небольшой отчет о замене шрусов, про то как я колхозил с передком))) |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
небольшой отчет о замене шрусов, про то как я колхозил с передком))) |
nik*nik |
Mar 27 2015, 07:38 AM
Сообщение
#101
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,055 Регистрация: 28-July 10 Из: Пермь Пользователь №: 8,185 место дислокации: Пермь |
Что пока не понятно - на гранате по краю стоит резиновый пыльник вместо металлического. я этот резиновый пыльник выкинул нах, т.к. он не давал шрусу встать на место в колхозном сальнике... Второе - манжета 65х100х10 становится на гранату хорошо, но на мой взгляд либо место узковато, либо манжету нужно Уже. Если поставить ее правильно, пружинкой в сторону игольчатого, то внутренний диаметр манжеты стоит почти на самой кромке гранаты. Если граната будет иметь продольный люфт хоть 1 миллиметр ( а она точно будет иметь такой люфт), то манжета явно будет состакивать с гранаты и все дерьмо будет лезть в ступицу беспрепятственно. Для того, чтобы этого не было, нужно поставить манжету наоборот, пружиной к гранате, но в этом случае пружина проржавеет и манжета тоже не будет работать. В общем пока думаю над этим. я поставил пружинкой внутрь посадочного места кулака, шрус встал как надо... -------------------- Есть цель? Иди к ней! Не получается? Ползи к ней! Не можешь? Ляг и лежи в ее направлении!
калининградец 2006г., на ручке, короткий... кушает бензин |
alldn |
Mar 27 2015, 10:29 AM
Сообщение
#102
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
скупой платит дважды, это по поводу дорестайловых гранат на рестайл А сказать-то что хотел? Других гранат я не нашел в Экзисте. Если только чтобы не быть скупым, нужно было гранату за 55 тысяч купить? Так и там не факт что не такая же. Ты бы лучше пальцем показал как надо. Хотя теперь уже поздно... я этот резиновый пыльник выкинул нах, т.к. он не давал шрусу встать на место в колхозном сальнике... Это пока не понял, вроде сальнику этот пыльник никак не мешается... Цитата я поставил пружинкой внутрь посадочного места кулака, шрус встал как надо... Пружинкой в сторону игольчатого? Ну да, он становится нормально, но рабочая грань сальника на самом краешке посадочного места на гранате. Даже заметил, что если посадить сальник на гранату, то через несколько секунд сальник норовит соскочить с гранаты. Опасаюсь, что при движении из-за люфта поверхность гранаты будет выскакивать из сальника и вся грязь будет внутри. Или ты поставил пружинкой в сторону гранаты? Тогда да, садится очень хорошо, но боюсь, что пружинка будет ржаветь и оборвется и опять грязь полетит в ступицу. Там бы манжету толщиной не 10, а 8 мм, но в каталоге фирмы не нашел такого. А какая манжета должна стоять на этих гранатах? Может под нее что-то проще выточить переходное? -------------------- |
nik*nik |
Mar 27 2015, 10:33 AM
Сообщение
#103
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,055 Регистрация: 28-July 10 Из: Пермь Пользователь №: 8,185 место дислокации: Пермь |
Других гранат я не нашел в Экзисте. Если только чтобы не быть скупым, нужно было гранату за 55 тысяч купить? Так и там не факт что не такая же. наш шрус под дорогой вакуумный сальник - FEBEST 2210SPM, все остальное колхоз. -------------------- Есть цель? Иди к ней! Не получается? Ползи к ней! Не можешь? Ляг и лежи в ее направлении!
калининградец 2006г., на ручке, короткий... кушает бензин |
nik*nik |
Mar 27 2015, 10:46 AM
Сообщение
#104
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,055 Регистрация: 28-July 10 Из: Пермь Пользователь №: 8,185 место дислокации: Пермь |
Или ты поставил пружинкой в сторону гранаты? Тогда да, садится очень хорошо, но боюсь, что пружинка будет ржаветь и оборвется и опять грязь полетит в ступицу. Там бы манжету толщиной не 10, а 8 мм, но в каталоге фирмы не нашел такого. А какая манжета должна стоять на этих гранатах? Может под нее что-то проще выточить переходное? ставил так - ссылка -------------------- Есть цель? Иди к ней! Не получается? Ползи к ней! Не можешь? Ляг и лежи в ее направлении!
калининградец 2006г., на ручке, короткий... кушает бензин |
mukkassey |
Mar 27 2015, 11:33 AM
Сообщение
#105
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 609 Регистрация: 14-April 09 Из: Москва Пользователь №: 6,153 место дислокации: Москва Орехово |
Сегодня получил ШРУС (Japan Parts GI-K01) и сальники 65х100х10-2 (ООО "Подшипник-Сбыт"). Фоток нет, но все и так все видели. Граната в комплекте с резиновым пыльником, пакетиком смазки, двумя хомутами и колечком. Стоимость чуть меньше 2000 руб. Сальники по 95 рублей. Взял 4 штуки в запас. Правда за доставку ТК заплатил 400 рублей. В общем сальники вышли примерно по 200 рублей. Что пока не понятно - на гранате по краю стоит резиновый пыльник вместо металлического. Как он себя зарекомендовал? Нет к нему претензий? Второе - манжета 65х100х10 становится на гранату хорошо, но на мой взгляд либо место узковато, либо манжету нужно Уже. Если поставить ее правильно, пружинкой в сторону игольчатого, то внутренний диаметр манжеты стоит почти на самой кромке гранаты. Если граната будет иметь продольный люфт хоть 1 миллиметр ( а она точно будет иметь такой люфт), то манжета явно будет состакивать с гранаты и все дерьмо будет лезть в ступицу беспрепятственно. Для того, чтобы этого не было, нужно поставить манжету наоборот, пружиной к гранате, но в этом случае пружина проржавеет и манжета тоже не будет работать. В общем пока думаю над этим. И еще вопрос, как застегивать стандартные хомуты? Я что-то посмотрел, там и схватиться-то незачто. Может не париться и сразу купить универсальные? Или пластиковыми хомутами стянуть? Я уже где-то писал, что если ставить общепромышленный сальник - то гранату необходимо проточить!!! если граната дорестайловая - то нужно поверхность под сальник проточить до длины 12-13мм, диаметр не менять. если граната рестайловая, то длина поверхности под сальник подходящаяя, но нужно уменьшить диаметр с 66,7 до 65 мм Пока гранату не ставил - срочно беги к токарю, иначе получится полно Г.... З.Ы. ответную часть сальника с гранаты можешь снять, она не нужна. -------------------- ИЗГОТАВЛИВАЮ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
НА KIA SPORTAGE (FM) и KIA MOHAVE ==================================== МОЙ ГАРАЖ блин... - KIA Sportage 2.0 DOSH автомат, 2003г (захлебнулся, утонул...) - HYUNDAI Tiburon Coupe 2.7 V6 6-ст механика, 2005г. - NISSAN PATHFINDER 3.0 TDI 2011г. - ГАЗ-27527 Соболь 4х4 2005 г. ==================================== Тел: 8(903) 724-49-18 Максим e-mail: 144411@post.ru ==================================== Нас невозможно сбить с пути, нам похрену куда идти! |
alldn |
Mar 27 2015, 01:09 PM
Сообщение
#106
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
ставил так Это я все изучил. Когда вот так примерял, то все хорошо а если поставить как положено вот так, то плохо. была мысль залить сальник кухонным герметиком, он остается эластичным, и поставить его наоборот, но это тоже криво. Другая мысль купить сальник 65х85х8 и к нему выточить кольцо, чтобы ставить в посадочное место 100 мм. Но это еще стоимость сальников + 400 рублей пересылка... Жаба... если граната дорестайловая - то нужно поверхность под сальник проточить до длины 12-13мм, диаметр не менять. Думал и об этом. Наверное это наиболее правильный ход, хотя и рискованный. Если что-то не так, гранату придется выкинуть. Так уже делал кто-то? -------------------- |
alldn |
Mar 27 2015, 01:35 PM
Сообщение
#107
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
Цитата Нельзя в рестайловый кулак с рестайловым сальником поставить дорестайловый ШРУС, будет зазор в 1 мм!!! для этого нужно купить общепромышленный сальник 65-100-10 и обязательно, (что к стати никто не делает), под сальник 2-х мм проставочное кольцо, чтобы на это расстояние отдвинуть сальник от кулака, иначе рабочая кромка сальника не достает до ШРУСа. При этом тоже потребуется проточка ШРУСа. Теперь понятно -------------------- |
Александр 533 |
Mar 27 2015, 03:42 PM
Сообщение
#108
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Теперь понятно А я не знал про эту бодягу рестайлово-дорестайловую и вклеил маленький недорогой сальник на ЭПО, без проставок и токарей. И езжу уже 4 года. http://my.mail.ru/mail/niko533/photo/778 это ссылка на альбом с фотами ремонта левого привода. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
alldn |
Mar 28 2015, 11:29 AM
Сообщение
#109
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
Тоже вариант. Только я бы все-таки кольцо выточил.
Сальник получился несъемным? Вытащить можно только с эпоксидкой вместе? Чем центровал сальник когда вклеивал? Какая у него толщина, внешний диаметр? -------------------- |
mukkassey |
Mar 28 2015, 09:10 PM
Сообщение
#110
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 609 Регистрация: 14-April 09 Из: Москва Пользователь №: 6,153 место дислокации: Москва Орехово |
Тоже вариант. Только я бы все-таки кольцо вытачил. Сальник получился несъемным? Вытащить можно только с эпоксидкой вместе? Чем центровал сальник когда вклеивал? Какая у него толщина, внешний диаметр? есть еще вариант - найти сальник 110х65х8 мм. -------------------- ИЗГОТАВЛИВАЮ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
НА KIA SPORTAGE (FM) и KIA MOHAVE ==================================== МОЙ ГАРАЖ блин... - KIA Sportage 2.0 DOSH автомат, 2003г (захлебнулся, утонул...) - HYUNDAI Tiburon Coupe 2.7 V6 6-ст механика, 2005г. - NISSAN PATHFINDER 3.0 TDI 2011г. - ГАЗ-27527 Соболь 4х4 2005 г. ==================================== Тел: 8(903) 724-49-18 Максим e-mail: 144411@post.ru ==================================== Нас невозможно сбить с пути, нам похрену куда идти! |
alldn |
Mar 28 2015, 09:33 PM
Сообщение
#111
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
110 - опять точить. Гранату точить проще, цем цапфу. К сожалению 65х100х8 не нашел в каталоге. Такой бы точно подошел.
Все-таки склоняюсь к тому, что проточить гранату самое простое. Мысль такая - проточу на 2.5 мм, подложу шайбу на 1.5 мм, чтобы граната не терла по резине сальника. А то протрет его нафиг. -------------------- |
огородник |
Mar 28 2015, 10:01 PM
Сообщение
#112
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 220 Регистрация: 3-July 11 Из: москва восток Пользователь №: 9,701 место дислокации: Реутов |
110 - опять точить. Гранату точить проще, цем цапфу. К сожалению 65х100х8 не нашел в каталоге. Такой бы точно подошел. Все-таки склоняюсь к тому, что проточить гранату самое простое. Мысль такая - проточу на 2.5 мм, подложу шайбу на 1.5 мм, чтобы граната не терла по резине сальника. А то протрет его нафиг. я что не попробовать уменьшить ширину сальника на наждаке ? -------------------- |
mukkassey |
Mar 28 2015, 11:27 PM
Сообщение
#113
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 609 Регистрация: 14-April 09 Из: Москва Пользователь №: 6,153 место дислокации: Москва Орехово |
110 - опять точить. Гранату точить проще, цем цапфу. К сожалению 65х100х8 не нашел в каталоге. Такой бы точно подошел. Все-таки склоняюсь к тому, что проточить гранату самое простое. Мысль такая - проточу на 2.5 мм, подложу шайбу на 1.5 мм, чтобы граната не терла по резине сальника. А то протрет его нафиг. ООООЙЙЙЙЙЙ 100 конечно.... 110 это "ачепятка" -------------------- ИЗГОТАВЛИВАЮ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
НА KIA SPORTAGE (FM) и KIA MOHAVE ==================================== МОЙ ГАРАЖ блин... - KIA Sportage 2.0 DOSH автомат, 2003г (захлебнулся, утонул...) - HYUNDAI Tiburon Coupe 2.7 V6 6-ст механика, 2005г. - NISSAN PATHFINDER 3.0 TDI 2011г. - ГАЗ-27527 Соболь 4х4 2005 г. ==================================== Тел: 8(903) 724-49-18 Максим e-mail: 144411@post.ru ==================================== Нас невозможно сбить с пути, нам похрену куда идти! |
mukkassey |
Mar 28 2015, 11:41 PM
Сообщение
#114
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 609 Регистрация: 14-April 09 Из: Москва Пользователь №: 6,153 место дислокации: Москва Орехово |
я что не попробовать уменьшить ширину сальника на наждаке ? уменьшить нужно минимум на 2 мм, и в каком месте ты это хочешь сделать??? да и еще на наждаке -------------------- ИЗГОТАВЛИВАЮ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
НА KIA SPORTAGE (FM) и KIA MOHAVE ==================================== МОЙ ГАРАЖ блин... - KIA Sportage 2.0 DOSH автомат, 2003г (захлебнулся, утонул...) - HYUNDAI Tiburon Coupe 2.7 V6 6-ст механика, 2005г. - NISSAN PATHFINDER 3.0 TDI 2011г. - ГАЗ-27527 Соболь 4х4 2005 г. ==================================== Тел: 8(903) 724-49-18 Максим e-mail: 144411@post.ru ==================================== Нас невозможно сбить с пути, нам похрену куда идти! |
mukkassey |
Mar 28 2015, 11:59 PM
Сообщение
#115
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 609 Регистрация: 14-April 09 Из: Москва Пользователь №: 6,153 место дислокации: Москва Орехово |
и в правду 65х100х8 нет в природе, зато есть 65х85х8!!! отсюда второй вариант - переходное кольцо из капролона, с 100 до 85, и тогда больше никогда не придется протачивать ШРУСы....
Главное кольцо сделать с 2 мм буртиком, чтобы сальник был на это расстояние от кулака. и все - эта конструкция ставится единожды и навсегда и без проточки ШРУСов, только сальники меняй... как-то так => -------------------- ИЗГОТАВЛИВАЮ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
НА KIA SPORTAGE (FM) и KIA MOHAVE ==================================== МОЙ ГАРАЖ блин... - KIA Sportage 2.0 DOSH автомат, 2003г (захлебнулся, утонул...) - HYUNDAI Tiburon Coupe 2.7 V6 6-ст механика, 2005г. - NISSAN PATHFINDER 3.0 TDI 2011г. - ГАЗ-27527 Соболь 4х4 2005 г. ==================================== Тел: 8(903) 724-49-18 Максим e-mail: 144411@post.ru ==================================== Нас невозможно сбить с пути, нам похрену куда идти! |
alldn |
Mar 30 2015, 04:40 PM
Сообщение
#116
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
Грязь почти закончилась, срочной потребности в передке пока нет, а ремонтировать холодно, поэтому рассматриваю варианты дальше.
Выписал 2 сальника 0K011 33 065 , благо стоят они копейки - по 59 рублей. И за доставку Экзист не берет. Через 2-3 дня пришлют, буду их рассматривать. Может быть и правда стоит заказать токарю 2 переходных кольца и забить на эту проблему навсегда. -------------------- |
Александр 533 |
Mar 30 2015, 10:30 PM
Сообщение
#117
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Тоже вариант. Только я бы все-таки кольцо вытачил. Сальник получился несъемным? Вытащить можно только с эпоксидкой вместе? Чем центровал сальник когда вклеивал? Какая у него толщина, внешний диаметр? Наверно несъёмный, да и хрен с ним. ЭПО недорогой, сальник то же. Центровал приводом в сборе (хотя можно и гранатой, но я сперва привод перебрал, чехлы заменил, а потом в сальник влетел). http://content.foto.my.mail.ru/mail/niko533/778/i-802.jpg -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
alldn |
Apr 2 2015, 08:03 PM
Сообщение
#118
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
А я не знал про эту бодягу рестайлово-дорестайловую и вклеил маленький недорогой сальник на ЭПО, Саша, сегодня пришел мне сальник, как у тебя. Теперь я понял, что это именно то, что прописал нам доктор. Сальник 65х100х10 - колхоз голимый. Пришедший сальник тоненький, 65х82х5 - толщина по железному ободу 5 мм, плюс еще 3.8 мм манжета, которая прилегает к торцевой части гранаты. Всего получается 8.8 в расправленом состоянии. Т.е. этот сальник работает в 2х плоскостях, он прижимается к валу и к торцевой части гранаты. Проточка в гранате 8 мм, а не 10, как я думал. Т.е. большой сальник туда по ширине никак не полезет. Отсюда и проблемы с тем, что не ставятся все шайбы... В общем под этот сальник нужно выточить колечко 82х100х5, без всяких бортиков потому что сальник немного утоплен вглубь своей обоймы. В выходные будет время, засниму этот сальник и расскажу как я вижу этот ремонт. Завтра может удастся заказать переходные колечки. -------------------- |
Александр 533 |
Apr 2 2015, 10:49 PM
Сообщение
#119
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Саша, сегодня пришел мне сальник, как у тебя. Теперь я понял, что это именно то, что прописал нам доктор. Сальник 65х100х10 - колхоз голимый. Пришедший сальник тоненький, 65х82х5 - толщина по железному ободу 5 мм, плюс еще 3.8 мм манжета, которая прилегает к торцевой части гранаты. Всего получается 8.8 в расправленом состоянии. Т.е. этот сальник работает в 2х плоскостях, он прижимается к валу и к торцевой части гранаты. Проточка в гранате 8 мм, а не 10, как я думал. Т.е. большой сальник туда по ширине никак не полезет. Отсюда и проблемы с тем, что не ставятся все шайбы... В общем под этот сальник нужно выточить колечко 82х100х5, без всяких бортиков потому что сальник немного утоплен вглубь своей обоймы. В выходные будет время, засниму этот сальник и расскажу как я вижу этот ремонт. Завтра может удастся заказать переходные колечки. При заказе колечка учти, что сальник до кулака не достаёт, т.е. ступеньчатое колечко надо. И шайба здоровенная между новой гранатой и кулаком не влезла, с ней замочное кольцо на конце гранаты не вставало вабще. На фотке зеленое - это пластилин. Вот на столько сальник до кулака и не достаёт, а так как он у меня вклеенный, то пластилин выковырял, а сальник держится на ЭПО. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
alldn |
Apr 5 2015, 04:10 PM
Сообщение
#120
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
Сегодня закончил работу по замене правой внешней гранаты. Делал 2 дня. К сожалению фотоаппарата не было, так что все только на словах.
Первый день разобрал передок, снял ступицу, выдернул из моста привод. Выдернулся легко. Сначала надавил на него в сторону моста, потом дернул, привод остался в руках. Для того, чтобы вытащить привод через вилку, пришлось снять пыльник с внутренней гранаты. С пыльником не пролезает. Далее продолжил работу со снятым приводом. Люфтов у внешней гранаты не было, вроде и не гремит, когда руками крутишь, но сильно заедает. Снял пыльник, порсмотрел - смазка в гранате есть, но пополам с ржавчиной. Видимо через резинку проникала вода. Наверное со стороны вала, на самой гранате плотно все было. Попробовал сбить гранату, как писали умные люди - бестолку. Постучал раз несколько по розочке - пофиг, как приваренная. Бросил стучать, болгаркой подрезал сепаратор, вытащил шарики, а потом и рассоединил гранату. Срезал остатки сепаратора, потом розочку прорезал вдоль в канавках от шариков почти до вала. ПОЧТИ! Затем в прорезь вставил зубильце, пару ударов и розочка разлетелась. Далее стал смотреть что делать с новой гранатой. Вытащил старый сальник из ступицы, поставил 65х100х10, потом гранату.... Колхоз, душа не лежит так делать. Посадил на гранату маленький сальник (0K011 33 065) - встал отлично, но нужно точить переходное кольцо. А точить особо и негде. Тогда сделал как Александр 533, но он заливал промежуток эпоксидкой, а я вставил гранату с одетым сальником в обезжиренную ступицу, размял холодную сварку, скатал из нее колбаску и уложил вокруг сальника. Примял вокруг торцом карандаша, разгладил и оставил на ночь. Сальник на гранате стоял так, что не доставал до ступицы примерно 1 мм. Когда я приминал вокруг него холодную сварку, то она естественно немного попала между сальником и ступицей, т.е.провалиться ниже он не сможет. На следующий день убедился, что холодная сварка застыла и больше с сальником делать ничего не нужно. Занялся грязеотбойником. Его бы тоже нужно точить, старый не подходит к новой гранате. Т.к. точить негде, пришлось опять включать мозги. Взял железную завинчивающуюся крышку от стеклянной банки. Большую крышку. Бывают обычные банки, а бывают банки с широким горлом, крышка от них по внешнему диаметру примерно 102 мм. Самое оно. Наметил на ней диаметр гранаты, потом вырезал внутри отверстие 40 мм и от него сегментами порезал до диаметра гранаты. Отогнул сегменты наружу и получил хороший грязеотбойник. Надел его на гранату, сегменты обвязал тОООлстой пластиковой ниткой (1 мм диаметр) и потом нитки замазал герметиком. Получилось быстро и сердито. После высыхания герметика хотел еще пластиковым хомутом стянуть. Три хомута пробовал - рвутся, ну значит тут его и не нужно Собралось все хорошо. Правда гранату на вал насадить было не так легко. Но потом все же вставилась и защелкнулась. Дальше все просто и не интересно. Выезжать из гаража стал и чуть не ох... очень удивился - за машиной ручеек масла течет. Назад загнал, залез посмотрел. Вроде уже и не течет... С мотора не течет, масляный фильтр не течет. Подумал и пока мысль такая - после снятия привода с моста на защиту натекло масло, а я этого и не видел. Когда поехал, масло с защиты на землю полилось. Другой мысли нет. Поезжу - посмотрю. Раньше никогда не текло... В общем замена гранаты с небольшим колхозом не такая уж страшная работа. Глаза боятся, а руки делают. Если будут вопросы, отвечу. -------------------- |
Текстовая версия | Сейчас: 7th November 2024 - 01:42 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |