Прокачка тормозов. |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Прокачка тормозов. |
БОБ |
Aug 31 2010, 09:53 PM
Сообщение
#41
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,230 Регистрация: 14-November 07 Из: Мытищи Пользователь №: 3,689 место дислокации: Мытищи |
Аэратор штука хорошая , но объездив парочку магазинов нашемарок , продавцы делают вот так , не знают про это. Решил соорудить сам , нет ничего проще и что.... подходящей пробки увы нет , глухая пробка от ВАЗа гл.ц. сцепл. очень похожа , но не накручивается и все . А других нет.(на рынке если пошукать).
При откручивании штуцеров на левом переднем умудрился зализать грани (спец.ключом), и проливал ВД и "жидким ключом", но видимо заржавел сильно , да и помнится два года назад его еле отвернули в сервисе. Ну вот три штуцера открутил прокачал(помощником выступила моя драгоценная жена) , особенно, в задних ,тормозная жидкость грязно-ржавая. Теперь надо будет , но думаю не сейчас , с этим не откручивающимся штуцером , что то делать . Пока вижу так : набить головку на 7 или 8 , сточить грани и пробовать открутить и последнее высверливать и новую резьбу нарезать , чего явно не хочется . -------------------- Авто 2000 г.в. американец . АКПП. K08A. Уже не мой :(. я на пузотерке , так вышло ....
|
ghost |
Aug 31 2010, 10:04 PM
Сообщение
#42
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Аэратор штука хорошая , но объездив парочку магазинов нашемарок , продавцы делают вот так , не знают про это. Решил соорудить сам , нет ничего проще и что.... подходящей пробки увы нет , глухая пробка от ВАЗа гл.ц. сцепл. очень похожа , но не накручивается и все . А других нет.(на рынке если пошукать). При откручивании штуцеров на левом переднем умудрился зализать грани (спец.ключом), и проливал ВД и "жидким ключом", но видимо заржавел сильно , да и помнится два года назад его еле отвернули в сервисе. Ну вот три штуцера открутил прокачал(помощником выступила моя драгоценная жена) , особенно, в задних ,тормозная жидкость грязно-ржавая. Теперь надо будет , но думаю не сейчас , с этим не откручивающимся штуцером , что то делать . Пока вижу так : набить головку на 7 или 8 , сточить грани и пробовать открутить и последнее высверливать и новую резьбу нарезать , чего явно не хочется . главное ,чтоб штуцер не сломался....иначе точно придётся сверлить... у меня правый передний не открутился... я его даж газом грел...ну я и не стал судьбу испытывать.... а аэратор если кому надо могу подогнать.... -------------------- |
Некто |
Sep 1 2010, 11:27 AM
Сообщение
#43
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 524 Регистрация: 9-July 09 Пользователь №: 6,447 место дислокации: Подмосковье |
|
ghost |
Sep 1 2010, 11:48 AM
Сообщение
#44
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Как же его на трубку накинуть, он же закрытый! А штуцеры и прочие винты-гайки автопластилином замазать можно. лучше смазывать.... а не пластилином замазывать.... пряма стихи..... -------------------- |
609 |
Sep 1 2010, 11:56 AM
Сообщение
#45
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Как же его на трубку накинуть, он же закрытый! Отворачивается болт, через прорезь внутрь заводится тркбка, завроачивается болт. Накидывается ключ на штуцер, болт затягивается. После этого - все, штуцер может либо выкрутиться, либо сломаться -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
Некто |
Sep 1 2010, 03:29 PM
Сообщение
#46
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 524 Регистрация: 9-July 09 Пользователь №: 6,447 место дислокации: Подмосковье |
|
191 |
Sep 1 2010, 03:30 PM
Сообщение
#47
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 171 Регистрация: 19-July 10 Пользователь №: 8,151 место дислокации: Нижний Новгород |
|
Некто |
Sep 1 2010, 03:32 PM
Сообщение
#48
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 524 Регистрация: 9-July 09 Пользователь №: 6,447 место дислокации: Подмосковье |
Отворачивается болт, через прорезь внутрь заводится тркбка, завроачивается болт. Накидывается ключ на штуцер, болт затягивается. После этого - все, штуцер может либо выкрутиться, либо сломаться Я понял ваш метод, но там такой маленький ход, что мне кажется ключу плохо будет. Ослабнет он от такого, а ему нельзя, он должен форму держать, как оловянный солдатик, стойко. Хотя, это всего-лишь предположение и возможно - он гибкий, сам я свой ключ так не раскручивал. |
609 |
Sep 1 2010, 04:08 PM
Сообщение
#49
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Я понял ваш метод, но там такой маленький ход, что мне кажется ключу плохо будет. Ослабнет он от такого, а ему нельзя, он должен форму держать, как оловянный солдатик, стойко. Хотя, это всего-лишь предположение и возможно - он гибкий, сам я свой ключ так не раскручивал. Там нету хода никакого. Только когда болтом штуцер затягиваешь. -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
Боб-51 |
Sep 1 2010, 05:09 PM
Сообщение
#50
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Автопластилин -он маслянистый, жирненький. замазал гайку на раме, так вокруг неё след, как после мовиля. Я в советские времена замазывал детским пластилином!! Лучше всяких мастик!!! Я понял ваш метод, но там такой маленький ход, что мне кажется ключу плохо будет. Ослабнет он от такого, а ему нельзя, он должен форму держать, как оловянный солдатик, стойко. Хотя, это всего-лишь предположение и возможно - он гибкий, сам я свой ключ так не раскручивал. А как же тогда ты им пользовался? -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
Некто |
Sep 1 2010, 05:35 PM
Сообщение
#51
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 524 Регистрация: 9-July 09 Пользователь №: 6,447 место дислокации: Подмосковье |
|
Боб-51 |
Sep 1 2010, 05:42 PM
Сообщение
#52
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Для открытых штуцеров использовал. Как все. Так он для штуцеров с трубками! А если штуцер без трубки, то используется накидной ключ, или головка, а если спецключ, то нужно затягивать болтик на ключе. -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
Александр 533 |
Sep 8 2010, 04:57 PM
Сообщение
#53
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Так он для штуцеров с трубками! А если штуцер без трубки, то используется накидной ключ, или головка, а если спецключ, то нужно затягивать болтик на ключе. Я уже год почти хочу прокачать тормоза. Вроде кидает влево при торможении. А вроде колейность виновата. На штуцера гляжу с ненавистью - ломаются они под крепким современным зажимным ключом. Уже пару раз замачивал WD. Но - боюсь... -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
Боб-51 |
Sep 8 2010, 07:04 PM
Сообщение
#54
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Я уже год почти хочу прокачать тормоза. Вроде кидает влево при торможении. А вроде колейность виновата. На штуцера гляжу с ненавистью - ломаются они под крепким современным зажимным ключом. Уже пару раз замачивал WD. Но - боюсь... Я вчера замочил, сегодня открутил! Машине 9 лет, у меня она 7 лет. Откручивал впервые (меняю стальную трубу на медную) ! -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
Yura |
Sep 9 2010, 07:21 PM
Сообщение
#55
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,254 Регистрация: 30-November 08 Из: г. Пенза Пользователь №: 5,774 место дислокации: г. Пенза |
Я вчера замочил, сегодня открутил! Машине 9 лет, у меня она 7 лет. Откручивал впервые (меняю стальную трубу на медную) ! Повезло. У меня отломились. И замачивал и грел - ни чего не помогло. После высверливания, резьбы даже видно не было - одна ржавчина(вместо резьбы). -------------------- KIA Sportage 1999г. 4WD DOHC 2л., автомат, американец.
|
Александр 533 |
Nov 3 2010, 10:49 PM
Сообщение
#56
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Повезло. У меня отломились. И замачивал и грел - ни чего не помогло. После высверливания, резьбы даже видно не было - одна ржавчина(вместо резьбы). Не повезло. Я недавно задний правый менял - всё открутилось сразу и без проблем. Повезло. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
Yura |
Nov 30 2010, 12:11 AM
Сообщение
#57
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,254 Регистрация: 30-November 08 Из: г. Пенза Пользователь №: 5,774 место дислокации: г. Пенза |
Не повезло. Я недавно задний правый менял - всё открутилось сразу и без проблем. Повезло. С задними, у мня проблем не было. -------------------- KIA Sportage 1999г. 4WD DOHC 2л., автомат, американец.
|
nikiniki |
Apr 29 2011, 11:49 AM
Сообщение
#58
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 777 Регистрация: 6-February 09 Пользователь №: 5,933 место дислокации: Москва, Беляево |
Че-то сейчас соображаю и туплю
Мне надо поменять тормозной цилиндр задний. А как бы изловчиться так, чтобы потом всю систему не прокачивать, а ограничиться одним этим цилиндром? Или затыкай временно свободную трубу, не затыкай, подливай тормозуху вовремя - не подливай, все равно в систему воздух попадет? Или все же можно попробовать одним и ограничиться? Просто боюсь на других штуцера как раз закисшие... -------------------- УАЗ Патриот. 2014. Серебристо-желтый металлик. ЭРК. 245/75/16 МТ. Экспедиционник. Люстра. Съемная лебедка T-Max 6500 (вперед).
FORD Fusion. 2007. |
samoxa7 |
Apr 29 2011, 12:09 PM
Сообщение
#59
|
сами мы не местные... Группа: завсегдатый Сообщений: 3,960 Регистрация: 16-May 08 Пользователь №: 5,241 место дислокации: Волгоград |
Че-то сейчас соображаю и туплю Мне надо поменять тормозной цилиндр задний. А как бы изловчиться так, чтобы потом всю систему не прокачивать, а ограничиться одним этим цилиндром? Или затыкай временно свободную трубу, не затыкай, подливай тормозуху вовремя - не подливай, все равно в систему воздух попадет? Или все же можно попробовать одним и ограничиться? Просто боюсь на других штуцера как раз закисшие... Я под пробку бачка ложил полиэтиленовый пакет,для герметизации системы...Открутил без проблем трубку,поменял цилиндрик,потом прикрутил трубку,открутил штуцер,снял пакет,долил тормозухи,дождался чистой без пузырьков тормозухи из штуцера...Всего и делов. -------------------- Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!
Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима. А не помесить ли нам грязь? |
nikiniki |
Apr 29 2011, 12:44 PM
Сообщение
#60
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 777 Регистрация: 6-February 09 Пользователь №: 5,933 место дислокации: Москва, Беляево |
Я под пробку бачка ложил полиэтиленовый пакет,для герметизации системы...Открутил без проблем трубку,поменял цилиндрик,потом прикрутил трубку,открутил штуцер,снял пакет,долил тормозухи,дождался чистой без пузырьков тормозухи из штуцера...Всего и делов. О! так и сделаю отлично! Спасибо! -------------------- УАЗ Патриот. 2014. Серебристо-желтый металлик. ЭРК. 245/75/16 МТ. Экспедиционник. Люстра. Съемная лебедка T-Max 6500 (вперед).
FORD Fusion. 2007. |
Текстовая версия | Сейчас: 4th November 2024 - 05:21 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |