![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
![]() |
шурале56 |
![]()
Сообщение
#121
|
![]() - Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург ![]() |
У Кайрона геометрическая проходимость никакая
-------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
m@loy |
![]()
Сообщение
#122
|
![]() Кайроновод Группа: завсегдатый Сообщений: 3,949 Регистрация: 23-June 11 Пользователь №: 9,679 место дислокации: Y-Ola ![]() |
Катаю Кайрон уже больше года, бензин, механика 2013г.в. Пробег 91000км. До этого на нем ездил мой отец, собственно у него и покупал авто.
За 6 лет владения авто было сделано: 1. Заменен один рулевой наконечник(на пробеге 45000км) 2. Заменены пружины вкруг и задние амортизаторы(сделан лифт подвески +5см на 80000км.). Стары лежат в гараже 3. Заменены вакуумные хабы(пружины заржавели 80000км) 4. Заменен один сайлентблок верхнего рыча(90000км). Выявили после диагностики на стенде. Остальное по подвеске все родное. 5. Замена сальника рулевого редуктора и сальника переднего моста В остальном только расходники по регламенту каждые 15000 км пробега. Из доработок: -усилил передний мост(на всякий случай), пишут, что до 10 г.в. были случаи отрыва моста. -Поставил новые хабы и установил дополнительные фильтра на вакуумную магистраль -Лифт подвески -Резина 265/75/19 зима и 235/85/16 лето(взамен штатной 225/75/16) -Установил пороги силовые Детские болячки следующие: -течь сальника редуктора рулевого -слабые пружины подвески -слабые передние крепления кузова к раме(лечится проваркой грибков) -Хабы вакуумные(требуют пристального внимания с новья) Но плюс в том, если нет вакуума, то ПП есть всегда, т.к. вакуум разблокирует хаб. Из того, что я понял сидя на Кайрон-Клане: 1. Что лучше бензин или дизель ведутся как всегда споры 2. По дизелю есть проблемы с закисанием форсунок, цена форсунок кусается. 3. Много проблем с АКПП именно 6-ти ступкой, часто ломаются, ремонт очень дорогой, все просто тупо меняют либо на новую, либо на контрактную. 4. АКПП 4ст. или 5ст. просто неубиваемые. 5. Многие хвалят систему ЕСП(а-ля имитация блокировки) 6. Сцепление живет долго, но если сдохло, цена тоже кусается на запчасти. 7. Так же есть проблемы с ВИНом, т.к. он находится в передней колесной арке на раме(но если сразу защитить, то проблем нет) 8. Не гниют так кузова и рамы, как на Спортяге. По проходимости Кайрон не хуже Спортяги, правда после некоторых манипуляций с подвеской и резиной. Да, он тяжелее Гранда на 500кг. Багажник больше, салон больше(основные причины по замене Гранда, т.к. 3-е детей уже не помещались сзади). За рулем было удобнее в Спортяге, долго пришлось привыкать. В остальном, таже машина, только чуть мощнее, больше и свежее. Заглядываюсь на судзуки джимни....но уж слишком ценники велики. Джиммики клевые, но маленькие. Кстати, Сергей Panzer был/есть владельцем такого аппарата. -------------------- Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан.
Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15 зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15 ![]() |
удав |
![]()
Сообщение
#123
|
![]() гряземяситель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 421 Регистрация: 30-December 12 Из: Кировская обл. Пользователь №: 11,437 место дислокации: Кировская обл. ![]() |
Цитата Джиммики клевые, но маленькие. Кстати, Сергей Panzer был/есть владельцем такого аппарата. Маленькие-это не страшно, если машинка на одного. а вот как она в сравнении со спортиком в бездорожье ведёт? -------------------- KIA спортейдж 2004г, Калининград, МКПП, 128л.с. 16кл.
http://www.youtube.com/watch?v=XH4nxQQWKjg&feature=youtu.be |
m@loy |
![]()
Сообщение
#124
|
![]() Кайроновод Группа: завсегдатый Сообщений: 3,949 Регистрация: 23-June 11 Пользователь №: 9,679 место дислокации: Y-Ola ![]() |
Маленькие-это не страшно, если машинка на одного. а вот как она в сравнении со спортиком в бездорожье ведёт? Я думаю, что точно не хуже, хоть и движек там 80 или 90 лошадок. -------------------- Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан.
Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15 зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15 ![]() |
удав |
![]()
Сообщение
#125
|
![]() гряземяситель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 421 Регистрация: 30-December 12 Из: Кировская обл. Пользователь №: 11,437 место дислокации: Кировская обл. ![]() |
Цитата Я думаю, что точно не хуже, хоть и движек там 80 или 90 лошадок. 85 и легче кг на 600. -------------------- KIA спортейдж 2004г, Калининград, МКПП, 128л.с. 16кл.
http://www.youtube.com/watch?v=XH4nxQQWKjg&feature=youtu.be |
Чел |
![]()
Сообщение
#126
|
![]() джиповод (ЭКС) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,793 Регистрация: 26-May 11 Из: Танкоград (Челяба) Пользователь №: 9,584 место дислокации: Челябинск ![]() |
Катаю Кайрон уже больше года, бензин, механика 2013г.в. Пробег 91000км. До этого на нем ездил мой отец,... Женя, Спасибо! Я Спортягу брал шестилетку со 150 000км пробега, отъездил на нем 8 лет - 130 000км. Значит всё же, по общим показателям (надежность, качество, прожорливость), Кайрон не хуже Спортяги калининградского!?, должно получиться примерно так же поездить без горьких сожалений о Спортяге? Как думаешь? ![]() Всё же склоняюсь к бензиновому с мешалкой. Как расход? Двиг мощнее, но машин тяжелее - каково это? в сравнении со Спортягой -------------------- БЫЛ Гранд 2005г 2л/16кл механика, с 07,2011г по 07,19г, 235х75х15, лифт 50мм + - УВАЖАЮ СПОРТЯГУ!!!
Теперь, с 07,19г Икстрейл Т31 2л 141 лс механика - на нём ПОКА НЕ ОТКРЫВАЛ НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ, В СПАСЕНИИ ОТ ГОРОДА, НО ГОТОВЛЮСЬ - модернизирую ;? . т.9О8-О8-51О- тридцатьтри |
Dmitry A S |
![]()
Сообщение
#127
|
4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 31 Регистрация: 4-June 08 Из: Россия, Вологодская обл. Череповец Пользователь №: 5,468 место дислокации: Череповец, Вологодской губернии ![]() |
Ищи бензинку на ручке, по расходу - а сколько должен кушать 2.3 литра двиг на вообщем тяжёлой машине?
Себе ничего не подобрал, варю раму в гараже и думаю где два ляма денег взять. Катать спортягу буду до конца наверно, потом в металлолом сдам. Я его уже 11 лет катаю. -------------------- "Я хочу купить как во время войны — танк на средства артиста, но пользоваться самому какое то время" /с/ М.Жванецкий
|
Чел |
![]()
Сообщение
#128
|
![]() джиповод (ЭКС) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,793 Регистрация: 26-May 11 Из: Танкоград (Челяба) Пользователь №: 9,584 место дислокации: Челябинск ![]() |
У Кайрона геометрическая проходимость никакая Да, уступает. Спортяга в стоке тоже - тот ещё джип!, помню! ![]() Но - после нескольких, относительно легких (а "ВСЁ ОТНОСИТЕЛЬНО") проездов по какам, я понял, что копания в них - не моё! По скалам я тоже не езжу, обычно. Главное, что понял за 8 лет владения внедором - надейся на него, но - если ты не хочешь копаться в ..., предусмотри заранее (не лезь в ... для понту), объедь! ![]() А в городе - тем более ... А ведь город и трасса, как не суди - процентов 90 - 99 пробега занимают (у меня). Те редкие разы, что "садился" (после лифтовки и подбора подходящей резины) - такая разница в стоковой "геометрии" наверное бы не спасла! Ищи бензинку на ручке, по расходу - а сколько должен кушать 2.3 литра двиг на вообщем тяжёлой машине? ... Трасса 10, город 15-16. ![]() -------------------- БЫЛ Гранд 2005г 2л/16кл механика, с 07,2011г по 07,19г, 235х75х15, лифт 50мм + - УВАЖАЮ СПОРТЯГУ!!!
Теперь, с 07,19г Икстрейл Т31 2л 141 лс механика - на нём ПОКА НЕ ОТКРЫВАЛ НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ, В СПАСЕНИИ ОТ ГОРОДА, НО ГОТОВЛЮСЬ - модернизирую ;? . т.9О8-О8-51О- тридцатьтри |
Вован36 |
![]()
Сообщение
#129
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,274 Регистрация: 20-December 08 Из: Воронеж Пользователь №: 5,806 место дислокации: Семилуки, правый берег Дона ![]() |
Да, уступает. Спортяга в стоке тоже - тот ещё джип!, помню! ![]() Но - после нескольких, относительно легких (а "ВСЁ ОТНОСИТЕЛЬНО") проездов по какам, я понял, что копания в них - не моё! По скалам я тоже не езжу, обычно. Главное, что понял за 8 лет владения внедором - надейся на него, но - если ты не хочешь копаться в ..., предусмотри заранее (не лезь в ... для понту), объедь! ![]() А в городе - тем более ... А ведь город и трасса, как не суди - процентов 90 - 99 пробега занимают (у меня). Те редкие разы, что "садился" (после лифтовки и подбора подходящей резины) - такая разница в стоковой "геометрии" наверное бы не спасла! Трасса 10, город 15-16. ![]() С таким раскладом дастер, лучше дизель, 50-60ткм пробега бери ![]() Или патриот если проходимость нужна. ![]() -------------------- Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич
Via est vita Пробег 170тк |
Dmitry A S |
![]()
Сообщение
#130
|
4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 31 Регистрация: 4-June 08 Из: Россия, Вологодская обл. Череповец Пользователь №: 5,468 место дислокации: Череповец, Вологодской губернии ![]() |
Трасса 10, город 15-16. ![]() Ну спортяга средней свежести так и жрёт. А вообще купивши жЫп по бензину не плачут. -------------------- "Я хочу купить как во время войны — танк на средства артиста, но пользоваться самому какое то время" /с/ М.Жванецкий
|
Dmitry A S |
![]()
Сообщение
#131
|
4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 31 Регистрация: 4-June 08 Из: Россия, Вологодская обл. Череповец Пользователь №: 5,468 место дислокации: Череповец, Вологодской губернии ![]() |
С таким раскладом дастер, лучше дизель, 50-60ткм пробега бери ![]() Или патриот если проходимость нужна. ![]() Дастер - жестянка, наш завод им железо поставляет, крылья 0.5, крыша и двери 0.7 и это ещё до пресса. Пальцем железо продавливается, а маркетосы песни поют про расчёт динамического сжатия и оптимальность конструкции. Да банальная экономия на всем что можно в этом дастере. Патриот брутален и непредсказуемо ломуч. Опять же гниёт похлеще спортяги. Вообщем жизнь - боль, а текущие ценники на авто - полный писец. -------------------- "Я хочу купить как во время войны — танк на средства артиста, но пользоваться самому какое то время" /с/ М.Жванецкий
|
Чел |
![]()
Сообщение
#132
|
![]() джиповод (ЭКС) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,793 Регистрация: 26-May 11 Из: Танкоград (Челяба) Пользователь №: 9,584 место дислокации: Челябинск ![]() |
Ну спортяга средней свежести так и жрёт. А вообще купивши жЫп по бензину не плачут. Мой - и младшей, и средней, и уже выше средней - жрёт побольше! и почти неизменно - стабильно. А такой расход написал, т к мерин с таким движком и с полной нагрузкой примерно столько кушал. Не плакать о 20 - 30 литрах ... Нах такой! Да и ... если не плачет - это явно болезнь! ![]() -------------------- БЫЛ Гранд 2005г 2л/16кл механика, с 07,2011г по 07,19г, 235х75х15, лифт 50мм + - УВАЖАЮ СПОРТЯГУ!!!
Теперь, с 07,19г Икстрейл Т31 2л 141 лс механика - на нём ПОКА НЕ ОТКРЫВАЛ НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ, В СПАСЕНИИ ОТ ГОРОДА, НО ГОТОВЛЮСЬ - модернизирую ;? . т.9О8-О8-51О- тридцатьтри |
m@loy |
![]()
Сообщение
#133
|
![]() Кайроновод Группа: завсегдатый Сообщений: 3,949 Регистрация: 23-June 11 Пользователь №: 9,679 место дислокации: Y-Ola ![]() |
Мой - и младшей, и средней, и уже выше средней - жрёт побольше! и почти неизменно - стабильно. А такой расход написал, т к мерин с таким движком и с полной нагрузкой примерно столько кушал. Не плакать о 20 - 30 литрах ... Нах такой! Да и ... если не плачет - это явно болезнь! ![]() Когда батя у меня рулил кайроном, по трассе кушал 10-12, а по городу он почти не ездил, работа за городом. У меня расход по трассе не меньше 12л, а в городе да, у меня жрет 17-20, но я не люблю тошнить. Поэтому газ немного экономит, газа сейчас зимой минимум 20 жрет в городе, но бывает и больше. Если на штатной резине, то по трассе летит как пуля, уверенный обгон и большой запас по мощности(это в сравнении со спортягой конечно) максимум на нем ехал 170км/в по спидометра, но было один раз ради интереса. Сейчас после лифта и больших колес скорость максимум 120. В общем мне хватает за глаза -------------------- Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан.
Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15 зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15 ![]() |
ivany4 |
![]()
Сообщение
#134
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 555 Регистрация: 11-March 13 Из: Москва Пользователь №: 11,745 место дислокации: Москва ![]() |
Лень копировать отзывы ... В стоке-не в стоке . Спортяга проходимей . Дубовей ( = надёжней ) . Вобчем , выбор между шишигой и панамерой .
Анекдот про Винни Пуха: Винни с Пятачком шастают по лесу. Винни Пух ест булку, а Пятак просит: - Винни, Винни, дай булочки! - Дык, это не булочка, а пирожок. - Hу, дай пирожочка! - Да это не пирожок, а пончик. - Винни, дай пончик!!! А? - Свинья, отстань - сам не знаешь, чего хочешь! -------------------- Коротыш 1999 Калининград 128 л.с. KNEJA5535X5432651
|
Messir |
![]()
Сообщение
#135
|
![]() Бродячий сисадмин ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,201 Регистрация: 14-March 11 Из: Одесса Пользователь №: 9,253 место дислокации: Одесса ![]() |
Почитал... Хочу поделиться своими наблюдениями и выводами)))
Мотор 2,3 бензин - едет не очень хорошо (не хватает ему мощи и крутящего, как ни пыжься), самая распространенная болячка - перескок цепи, поэтому нужен глаз да глаз... Мотор 2,0 дизель - коммон рейл и этим все сказано. Любит только хорошее топливо. От этого зависит и тяга и расход (проверено на личном опыте). Секас с форсами из-за того, что их ставят насухую по заводу (причем даже на корейской сборке), равно как и свечи накала. Один раз поиметь интим, поднять форсы, намазать керамической пастой и посадить на место - потом вынимается двумя пальцами. Коробки: АКПП:6-ступ DSI - дерьмо полное!!!! Лотерея еще та и то не факт, что в один прекрасный момент не взбрыкнет... В общем жуткая китайско-австралийско-не пойми чья смесь))))) 5-ступ Мерс - ежели с умом - неубиваемая.. Не спортяговский Айсин, конечно, но достойна уважения. На раздатке слабое место - сервопривод полного привода, закисает, из-за чего коробка падает в аварию. Механика - понятно, за нее говорить нечего)))) Задний мост - крышку снимать и садить на герметик. Корейцы явно пожалели герметика, поэтому потеет, а в некоторых экземплярах тупо течет... Передний мост - за крепление сказали, добавить нечего, больше криминала за ним не заметил...Хабы, как любые, если периодически обслуживать - прослужат долго, если нет - потроха сгнивают и разваливаются... Дизель лучше сразу чипануть нормальной прошивкой, поскольку в стоке задумчивость в начале хода педали и турбояма просто бесят... "Правильная" прошивка это все убирает, добавляет кобылок и крутящего, в общем дизель по отзывчивости приближается к бензинке... В остальном только плюсы по сравнению со спортягой (грандом) - шире, устойчивее, свет лучше, расход меньше)))) У меня после чиповки - 7-7,2 трасса, 11-13 город, но это в основном жесткие пробки, в которых впору считать не километраж а моточасы... В умеренных пробках или без них по городу 10. Что еще... Родные пружины лучше сразу в утиль, равно как и задние аморты... Себе ставил усиленные пружины (спец производство), сзади волговская каяба, спереди стойки от первого Рекстона с перевернутыми чашками. У "Кирюхи" появился нормальный просвет))))) По поводу проходимости - специально в какие-то хардовые какулики не лазил, но по необходимости проезжал везде и ни разу не сидел... Пониженную, ноги с педалей и дракоша сам выкарабкивается, благо крутящего, как у дурака махорки. Да, немаловажный фактор - з/ч по стоимости весьма гуманны, что не может не радовать))). Своего брал два с половиной года назад на пробеге 77ккм, сейчас на спидометре 126ккм, за это время поменяны: датчик коленвала и одна свеча накала (остальное расходники при ТО). Если честно, если бы на спортяге не кувыркнулся, то ездил бы и дальше, но когда стал выбор - остановился на Кирюхе... И по ценнику и по обслуживанию и по всем остальным параметрам... Вот как-то так... Сорри за многабукафф)))))))))) -------------------- Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....
![]() SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых) С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm). |
vlad34 |
![]()
Сообщение
#136
|
гряземяситель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 370 Регистрация: 24-April 11 Пользователь №: 9,456 место дислокации: volgograd ![]() |
Почитал... Хочу поделиться своими наблюдениями и выводами))) считать не километраж а моточасы... В умеренных пробках или без них по городу 10. Вот как-то так... Сорри за многабукафф)))))))))) сенкс. отличный иноформативный отзыв. -------------------- 02кал 16кл акпп 4вд гбо+вариатор
|
Чел |
![]()
Сообщение
#137
|
![]() джиповод (ЭКС) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,793 Регистрация: 26-May 11 Из: Танкоград (Челяба) Пользователь №: 9,584 место дислокации: Челябинск ![]() |
... Хочу поделиться своими наблюдениями и выводами))) ... Мотор 2,0 дизель - коммон рейл и этим все сказано. Любит только хорошее топливо. От этого зависит и тяга и расход (проверено на личном опыте).... ... У меня после чиповки - 7-7,2 трасса, 11-13 город,... Своего брал два с половиной года назад на пробеге 77ккм, сейчас на спидометре 126ккм, ... ![]() Спасибо! Так теперь ездишь не дизеле? (не понял в итоге) И какой всё же рекомендуешь, или предпочитаешь? -------------------- БЫЛ Гранд 2005г 2л/16кл механика, с 07,2011г по 07,19г, 235х75х15, лифт 50мм + - УВАЖАЮ СПОРТЯГУ!!!
Теперь, с 07,19г Икстрейл Т31 2л 141 лс механика - на нём ПОКА НЕ ОТКРЫВАЛ НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ, В СПАСЕНИИ ОТ ГОРОДА, НО ГОТОВЛЮСЬ - модернизирую ;? . т.9О8-О8-51О- тридцатьтри |
Messir |
![]()
Сообщение
#138
|
![]() Бродячий сисадмин ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,201 Регистрация: 14-March 11 Из: Одесса Пользователь №: 9,253 место дислокации: Одесса ![]() |
![]() Спасибо! Так теперь ездишь не дизеле? (не понял в итоге) И какой всё же рекомендуешь, или предпочитаешь? Дык в подписи ж указано))). Да, на дизеле, сначала попробовал бенз, ну абсолютно не впечатлило... Корандо на бензе еще куда ни шло, он полегче будет, но кроссовок. А для 2,5-тонного Кирюхи бензинового явно маловато, а дизель самое то))))). И не бойтесь дизеля, страшного там ничего нет, главное - зимой за аккумом следить и летнюю солярку не лить)))) -------------------- Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....
![]() SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых) С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm). |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 8th July 2024 - 05:22 PM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |