 Мосты от УАЗа на KIA Sportage |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Мосты от УАЗа на KIA Sportage |
| ГАРИК |
 Jan 28 2014, 02:31 AM
Сообщение
#21
|
 властелин грязи  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,570 Регистрация: 13-May 09 Из: Жуковский М.О. Пользователь №: 6,253 место дислокации: Жуковский  |
Цитата(Демон @ Jan 28 2014, 12:57 AM)  Да двигло 8-ми клапанное,тянет отлично особенно на низах,(то что нужно)правда пришлось маховик от дизеля поставить,он чуть тяжелее зато крутящего на низах еще добавил. Колёсья стоят Мудрич-1 35-12.5 R15.Хочу Интерку Айрок 36",но пока с баблом напряг, так что думаю остановлюсь на Maksis мудзила 35"13.5 R15 P.S:Я тут еще себе ГАЗ-66 купил под монстра на КРАЗовских лаптежных покрышках так что посмотрим. Без комментариев...  (а сть отличие крутящего момента 8-ми и 16-ти клапанников)???--------------------  BFG KM1 31" Лифт 7см. Лебёдка. Люстра.   |
   |
 
|
| 709 |
Jan 28 2014, 05:55 AM
Сообщение
#22
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Цитата(Демон @ Jan 28 2014, 12:57 AM) P.S:Я тут еще себе ГАЗ-66 купил под монстра на КРАЗовских лаптежных покрышках так что посмотрим. Ну ты ля ваще-е-е!  (с)  одним словом-словнетуть  --------------------  НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!  |
|
|
|
| коротышка |
Jan 28 2014, 11:35 AM
Сообщение
#23
|
 отец Группа: завсегдатый Сообщений: 939 Регистрация: 11-November 09 Пользователь №: 6,883 место дислокации: Жуковский |
Цитата(ГАРИК @ Jan 27 2014, 10:31 PM) Без комментариев... (а сть отличие крутящего момента 8-ми и 16-ти клапанников)???Обратил внимание на длину и конструкцию задних рычагов? Вот того, что было на видео ТОЧНО уже не будет. А вот передняя панара уж больно под большим углом! -------------------- Коротышка был - это про Спортажика, а теперь Слоник.
|
|
|
|
| Демон |
Jan 29 2014, 08:25 PM
Сообщение
#24
|
 4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 28 Регистрация: 25-January 14 Из: Салехард Пользователь №: 12,872 место дислокации: Салехард |
Цитата(ГАРИК @ Jan 28 2014, 02:31 AM) Без комментариев... (а сть отличие крутящего момента 8-ми и 16-ти клапанников)???Не знаю на счет крутящего но на практике лично опробовал результат: Все одинаково было кроме двигла, один 16-ти, другой 8-ми клапанный(мой) Асфальт: 16-ти кл. резвее на разгоне и мне показалось по шустрее, 8-ми кл. по тише на средних и высоких оборотах. Бездорожье: 8-ми кл. изумителен в раскачке на низах(зима), не хватка мощьности в жижке(летом). 16-ти кл. на низах глохнет, даешь газку чуть чуть уже пробуксовка(зима),дури в жижке хватает, срывает корку на болоте т. к. легко уходит в пробуксовку (лето). Ну это сугубо мое мнение, хочу еще дизелек проверить не попадался мне пока.(жаль) -------------------- |
|
|
|
| ghost |
Jan 29 2014, 08:40 PM
Сообщение
#25
|
 PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
по поводу 16-ти клапанника всё верно....на низах душится чутка пережмёшь срывает... с заниженными парами чутка получше...
-------------------- |
|
|
|
| Антон14 |
Jan 29 2014, 11:34 PM
Сообщение
#26
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 540 Регистрация: 25-April 12 Пользователь №: 10,448 место дислокации: г. Рязань |
Я смотрел вот тут: http://www.cars-data.com/en/kia-sportage-2...ohc-specs/19442
http://www.cars-data.com/en/kia-sportage-2...ohc-specs/19443 Написано, что 1 и 2 передачи у SOHC более короткие. А редуктор в мосту более длинный. Если посчитать общий коэффициент для КПП и моста, то всё равно получится что у SOHC более короткая трансмиссия. Разница примерно на 4 - 5 процентов. То есть на первой передаче SOHC будет тянуть лучше. Не знаю правильные данные по КПП или нет. Но выходит, что для вездехода лучше коробка от SOHC, и мосты от DOHC дорестайл. Тянуть должно ощутимо лучше. -------------------- Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
|
|
|
|
| ghost |
Jan 29 2014, 11:57 PM
Сообщение
#27
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Антон14 @ Jan 29 2014, 11:34 PM) Я смотрел вот тут: http://www.cars-data.com/en/kia-sportage-2...ohc-specs/19442 http://www.cars-data.com/en/kia-sportage-2...ohc-specs/19443 Написано, что 1 и 2 передачи у SOHC более короткие. А редуктор в мосту более длинный. Если посчитать общий коэффициент для КПП и моста, то всё равно получится что у SOHC более короткая трансмиссия. Разница примерно на 4 - 5 процентов. То есть на первой передаче SOHC будет тянуть лучше. Не знаю правильные данные по КПП или нет. Но выходит, что для вездехода лучше коробка от SOHC, и мосты от DOHC дорестайл. Тянуть должно ощутимо лучше. а разве коробки не одинаковые? -------------------- |
|
|
|
| Антон14 |
Jan 30 2014, 12:01 AM
Сообщение
#28
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 540 Регистрация: 25-April 12 Пользователь №: 10,448 место дислокации: г. Рязань |
В этом и есть основная загадка. Проверить не так просто. При случае попробую посмотреть у себя на SOHC. Ну или проверю по скорости движения накрайняк. По ощущениям между 2-ой и 3-ей передачей разрывчик ощущается.
-------------------- Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
|
|
|
|
| Panzer38 |
Jan 30 2014, 10:49 AM
Сообщение
#29
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(ghost @ Jan 29 2014, 11:57 PM) а разве коробки не одинаковые? Знаю только, что внешне МКПП до- и после- рестайла отличаются.... Может, и внутри что тоже поменяно  -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Антон14 |
Jan 30 2014, 04:57 PM
Сообщение
#30
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 540 Регистрация: 25-April 12 Пользователь №: 10,448 место дислокации: г. Рязань |
Сегодня попробовал проверить передаточные соотношения по скорости.
Метод не гарантирует точность. Суть примерно такая. Разгоняемся до 60 (или 120) км/ч на 4-ой передачие и смотрим сколько оборотов у двигателя. Четвёртая передача прямая, т.е передаточное 1:1. Исходя из этого можно вычислить соотношения для других передач, разгоняясь на них до какой-то скорости и смотря сколько покажет тахометр. Короче, по результатам замеров перевес на стороне того, что у DOHC и SOHC разные КПП. Различия только в первой и второй передаче. Видимо разные шестерни. -------------------- Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
|
|
|
|
| Lincor |
Feb 7 2014, 05:40 PM
Сообщение
#31
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 337 Регистрация: 18-March 12 Из: Москва Пользователь №: 10,211 место дислокации: Столица |
Нда... Сначала хотел спросить - зачем? Потом понял, что адекватного ответа все равно не получу.
Потом вспомнилась одна конструкция... Короче тебе теперь ВОМ нужен, 50 метров тросса, и лебедка петлёй под кузовом - спереди крю через полиспаст и назад, сзади одиночный крюк. Круть будет... |
|
|
|
| саня тр-тр |
Feb 7 2014, 09:09 PM
Сообщение
#32
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 865 Регистрация: 11-January 11 Из: тульская область,город алексин. Пользователь №: 8,949 место дислокации: алексин |
Цитата(Lincor @ Feb 7 2014, 05:40 PM) Нда... Сначала хотел спросить - зачем? Потом понял, что адекватного ответа все равно не получу. А какой ответ можно считать адекватным? 1. - А мне за грибами ездить... 2. - А у нас дороги не чистят! 3. - Высоко сижу - далеко гляжу! Нет ребята! Это творчество, хобби, это нельзя объяснить зачем, почему. Кто-то коллекционирует почтовые марки - казалось бы зачем? А просто чтоб жизнь не была скучной... Вот примерно такой адекватный ответ и следует ожидать.  -------------------- Если спортаж много жрёт, и при этом не растёт - скорее всего это глисты. (С)
|
|
|
|
| Petroskoi |
Feb 7 2014, 10:25 PM
Сообщение
#33
|
 Водитель недопривода)) Группа: завсегдатый Сообщений: 24,600 Регистрация: 20-October 09 Из: Петрозаводск Пользователь №: 6,822 место дислокации: Карелия Kareliya |
Цитата(саня тр-тр @ Feb 7 2014, 09:09 PM) А какой ответ можно считать адекватным? 1. - А мне за грибами ездить... 2. - А у нас дороги не чистят! 3. - Высоко сижу - далеко гляжу! Нет ребята! Это творчество, хобби, это нельзя объяснить зачем, почему. Кто-то коллекционирует почтовые марки - казалось бы зачем? А просто чтоб жизнь не была скучной... Вот примерно такой адекватный ответ и следует ожидать. а некоторые - магнитики на холодильник   -------------------- |
|
|
|
| 111 |
Feb 7 2014, 10:43 PM
Сообщение
#34
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 535 Регистрация: 21-January 13 Из: Вязники, Владимирская область. Пользователь №: 11,527 место дислокации: Вязники, Владимирская обл. |
Цитата(Petroskoi @ Feb 7 2014, 10:25 PM) а некоторые - магнитики на холодильник   -------------------- кореец, 1997г, бензин, механика, 16 кл., короткий, лифт подвески +50мм
Лето: Comforser CF3000 31*10,5 на штампах ЕТ 25 Зима: Tunga, 235/75 15 на родных "ромашках" |
|
|
|
| Lincor |
Feb 8 2014, 03:19 PM
Сообщение
#35
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 337 Регистрация: 18-March 12 Из: Москва Пользователь №: 10,211 место дислокации: Столица |
Цитата(саня тр-тр @ Feb 7 2014, 08:09 PM) А какой ответ можно считать адекватным? 1. - А мне за грибами ездить... 2. - А у нас дороги не чистят! 3. - Высоко сижу - далеко гляжу! Нет ребята! Это творчество, хобби, это нельзя объяснить зачем, почему. Кто-то коллекционирует почтовые марки - казалось бы зачем? А просто чтоб жизнь не была скучной... Вот примерно такой адекватный ответ и следует ожидать. Ну вот и я примерно про то же... |
|
|
|
| alldn |
Feb 8 2014, 09:26 PM
Сообщение
#36
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
Отлично. Такая большая и качественная работа! Огорчает только применение панары. С таким уровнем исполнения и не сделать уатта?... Неужели панара под большим углом и двигающиеся вправо-влево мосты лучше?
-------------------- Александр
KIA Sportage Grand 2006 2.0 DOHC МКПП  |
|
|
|
| Вован36 |
Feb 8 2014, 10:34 PM
Сообщение
#37
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,274 Регистрация: 20-December 08 Из: Воронеж Пользователь №: 5,806 место дислокации: Семилуки, правый берег Дона |
Супер авто! 5 баллов!!!
Цитата(alldn @ Feb 8 2014, 05:26 PM) Отлично. Такая большая и качественная работа! Огорчает только применение панары. С таким уровнем исполнения и не сделать уатта?... Неужели панара под большим углом и двигающиеся вправо-влево мосты лучше? Не просто так все мостовые джипы с панарой. Вряд ли у создателей таких легенд, как патруль или крузак не хватило ума сделать уатта... -------------------- Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич
Via est vita Пробег 170тк |
|
|
|
| 609 |
Feb 8 2014, 11:53 PM
Сообщение
#38
|
 Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(alldn @ Feb 8 2014, 09:26 PM) С таким уровнем исполнения и не сделать уатта?... а зачем? Уатт оправдан на раллийных машинах. на скорости за сотню подруливание задней подвески с панарой начинает сказываться, именно это тяга Уатта и нивелирует. на полуметровых колеях и скоростях 10-20 км/ч (а данная машина создавалась именно для подобных условий) - это только усложнение конструкции, и как следствие - снижение надежности -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие  Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| BFGoodrich |
Feb 9 2014, 12:55 AM
Сообщение
#39
|
 не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Смотрел фото подвески, на сколько смог увидеть, трекшн-бар сделан не правильно (углы) и на с/б вместо ШС. Думаю, при больших нагрузках, мосты будет отрывать. И случаи были. Имхо
-------------------- |
|
|
|
| alldn |
Feb 9 2014, 09:05 AM
Сообщение
#40
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
Дело не в низкой скорости, на больших ходах подвески мост начинает сильно сдвигаться вправо-влево, придется это учитывать, чтобы не задевал ни за что. А делают панару по причине ее простоты в отличии от паралеллограма Уатта. Меньше деталей, шарниров, наверное надежность выше... Но это рассчитано именно на массовое производство, на среднестатистического потребителя, а тут штучный товар...
Делать такое жесткое крепление моста от продольного смещения и поворота и не сделать фиксацию в поперечном направлении даже странно. -------------------- Александр
KIA Sportage Grand 2006 2.0 DOHC МКПП |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 5th November 2024 - 02:48 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
