Передний редуктор, подтекает масло |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Передний редуктор, подтекает масло |
BFGoodrich |
Jan 28 2013, 01:10 AM
Сообщение
#21
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Это блин все понятно и скан мурзилки тоже понятно, остался только непонятен смысл откручивания динамометрическим ключом. Спецы, познавшие сокральный смысл, будьте великодушны, сформулируйте дабы не плодить на форуме догадки нас - невежд. Так всё уже написано в этой теме. Смотрим на картинку в первом сообщении, смотрим на подшипники "морковки" номера 13 и 14 и смотрим на распорную СМИНАЕМУЮ втулку, номер 11 и соответственно смотрим на сальник-номер 10 и гайку номер 5. Конструкция такая, подшипники эти -конические и соответственно работают нормально только с определённым натягом, установлены они через втулку, которая и создаёт этот натяг. В эти подшипники запрессованна "морковка"-первичный вал редуктора с конической-косозубой шестерней на конце и регулировка этих подшипников соответственно гайкой 5 приводит к осевому смещению первичного вала редуктора, это как раз одни из основных регулировок зацепления главной пары и соответственно "пятна контакта" косозубых шестерен номера 7. Причём натяг этой гайки по всем мануалам, на память (могу ошибаться в точности цифр) от 80 н*м до 250 Н*м. Получается диапазон регулировок очень большой, но это не говорит , что можно затягивать гайку, любым усилием этого диапазона. Усилие натяга подшипников, достигается только на стенде при сборке редуктора и оно у одинаковых редукторов РАЗНОЕ, но в этом дапазоне. Соответственно, нам нужно поменять сальник, как узнать усилие затяжки гайки, чтобы не нарушить зацепления главной пары? Только динамометрическим ключём. Фиксируем первичный вал редуктора. Измеряем, динамометрическим ключём, натяг гайки. После чего снимаем её. Снимаем фланец съёмником, перепрессовываем сальник. Одеваем фланец. Ставим шайбу (она под гайкой). Накручиваем НОВУЮ гайку и протягиваем её тем моментом, который мы измерили. Могу сказать, что динамометрические ключи стрелочного типа не очень хорошо подходят для этой операции. Вернее, я не видел нормальных таких ключей, кроме дешёвых китайских. Мы, используем ключ немецкой фирмы HAZET, с регулировкой натяга в ручке и "отстреливающим" флажком. Измерения производим соответственно от 80Н*м с шагом в 5Н*м. http://elite-instrument.ru/product/dinamom...-tochnost-5_18/ Господа модры , закиньте в ФАК плиз. Может "официалы", зайдут , посмотрят и перестанут ломать редуктора на машинках меняя сальники. Завтра на работе, посмотрю точные данные натяга подшипников. -------------------- |
Striker |
Jan 28 2013, 10:14 AM
Сообщение
#22
|
вне рангов Группа: Супер Администраторы Сообщений: 3,303 Регистрация: 7-February 07 Из: Moscow Пользователь №: 2,557 место дислокации: Moscow City |
Во Саня тебя торкнуло в час ночи.
Кинем в фак -------------------- КЛУБНЫЙ СЕРВИС в МОСКВЕ
Ремонт Спортажей моб. 8 (495) 755-4289 |
dhanov |
Jan 28 2013, 02:53 PM
Сообщение
#23
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 69 Регистрация: 4-March 12 Пользователь №: 10,124 место дислокации: Янаул |
Спасибо за подробный расклад ,
вопросы остались - сальник заднего редуктора меняется по той же схеме? Гайки и распорные втулки НОВЫЕ, и шайбы тоже? -------------------- Калининград,гранд,2004,бензин,МКПП, хабы-ручки-болтики, 30" BFG AT
|
709 |
Jan 28 2013, 03:19 PM
Сообщение
#24
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Спасибо за подробный расклад , вопросы остались - сальник заднего редуктора меняется по той же схеме? Гайки и распорные втулки НОВЫЕ, и шайбы тоже? Поддержу-нужно-ли менять при смене сальника хвостовика вышеперечисленные детали(распорную втулку,гайку,шайбу,подшипник) -------------------- |
709 |
Jan 28 2013, 09:38 PM
Сообщение
#25
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Поддержу-нужно-ли менять при смене сальника хвостовика вышеперечисленные детали(распорную втулку,гайку,шайбу,подшипник) И чего ...никто не знает? -------------------- |
ghost |
Jan 28 2013, 09:45 PM
Сообщение
#26
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
И чего ...никто не знает? Саня ведь написал Измеряем, динамометрическим ключём, натяг гайки. После чего снимаем её. Снимаем фланец съёмником, перепрессовываем сальник. Одеваем фланец. Ставим шайбу (она под гайкой). Накручиваем НОВУЮ гайку и протягиваем её тем моментом, который мы измерили. ...остальное по мере надобности меняется.... -------------------- |
m@loy |
Jan 31 2013, 12:00 AM
Сообщение
#27
|
Кайроновод Группа: завсегдатый Сообщений: 3,949 Регистрация: 23-June 11 Пользователь №: 9,679 место дислокации: Y-Ola |
Я так скажу , Денис и Саша все правильно говорят! У меня ситуация была следующая: при включении полного привода появлялась вибрация на 80 км/ч. Все перерыл, и карданы и крестовины, результата-ноль. Снял хвостовик переднего редуктора, оказалось, что пружинка сальника зажата между подшипником и сальником, из-за чего сальник стоял на перекос, соответственно и хвостовик так же перекосило. Отсюда и была вибрация. Убрали пружину(сальника просто пока нет в наличии), вибрация пропала. Это я к чему, к тому что предыдущий хозяин менял этот сальник прошлым летом в сервисе, и пружинка выскочила из сальника при установке. Уж не знаю из-за чего она выскочила. Может от криворукости мастеров, может из-за пертяга гайки, но факт остается фактом.
-------------------- Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан.
Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15 зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15 |
korsar_ |
May 8 2013, 11:16 PM
Сообщение
#28
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 264 Регистрация: 8-May 13 Пользователь №: 11,986 место дислокации: Харьков |
Уважаемым BFGoodric:-) было расписано, также как и в книге, последовательность работ при замене сальника, а если менять подшипник хвостовика то наверно надо и распорную втулку менять, так вот вопрос как потом затягивать эту гайку, какой должен быть преднатяг подшипника.
Подскажите кто знает, хочу поменять подшипник и сальники в переднем мосту. |
Миша50 |
Apr 9 2016, 11:50 PM
Сообщение
#29
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 357 Регистрация: 3-April 16 Из: с. Николо-Березовка. Пользователь №: 14,783 место дислокации: Регион 02 |
Оживлю тему. Потек сальник хвостовика переднего редуктора у Спортаж1 . Парни, где берете такого типа запчасти? Может у кого лишний завалялся, купил бы.
|
709 |
Apr 10 2016, 08:00 AM
Сообщение
#30
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Оживлю тему. Потек сальник хвостовика переднего редуктора у Спортаж1 . Парни, где берете такого типа запчасти? Может у кого лишний завалялся, купил бы. 0K011 27 165-код сальника.В интернет-магазинах запчастей....типа EMEX.EXIST...посмотри в городе в магазинах запчастей для иномарок Оживлю тему. Потек сальник хвостовика переднего редуктора у Спортаж1 . Парни, где берете такого типа запчасти? Может у кого лишний завалялся, купил бы. 0K011 27 165-код сальника.В интернет-магазинах запчастей....типа EMEX.EXIST...посмотри в городе в магазинах запчастей для иномарок -------------------- |
Миша50 |
Apr 10 2016, 12:27 PM
Сообщение
#31
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 357 Регистрация: 3-April 16 Из: с. Николо-Березовка. Пользователь №: 14,783 место дислокации: Регион 02 |
|
Крым-Пилигрим |
Apr 19 2016, 07:53 PM
Сообщение
#32
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 20 Регистрация: 4-February 16 Из: Евпатория Пользователь №: 14,664 место дислокации: Евпатория |
Оживлю тему. Потек сальник хвостовика переднего редуктора у Спортаж1 . Парни, где берете такого типа запчасти? Может у кого лишний завалялся, купил бы. Заказывал в Автопитере, код 0k01127165, 225 руб. 44 коп. Зато доставка из Краснодара в Евпаторию "Быстрой почтой" обошлась в 600 руб. Сегодня поменял, без ямы и в одиночку - реально запарился... -------------------- 1993 г., 8-кл. SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, без диагностического разъёма
|
Текстовая версия | Сейчас: 31st October 2024 - 03:24 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |