LSD, дифф повышенного трения Опции

[Desson]

Спасибо! Очень интересный отчет! Посмотрел на конструктив, мне кажется, что ЛСД диф по качественней (или шестерни сателлитов мощнее) чем обычный диф.
А если увеличить толщину пакета с обоих сторон, то это будет не равносильно увеличению жесткости пружины?

[Goliaf174]

Увеличив толщину пакета - уменьшим зазор между сателитом и косозубой шестернью полуоси.
Зазор д.б. не менее 0,2мм.. Допускается 0,4мм., но более подлежит ремонту (замена шайб сателитов, или замены целиком узла сателитов, если конечно сатилиты не протерли корпус ДИФа)

И еще из наблюдений, для информации (на руках три ЛСД, один Korea 28шлиц, два других USA На 26шлиц)
В Корейском ЛСД фрикционные кольца круглые с зубчиками внутри. Готовых ремкоплектов в Инете я не увидел.
В Американских ЛСД фрикционные пластины без зубьев и идут в зацеп ушками за корпус блокировки. Такие часто встречаются в других типах ЛСД для других европейских и японских моделей авто. Есть готовые ремкомплекты.
Еще одно наблюдение: косозубая шестерня полуоси под 28шл. по высоте ниже косозубой шестерни полуоси под оси 26шл. на 1.7мм. Предположительно, но не точно (еще не проверял) толщина фрикционного пакета для ЛСД на 28шл. скорее всего д.б.12мм, а толщина пакета для ЛСД на 26шл. д.б. примерно 14мм.
В Инете нигде не нашел данной информации.
Буду подгонять толщину практическим путем, чтоб зазор между сателитом и косозубой шестерни полуоси был не менее 0.2мм.

Ах, да... LSD получается находится в постоянно включенном состоянии и только если наступает разница в оборотах задних колес с усилием более 5кг. только тогда проворачивается пакет фрикционов. Если сильно увеличить преднатяг, то можно на заснежанном или ледяном покрытии дороги словить не хилый занос с разворотом на 180°
Страшно представить на оживленной трассе такую картину....

[Goliaf174]

В продолжение высоты пакета фрикционов...
Путем подбора выяснил, что если в ЛСД на 28шл. пакет фрикционов увеличить до 13мм. от руки сатилиты не прокручиваются, их зажимает.
А вот 12.7мм. в самый раз.
В общем из трех ЛСД выбрал более менее хорошие кольца собрал два пакета по 12,7мм.
При сборке каждое кольцо промазал маслом Castrol lsd 75w140 и собрал. Под пружины ничего не подкладывал, так как расстояние для пружин и так уменьшилось на 2мм.
После проверил на осях, крутит оба колеса. Какой получился преднатяг, надо мерить. Либо после, как всё соберу, проверю на дороге. А пока надо выставить пятно контакта ГП

Перекинул ГП, теперь у меня 4.78. Подши оказались норм., втулку чуть подзатянул. Пятно контакта выставили.
Пока всё в разобранном состоянии решил зачистить мост и тормозные барабаны. Купил 1л.Титана двухкомпонентный черного цвета (1200р.)
как сделаю фото выложу