Главные пары Опции

[Валяй]

http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&acti...&srzd_id=rp_kia



может кому интересно .

[nonstopex]

http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&acti...&srzd_id=rp_kia
может кому интересно .

Интересный сайт. Особенно цены . И на блокировки в часности..

[Петр]

На блокировки вроде цены как у всех. А на ГП да, безбожное обдиралово. На тавоту например на оба моста за 30 вовсю продаются.

[Panzer38]

А мне вот что интересно (просто в порядке бреда...) :
- ГП 4.777 - это отношение 43/9
- ГП 4.625 - это отношение 37/8

а ГП 5.38 - это отношение 43/8

А можно собрать из двух пар на 4.777 и 4.625 передачу на 5.38 просто взяв ведомую шестерню от ГП 4.777 (на 43 зуба), а ведущую - от ГП на 4.625 (на 8 зубов) ??????

Или, все-таки геометрия шестерен разная????

[BFGoodrich]

конечно разная, диаметр то один и тот-же

[Meg@DED]

4,78 вроде стандартная для машин с автоматом. Или я ошибаюсь?

[саня тр-тр]

конечно разная, диаметр то один и тот-же

Прошу прощения, не понял что там разного- модуль зубьев?

[BFGoodrich]

Прошу прощения, не понял что там разного- модуль зубьев?

Размеры зубов и расстояния между ними разные. При одинаковом диаметре ведомой шестерни, количество зубов на этой шестерне- разное, за счёт размера и расстояния зубьев.

[Panzer38]

Размеры зубов и расстояния между ними разные. При одинаковом диаметре ведомой шестерни, количество зубов на этой шестерне- разное, за счёт размера и расстояния зубьев.

Неее!
Я о другом.

В парах 43/9 (4.78) и 43/8 (5.38) геометрия зубьев большой шестерни, у которой 43 зуба, одинаковая или разная???

То же самое интересно и про ведущую шестерню в парах 43/8 и 37/8

Это я к тому, что можно ли просто, имея пары 43/9 (4.78) и 37/8 (4.625), взять большую шестерню от первой пары и малую от второй и составить пару 43/8 (5.38).
Вот я о чем.

[someone]

Неее!
Я о другом.

В парах 43/9 (4.78) и 43/8 (5.38) геометрия зубьев большой шестерни, у которой 43 зуба, одинаковая или разная???

То же самое интересно и про ведущую шестерню в парах 43/8 и 37/8

Это я к тому, что можно ли просто, имея пары 43/9 (4.78) и 37/8 (4.625), взять большую шестерню от первой пары и малую от второй и составить пару 43/8 (5.38).
Вот я о чем.

Низя т.к. размеры самих зубьев немного другие что может привести к их заеданию или недостаточному зацеплению

[андрей62]

Кто нибудь посоветует где найти пары 5,38 по более адекватным ценам?

[андрей62]

50 т.руб ну совсем не адекватная цена

[nazar81]

тюнинг авто вообще дорог, в сравнение со стоимостью резины цена вполне адекватна

Буквально год-полтора назад они стоили 22 крубля,чего-то они лихо цену задрали

[андрей62]

Цитата(Аля @ J&n 11 2014, 02:39 PM) [sn&pb&ck]334355[/sn&pb&ck]

тюнинг авто вообще дорог, в сравнение со стоимостью резины цена вполне адекватна

Интересно со стоимостью какой это резины адекватно? Планировал ставить кумхо кл71 33*12,5*15 стоимость комплекта 31200, где тут чего адекватного то?

[gendos]

Интересно со стоимостью какой это резины адекватно? Планировал ставить кумхо кл71 33*12,5*15 стоимость комплекта 31200, где тут чего адекватного то?

А что родных пар у дизельной ретоны не хватает?

[андрей62]

А что родных пар у дизельной ретоны не хватает?

пока хватает, стоят 29" колеса, но 33" думаю может и не хватить. Не найду буду ставить 32*11,5 и то х.з.

[ghost]

Интересно со стоимостью какой это резины адекватно? Планировал ставить кумхо кл71 33*12,5*15 стоимость комплекта 31200, где тут чего адекватного то?

сравнил тоже с "городской" кумхой .... ты сравнивай с "нормальной" резиной типа тсл или симекс...

А что родных пар у дизельной ретоны не хватает?

у ретоны те же мосты , что и на спортяге....

[gendos]

сравнил тоже с "городской" кумхой .... ты сравнивай с "нормальной" резиной типа тсл или симекс...
у ретоны те же мосты , что и на спортяге....

Мосты теже но едут по другому, а дизель с турбиной на родных парах 29 катки крутит без нареканий и думаю 33 тоже без особых проблем свернет, но вопрос как они туда влезут.
И простит меня великий модератор за флуд, ты когда ко мне машину в разбор пригонишь?

[андрей62]

сравнил тоже с "городской" кумхой .... ты сравнивай с "нормальной" резиной типа тсл или симекс...
у ретоны те же мосты , что и на спортяге....

да мне "городская" кумхо в самый раз, не обессудьте, в соревнованиях не участвую. А вот забраться за грибами и на охоту куда другие не ходят это моё. Тем более до этого была Нива 213 на этой резине привык уже .

Мосты теже но едут по другому, а дизель с турбиной на родных парах 29 катки крутит без нареканий и думаю 33 тоже без особых проблем свернет, но вопрос как они туда влезут.
И простит меня великий модератор за флуд, ты когда ко мне машину в разбор пригонишь?

Придется подождать, а влезут элементарно. Лифт кузова и лифт подвески, народ умудрялся и 35 вкрячивать, но это уже садо-мазо.

[ghost]

Мосты теже но едут по другому, а дизель с турбиной на родных парах 29 катки крутит без нареканий и думаю 33 тоже без особых проблем свернет, но вопрос как они туда влезут.
И простит меня великий модератор за флуд, ты когда ко мне машину в разбор пригонишь?

тут вот ещё , что.. у дизелей в стоке пары ставили помоиму 4.44 и если это так, и если взять на него пары от автомата 4.77 то будет всё пучком... но это в теории...

про модератора я так понимаю это мне да? в разбор та наверное врятли конечн, но по поводу ремонта подумываю.. пока до машины не добрался... надо потестить.. понять как сильно масло уходит... а то вроди не дымит не течёт ничего мимо.. а маслиццо регулярно подливаю... а иногода месяц ходит без доливок

да мне "городская" кумхо в самый раз, не обессудьте, в соревнованиях не участвую. А вот забраться за грибами и на охоту куда другие не ходят это моё. Тем более до этого была Нива 213 на этой резине привык уже .
Придется подождать, а влезут элементарно. Лифт кузова и лифт подвески, народ умудрялся и 35 вкрячивать, но это уже садо-мазо.

ничего не мазосадо нормальные колёсы