Вопрос новичка :) |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Вопрос новичка :) |
Panzer38 |
Apr 20 2015, 02:46 PM
Сообщение
#501
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Масляные мягкие, но хуже держат в поворотах. А дальше по нарастающей, газовые самые жесткие. Тут каждый сам выбирает под свой стиль езды и свои потребности. У меня стоят Каябы газо-маслянные(золотая середина). Мне очень нравятся. Ну, вообще-то несколько иначе: Есть чисто масляные. Есть газо-масляные с подпором НИЗКОГО давления. Есть газо-масляные с подпором ВЫСОКОГО давления (те, что называют "газовыми") Чисто ГАЗОВЫХ амортизаторов в подвеске автомобиля не существует. А "жесткость" амортизаторов определяется, в первую очередь, конструкцией клапанного механизма амортизатора, а не наличием или отсутствием газа в нем. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
m@loy |
Apr 20 2015, 02:53 PM
Сообщение
#502
|
Кайроновод Группа: завсегдатый Сообщений: 3,949 Регистрация: 23-June 11 Пользователь №: 9,679 место дислокации: Y-Ola |
Ну, вообще-то несколько иначе: Есть чисто масляные. Есть газо-масляные с подпором НИЗКОГО давления. Есть газо-масляные с подпором ВЫСОКОГО давления (те, что называют "газовыми") Чисто ГАЗОВЫХ амортизаторов в подвеске автомобиля не существует. А "жесткость" амортизаторов определяется, в первую очередь, конструкцией клапанного механизма амортизатора, а не наличием или отсутствием газа в нем. Ну настолько подробно я не вникал в данный вопрос да и не зачем мне это. А уж про тебя то я наслышан, на этих амортизаторах ты не оду собаку съел -------------------- Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан.
Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15 зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15 |
nik*nik |
Apr 20 2015, 03:40 PM
Сообщение
#503
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,055 Регистрация: 28-July 10 Из: Пермь Пользователь №: 8,185 место дислокации: Пермь |
если нет желания туда лазить года 3-4 то либо Каяба, либо Монро...
-------------------- Есть цель? Иди к ней! Не получается? Ползи к ней! Не можешь? Ляг и лежи в ее направлении!
калининградец 2006г., на ручке, короткий... кушает бензин |
808 |
Apr 20 2015, 05:01 PM
Сообщение
#504
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 49 Регистрация: 7-January 15 Пользователь №: 13,894 место дислокации: Volgodonsk |
если нет желания туда лазить года 3-4 то либо Каяба, либо Монро... артикул если можно дайте. спасибо Мне очень нравятся. спасибо -------------------- С Уважением,Иваныч!
2004 Кал.128 МКПП без ABC |
cladsl |
Apr 20 2015, 05:07 PM
Сообщение
#505
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
|
Александр 533 |
Apr 20 2015, 10:05 PM
Сообщение
#506
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Kayaba 341394 Monroe D7007 Основная мулька газомаслянных амортов - стабильные параметры при активной езде, т.к. газ не даёт маслу вспениваться. А стабильность, как известно, показатель качества. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
korol |
Apr 20 2015, 10:08 PM
Сообщение
#507
|
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
Основная мулька газомаслянных амортов - стабильные параметры при активной езде, т.к. газ не даёт маслу вспениваться. А стабильность, как известно, показатель качества. думаете это главная роль газа в аммо -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
Александр 533 |
Apr 20 2015, 10:26 PM
Сообщение
#508
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
думаете это главная роль газа в аммо Конечно ! А некоторые думают, что газ пружине "помогает"... -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
korol |
Apr 20 2015, 10:33 PM
Сообщение
#509
|
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
Конечно ! А некоторые думают, что газ пружине "помогает"... про пену я согласен. а вот зачем атм дабавляют закачали бы 2-3- атм и хватит, но качают выше 24 и аммо становится жостче -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
Panzer38 |
Apr 21 2015, 06:41 PM
Сообщение
#510
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Вот чего я не понимаю, так это того, почему у "газовых" амортизаторов шток сам выезжает
-------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
korol |
Apr 21 2015, 07:11 PM
Сообщение
#511
|
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
Вот чего я не понимаю, так это того, почему у "газовых" амортизаторов шток сам выезжает тут просто, газ выдавливает шток и все. -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
МихаилТ |
Apr 21 2015, 11:59 PM
Сообщение
#512
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
тут просто, газ выдавливает шток и все. Угу... Газовый подпор.... Чего тут непонятного...😊 -------------------- |
ivany4 |
Apr 22 2015, 12:08 AM
Сообщение
#513
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 555 Регистрация: 11-March 13 Из: Москва Пользователь №: 11,745 место дислокации: Москва |
У меня в одной из стоек уже не выезжает . При качании передка рукой поведение нормальное , как обычно . Есть ли смысл из-за этого покупать новые ?
-------------------- Коротыш 1999 Калининград 128 л.с. KNEJA5535X5432651
|
МихаилТ |
Apr 22 2015, 12:47 AM
Сообщение
#514
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
У меня в одной из стоек уже не выезжает . При качании передка рукой поведение нормальное , как обычно . Есть ли смысл из-за этого покупать новые ? Не выезжает это приговор... -------------------- |
ivany4 |
Apr 22 2015, 08:48 AM
Сообщение
#515
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 555 Регистрация: 11-March 13 Из: Москва Пользователь №: 11,745 место дислокации: Москва |
Кому и погнутый шток - приговор . Вот аргументировать бы ...
А по моему разумению , был газомасляный , стал масляный . Перепускные клапана раскачку пружины останавливают исправно . На Париж-Даккар главное пока не ездить . -------------------- Коротыш 1999 Калининград 128 л.с. KNEJA5535X5432651
|
Panzer38 |
Apr 22 2015, 09:28 AM
Сообщение
#516
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
тут просто, газ выдавливает шток и все. Угу... Газовый подпор.... Чего тут непонятного...😊 Ой ли? Если смотреть схемы амортизаторов - ведь сам поршень ходит В МАСЛЕ! А масло - несжимаемая жидкость. При любом положении поршня в цилиндре масло и сверху поршня и снизу него. Сверху - верхняя крышка амортизатора. Маслу некуда деваться. И как бы ни давил снизу газ - куда оно сверху-то денется??? Так почему шток выезжает? -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
МихаилТ |
Apr 22 2015, 11:27 PM
Сообщение
#517
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Ой ли? Если смотреть схемы амортизаторов - ведь сам поршень ходит В МАСЛЕ! А масло - несжимаемая жидкость. При любом положении поршня в цилиндре масло и сверху поршня и снизу него. Сверху - верхняя крышка амортизатора. Маслу некуда деваться. И как бы ни давил снизу газ - куда оно сверху-то денется??? Так почему шток выезжает? Все дело в волшебных дырдочках.... Одним словом волшебство.... -------------------- |
korol |
Apr 22 2015, 11:31 PM
Сообщение
#518
|
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
Ой ли? Если смотреть схемы амортизаторов - ведь сам поршень ходит В МАСЛЕ! А масло - несжимаемая жидкость. При любом положении поршня в цилиндре масло и сверху поршня и снизу него. Сверху - верхняя крышка амортизатора. Маслу некуда деваться. И как бы ни давил снизу газ - куда оно сверху-то денется??? Так почему шток выезжает? внутри стоят клапана, которые перепускают масло. Бывают двухтрубные и однотрубные, вот говорят однотрубным пофик как работать, а двухтрубные обязательно прокачивать после лежки. когда заливают масло на вытянутом штоке, потом шток вдавливают потихоньку, лишняя жидкость выходит, , так вроде пару раз, потом шток вдавили и качают газ-шток выезжает. -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
mr.green |
Apr 29 2015, 01:41 PM
Сообщение
#519
|
Мимо проходил Группа: мимо проходил Сообщений: 2 Регистрация: 9-April 12 Пользователь №: 10,353 место дислокации: Волгоградская область |
Приветствую всех! Подкатываюсь к 70к пробега -> время начинать активное общение на форуме
Про авто: короткий, бензиновый калининградец 2006г. рождения; почти все родное (амортизаторы точно меняные), первые несколько лет ТО проходились у официалов, позже у умельцев-мастеров, все что менялось - менялось на оригинальные части. Муфты - вакуумные, ПП-зимой постоянно, летом редко. Проблемы: 1. Свист (металлический) в левом переднем колесе, при повороте налево (ПП-выключен). Свистит, вроде как, не на всех углах поворота. При небольшом угле (затяжной левый поворот) свистит постоянно. Не скажу точно, но возможно посвистывает на кочках. 2. При включенном вентиляторе в стоящей машине в салоне появляется запах выхлопных газов. При движении ничего нет, от положения терморегулятора и состояния кондея не зависит, рециркуляция выкл. Т.е., завел машину-включил вентилятор-подышал выхлопом-тронулся-подождал пока не выветрится. Прошу подсказать, как это решить или ткнуть на решение, ибо по поиску не нашел. |
Panzer38 |
Apr 29 2015, 02:07 PM
Сообщение
#520
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
.... 2. При включенном вентиляторе в стоящей машине в салоне появляется запах выхлопных газов. При движении ничего нет, от положения терморегулятора и состояния кондея не зависит, рециркуляция выкл. Т.е., завел машину-включил вентилятор-подышал выхлопом-тронулся-подождал пока не выветрится. Прошу подсказать, как это решить или ткнуть на решение, ибо по поиску не нашел. Скорее всего, прогорела гофра на выпускной трубе перед катализатором. Поэтому выхлоп сифонит из-под днища в моторный отсек и далее - в заборник вентиляции. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Текстовая версия | Сейчас: 7th November 2024 - 10:31 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |