Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

10 страниц V < 1 2 3 4 > »   
 Reply to this topicStart new topic
> Еще раз про передние амортизаторы от ГАЗ-Соболь, Новый вариант установки...
Sport94
post Apr 12 2011, 11:26 AM
Сообщение #21


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 65
Регистрация: 6-February 11
Из: Очаково
Пользователь №: 9,086
место дислокации: Москва
Стало:
Перед: мортеры плаза Х-драйв , вварены по-новому, пружины-теже "фобосы" целиком, с закалкой на этот раз повезло...Морда задралась к небесам, пришлось подумать про зад...
Зад: пружины от той же ОДЫ, только не резанные, мортеры перенес на 7 см вниз (кронштейном), С пружинами странно-по ощущениям раза в полтора мягче предыдущих blink.gif Стабильное качество русавтопрома, мать его... 1111480105.gif Придется проставки подложить наверно...
Стабилизатор на помойке...разницы не почувствовал, мортеры соболь vot-tebe.gif


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

--------------------
Кореец ржавел, но не сдавался....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
111v111
post Apr 12 2011, 12:24 PM
Сообщение #22


Чем дальше в лес(з), тем дольше искать трактор
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,181
Регистрация: 20-July 10
Из: Челябинск
Пользователь №: 8,157
место дислокации: Челябинск
Цитата(Sport94 @ Apr 12 2011, 01:26 PM) *

Стало:
Перед: мортеры плаза Х-драйв , вварены по-новому, пружины-теже "фобосы" целиком, с закалкой на этот раз повезло...Морда задралась к небесам, пришлось подумать про зад...
Зад: пружины от той же ОДЫ, только не резанные, мортеры перенес на 7 см вниз (кронштейном), С пружинами странно-по ощущениям раза в полтора мягче предыдущих blink.gif Стабильное качество русавтопрома, мать его... 1111480105.gif Придется проставки подложить наверно...
Стабилизатор на помойке...разницы не почувствовал, мортеры соболь vot-tebe.gif

Это уже не по теме, надо в лифт писать.
Но получилось хорошо, смотрится мафынка.
Колеса какие?


--------------------
Гранд 2003 гв 2.0 16 клап механика
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sport94
post Apr 12 2011, 05:04 PM
Сообщение #23


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 65
Регистрация: 6-February 11
Из: Очаково
Пользователь №: 9,086
место дислокации: Москва
Цитата(111v111 @ Apr 12 2011, 08:24 AM) *

Это уже не по теме, надо в лифт писать.
Но получилось хорошо, смотрится мафынка.
Колеса какие?

Калеса Данлоп Грандтрек МТ2 265 70 16 cool.gif


--------------------
Кореец ржавел, но не сдавался....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Петр
post Apr 12 2011, 09:51 PM
Сообщение #24


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,622
Регистрация: 4-February 08
Пользователь №: 4,431
место дислокации: Питер
А проставки жестче пружины не сделают. Я вот не понимаю, неужели усиленные Лесёфорс так дорого, что бы купить их, поставить и забыть годика на четыре?


--------------------
Рожденный ползать... покупает джип и ползает...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post Apr 12 2011, 11:09 PM
Сообщение #25


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва
Цитата(Петр @ Apr 12 2011, 09:51 PM) *

А проставки жестче пружины не сделают. Я вот не понимаю, неужели усиленные Лесёфорс так дорого, что бы купить их, поставить и забыть годика на четыре?

чегото я лежефорсом разочаровался... взял усиленные передние, а они ничем от волговских трёх рисок не отличаются кроме цены... sad.gif
даже волговские мне показались как то попрочнее чтоли...


--------------------
Drive2.ru
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sport94
post Apr 13 2011, 12:43 PM
Сообщение #26


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 65
Регистрация: 6-February 11
Из: Очаково
Пользователь №: 9,086
место дислокации: Москва
Минус волговских-дубовые нах!! fa.gif Оттого артикуляция подвески нулевая, зато управляемость как спорткар ,и это при снятом стабилизаторе rulez.gif


--------------------
Кореец ржавел, но не сдавался....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post Apr 13 2011, 03:07 PM
Сообщение #27


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва
Цитата(Sport94 @ Apr 13 2011, 12:43 PM) *

Минус волговских-дубовые нах!! fa.gif Оттого артикуляция подвески нулевая, зато управляемость как спорткар ,и это при снятом стабилизаторе rulez.gif

разницы между волговскими и лесжефорсовскими вооще не почуствовал...
чем пружины мягче тем быстрее просядут...


--------------------
Drive2.ru
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sport94
post Apr 13 2011, 03:56 PM
Сообщение #28


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 65
Регистрация: 6-February 11
Из: Очаково
Пользователь №: 9,086
место дислокации: Москва
Цитата(ghost @ Apr 13 2011, 11:07 AM) *

разницы между волговскими и лесжефорсовскими вооще не почуствовал...
чем пружины мягче тем быстрее просядут...

Тогда зачем платить больше?? biggrin.gif волговские стоят 900 руб. А насчет мягкости-всё дело в материале, можно и мягкие сделать усталостно-стойкими, и жесткие ,что просядут после первого же сильного сжатия...Однако качество материала требует денег, так что для спортиков ,как и для волг, производство хороших дорогих пружин видимо нерентабельно...Например на геленд 460-й комплект пружин более менее вменяемых больше 25 тыров стоит ef.gif Зато мягко и ход огромный cool.gif


--------------------
Кореец ржавел, но не сдавался....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Артём74
post Apr 16 2011, 06:22 PM
Сообщение #29


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 630
Регистрация: 6-February 10
Пользователь №: 7,381
место дислокации: Челябинская



Сегодня начал колхозить(стойки разобраны,замеры сделаны) черный-мёртвый сакс,ораньжевый-плаза экстрим

уши отрезаны. сварки нет будем искать у кого заварить. Примерная картина задуманного


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

--------------------
96г коротыш,без лямбдовый,лифт,бодик,и всё остальное-продан
тойота такома 2005г, 4.0,249л\с парт-тайм,пока сток
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post Apr 16 2011, 06:40 PM
Сообщение #30


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва
я когда свои переберал подумал о том, что если диаметр парона амо был ы на несколько мм побольше то можно былобы ваще обойтись без сварки ониб ожимались двумя половинками чашки как скажем у бмв ...


--------------------
Drive2.ru
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Артём74
post Apr 16 2011, 06:47 PM
Сообщение #31


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 630
Регистрация: 6-February 10
Пользователь №: 7,381
место дислокации: Челябинская



Цитата(ghost @ Apr 16 2011, 08:40 PM) *

я когда свои переберал подумал о том, что если диаметр парона амо был ы на несколько мм побольше то можно былобы ваще обойтись без сварки ониб ожимались двумя половинками чашки как скажем у бмв ...

амо в чашку забил с трудом,после работы наждачкой и смазки. идея сделать их разборными!


--------------------
96г коротыш,без лямбдовый,лифт,бодик,и всё остальное-продан
тойота такома 2005г, 4.0,249л\с парт-тайм,пока сток
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post Apr 16 2011, 07:16 PM
Сообщение #32


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва
Цитата(Артём74 @ Apr 16 2011, 06:47 PM) *

амо в чашку забил с трудом,после работы наждачкой и смазки. идея сделать их разборными!

blink.gif у меня зашли без особых усилий...


--------------------
Drive2.ru
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Артём74
post Apr 16 2011, 07:23 PM
Сообщение #33


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 630
Регистрация: 6-February 10
Пользователь №: 7,381
место дислокации: Челябинская



Цитата(ghost @ Apr 16 2011, 09:16 PM) *

blink.gif у меня зашли без особых усилий...

Значит от разных стоек чашки отрезали. я от сакса


--------------------
96г коротыш,без лямбдовый,лифт,бодик,и всё остальное-продан
тойота такома 2005г, 4.0,249л\с парт-тайм,пока сток
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post Apr 16 2011, 07:54 PM
Сообщение #34


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва
Цитата(Артём74 @ Apr 16 2011, 07:23 PM) *

Значит от разных стоек чашки отрезали. я от сакса

у меня оригинал был... значт тож сакс... dumai.gif
раз у тебя так плотничком , надо было те зубильцем одну сторону стакана располовинить там помоиму на паре точек сварки держится...


--------------------
Drive2.ru
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Артём74
post Apr 16 2011, 08:06 PM
Сообщение #35


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 630
Регистрация: 6-February 10
Пользователь №: 7,381
место дислокации: Челябинская



Цитата(ghost @ Apr 16 2011, 09:54 PM) *

у меня оригинал был... значт тож сакс... dumai.gif
раз у тебя так плотничком , надо было те зубильцем одну сторону стакана располовинить там помоиму на паре точек сварки держится...

не половинить не надо,пусть плотнечком, это даже хорошо(меньше сварки и так без молотка не вынуть)


--------------------
96г коротыш,без лямбдовый,лифт,бодик,и всё остальное-продан
тойота такома 2005г, 4.0,249л\с парт-тайм,пока сток
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
111v111
post Apr 18 2011, 11:39 AM
Сообщение #36


Чем дальше в лес(з), тем дольше искать трактор
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,181
Регистрация: 20-July 10
Из: Челябинск
Пользователь №: 8,157
место дислокации: Челябинск
Цитата(Артём74 @ Apr 16 2011, 10:06 PM) *

не половинить не надо,пусть плотнечком, это даже хорошо(меньше сварки и так без молотка не вынуть)

входили тоже очень плотно, но забивать не стал, не хорошее это дело стучать, смазка, домкрат, дверной проем, деревяшки и готов пресс, остальное пара минут smile.gif


--------------------
Гранд 2003 гв 2.0 16 клап механика
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
111v111
post Apr 18 2011, 12:31 PM
Сообщение #37


Чем дальше в лес(з), тем дольше искать трактор
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,181
Регистрация: 20-July 10
Из: Челябинск
Пользователь №: 8,157
место дислокации: Челябинск
Цитата(Артём74 @ Apr 16 2011, 08:22 PM) *

Сегодня начал колхозить(стойки разобраны,замеры сделаны) черный-мёртвый сакс,ораньжевый-плаза экстрим

уши отрезаны. сварки нет будем искать у кого заварить. Примерная картина задуманного

Вариант интересный только болт (шпильку) центровать сложно будет


--------------------
Гранд 2003 гв 2.0 16 клап механика
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Артём74
post Apr 18 2011, 01:14 PM
Сообщение #38


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 630
Регистрация: 6-February 10
Пользователь №: 7,381
место дислокации: Челябинская



Цитата(111v111 @ Apr 18 2011, 02:31 PM) *

Вариант интересный только болт (шпильку) центровать сложно будет

Это точно. Можно ухо не отрезать а просверлить дырочку и туда болт вставить(сделаю при следующей замене) а это пока пробный вариант,чтобы подобрать нужную длину


--------------------
96г коротыш,без лямбдовый,лифт,бодик,и всё остальное-продан
тойота такома 2005г, 4.0,249л\с парт-тайм,пока сток
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post Apr 18 2011, 01:59 PM
Сообщение #39


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва
Цитата(Артём74 @ Apr 18 2011, 01:14 PM) *

Это точно. Можно ухо не отрезать а просверлить дырочку и туда болт вставить(сделаю при следующей замене) а это пока пробный вариант,чтобы подобрать нужную длину

про болт идея зачётная B162.gif этж тогда можно и глубину установки амо регулировать..


--------------------
Drive2.ru
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alex_P
post Apr 18 2011, 02:57 PM
Сообщение #40


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 89
Регистрация: 27-May 10
Из: Москва, Химки
Пользователь №: 7,943
место дислокации: Москва, Химки
Цитата(ghost @ Apr 12 2011, 11:09 PM) *

чегото я лежефорсом разочаровался... взял усиленные передние, а они ничем от волговских трёх рисок не отличаются кроме цены... sad.gif
даже волговские мне показались как то попрочнее чтоли...

Полностью согласен!!!!
На спринтах лесжефорс пробивает на новых аморта Монро Эдвенчер. А Волговские 2-х рисочные не пробивает при прыжках на старой Каябе Эксел-Джи.
Энергоемкость подвески на волговских в разы лучше.


--------------------
Nissan X-Terra 2000г., Nissan X-Terra 1999г, VW Golf IV 1999г, ВАЗ 21214 ралли-рейд 2007г., ВАЗ 21214 ралли-рейд 2002г., ВАЗ 21214 ралли-спринт 2001г.

Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову. (С) не мой

One-Up Motorsport Спортивная команда---FFE Rаlly Club
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · Пружины и амортизаторы · Следующая тема »
 

10 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 7th November 2024 - 11:16 PM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2024  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b