	Цитата(samoxa7 @ Apr 25 2012, 04:52 PM) Все вышесказанное мной-ИМХО,основанное на теории.У меня при зажигании "глаза жадности" при поворотах и ускорениях(резких) машинко дергаецо... раньше при зажигании глаза по городу свободно 30 км, по трассе 50 км, дальше не рисковал -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957

Insight	Apr 26 2012, 02:41 PM Сообщение #23
Гость	У меня такая хрень была, когда стоял моторчик от 10-ки. Плюс ещё и глохла постоянно, когда лампочка грит. Вылечил заменой бензонасоса на оригинал. Все, теперь такой хрени не наблюдается

Psyhe	Apr 27 2012, 01:33 PM Сообщение #24
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 106 Регистрация: 22-February 12 Пользователь №: 10,060	Еще вопросик про расход: у меня получается приблизительно под 20 вроде при том началось это только не так давно, может это в ДМРВ??? подскажите, а то 500 рупий на 2 дня с натяжкой хватает (расстояние от дома до работы +- 50 км)!!!

Desson	Apr 27 2012, 05:36 PM Сообщение #25
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,069 Регистрация: 23-February 12 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 10,070 место дислокации: Нижний Новгород	хмм, а вот если менять полностью выхлопную систему, то подойдет ли труба от 2006 кала на 93 кореец? Сообщение отредактировал Desson - Apr 27 2012, 05:37 PM -------------------- Kia Sportage.. у каждого спорт понимается по разному, кто-то в грязь закапывается, а кто-то считает его своей формулой 1.. Гоняю по Нижнему... Зима - начался сезон дрифта. люблю звук нашего движка от 3х и выше тысч Вакуумный привод (реанимированный)+самоблок сзади \| 2005г \| МКПП \| 4WD \| 2.0л \| 128л.с. \| 16 клапанный \| бензин \| FE \| Калининградский гранд \|

kadi3	May 1 2012, 11:01 PM Сообщение #26
4х4 Группа: свой Сообщений: 11 Регистрация: 10-March 12 Пользователь №: 10,169 место дислокации: Мурманск	здравствуйте......у мнея есть вопрос а где и как его задать не могу разобраться.....помогите!!!!!!!!!

konmax	May 5 2012, 01:16 PM Сообщение #27
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 132 Регистрация: 14-January 08 Из: БЕЛАРУСЬ Пользователь №: 4,322 место дислокации: Витебская область...	Цитата(kadi3 @ May 1 2012, 10:01 PM) здравствуйте......у мнея есть вопрос а где и как его задать не могу разобраться.....помогите!!!!!!!!! ::-)365g: ::-)365g: ::-)365g: Ну так задавай здесь! -------------------- Был Kia Sportаge 1999 USА, 2.0i, 16v, 4х4, АКПП; теперь Honda CR-V 2002 USA, 2.4 i-vtec, 4х4, АКПП

korol	May 9 2012, 08:21 PM Сообщение #28
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград	первый раз менял задние тормозные колодки, ну и за одно троса ручника. Одел колодки, развел чтобы барабан немного стал их задевать. Встал под углом на эстакаде и начал ручник натягивать из салона, там он у меня ваще отпущен был. Так и не добился чтобы ручник вступор держал. Решил поездить чтобы колодки притерлись Проехал км 15, а барабаны так нагрелись, что аж диски горячими стали. Явно это не правильно или по началу так и должно быть? научите что надо сделать? -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957

Джум	May 21 2012, 11:07 AM Сообщение #29
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 41 Регистрация: 9-March 12 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 10,163 место дислокации: Ленинский пр.	Какой-то нехороший человек поставил обычный (затягивающийся отверткой) хомут на один из патрубков системы охлаждения вместо пружинного. Соответственно, ищется шланг взамен прорезанного хомутом и 2 пружинных хомута на него. Шланг выходит из впускного коллектора (если смотреть со стороны переднего бампера, то между первым и вторым каналом, штуцер торчит вниз) и уходит в блок двигателя ближе к салону. внутренний диаметр примерно 10мм, длина около 40см, загнут П-образно. Если непонятно объяснил (нуб, каюсь), вечером могу сфоткать. Подскажите, пожалуйста, каталожный номер шланга и хомутов (последние, если проще, на разборке поищу, но если будут в магазине, готов новые взять). Или можно шланг заменить на похожий обычный для агрессивных сред, не загнутый? -------------------- Спортяга 1, 2000 г.в. американец, бензин 2.0 128л.с., АТ, ручные хабы.

Артем1976	May 21 2012, 01:51 PM Сообщение #30
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,209 Регистрация: 4-February 11 Из: Калининград Пользователь №: 9,078 место дислокации: Калининград	Цитата(Джум @ May 21 2012, 10:07 AM) Какой-то нехороший человек поставил обычный (затягивающийся отверткой) хомут на один из патрубков системы охлаждения вместо пружинного. Соответственно, ищется шланг взамен прорезанного хомутом и 2 пружинных хомута на него. Шланг выходит из впускного коллектора (если смотреть со стороны переднего бампера, то между первым и вторым каналом, штуцер торчит вниз) и уходит в блок двигателя ближе к салону. внутренний диаметр примерно 10мм, длина около 40см, загнут П-образно. Если непонятно объяснил (нуб, каюсь), вечером могу сфоткать. Подскажите, пожалуйста, каталожный номер шланга и хомутов (последние, если проще, на разборке поищу, но если будут в магазине, готов новые взять). Или можно шланг заменить на похожий обычный для агрессивных сред, не загнутый? У вас же в Питере Евроавто есть, там таких шлангов родных б/у с хомутами ведро должно быть)) Но думаю, можно любой МБС шланг вкорячить, лишь бы по диаметру подходил. А по хомутам - по моему, лучше и удобнее современных хомутов с регулировочным винтом под отвертку нету (а я их вообще всегда головкой, а не отверткой, обжимаю, чтобы крестовину не коцать), просто надо голову включать, когда хомут затягиваешь, а не только руки, - это я по поводу твоего нехорошего человека -------------------- В разборе корейский америкот, 2000, 2.0 FE, AT, 2WD, короткий

Джум	May 21 2012, 01:56 PM Сообщение #31
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 41 Регистрация: 9-March 12 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 10,163 место дислокации: Ленинский пр.	Цитата(Артем1976 @ May 21 2012, 01:51 PM) У вас же в Питере Евроавто есть, там таких шлангов родных б/у с хомутами ведро должно быть)) Но думаю, можно любой МБС шланг вкорячить, лишь бы по диаметру подходил. А по хомутам - по моему, лучше и удобнее современных хомутов с регулировочным винтом под отвертку нету (а я их вообще всегда головкой, а не отверткой, обжимаю, чтобы крестовину не коцать), просто надо голову включать, когда хомут затягиваешь, а не только руки, - это я по поводу твоего нехорошего человека Б/у шланг не очень хочу, чтобы потом не думать, сколько он еще проходит и не лопнет ли где-нить в дороге за пару сотен км от ближайшего магазина. А хомуты под отвертку на системе охлаждения - натуральная диверсия, имхо. Трубки-то при нагреве ОЖ и повышении давления расширяются, а хомут нет. В итоге он врезается в трубку и прорезает ее. Не зря в оригинале ставят пружинные хомуты. Может, конечно, опытный человек и может правильный момент затяжки подобрать, но зачем изобретать (при этом рискуя) велосипед, когда он уже существует? -------------------- Спортяга 1, 2000 г.в. американец, бензин 2.0 128л.с., АТ, ручные хабы.

111v111	May 21 2012, 02:06 PM Сообщение #32
Чем дальше в лес(з), тем дольше искать трактор Группа: завсегдатый Сообщений: 1,181 Регистрация: 20-July 10 Из: Челябинск Пользователь №: 8,157 место дислокации: Челябинск	Цитата(Джум @ May 21 2012, 03:56 PM) Б/у шланг не очень хочу, чтобы потом не думать, сколько он еще проходит и не лопнет ли где-нить в дороге за пару сотен км от ближайшего магазина. А хомуты под отвертку на системе охлаждения - натуральная диверсия, имхо. Трубки-то при нагреве ОЖ и повышении давления расширяются, а хомут нет. В итоге он врезается в трубку и прорезает ее. Не зря в оригинале ставят пружинные хомуты. Может, конечно, опытный человек и может правильный момент затяжки подобрать, но зачем изобретать (при этом рискуя) велосипед, когда он уже существует? Лисапед изобретать не надо, а вот винтовые хомуты разные бывают. Дешевые как раз и режут - у них кромки не обработаны. -------------------- Гранд 2003 гв 2.0 16 клап механика

Артем1976	May 21 2012, 02:20 PM Сообщение #33
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,209 Регистрация: 4-February 11 Из: Калининград Пользователь №: 9,078 место дислокации: Калининград	Цитата(Джум @ May 21 2012, 12:56 PM) Б/у шланг не очень хочу, чтобы потом не думать, сколько он еще проходит и не лопнет ли где-нить в дороге за пару сотен км от ближайшего магазина. А хомуты под отвертку на системе охлаждения - натуральная диверсия, имхо. Трубки-то при нагреве ОЖ и повышении давления расширяются, а хомут нет. В итоге он врезается в трубку и прорезает ее. Не зря в оригинале ставят пружинные хомуты. Может, конечно, опытный человек и может правильный момент затяжки подобрать, но зачем изобретать (при этом рискуя) велосипед, когда он уже существует? Ну на тогда схему с Элькатса, выбирай свой шланг (а то по описаню не совсем понятно, что ищется) и заказывай http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=...0c762002&Title= -------------------- В разборе корейский америкот, 2000, 2.0 FE, AT, 2WD, короткий

Джум	May 21 2012, 03:05 PM Сообщение #34
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 41 Регистрация: 9-March 12 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 10,163 место дислокации: Ленинский пр.	Цитата(Артем1976 @ May 21 2012, 02:20 PM) Ну на тогда схему с Элькатса, выбирай свой шланг (а то по описаню не совсем понятно, что ищется) и заказывай http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=...0c762002&Title= Схему первым делом посмотрел, на картинке шланга нету -------------------- Спортяга 1, 2000 г.в. американец, бензин 2.0 128л.с., АТ, ручные хабы.

Артем1976	May 21 2012, 04:20 PM Сообщение #35
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,209 Регистрация: 4-February 11 Из: Калининград Пользователь №: 9,078 место дислокации: Калининград	Цитата(Джум @ May 21 2012, 02:05 PM) Схему первым делом посмотрел, на картинке шланга нету У тебя, наверно, маслофильтр с охлаждением. Ни этот шланг № 17 случайно? http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=...%28MPI-DOHC;%29 -------------------- В разборе корейский америкот, 2000, 2.0 FE, AT, 2WD, короткий

Джум	May 21 2012, 04:47 PM Сообщение #36
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 41 Регистрация: 9-March 12 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 10,163 место дислокации: Ленинский пр.	Цитата(Артем1976 @ May 21 2012, 04:20 PM) У тебя, наверно, маслофильтр с охлаждением. Ни этот шланг № 17 случайно? http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=...%28MPI-DOHC;%29 Нет, точно не оно. Во, нашел: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3383 тут в первом посте на фото №5 шланг слева от желтого кружка, вверх смотрит. На фото №6 он же торчит напротив 3й заткнутой дырки -------------------- Спортяга 1, 2000 г.в. американец, бензин 2.0 128л.с., АТ, ручные хабы.

WildChich	May 24 2012, 10:28 PM Сообщение #37
4х4 Группа: свой Сообщений: 8 Регистрация: 24-May 12 Пользователь №: 10,580 место дислокации: Москва	Добрый день! Стал счастливым обладателем первого спортажа 99г. 2л 16к с акпп. На холостых иногда двигатель подергивает. Раз в несколько минут, как будто пропуск в зажигании. Но один. Появляется после того как прогрелся двигатель до рабочей температуры. Ошибок не пишет. Свечи новые. При езде все нормально. В чем может быть причина? Датчик? Провода? Обороты не плавают, стрелка как прибита, не дергается. Заранее спасибо.

Dender	May 25 2012, 09:59 PM Сообщение #38
Мимо проходил Группа: мимо проходил Сообщений: 2 Регистрация: 24-May 12 Пользователь №: 10,578 место дислокации: Seversk	Огромная просьба помочь! Купил спортажа 1994 г 2л 8клап 5МКПП бензин! Сначала он не с того не с сего глох и не заводился минут по 40. Поменял бензонасос, топл.фильтр, сеточку, почистили форсунки (одна еле живая стоит), заслонку, поменял свечи (УЖЕ ТРИ РАЗА ЗА ДВА МЕСЯЦА) и ВВ провода. Все ничего, но машинка стала дико троить с 1500 по 2000 оборотов... После поездки (примерно 70 км.) машину вообще не узнать: при нажатии на газ машина ехать не хочет (будто мешает что-то), двигатель дергается... Что делать? При этом чувствуется запах выхлопухи из капота (в гараже при открытом капоте даже дымок видно). Машинка парой стреляет из трубы выхлопной. При всем при этом она очень долго греется (сегодня за час работы так и не поднялась до рабочей температуры). При троении чувствуется запах бензина (свечи 2 и 3 цилиндра ЧЕРНЫЕ)... Очень прошу вас помочь, уважаемые знатоки данных авто.

александр83	May 29 2012, 07:52 PM Сообщение #39
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 54 Регистрация: 9-November 09 Из: ЗАО Кунцево, СВАО Отрадное Пользователь №: 6,875 место дислокации: москва	Цитата(Dender @ May 25 2012, 05:59 PM) Огромная просьба помочь! Купил спортажа 1994 г 2л 8клап 5МКПП бензин! Сначала он не с того не с сего глох и не заводился минут по 40. Поменял бензонасос, топл.фильтр, сеточку, почистили форсунки (одна еле живая стоит), заслонку, поменял свечи (УЖЕ ТРИ РАЗА ЗА ДВА МЕСЯЦА) и ВВ провода. Все ничего, но машинка стала дико троить с 1500 по 2000 оборотов... После поездки (примерно 70 км.) машину вообще не узнать: при нажатии на газ машина ехать не хочет (будто мешает что-то), двигатель дергается... Что делать? При этом чувствуется запах выхлопухи из капота (в гараже при открытом капоте даже дымок видно). Машинка парой стреляет из трубы выхлопной. При всем при этом она очень долго греется (сегодня за час работы так и не поднялась до рабочей температуры). При троении чувствуется запах бензина (свечи 2 и 3 цилиндра ЧЕРНЫЕ)... Очень прошу вас помочь, уважаемые знатоки данных авто. если не греется возможно датчик температуры,патрубки охлаждающей системы не щупал(горячие,нет)?Стреляет это зажигание,может быть катушка крякнула, как раз она идет на 2 и3 цилиндр, попробуй поменять катушки местами. Когда поменяеш должен НЕработать 1 и 4.

BFGoodrich	May 30 2012, 12:19 AM Сообщение #40
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино	Цитата(Dender @ May 25 2012, 09:59 PM) Огромная просьба помочь! Купил спортажа 1994 г 2л 8клап 5МКПП бензин! Сначала он не с того не с сего глох и не заводился минут по 40. Поменял бензонасос, топл.фильтр, сеточку, почистили форсунки (одна еле живая стоит), заслонку, поменял свечи (УЖЕ ТРИ РАЗА ЗА ДВА МЕСЯЦА) и ВВ провода. Все ничего, но машинка стала дико троить с 1500 по 2000 оборотов... После поездки (примерно 70 км.) машину вообще не узнать: при нажатии на газ машина ехать не хочет (будто мешает что-то), двигатель дергается... Что делать? При этом чувствуется запах выхлопухи из капота (в гараже при открытом капоте даже дымок видно). Машинка парой стреляет из трубы выхлопной. При всем при этом она очень долго греется (сегодня за час работы так и не поднялась до рабочей температуры). При троении чувствуется запах бензина (свечи 2 и 3 цилиндра ЧЕРНЫЕ)... Очень прошу вас помочь, уважаемые знатоки данных авто. А компрессия какая? -------------------- Клубный автосервис в Москве,8-903-200-19-70 Александр

« Предыдущая тема · в раме · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0