гул и вибрация с 1000 до 2000 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
гул и вибрация с 1000 до 2000 |
ALEKS DARK |
Jun 7 2017, 07:22 PM
Сообщение
#21
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 84 Регистрация: 15-April 15 Пользователь №: 14,147 место дислокации: г. Саратов |
В общем средний расход (город 80%, трасса 20%) составил 10.1 литра (с учётом прогрева двс до рабочей температуры, турботаймера минут на на 5, привирающего одометра(На 1000 км невязка 60 - 70 км)и говнистой саляры, вязкомуфты , и вечного недолива на АЗС ) . Как говорится - Удачи в пути!
-------------------- Любая техника - компромисс: надёжности эксплуатации, технологичности производства и сборки , простоты ремонта и обслуживания!!!! За остальное инженеров проектировщиков , надо было стряхивать!!!
|
Андрей 55 |
Jun 12 2017, 04:31 AM
Сообщение
#22
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
В общем средний расход (город 80%, трасса 20%) составил 10.1 литра (с учётом прогрева двс до рабочей температуры, турботаймера минут на на 5, привирающего одометра(На 1000 км невязка 60 - 70 км)и говнистой саляры, вязкомуфты , и вечного недолива на АЗС ) . Как говорится - Удачи в пути! Хороший показатель , у меня если 100% город то 13 л/100км -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
ALEKS DARK |
Jul 11 2017, 07:07 PM
Сообщение
#23
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 84 Регистрация: 15-April 15 Пользователь №: 14,147 место дислокации: г. Саратов |
13 литров получалось только зимой
-------------------- Любая техника - компромисс: надёжности эксплуатации, технологичности производства и сборки , простоты ремонта и обслуживания!!!! За остальное инженеров проектировщиков , надо было стряхивать!!!
|
Андрей 55 |
Jul 13 2017, 02:31 AM
Сообщение
#24
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
-------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
ALEKS DARK |
Sep 12 2017, 06:51 PM
Сообщение
#25
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 84 Регистрация: 15-April 15 Пользователь №: 14,147 место дислокации: г. Саратов |
По расходу ДТ могу сказать, что он зависит от множества факторов : Резина и давление в ней , передаточные числа редукторов , стиль вождения , состояние дорог мкпп или акпп, вязкая или электровентилятор, масла , самой солярки((начал заправляться на малоизвестной заправке - расход снизился (город 60, трасса 25, пересечёнка 15) 9.1-9.4 л/100км.(наверно не "разбавляют")(тнк , тат, средний 10.2, ЧЕСНОКОИЛ - 2 раза заправился больше не хочу (ху-м дороже чем в целом по области, но МЛЯ 16.3л на 100км это перебор, при одинаковых режимах пробега + нихрена не тянет и греться начинает в любом подъёме(+ только один - тапок в пол , а дыма нет ) .
-------------------- Любая техника - компромисс: надёжности эксплуатации, технологичности производства и сборки , простоты ремонта и обслуживания!!!! За остальное инженеров проектировщиков , надо было стряхивать!!!
|
Андрей 55 |
Sep 13 2017, 06:02 AM
Сообщение
#26
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
По расходу ДТ могу сказать, что он зависит от множества факторов : Резина и давление в ней , передаточные числа редукторов , стиль вождения , состояние дорог мкпп или акпп, вязкая или электровентилятор, масла , самой солярки((начал заправляться на малоизвестной заправке - расход снизился (город 60, трасса 25, пересечёнка 15) 9.1-9.4 л/100км.(наверно не "разбавляют")(тнк , тат, средний 10.2, ЧЕСНОКОИЛ - 2 раза заправился больше не хочу (ху-м дороже чем в целом по области, но МЛЯ 16.3л на 100км это перебор, при одинаковых режимах пробега + нихрена не тянет и греться начинает в любом подъёме(+ только один - тапок в пол , а дыма нет ) . Полностью согласен . Факторов тьма, и расход плавает. Тут заправляюсь на газпроме на одной и тойже заправке, вроде нормально,а недавно заехал на другой газпром, так теперь мотор весь грахочет и тупит, вот выжгу и больше туда не ногой. -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
Текстовая версия | Сейчас: 2nd November 2024 - 01:37 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |