![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
![]() |
_JJ |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 149 Регистрация: 15-November 10 Из: Беларусь Пользователь №: 8,704 место дислокации: Hrodna ![]() |
Хочется узнать какие амортизаторы лучше поставить, на лифтованную машину.
Хочется что бы подвеска была мыгкой но в тоже время не пробивалась на бездорожье. Есть опыт установки Каябы Ексель-Г от паджеры на ниву. По асфальту получилась зубодробилка. Даже мелкие выбоины передаются ударом на кузов. По лесным дорогам получается перемещаться гораздо быстрее нив с оригинальной подвеской. И при этом никаких пробоев подвески. В качестве бонуса получаем постоянно рвущуееся стандартные крепления амортизаторов. Но это на ниве. На спортейдж рассматриваю 2 варианта: 1. Поставить KYB Excel-G для спотейджа + на зад братский кронштейн. (братский кронштейн уже стоит со стандартными амами) 2. Поставить на зад масло от ТЛК 80, что ставить на перед пока не знаю. -------------------- 1995 г.в., 2.0 DOHC, 5МКПП, лифт подвески 2", Мудричи КМ2 31"
http://www.4x4-tour.by/ |
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
Хочется узнать какие амортизаторы лучше поставить, на лифтованную машину. Хочется что бы подвеска была мягкой но в тоже время не пробивалась на бездорожье. Два взаимоисключающих условия. ![]() Чтобы так сделать, нужно ставить регулируемые амортизаторы. RANCHO или Koni. С обычными амортизаторами нереализуемо. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Butafor |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО ![]() |
Monroe adventure по кругу... стояла у меня каяба повытекало все да и пробивалась с монро проблем нету, сзади переварено крепление амора нижнее, а то эти два плуга мне надоели... а спереди монро отлично работают, у меня и плаза стояла, тоже вытекла... остановился на монро и не жестко и не мягко оптимально ( у меня гранд)
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
Evol |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва ![]() |
Monroe adventure по кругу... стояла у меня каяба повытекало все да и пробивалась с монро проблем нету, сзади переварено крепление амора нижнее, а то эти два плуга мне надоели... а спереди монро отлично работают, у меня и плаза стояла, тоже вытекла... остановился на монро и не жестко и не мягко оптимально ( у меня гранд) А где посмотреть как ты переварил крепления? -------------------- |
Insight |
![]()
Сообщение
#5
|
Гость ![]() |
Благодаря Рязанскому отделению, сложилось у меня некое такое мнение по этому поводу. Значит так.
Самые мягкие - каяба эксель джи (344359 - зад, 341394(5) - перед с кронштейнами), чуть пожестче оригинал. Ещё чуть жестче плаза ГАЗ-3110(задняя), по переду хз, ездил 1 раз на машине Икарика с плазой соболиной, но мнения нет. Насчет монро не могу ничего казать, не знаю, не щупал. Завершает линию самых дубовых - каяба газовая 554094(задняя). Отъездил на них 5 тыс. км. и снял, для меня очень жестко. По поводу амортизаторов, типа от крузака, ничего не скажу, не ездил, говорят, что очень жестко. Насчет помощнее на пересеченке, но помягче на асфальте, соглашусь с мнением Сергея(Panzer38). Чем жестче амортизатор, тем лучше он ведет себя на пересеченке, но менее комфортно на асфальте. Я выбрал для себя комфорт, поэтому по пересеченке приходится ездить поаккуратнее. Езжу на каябе эксель джи. ЗЫ:Вытекут, хочу попробовать монро, т.к. хвалят их не только на спортах. |
c4d8 |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 198 Регистрация: 26-December 09 Из: Москва, Подольский р-н. Пользователь №: 7,089 место дислокации: Россия ![]() |
Monroe adventure по кругу... стояла у меня каяба повытекало все да и пробивалась с монро проблем нету, сзади переварено крепление амора нижнее, а то эти два плуга мне надоели... а спереди монро отлично работают, у меня и плаза стояла, тоже вытекла... остановился на монро и не жестко и не мягко оптимально ( у меня гранд) Monroe adventure, номерки не трудно засветить?? -------------------- Кал., 2005г, коротыш, МКПП , бензин, лифт: проставки - перед 30мм, зад 60мм. + бодик - проставки 50мм
![]() |
Артём74 |
![]()
Сообщение
#7
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 630 Регистрация: 6-February 10 Пользователь №: 7,381 место дислокации: Челябинская ![]() |
Monroe adventure, номерки не трудно засветить?? Вроде как D7007 И D7004 -------------------- 96г коротыш,без лямбдовый,лифт,бодик,и всё остальное-продан
тойота такома 2005г, 4.0,249л\с парт-тайм,пока сток |
c4d8 |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 198 Регистрация: 26-December 09 Из: Москва, Подольский р-н. Пользователь №: 7,089 место дислокации: Россия ![]() |
Вроде как D7007 И D7004 Спасибо, проверил по каталогу потом в exist.ru, они самые. -------------------- Кал., 2005г, коротыш, МКПП , бензин, лифт: проставки - перед 30мм, зад 60мм. + бодик - проставки 50мм
![]() |
Михаил124 |
![]()
Сообщение
#9
|
4х4 ![]() Группа: свой Сообщений: 10 Регистрация: 17-May 12 Пользователь №: 10,538 место дислокации: Томск ![]() |
Monroe adventure отзывы у джиперов хорошие.
|
Butafor |
![]()
Сообщение
#10
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО ![]() |
Я брал в Южном порту и цена нормальная и все показали рассказали.
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
_JJ |
![]()
Сообщение
#11
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 149 Регистрация: 15-November 10 Из: Беларусь Пользователь №: 8,704 место дислокации: Hrodna ![]() |
На дорейсталенговый другие номера выдает MONROE D7841 D7699 в чем разница? Или это не Adventure а Original?
-------------------- 1995 г.в., 2.0 DOHC, 5МКПП, лифт подвески 2", Мудричи КМ2 31"
http://www.4x4-tour.by/ |
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#12
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
ЗЫ:Вытекут, хочу попробовать монро, т.к. хвалят их не только на спортах. Monroe adventure отзывы у джиперов хорошие. Видимо, мне с ними жутко не повезло. ( с передними D7007) - продержались меньше пяти месяцев. Один вытек. Второй ПОГНУЛСЯ и ... тоже вытек. В общем, езжу на газовой каябе и доволен. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Герыч |
![]()
Сообщение
#13
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 560 Регистрация: 20-February 12 Пользователь №: 10,045 место дислокации: Мурманск ![]() |
Подскажите,при замене пружин и амортов что ещё лучше сразу заказать,чтоб потом не бегать в магаз ?
-------------------- Америкос,2001 на автомате
|
Alex_29rus |
![]()
Сообщение
#14
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 183 Регистрация: 2-May 12 Пользователь №: 10,472 место дислокации: Архангельск ![]() |
Где-то читал, что на зад ставят амморты Плазовские от волги 3110 вроде. есть у кого-то такой опыт, если да, то как они себя проявили?
-------------------- |
Просто_Человек |
![]()
Сообщение
#15
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,047 Регистрация: 21-November 08 Из: Алмата Пользователь №: 5,742 место дислокации: Алматы ![]() |
ставил с пружинами от омеги. Тихий ужас. Не способны ни на что вообще, а по длине еще меньше нашего родного, как оказалось.
-------------------- Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций. Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV. Drive2 |
egor 161rus |
![]()
Сообщение
#16
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 272 Регистрация: 27-February 12 Пользователь №: 10,091 место дислокации: ростовская обл. таганрог ![]() |
Где-то читал, что на зад ставят амморты Плазовские от волги 3110 вроде. есть у кого-то такой опыт, если да, то как они себя проявили? перед - плаза от СОБОЛЯ!!! -------------------- паджеро-1, нива, нива, спортаж 2002, америкос, FE, МТ, ручки
|
709 |
![]()
Сообщение
#17
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки ![]() |
ставил с пружинами от омеги. Тихий ужас. Не способны ни на что вообще, а по длине еще меньше нашего родного, как оказалось. Гамно значит Плаза попались тебе,у меня второй год стоят ![]() Где-то читал, что на зад ставят амморты Плазовские от волги 3110 вроде. есть у кого-то такой опыт, если да, то как они себя проявили? СЮДА ![]() -------------------- |
c4d8 |
![]()
Сообщение
#18
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 198 Регистрация: 26-December 09 Из: Москва, Подольский р-н. Пользователь №: 7,089 место дислокации: Россия ![]() |
Хочу поставить стойки Monroe D7007, вопрос: потроха с родных стоек подойдут на D7007, или в Monroe D7007 все идет в комплекте..
-------------------- Кал., 2005г, коротыш, МКПП , бензин, лифт: проставки - перед 30мм, зад 60мм. + бодик - проставки 50мм
![]() |
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#19
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
Хочу поставить стойки Monroe D7007, вопрос: потроха с родных стоек подойдут на D7007, или в Monroe D7007 все идет в комплекте.. Берешь, демонтируешь стойку с машины (амортизатор в сборе с пружиной и верхней чашкой). Разбираешь стойку. Перекидываешь пружину, верхнюю чашку с резинками и шайбами (и с отбойником) на новый амортизатор. Собираешь все. Ставишь на машину. Все. Но лучше, как показывает практика, закупить и все эти верхние резинки, шайбы, втулки, гайки. А то у меня, например, на ходу открутилась верхняя гайка на штоке амортизатора. ![]() Хорошо, что в гараже лежали старые стойки в сборе - поехал, собрал все обратно. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
c4d8 |
![]()
Сообщение
#20
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 198 Регистрация: 26-December 09 Из: Москва, Подольский р-н. Пользователь №: 7,089 место дислокации: Россия ![]() |
Берешь, демонтируешь стойку с машины (амортизатор в сборе с пружиной и верхней чашкой). Разбираешь стойку. Перекидываешь пружину, верхнюю чашку с резинками и шайбами (и с отбойником) на новый амортизатор. Собираешь все. Ставишь на машину. Все. Ну с этим все ясно, вопрос был подойдут или нет, слышал что у монро диаметр штока больше.. Но лучше, как показывает практика, закупить и все эти верхние резинки, шайбы, втулки, гайки. А то у меня, например, на ходу открутилась верхняя гайка на штоке амортизатора. ![]() Хорошо, что в гараже лежали старые стойки в сборе - поехал, собрал все обратно. Исходя из этого и спрашиваю, что в месте с монро еще заказать? Жалательно в номерах.. Кто знает?? -------------------- Кал., 2005г, коротыш, МКПП , бензин, лифт: проставки - перед 30мм, зад 60мм. + бодик - проставки 50мм
![]() |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 12th September 2024 - 03:37 PM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |