Как поменять подшипник задней полуоси Опции

[Panzer38]

.... И ещё: вот тут должно быть стопорное кольцо? Канавка то есть...

Стопорного кольца на шлицевом полуоси нет. Полуось просто вставляется в редуктор и все.
А вот откуда у тебя там канавка? - Это вопрос.

[moust@ched]

А вот откуда у тебя там канавка? - Это вопрос.

Не может же так слизать....

[SAVant]

F.A.Q. - Задняя ступица, барабан, подшипник, сальник

Срываем колесные гайки, домкратим машину


Снимаем колесо, хотим снять барабан.
В дырки вкручиваем крепкие болты, даже не пытайтесь вкрутить штатные болтики с головкой под потай, я их сорвал просто выкручивая


Вкручиваем на пару-тройку оборотов - стучим кувалдочкой по периферии диска, снова подкручиваем, снова стучим. На пятый раз снял барабан руками.
http://www.youtube.com/watch?v=AYT0T9Bh7QY&feature=youtu.be

Выработка диска меньше мм, слегка чувствуется пальцем. На этот раз протачивать не буду.


Система саморазвода колодок похоже исправно работает!
https://h-a.d-cd.net/b534g2s-480.jpg

<i>Из истории: Давным давно имел глупость пропустить замену задних колодок - получил перегрев, вскипание тормозухи и потерю тормозов. Все поменял, включая цилиндр. Барабаны имели кучу глубоких канавок и сильную выработку, видимо предыдущий хозяин тоже был разгельдяем. Проточили барабаны, размер был меньше максимально допустимой выработки, указанной на барабанах. Т.к. площадь контакта возросла -тормоза стали лучше.

Через некоторое время клин колеса - высыпались потроха саморазвода колодок... все перемолотило

В общем закончилось все новыми барабанами и щитами всборе со всеми потрохами и колодками.
Поэтому лучше иногда не мудрить, а сразу менять</i>

Все на месте, колодки даже до середины не сношены… правда сальники текут и все в дрисне...


Прежде чем снимать полуось, нужно открутить 4 гайки на 17, которые её держат.
А то я дергал-дергал...

К полуоси прикручивается обратной стороной барабан и все выдергивается... кому-то приходится стучать киянкой.
http://www.youtube.com/watch?v=QaHLJZce-D4&feature=youtu.be

Полуось вынимается с подшипником. На такую толстую палку и 35 катки повесить можно


Пробег 215 тысяч км... выработка минимальная...


Загнутый лепесток стопора ступичной гайки. Металл мягкий, сильно стучать не надо.


Для откручивания гайки отлично подходит ключ от старой болгарки.


<b>Важно! С левой полуоси резьба ступичной гайки обратная! на правой-обычная.</b>

Зарядил полуось в пресс, дырок для опускания стола не хватило, пришлось ставить на блок бетонный.


http://www.youtube.com/watch?v=G07h286Tumg&feature=youtu.be


Выпрессовал подшипник, снял сальник.


Стояли подшипники Timken U360L производства США, откатали моих 115 тысяч, а скорее всего и вовсе с завода стоят. Спереди тоже такие стояли, а их точно не меняли.


Выработка конечно есть, и они бы и еще походили, но раз полез поставил оригинал, который в запасе уже 4 года лежит.

Смазал смазкой и запрессовал на место.


Сальники внутренние и внешние тоже под замену (в принципе, с них то все и началось)


Вот он засранец... как его вытащить то?

Конечно можно было взять стамеску и поизрубать его нафиг и остатки вынуть, но я люблю обстоятельный подход.
"Лучше полчаса потерять, зато потом за пять минут долететь!"

Купил съемник трехлапый типа такого, размером 75 мм:


Все отмыл в бензине... приготовился к процедуре, а съемник не лезет... х.з. какой туда размер надо, вроде самый мелкий брал.


Пока гуглил про съемники наткнулся на разные обратные молотки. Главное понять принцип, а потом уже легче.

Съемник разобрал, взял два уса и шпильку на 8. В качестве ударника головку от молотка.


http://www.youtube.com/watch?v=OFzQJmxforA&feature=youtu.be

Как два пальца об асфальт!


Осталось набить смазкой и собрать в обратной последовательности.

Первую сторону ковырял два вечера, вторую за полтора часа отработал!

Из ямы пощелкаю через дырочку и разведу колодки.

[Fil@Sportyga]

Внутренний сальник легко вытащить пасатижами за ввернутый в метал сальника саморез.

[korol]

Внутренний сальник легко вытащить пасатижами за ввернутый в метал сальника саморез.

или пару раз стукнуть по нему , сам почти выскочит

[SAVant]

Внутренний сальник легко вытащить пасатижами за ввернутый в метал сальника саморез.

Есть люди настолько творческие, что им не лень...
Про саморезы я потом только в инете прочитал
Съемник все равно в хозяйстве нужен.

[Ермыч]

Я вот то же, начитавшись ужасов про вынимание сальников полуосей, готовился к этому основательно - тоже всякие съёмники искал и колхозил. А в итоге, когда вынул полуось, то сальник просто крючком из проволоки легко и быстро вынул.

Нужно сказать, что иногда встречаются такие странные автомобилисты как я например, у которых почему то нет пресса. Тогда подшипник с полуоси можно просто срезать болгаркой. Если от диска болгарки на шейке вала останутся небольшие порезы от ничего страшного от этого не будет.

[ChronicRat]

Если от диска болгарки на шейке вала останутся небольшие порезы от ничего страшного от этого не будет.

Балансировать ось придётся, грузики на шинке подбирать. =)

[Panzer38]

....

Нужно сказать, что иногда встречаются такие странные автомобилисты как я например, у которых почему то нет пресса. Тогда подшипник с полуоси можно просто срезать болгаркой. Если от диска болгарки на шейке вала останутся небольшие порезы от ничего страшного от этого не будет.

Я просто срываю ролики с сепаратором на старом подшипнике, а внутреннюю обойму сбиваю стамеской и молотком, упираясь в упорный буртик на обойме. Долго, но можно проделать везде, на любой обочине... что, собственно и делали летом 2012-го, под Мончегорском

[Ермыч]

Я просто срываю ролики с сепаратором на старом подшипнике, а внутреннюю обойму сбиваю стамеской и молотком, упираясь в упорный буртик на обойме. Долго, но можно проделать везде, на любой обочине... что, собственно и делали летом 2012-го, под Мончегорском

А ноаый подшипник как насадить на обочине? Нужно же ровный и длинный отрезок трубы иметь. У меня туговато подшипники садились - без трубы и кувалдочки ни как.

[Panzer38]

А ноаый подшипник как насадить на обочине? Нужно же ровный и длинный отрезок трубы иметь. У меня туговато подшипники садились - без трубы и кувалдочки ни как.

Две кувалды по 1 кг - наше все!

Вот, с поездки на Кольский-Рыбачий летом 2012 (из альбома Алексея AcTро)







Вот эта жуткая фотография - что может быть, если не уследить...



Вычистили посадочное место, заменили сальник...


А это я колдую над полуосью - уже насадил новый подшипник и законтриваю стопорную гайку....


Кстати, нормально за 1 час управились ... реально - на обочине трассы

[Garrykon]

Panzer38,извиняюсь если туплю))но так и не понял из фото- как новый подшипник надели на полуось? Потихоньку осаживали кувалдой?

[korol]

Panzer38,извиняюсь если туплю))но так и не понял из фото- как новый подшипник надели на полуось? Потихоньку осаживали кувалдой?

ну тут 2 варианта. либо двумя бить по тихоньку с двух сторон отновременно, либо одну ставить в паз, а второй бить потихоньку по первой.
вообще не пойму, в чем возникает сложность запрессовки подшипника? или я чтото пропустил

[Ермыч]

Да, впечатляет конечно... Но в поездке нужно еще две кувалды найти - вот я про что. Тут ведь как всегда бывает - машина как бы не совсем уже новая и хламу с собой приходится возить больше своего веса. И как всегда бывает - чего только нет, а вот именно того, что нужно не оказывается. Целых две коробки болтов, гаек, шайб,а той которая нужна - нету. А тут еще нужно две кувалды с собой возить..... тиски, верстак, точило, сварку, подъемник....

[korol]

Да, впечатляет конечно... Но в поездке нужно еще две кувалды найти - вот я про что. Тут ведь как всегда бывает - машина как бы не совсем уже новая и хламу с собой приходится возить больше своего веса. И как всегда бывает - чего только нет, а вот именно того, что нужно не оказывается. Целых две коробки болтов, гаек, шайб,а той которая нужна - нету. А тут еще нужно две кувалды с собой возить..... тиски, верстак, точило, сварку, подъемник....

А Вы часто уезжаете из города далеко?

[Ермыч]

Panzer38,извиняюсь если туплю))но так и не понял из фото- как новый подшипник надели на полуось? Потихоньку осаживали кувалдой?

У Вас коротыш 95 года, как у меня, и может быть доресталингоаые полуоси, а на них просто кувалдой не обойдешся. На них нет запорной гайки подшипника полуоси, на них подшипник фиксируется стопорным кольцом, которое напрессовывается на горячую - его до чуть красноватого цвета нужно горелкой нагревать и быстро трубой на полуось осаживать.

[Panzer38]

Panzer38,извиняюсь если туплю))но так и не понял из фото- как новый подшипник надели на полуось? Потихоньку осаживали кувалдой?

Ага.

ну тут 2 варианта. либо двумя бить по тихоньку с двух сторон отновременно, ...

Именно так - Ставим полуось вертикально, на тормозном диске. Наживляем подшипник, сверху на него - старую обойму. И одновременно, с двух сторон, двумя кувалдами (синхронно) долбим вдоль полуоси.
Подшипник легко осаживается, а старую обойму убираем. Все.

Да, впечатляет конечно... Но в поездке нужно еще две кувалды найти - вот я про что. Тут ведь как всегда бывает - машина как бы не совсем уже новая и хламу с собой приходится возить больше своего веса. И как всегда бывает - чего только нет, а вот именно того, что нужно не оказывается. Целых две коробки болтов, гаек, шайб,а той которая нужна - нету. А тут еще нужно две кувалды с собой возить..... тиски, верстак, точило, сварку, подъемник....

Ну пять последних пунктов не нужно, а вот кувалда и "кирочка" - всегда в багажнике. И, кстати, две ремонтных стойки - тоже ... но у меня - гранд!

У Вас коротыш 95 года, как у меня, и может быть доресталингоаые полуоси, а на них просто кувалдой не обойдешся. На них нет запорной гайки подшипника полуоси, на них подшипник фиксируется стопорным кольцом, которое напрессовывается на горячую - его до чуть красноватого цвета нужно горелкой нагревать и быстро трубой на полуось осаживать.

Ну, с некоторой долей опыта и втулку можно насадить на полуось, имея только кувалду, но это, действительно, гораздо сложнее.

А Вы часто уезжаете из города далеко?

Гы! я тут как-то вынимал заднюю полуось на МКАДе
Решил, что подшипник накрылся. Оказалось - задний тормозной цилиндр заклинил

[Ермыч]

А Вы часто уезжаете из города далеко?

Ну смотря что понимать под часто, и как это далеко?
Весна -- лето - осень - стройка в деревне. И сестра в деревне сосвем в другой стороне от города живет. Родственники за 150 км. Из них 50 по безлюдным разбитым дорогам... Зимой конечно гораздо меньше за город выезжаю, хотя вот только вчера ездил в одну деревню. Так иногда до Москвы и подмосковья езжу, в Калугу. Летом может с сестрой в Крым поеду - она и там себе дачу купила.
А чего?

........................
Гы! я тут как-то вынимал заднюю полуось на МКАДе
Решил, что подшипник накрылся. Оказалось - задний тормозной цилиндр заклинил

Наверное цилиндр был от восьмерки - подходящий и в четыре раза дешевле Спортажевского?

[Panzer38]

...
Наверное цилиндр был от восьмерки - подходящий и в четыре раза дешевле Спортажевского?

Не поверите - оригинал!
Через пол-года после установки передний поршень закис намертво (заржавел)
З.Ы. на тормозной системе я как-то не привык экономить

[cladsl]

я к слову на тазике (у меня десятка есть) ни разу с тормозными цилиндрами не парился... на киянке уже два рассыпались... кроме того диск один сменен и оба суппорта поменяны на рестайловые... на тазике окромя колодок ничё не меняю... тормозуху то не помню када доливал... машины ровесницы... правда десяткой владею дольше... киянку позже приобрёл )))