 Неплавность работы ГУР |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Неплавность работы ГУР |
| 191 |
 Dec 20 2010, 09:08 AM
Сообщение
#1
|
|
грязелюбитель  Группа: завсегдатый Сообщений: 171 Регистрация: 19-July 10 Пользователь №: 8,151 место дислокации: Нижний Новгород  |
Автомобиль КИА Спортейдж JA. При быстром вращении руля + - 45 гр. через 0, в правую сторону имеется некоторая "ступенька". Ситуация усугубляется при оборотах выше, чем обороты ХХ.
При плавной рулежке такого не наблюдается. В движении никаких проблем нет. Уводов нет. Возврат в ноль нормальный. Элементы подвески находятся в хорошем состоянии. Люфты отсутствуют. Мои догадки: масло в ГУРе менялось не знаю когда, возможно слабое натяжение ремня. Имеется некий свист в передней части двигателя. Летом был только на холодную, сейчас постоянный. При увеличении оборотов не усиливается. |
   |
 
|
| contra |
Dec 20 2010, 07:00 PM
Сообщение
#2
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 6,676 Регистрация: 31-March 10 Из: УФА Пользователь №: 7,689 место дислокации: УФА |
Цитата(191 @ Dec 20 2010, 10:08 AM)  Автомобиль КИА Спортейдж JA. При быстром вращении руля + - 45 гр. через 0, в правую сторону имеется некоторая "ступенька". Ситуация усугубляется при оборотах выше, чем обороты ХХ. При плавной рулежке такого не наблюдается. В движении никаких проблем нет. Уводов нет. Возврат в ноль нормальный. Элементы подвески находятся в хорошем состоянии. Люфты отсутствуют. Мои догадки: масло в ГУРе менялось не знаю когда, возможно слабое натяжение ремня. Имеется некий свист в передней части двигателя. Летом был только на холодную, сейчас постоянный. При увеличении оборотов не усиливается. Для начала попробуй, не смотря ни на что , брызнуть ВД карданчики на рулевом валу  -------------------- Cпортяга № 1 Кореец 98 рейст. мкпп. сток . давно
Спортяга № 2 Кореец 95г. акпп. бензин. Пилигрим 235й..недавно --------------------------------------------------------------------------- Mitsubishi montero sport . МПС 3.0, 170л.с. 6G72 2001 АКПП, ГБО, СВ, 265\75r16 Cooper ST Maxx, лебеда Winch 12000   |
|
|
|
| kross |
Dec 20 2010, 08:39 PM
Сообщение
#3
|
 древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Цитата(contra @ Dec 20 2010, 06:00 PM) Для начала попробуй, не смотря ни на что , брызнуть ВД карданчики на рулевом валу Можно не стесняясь брызнуть чрезмерно обильно постепенно поворачивая вал...  -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
|
|
|
| Петр |
Dec 21 2010, 10:52 AM
Сообщение
#4
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,622 Регистрация: 4-February 08 Пользователь №: 4,431 место дислокации: Питер |
Были похожие симптомы. Рулевой вал оказался в хорошем состоянии, пропало само, через некоторое время(не сразу, где-то через пару недель-месяц) после замены жидкости ГУРа...
-------------------- Рожденный ползать... покупает джип и ползает...
|
|
|
|
| 191 |
Dec 21 2010, 04:22 PM
Сообщение
#5
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 171 Регистрация: 19-July 10 Пользователь №: 8,151 место дислокации: Нижний Новгород |
Краткое резюме:
1. Отрегулирована натяжка ремня ГРМ 2. Снят и обильно обсикан WD-40 рулевой вал с двумя карданчиками. Заеданий и до снятия вроде-бы не было, а после обсикивания крестовины заходили мягко и плавно. 3. отрегулировано давление в шинах. Результат: Некоторый толчек вроде остался, но почуствовать его может только человек, у которого эта проблема гвоздем засела в голове. Заметил сегодня, что этот вроде-бы толчек больше проявляется на холодную. |
|
|
|
| idm80 |
Mar 16 2015, 12:40 PM
Сообщение
#6
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 216 Регистрация: 31-May 12 Пользователь №: 10,611 место дислокации: калуга |
Цитата(191 @ Dec 21 2010, 05:22 PM) Краткое резюме: 1. Отрегулирована натяжка ремня ГРМ 2. Снят и обильно обсикан WD-40 рулевой вал с двумя карданчиками. Заеданий и до снятия вроде-бы не было, а после обсикивания крестовины заходили мягко и плавно. 3. отрегулировано давление в шинах. Результат: Некоторый толчек вроде остался, но почуствовать его может только человек, у которого эта проблема гвоздем засела в голове. Заметил сегодня, что этот вроде-бы толчек больше проявляется на холодную. У меня появилась такая же проблема. Решил как нибудь? -------------------- Kia Sportage Grand 2.0 128 л.с. МКПП 2002 г.
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 17th November 2024 - 04:27 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
