 Проблемы с заменой ступичных подшиников |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Проблемы с заменой ступичных подшиников |
| Rabbit-NN |
 Apr 17 2010, 11:28 AM
Сообщение
#1
|
|
грязелюбитель  Группа: завсегдатый Сообщений: 184 Регистрация: 14-May 08 Пользователь №: 5,219 место дислокации: Н.Новгород  |
в поиске подобного не нашел, но не думаю что только у меня такое возникло. Развалился внутренний ступичный подшипник. Не без приключений ступица была демонтироваана с поворотного кулака и останки подшипника извлечены. Но радоваться было рано, т.к. купленный в местном официале по киям OK672 33047A подошел с явной натяжкой. На кулак кассета подшипника садилась с хорошим натягом. В результате последние 1,5 см своего пути мне пришлось помогать ей херача через доску по ступице в сборе, в нутри которой и ехал новый подшипник. Ступицу в итоге на место посадил, но: 1. похоже на 1-2 мм не до конца довел; 2. как теперь ее снять при необходимости - загадка. Раньше когда для профилактики снимал ступицы - они легко снимались с поворотного кулака, подшипник при этом оставался внутри ступицы.
в общем мучаюсь теперь двумя вопросами: 1. должна ли с таким натягом садиться кассета подшипника на кулак или должна доходить до посадочного места без усилий и молотка 2. на сколько критично, если она действительно не дошла 2 мм до места назначения. Соответсвенно вся ступица с тормозным диском и прочим оказалась смещена на 2 мм. Люфтов при этом нет. |
   |
 
|
| 609 |
Apr 17 2010, 11:53 AM
Сообщение
#2
|
 Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Последний раз имел проблемы со съемом внутренней обоймы внутреннего подшипника. На ее снятие ушло минут 40 плясок с бубном.
Новая обойма садилась так же туго, последние 3-4 мм осаживал ступичной гайкой. После пары дней езды новый подшипник надо опять тянуть. Даже если не дошла - дойдет  вообще бить по подшипнику - это жесть -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие  Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| Rabbit-NN |
Apr 19 2010, 10:08 AM
Сообщение
#3
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 184 Регистрация: 14-May 08 Пользователь №: 5,219 место дислокации: Н.Новгород |
Бил по ступице, но в нутри нее конечно был подшипник. Одевать сначала подшипник а потом на него ступицу вроде нельзя - там же сальник подшипник в супице закрывает, и вот он и не дает изменить последовательность действий.
|
|
|
|
| genek |
May 29 2010, 10:31 PM
Сообщение
#4
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,536 Регистрация: 29-March 09 Из: Москва Пользователь №: 6,094 место дислокации: Цао. м. Римская. |
Нужна консультация. Сегодня при замене внутреннего ступицного подшипника,толком не разглядев сальник подумал что ему хана.Быстренько собрав все обратно,поехал за новым сальником. Фишка в том, что при покупке сальника сказал что у меня вакумное подключение. Так вот когда все разобрал обратно сбил старый подшипник, снял сальник, оказалось что сальники разные
 . У меня сейчас стоят автоматы. Новый сальник толще в два раза и сделан как манжет. Вот вопрос при замене муфт сальники тоже меняются,почему они разные и подойдет ли мне теперь этот сальник  номер его такой: 0K08A 33065.-------------------- FREELANDER 2
|
|
|
|
| ghost |
May 29 2010, 10:43 PM
Сообщение
#5
|
 PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(genek @ May 29 2010, 10:31 PM)  Нужна консультация. Сегодня при замене внутреннего ступицного подшипника,толком не разглядев сальник подумал что ему хана.Быстренько собрав все обратно,поехал за новым сальником. Фишка в том, что при покупке сальника сказал что у меня вакумное подключение. Так вот когда все разобрал обратно сбил старый подшипник, снял сальник, оказалось что сальники разные . У меня сейчас стоят автоматы. Новый сальник толще в два раза и сделан как манжет. Вот вопрос при замене муфт сальники тоже меняются,почему они разные и подойдет ли мне теперь этот сальник номер его такой: 0K08A 33065.0K08A 33065 идет с 2000г.... есть исчо три вида сальников но они все на более ранние года... вроди бы не должно быть разницы вакуум или нет..... -------------------- |
|
|
|
| CTAC |
May 29 2010, 10:46 PM
Сообщение
#6
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,958 Регистрация: 19-March 08 Из: Пироговские МЫ, центр однако Пользователь №: 4,744 место дислокации: Санкт-Петербург |
По номеру точно не помню. Сальники есть трех видов. Самые простые, с двумя полосками и с тремя (под вакуум ) буква А на конце номера. Если стоят автоматы , то ставить можно любой, они взаимозаменяемы. Но мой совет ставить тот , что для вакуума.Он надежнее.
Уточню : САЛЬНИКИ СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА, не иголок. -------------------- |
|
|
|
| ghost |
May 29 2010, 10:55 PM
Сообщение
#7
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(CTAC @ May 29 2010, 10:46 PM) По номеру точно не помню. Сальники есть трех видов. Самые простые, с двумя полосками и с тремя (под вакуум ) буква А на конце номера. Если стоят автоматы , то ставить можно любой, они взаимозаменяемы. Но мой совет ставить тот , что для вакуума.Он надежнее. Уточню : САЛЬНИКИ СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА, не иголок. если с буквой А... тогда этот 0K081 33 065A Сальник ступицы передней внутренний -------------------- |
|
|
|
| CTAC |
May 29 2010, 10:57 PM
Сообщение
#8
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,958 Регистрация: 19-March 08 Из: Пироговские МЫ, центр однако Пользователь №: 4,744 место дислокации: Санкт-Петербург |
Цитата(ghost @ May 29 2010, 10:55 PM) если с буквой А... тогда этот 0K081 33 065A Сальник ступицы передней внутренний Наверно да , это под вакуум. Но лучше всем их ставить, лучше держат от попадания грязи. При смене не забывать чистить место прилигания сальника.Помнить что он работает в двух плоскостях. -------------------- |
|
|
|
| ghost |
May 29 2010, 11:01 PM
Сообщение
#9
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(CTAC @ May 29 2010, 10:57 PM) Наверно да , это под вакуум. Но лучше всем их ставить, лучше держат от попадания грязи. При смене не забывать чистить место прилигания сальника.Помнить что он работает в двух плоскостях. он и по цене вроди дешевле.. -------------------- |
|
|
|
| CTAC |
May 29 2010, 11:23 PM
Сообщение
#10
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,958 Регистрация: 19-March 08 Из: Пироговские МЫ, центр однако Пользователь №: 4,744 место дислокации: Санкт-Петербург |
Цитата(ghost @ May 29 2010, 11:01 PM) он и по цене вроди дешевле.. У нас немного дороже, но там копейки. Я просто сейчас по намерам не скажу, боюсь ошибиться, в понедельник точно номера посмотрю. -------------------- |
|
|
|
| genek |
May 29 2010, 11:32 PM
Сообщение
#11
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,536 Регистрация: 29-March 09 Из: Москва Пользователь №: 6,094 место дислокации: Цао. м. Римская. |
Цитата(CTAC @ May 29 2010, 10:46 PM) По номеру точно не помню. Сальники есть трех видов. Самые простые, с двумя полосками и с тремя (под вакуум ) буква А на конце номера. Если стоят автоматы , то ставить можно любой, они взаимозаменяемы. Но мой совет ставить тот , что для вакуума.Он надежнее. Уточню : САЛЬНИКИ СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА, не иголок. Сальник ступичного. Посмотрел по каталогу,а этот сальник оказывается игольчатого. Значить мне нужен 0K08A 33067. Придется один который не вскрытый обменять на нужныи. Вроде разобрались... Цитата(ghost @ May 29 2010, 11:01 PM) он и по цене вроди дешевле.. Не фига себе дешевле отдавал 1350 за каждый,с дури еще два взял. -------------------- FREELANDER 2
|
|
|
|
| CTAC |
May 29 2010, 11:45 PM
Сообщение
#12
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,958 Регистрация: 19-March 08 Из: Пироговские МЫ, центр однако Пользователь №: 4,744 место дислокации: Санкт-Петербург |
Так речь о каком сальнике СТУПИЧНОГО или ИГОЛЬЧОТОГО. Я писал про ступичный. Сальники иголок НЕ взаимозаменяемы.
Прошу уточнить о чем речь. -------------------- |
|
|
|
| ghost |
May 29 2010, 11:49 PM
Сообщение
#13
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(genek @ May 29 2010, 11:32 PM) Сальник ступичного. Посмотрел по каталогу,а этот сальник оказывается игольчатого. Значить мне нужен 0K08A 33067. Придется один который не вскрытый обменять на нужныи. Вроде разобрались... Не фига себе дешевле отдавал 1350 за каждый,с дури еще два взял. чот я такого номера ваще ненайду..... а дешевле ет сальник ступицы с буквой А на конце...  -------------------- |
|
|
|
| genek |
May 30 2010, 09:10 PM
Сообщение
#14
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,536 Регистрация: 29-March 09 Из: Москва Пользователь №: 6,094 место дислокации: Цао. м. Римская. |
Цитата(CTAC @ May 29 2010, 11:45 PM) Так речь о каком сальнике СТУПИЧНОГО или ИГОЛЬЧОТОГО. Я писал про ступичный. Сальники иголок НЕ взаимозаменяемы. Прошу уточнить о чем речь. Мне нужен был сальник под номером 11, а мне впарили 10 http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?model...03922&office=ru -------------------- FREELANDER 2
|
|
|
|
| moust@ched |
Apr 2 2015, 01:54 AM
Сообщение
#15
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 154 Регистрация: 18-May 14 Пользователь №: 13,298 место дислокации: Санкт-Петербург |
Люди, ответьте мне неучу, что означает цифра перед номером детали? Например 7 - 0K081 33 065A или типа 12 - 0K081 33 065A
Если конкретней то внешний 12 - 0K01A-33075 внутренний 7 - 0K01A-33047 Что значит 7 и 12? -------------------- Kia Sportage 2001г. Автомат
|
|
|
|
| Андрей 55 |
Apr 2 2015, 04:50 AM
Сообщение
#16
|
 Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Цитата(moust@ched @ Apr 1 2015, 09:54 PM) Люди, ответьте мне неучу, что означает цифра перед номером детали? Например 7 - 0K081 33 065A или типа 12 - 0K081 33 065A Если конкретней то внешний 12 - 0K01A-33075 внутренний 7 - 0K01A-33047 Что значит 7 и 12? Я так понимаю номер в каталоге или рисунке по порядку, вбивай так 0K01A-33075 и будет тебе счастье.  -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.   |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 31st October 2024 - 03:30 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
