Вентиляция и обогрев салона. Опции

[Striker]

Ну наверное да. А жаль. Я рад что Вы все поняли а я нет. А может все гораздо проще забыть о заслонках и просто посоветовать включить обдув на 2,3,4.И поэксперементировать с заслонками в движении. Вопрос неинтересен но жизнен .Ну да ладно я от вас отстал. Разберусь Ок!?

Я не пытаюсь как можно скорее отделаться, я пытаюсь как можно скорее и доступнее помочь.

[Guest]

Спасиб!Все равно я с вами. А вот регистрация все не как?!

[kross]

Не поленился - вылез во двор, завел авто и попереключал все об чем речь во всех есстесно положениях и комбинациях.

Резюме: На боковые стекла дует только в положении : ноги -лобовик и только лобовик, при этом из
центральных сопел -ни дуновения

Да и вооще : дует только туда куда нарисовано и никуда более , но однаж таки проблемка имеется -
при нажатой кнопке рециркуляции и влажной погоде стеклы действ-но потеют и тем сильнее, чем больше намокшего снаружи или "изнутри" народа присутствует
Тогда или кондей (это быстрее) или немногим более продолжительный прогрев в положении
- лобовик- на 4-й скорости печки плюс чуть приоткрытое заднее стекло.

P.S - ведерко корейское 01 года, лимитед- недавно из южных штатов.

Месяца два назад коллега по работе приобрел Спортягу (не знаю чъей выделки) - у него переключатели холодно-тепло и
выбор направления обдува горизонтально-ползункового типа - и была проблемка- печка работала , но тепла не выдавала категорически. Оказалось , что у него фишка подключения печки развернута на 180 и вентилятор гнал воэдух из салона причем эта фишка в любом положении становится совершенно спокойно без усилий .
Раз кто-то допускает установу фишек такого типа ,могет быть у кого в мафынке тоже чего перевернуто

Удачи Всем и Наступающим !!!

[Leha]

Сегодня тоже проводил эксперимент. Включал ,выключал и двигал. Так вот при включении обдува в ноги и на себя дует из сопел и сушит стекла все порядок.И модернезировал центральные сопла коегде подрезав ,укоротив и центральные сопла стали почти полностью закрываться. Осталась только щелка сверху которая не подлежит не какой переделки из за неподвижности. Во как. Всем спасибо . Думаю проблема решена.

[kostetik]

так в ноги и на себя должно и дуть через центральную..
отпатевание- это либо,ноги и на стекло,либо только на стекло...
причем когда в этих положениях то воздух идет и на боковые окна из специальных дифлекторов...
странно никогда не испытовал проблем с отопительной системой спортажа...кажется запотевание это только на грандах ито задние окошки.и центральный дифлектор нормально работает надо дует не надо не дует)))

[Leha]

Мой Сайт Во что нашел.Совсем вас задолбал. Ну вроде все теперь не потеет. Может и правильно пишете. А я наоборот ошибаюсь в описании действий. Все не потеет разобрался. Сегодня сыро,мокро ,влажно в салоне все не потляво.

[Striker]

Мой Сайт Во что нашел.Совсем вас задолбал. Ну вроде все теперь не потеет. Может и правильно пишете. А я наоборот ошибаюсь в описании действий. Все не потеет разобрался. Сегодня сыро,мокро ,влажно в салоне все не потляво.

http://www.kia-club.ru/index.php?faq_num=267&id=104 Чем бы дитя не тешилось... лишь бы не забеременело!

М-да, вот народ извращается, жуть...

Мы тут, Кость, думаем, как бы надёжность повысить и износостойкость... а тут вот.

[Leha]

Извиняюсь это не мой сайт. Просто поставил инфу.А меня тоже больше интересует надежность и износостойкость и полезные Ваши советы и предложения. А ссылку просто учусь вставлять.Новичок что взять?

[Striker]

Извиняюсь это не мой сайт. Просто поставил инфу.А меня тоже больше интересует надежность и износостойкость и полезные Ваши советы и предложения. А ссылку просто учусь вставлять.Новичок что взять?

Я понял, что это не твой сайт.
Я между прочим только приветсвую дополнительную информацию и источники.
Ничего против не имею.

just comments

[kostetik]

ой ! я по ссылке тыкнул...смрю киа-клуб...и статья ...
а в статье слишком много буковок...короче неасилил ;-)

[Веселый]

Не поленился - вылез во двор, завел авто и попереключал все об чем речь во всех есстесно положениях и комбинациях.

Резюме: На боковые стекла дует только в положении : ноги -лобовик и только лобовик, при этом из
центральных сопел -ни дуновения

Да и вооще : дует только туда куда нарисовано и никуда более , но однаж таки проблемка имеется -
при нажатой кнопке рециркуляции и влажной погоде стеклы действ-но потеют и тем сильнее, чем больше намокшего снаружи или "изнутри" народа присутствует
Тогда или кондей (это быстрее) или немногим более продолжительный прогрев в положении
- лобовик- на 4-й скорости печки плюс чуть приоткрытое заднее стекло.

P.S - ведерко корейское 01 года, лимитед- недавно из южных штатов.

Месяца два назад коллега по работе приобрел Спортягу (не знаю чъей выделки) - у него переключатели холодно-тепло и
выбор направления обдува горизонтально-ползункового типа - и была проблемка- печка работала , но тепла не выдавала категорически. Оказалось , что у него фишка подключения печки развернута на 180 и вентилятор гнал воэдух из салона причем эта фишка в любом положении становится совершенно спокойно без усилий .
Раз кто-то допускает установу фишек такого типа ,могет быть у кого в мафынке тоже чего перевернуто

Удачи Всем и Наступающим !!!

А подскажите где находится эта фишка?

[kross]

с его слов - на самой печке.

Ежели надо могу спросить его поточнее послезавтра. тел его у меня нет.

Кстати ночью завернуло под -28 град. ехал в 7 утра так блин печка на max и усе на лобовое и соотв на боковые иначе все стеклы начиная с заду медленно покрываются ИНЕЕМ изнутри
Один ехал , c работы , трезвый. Этак чего у всех так печки фунцыклируют ? Не раз вспомнил свою первую 2101

[Гость]

с его слов - на самой печке.

Ежели надо могу спросить его поточнее послезавтра. тел его у меня нет.

Кстати ночью завернуло под -28 град. ехал в 7 утра так блин печка на max и усе на лобовое и соотв на боковые иначе все стеклы начиная с заду медленно покрываются ИНЕЕМ изнутри
Один ехал , c работы , трезвый. Этак чего у всех так печки фунцыклируют ? Не раз вспомнил свою первую 2101

я в Череповце живу у нас морозы недели 3 стоят (ночью до -30, днем до -20) все стекла замерзли, если с вечера не выпустить тепло из машины и оставить вкл рециркуляцию то с утра и лобовое из нутри все в снегу.
Думаю с печкой проблема. машина греется до половины шкалы на приборе (норм. темп) но воздух идет из печки чуть теплый, вставил картонку межде радиаторами, стала греться лучше (выше) и воздух теплее, но все равно приходится вентилятор вкл на полную мощь. Могет подскажете куда глянуть, где в машине посмотреть может какой краник перекрыт?

[МихаилТ]

все стеклы начиная с заду медленно покрываются ИНЕЕМ изнутри
Один ехал , c работы , трезвый. Этак чего у всех так печки фунцыклируют ?

у меня Гранд КАЛ, все твои симптомы присутствуют.А когда едем в четвером+собака ВАААЩЕ атас
ты тут читал?

вентилятор вкл на полную мощь

По спортажам я не большой спец,а вот на служебном ФФ1, на мой взгляд печка НААААМНОГО теплее, и то в такие морозы на полную НЕ ВКЛЮЧАЮ, по крайней мере когда езжу на режимах близких к ХОЛОСТОМУ ХОДУ(т.е. когда больше стою, ну скажем в пробках).

[kross]

[quote name='МихаилТ' date='Feb 8 2007, 03:20 PM' post='21613']
у меня Гранд КАЛ, все твои симптомы присутствуют.А когда едем в четвером+собака ВАААЩЕ атас
ты тут читал?

Не знаешь где найдешь!

Читал давно - потом искать начал поскольку в точности статью не запомнил , а тут она и нашлась Спасибо за ссылочку. Чуть потеплеет - займусь вентиляцией вплотную
ибо присутствует подозрение, что воздуху выходить некуда - заметил ,что когда переводишь на рециркуляцию напор увеличивается

Удачи !

[МихаилТ]

kross

когда переводишь на рециркуляцию напор увеличивается

Так и должно БЫТЬ

воздуху выходить некуда

главное чтобы ВЕСЬ не вышел

[Van]

Прошлой зимой в машике при -35 был не экватор, но очень тепло..... На Крещение ночью пёр по МКАДу 160 и на ходу тоже было тепло, окна не замерзали, двигло грелось нармально - температура не падала (радиатор картонками не закрывал).
Наверно убеждение Дэна по поводу КАЛа справедливо. Может там что-то путают и заслонки до конца не открываются....

[Leha]

Я вроде разобрался с алгоритмом печки,заслонок. Все вроде встало на свои места. Да конечно прогревается не быстро как хотелось бы...чтоб отогреть быстрее стекло приходится направлять поток на лобовое жертвуя ногами,переодически переключая ноги-стекло,стекло. Рециркуляцию вообще не включаю,только в пробках с рядостоящим Камазом.Обдув более 3 не включаю,по мере прогрева потею блин.Немного доработал центральные сопла теперь закрываются немного болье ,перенаправляя поток больше на боковые стекла и лобовое.

[Van]

Скажите, моежт ктонть знает как решить проблему с подачей тепла к ногам задних пассажиров? Есть конечно керамические нагреватели работающие от прикуривателя. Раньше на Паджерике были дефлекторы в районе ног задних пассажиров, было весьма удобно!

[kostetik]

Так и у нас есть дефлектора для ног задних пассажиров))) под передними сиденьями на полу...и многие их закрывают положив резиновые коврики)))...