Система улавливания паров топлива, Помогите разобраться |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Система улавливания паров топлива, Помогите разобраться |
ingener |
Jan 13 2014, 11:07 AM
Сообщение
#81
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 223 Регистрация: 10-September 12 Из: томск Пользователь №: 10,994 место дислокации: Томск |
При его отсутствии можно: 1. получить повышенный раход (я бы не сказал что намного, но больше чем с ним).. 2. подсос воздуха во впускной коллектор (если он не заклушен) - кстати это первопричина первого пункта... 3. получить люлей от Гринписа... если на них по фиг, то и на этот адсорбер можно наср. .ть.... 4. горение чека на панели приборов, если лампочка не выкручена... 5. попадание влаги/ грязи в бензобак, если шланг просто болтается... Спасибо. Значит заглушу раз гринпис возмущается) -------------------- |
korsar_ |
Jan 13 2014, 01:15 PM
Сообщение
#82
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 264 Регистрация: 8-May 13 Пользователь №: 11,986 место дислокации: Харьков |
Он и не будет реагировать сколько бы ты на него напряжения не подавал!!!!!!!!!!!!! Он щелкает при двух условиях: напряжение на нем и от разряжения, создаваемого при отсосе паров впускным коллектором!!!! Т.е. подай на него напряжение и попробуй дунуть - должен продуваться... И еще если он не продувается и в он в одном положении - закрыт - значит подсос воздуха где-то в другом месте... А хабы какие стоят вакуумные или ручки (автоматы)?... У меня был подсос из-за плохо заглушенного шланга идущего на вакуумник, при установке ручных хабов... А ошибок никаких не горит?... Клапан без подключения напряжения дуется как угодно, при подключении аналогично, подсос через него я и определил зажатием шлангочки после него, выход вакуума на хабы я заглушил на колекторе резиновым колпачком, трубки форсунок тоже поменял были потресканные, чеков нет машина отлично заводится и ездит, просто хочется меньше расхода и судя по показаниям газмозга (время впрыска, разрежение) есть к чему стремится. За номера колпачков Виктору очередной раз огромное спасибо. |
chisto_evgen |
Jan 13 2014, 11:49 PM
Сообщение
#83
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 60 Регистрация: 21-January 13 Пользователь №: 11,528 место дислокации: саратовская область |
В ходе очередных манипуляций под капотом своего калловского гранда06, умудрился обломить один из сосков выходящих из черного абсорбера, трубка подходящая к етому соску сосет вакуум периодически. Понял из вышесказанного,ч то все это часть системы улавливания паров топлива и датчика ЕГР, вроде как понял, что все это можно за ненадобностью удалить- распишите, пожалуйста, как...
|
mister.tolma4ev |
Jan 14 2014, 06:09 AM
Сообщение
#84
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 148 Регистрация: 5-February 10 Пользователь №: 7,373 место дислокации: пенза |
В ходе очередных манипуляций под капотом своего калловского гранда06, умудрился обломить один из сосков выходящих из черного абсорбера, трубка подходящая к етому соску сосет вакуум периодически. Понял из вышесказанного,ч то все это часть системы улавливания паров топлива и датчика ЕГР, вроде как понял, что все это можно за ненадобностью удалить- распишите, пожалуйста, как... откручиваеш и выкидываш его,трубки глушиш желательно на впускном колекторе и на баке,вместо клапана вешаеш лампочку габаритную. -------------------- kIA Sportage 2000г 4WD DOHC 2л АКПП американец.{газ}
KIA Sportage 2002г 4WD DOHC 2л АКПП калининград{газ} помощь в ремонте. |
Stanislav |
Jan 14 2014, 01:20 PM
Сообщение
#85
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 322 Регистрация: 22-May 11 Пользователь №: 9,561 место дислокации: Нижний Новгород |
Клапан без подключения напряжения дуется как угодно, при подключении аналогично, подсос через него я и определил зажатием шлангочки после него, выход вакуума на хабы я заглушил на колекторе резиновым колпачком, трубки форсунок тоже поменял были потресканные, чеков нет машина отлично заводится и ездит, просто хочется меньше расхода и судя по показаниям газмозга (время впрыска, разрежение) есть к чему стремится. За номера колпачков Виктору очередной раз огромное спасибо. Если без подключения продувается, то как написано в "мурзилке": клапан надо менять... либо, если денег на него жалко просто заглушить вход в коллектор после этого клапана. |
Stanislav |
Jan 14 2014, 01:38 PM
Сообщение
#86
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 322 Регистрация: 22-May 11 Пользователь №: 9,561 место дислокации: Нижний Новгород |
откручиваеш и выкидываш его,трубки глушиш желательно на впускном колекторе и на баке,вместо клапана вешаеш лампочку габаритную. На впускном коллекторе глушить ОБЯЗАТЕЛЬНО! А насчет бака: Если система америкосовская, где адсорбер (прямоугольный ящик) расположен сзади авто под днищем, то можно и заглушить тот шланг который идет из под капота в этот ящик, там связь "бак-атмосфера" осуществляется через другой патрубок. Хотя какой нафиг абсорбер сзади под днищем у него же гранд , да еще и каловский Ну да ладно... может кому другому пригодиться... Если этот адсорбер стоит только под капотом (круглый бочонок справа от омывательного бачка, с ТРЕМЯ входами- два сверху, один снизу) глушить шланг идущий в бак ни в коем случае НЕЛЬЗЯ, иначе бак превратиться в лепешку, т.к. связь "бак-атмосфера" при этой системе производиться через нижний штуцер круглого адсорбера. Достаточно заглушить вход в коллектор - подсос прекратиться. Если же хотим вообще выкинуть этот адсорбер, то обычно на шланг который уходит из капота в бак вешают бензиновый фильтр от жигулей (класика), чтобы в бак не летела грязь и не терялась связь бака с атмосферой, но в жару из него может вонять бензином! Лампочку можно и не вешать - просто оставить клапан и провода на нем... |
Sgt. Owl |
Jan 14 2014, 02:57 PM
Сообщение
#87
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 89 Регистрация: 14-May 13 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 12,005 место дислокации: Санкт-Петербург |
Я правильно понял, что заглушить шланг, идущий от клапана на впускной коллектор, можно и при рабочей системе (пока не проверял клапан)?
Есть подозрение на очередной подсос в системе. Грешу на абсорбер и иже с ним. -------------------- Коротыш (калининград), конец 2005, 2.0 , 128 л.с., на палке. Ручные усиленные AVM, электровентилятор от сонаты, EGR и абсорбер заглушены и удалены.
Противотуманные Wesem 2НО. |
Виктор |
Jan 14 2014, 04:08 PM
Сообщение
#88
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Я правильно понял, что заглушить шланг, идущий от клапана на впускной коллектор, можно и при рабочей системе (пока не проверял клапан)? Есть подозрение на очередной подсос в системе. Грешу на абсорбер и иже с ним. Можно! -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
korsar_ |
Jan 14 2014, 04:12 PM
Сообщение
#89
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 264 Регистрация: 8-May 13 Пользователь №: 11,986 место дислокации: Харьков |
Я подсос определил когда двигатель работал на холостом, и если снять шланг после клапана с аккумулятора паров и затыкать пальцем то как бы засасывает.
|
Kosatik |
Apr 5 2014, 06:35 PM
Сообщение
#90
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 47 Регистрация: 23-December 12 Из: Ижевск, Удмуртия Пользователь №: 11,415 место дислокации: Ижевск |
Stanislav дак ты решил проблему с ошибкой 0440.
Проверял шланги у заднего абсорбера, нашел второй клапан? -------------------- Киа спортаж, 2002, американец, автомат
|
Stanislav |
Apr 6 2014, 12:55 PM
Сообщение
#91
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 322 Регистрация: 22-May 11 Пользователь №: 9,561 место дислокации: Нижний Новгород |
Stanislav дак ты решил проблему с ошибкой 0440. Проверял шланги у заднего абсорбера, нашел второй клапан? Нет не решил. Все шланги и клапана были поменяны, негерметичность была из-за пересверленных болтов крепления насосной группы на бензобаке. Бак был снаружи и внутри как новый и смысл его замены из-за этой ошибки я не видел! Продал я машину вместе с этим чеком, следующего хозяина предупредил. Самое простое решение я нашел в клубе мерседес: стоимость их обслуживания впечатляет и в их сервисах не ищут эту не герметичность, а просто в мозгах убирают флажок проверки системы по давлению, все остальное работает как и работало без всяких прошивок! |
Михал |
Nov 17 2014, 03:48 PM
Сообщение
#92
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 339 Регистрация: 16-August 14 Из: Пермь Пользователь №: 13,524 место дислокации: Пермь |
Вопросец. У меня клапан рядом с адсорбером непереставая стрекочек, по несколько ударов в секунду- эт нормально?
-------------------- Фанат №158М
калининградский коротыш 2002г.в. мкпп ЧВД 2.0 16кл 128л.с. LSD сзади Машину мало купить, ее еще заправлять нужно! |
Виктор |
Nov 17 2014, 11:18 PM
Сообщение
#93
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Вопросец. У меня клапан рядом с адсорбером непереставая стрекочек, по несколько ударов в секунду- эт нормально? Стрекочет - это нормальная работа клапана. Работать клапан должен время от времени, но не постоянно! -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
Михал |
Nov 18 2014, 04:03 PM
Сообщение
#94
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 339 Регистрация: 16-August 14 Из: Пермь Пользователь №: 13,524 место дислокации: Пермь |
Проверю.
-------------------- Фанат №158М
калининградский коротыш 2002г.в. мкпп ЧВД 2.0 16кл 128л.с. LSD сзади Машину мало купить, ее еще заправлять нужно! |
Сашок 495 |
Nov 18 2014, 05:36 PM
Сообщение
#95
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,605 Регистрация: 19-January 10 Пользователь №: 7,236 место дислокации: г Щелково |
мужики а кто нибудь знает католожнй номерок клапана который рядом с адсорбером??? а то мой издох!
-------------------- капля в море!
|
Сашок 495 |
Nov 19 2014, 08:40 PM
Сообщение
#96
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,605 Регистрация: 19-January 10 Пользователь №: 7,236 место дислокации: г Щелково |
мужики а кто нибудь знает католожнй номерок клапана который рядом с адсорбером??? а то мой издох! чё ни кто не знает? -------------------- капля в море!
|
Александр 533 |
Nov 19 2014, 11:06 PM
Сообщение
#97
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
чё ни кто не знает? Я зашол в каталог элкаст, чёта вообще "клапан продувки адсорбера" не могу найти. Бред какой то. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
Антон14 |
Nov 19 2014, 11:38 PM
Сообщение
#98
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 540 Регистрация: 25-April 12 Пользователь №: 10,448 место дислокации: г. Рязань |
A11-1208210BA Chery в автодоке 512 рублей.
У меня такой стоит в качестве стрекотателя. На вид и по разъёму такой же как оригинальный. Почти за эти деньги можно купить новый тазовский адсорбер в комплекте тазовским клапаном. -------------------- Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
|
Братан |
Nov 20 2014, 09:18 AM
Сообщение
#99
|
потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
так, всё прочитал, но не понял одного. Как мне снять адсорбер, который стоит именно у меня?????
У меня большая прямоугольная коробка находится под капотом. Сзади под днищем - трехходовой клапан (2 соска). Что мне нужно глушить, а что оставлять????? И стоит ли? -------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
Михал |
Nov 20 2014, 08:55 PM
Сообщение
#100
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 339 Регистрация: 16-August 14 Из: Пермь Пользователь №: 13,524 место дислокации: Пермь |
Если работает- не стоит
-------------------- Фанат №158М
калининградский коротыш 2002г.в. мкпп ЧВД 2.0 16кл 128л.с. LSD сзади Машину мало купить, ее еще заправлять нужно! |
Текстовая версия | Сейчас: 26th October 2024 - 12:32 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |