Релинги или поперечины, Как лучше сделать багажник |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Релинги или поперечины, Как лучше сделать багажник |
sigma |
Aug 26 2008, 10:20 AM
Сообщение
#1
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 123 Регистрация: 15-February 07 Из: Киев Пользователь №: 2,569 место дислокации: Киев, Украина |
В моем Спортяге нет ни малейших зацепок для багажника - ни релингов, ни водостоков ничего. А багажник нужен. На данный момент я вижу две альтернативы: покупка специальных поперечин и приделывание релингов. В варианте с поперечинами остается сомнение в прочности установки конструкции в разрезе продольного смещения. Насколько я понял, крепления поперечин не слишком крепко цепляются за кузов, поэтому возможны сдвиги в продольном направлении. Или я не прав?
В варианте с релингами, есть отрицательные моменты в сверлении крыши. Не хотелось бы порождать потенциальные очаги коррозии. Да и релинги подбирать придется долго и упорно. А они все одинаковые или есть разница в материале-размерах? Какой вариант предпочесть? Или есть еще какие-то варианты? |
609 |
Aug 26 2008, 10:47 AM
Сообщение
#2
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
В варианте с поперечинами остается сомнение в прочности установки конструкции в разрезе продольного смещения. Насколько я понял, крепления поперечин не слишком крепко цепляются за кузов, поэтому возможны сдвиги в продольном направлении. Или я не прав? Я на девятке когда ставил дешевые поперечены - были ровно те же сомнения. Проездил четыре года, перевозил в том числе по шесть листов шифера (22 кг шрука). Конечно, ездапри этом была более чем осторожная Поперечены Тули (смотрел на днях) идут с китами, которые на взгяд в разы более мощные чем поперены на девятке. Так что тут бояться нечего. Ели на это дело еще поставишь корзину или какой-то багажник - вообще замечательно будет В варианте с релингами, есть отрицательные моменты в сверлении крыши. Не хотелось бы порождать потенциальные очаги коррозии. Да и релинги подбирать придется долго и упорно. А они все одинаковые или есть разница в материале-размерах? Какой вариант предпочесть? Или есть еще какие-то варианты? Да вроде нет больше вариантов. Я б с релингами не заморачивался. -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
Michael |
Aug 26 2008, 11:55 AM
Сообщение
#3
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 521 Регистрация: 15-March 06 Из: Москва Южный округ Пользователь №: 1,357 место дислокации: в Спортаже 2002 К. |
Как то хотели рейлинги (релинги) товарищу на жип его японский самостоятельно установить, так вот оказалось , что крыша рейлинговая отличается от пустой- она усиленая. Как у Спортажа незнаю, но если уж есть желание ставить, надо этот вопрос уяснить.
Хотя я лично бы не заморачивался - поперечены вполне достаточны, и снимаются легко. |
kostetik |
Aug 26 2008, 12:35 PM
Сообщение
#4
|
шахтер-кольцевик Группа: завсегдатый Сообщений: 2,599 Регистрация: 8-February 06 Из: Москва,и обл. Пользователь №: 1,311 место дислокации: м.Сокол |
у меня на тулевских поперечинах экспидиционка стоит! когда еду с натянутыми веткоотбойниками то слегка съезжал багажник,но когда просто перевозка груза, то стоят мертво, единственное шумят после 100км/ч...но как не грузил по трассе и при резком торможении багажник не съезжает.
Другое дело по бездорожью и с натянутыми лаэрами, когда сами удары по тросам тянут багажник вперед,но в таких условиях даже фирменные экспидиционки пасуют даже те что крепятся на водосток крыши! -------------------- Don't drink in говны end драйв!
|
sigma |
Aug 26 2008, 01:41 PM
Сообщение
#5
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 123 Регистрация: 15-February 07 Из: Киев Пользователь №: 2,569 место дислокации: Киев, Украина |
А эти "тулевские" поперечины должны стоять точно по "ребрам жесткости" на крыше или куда попало?
И ещеЖ как избавиться от шума? Помогут ли всякие-там обтекатели? И еще. Прочитал спецификацию на Thule- поперечины. Написано, что полная нагрузка, вместе с поперечинами - 60кг. Это же просто смешно! А где правда? |
Бондарь |
Mar 16 2011, 10:55 AM
Сообщение
#6
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 47 Регистрация: 22-December 10 Из: Челябинск Пользователь №: 8,864 место дислокации: Челябинск |
Всем привет!!!
Летом назрела проблема периодической перевозки 2-3 досок, и я начал искать рейлинги. Короче купил, поставил, поехал. На скорости примерно 70 и выше начинали рейлинги петь. (выть). Немного подумав решили сделать типа оптекателей из лиственницы. Струганули, фрезернули, покрасили и прикрутили на саморезы. Профиль рейлинга оказался стальной, что порадовало. Теперь выть стало значительно меньше и начинает выть примерно на 90 км/ч. Вот. Лично мне показалось удобнее привязывать груз к такой усиленной конструкции, меньше ползают ремни. Может кому и пригодиться сея инфа!! Фотки прилагаются. На фотках они сняты и связаны между собой резинками с крючками. Ставлю только когда надо ченить везти, а так в багажнике лежат между арок колес нишелохнуться!!! Расход сественно увеличивается примерно на 1-2 литра точно не мерял! Фотки не очень наглядные получились, если кому интересно будет, на помытую машину поставлю и сфоткаю!!! -------------------- Спортейдж 2005 пробег 110 000. 16 кл. DOCH
|
Бондарь |
Mar 16 2011, 01:12 PM
Сообщение
#7
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 47 Регистрация: 22-December 10 Из: Челябинск Пользователь №: 8,864 место дислокации: Челябинск |
-------------------- Спортейдж 2005 пробег 110 000. 16 кл. DOCH
|
саня тр-тр |
Mar 16 2011, 02:58 PM
Сообщение
#8
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 865 Регистрация: 11-January 11 Из: тульская область,город алексин. Пользователь №: 8,949 место дислокации: алексин |
Конечно как ЛУЧШЕ сделать багажник я незнаю, но могу рассказать как сделал я Я просто (банально) прикрутил к крыше релинги (дуги) от ваз2111. Экспедиционниками или кубометром леса не проверял не знаю, но что нужно было возить- возил. Не шумят, смотрятся неплохо, если пристально не разглядывать (изгиб крыши несовсем совпадает с изгибом плоскости релинга поэтому подложил резиночку ) лучше бы конечно подлинней.
-------------------- Если спортаж много жрёт, и при этом не растёт - скорее всего это глисты. (С)
|
Бондарь |
Mar 16 2011, 03:11 PM
Сообщение
#9
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 47 Регистрация: 22-December 10 Из: Челябинск Пользователь №: 8,864 место дислокации: Челябинск |
У меня дуги (это те что вдоль крыши идут?) уже были, поэтому такое решение принял!
-------------------- Спортейдж 2005 пробег 110 000. 16 кл. DOCH
|
BEZZZ5656 |
Jan 24 2016, 09:17 PM
Сообщение
#10
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 116 Регистрация: 11-December 14 Из: Норильск Пользователь №: 13,834 место дислокации: норильск |
Уважаемые форумчане!Решил установить на крыше рейлинги.Pейлинги родные,с разборки,черного цвета ,по концам рейлинга вдоль осевой вмонтировано по два"болта"d8.Решение вопроса вобщем представляю:разметить,сверлить в усилители крыши,при установке-герметик по прсверленным отверстиям(для монтажа лобового стекла),на крышу под опоры рейлинга прокладки(мне их не прислали.Из чего в меру твердо-мягкого слелать?)Потлочную обивку когда-то снимал,руки растут откуда надо.Инструмент,материалы,пртспосбления в наличии.Просто опасаюсь"встрять".Кто сталкивался с этой проблемой-отзовитесь,буду безмерно рад!
-------------------- Корейский дизель-кортыш 1995г.в, 2,2 л,МКПП,атмосферник,ТНВД-механика
|
Александр 533 |
Jan 25 2016, 12:11 AM
Сообщение
#11
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Уважаемые форумчане!Решил установить на крыше рейлинги.Pейлинги родные,с разборки,черного цвета ,по концам рейлинга вдоль осевой вмонтировано по два"болта"d8.Решение вопроса вобщем представляю:разметить,сверлить в усилители крыши,при установке-герметик по прсверленным отверстиям(для монтажа лобового стекла),на крышу под опоры рейлинга прокладки(мне их не прислали.Из чего в меру твердо-мягкого слелать?)Потлочную обивку когда-то снимал,руки растут откуда надо.Инструмент,материалы,пртспосбления в наличии.Просто опасаюсь"встрять".Кто сталкивался с этой проблемой-отзовитесь,буду безмерно рад! Панцырь наш раз 10 подтягивал. К нему в личку стукнись. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
Андрей 55 |
Jan 25 2016, 05:02 AM
Сообщение
#12
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Уважаемые форумчане!Решил установить на крыше рейлинги.Pейлинги родные,с разборки,черного цвета ,по концам рейлинга вдоль осевой вмонтировано по два"болта"d8.Решение вопроса вобщем представляю:разметить,сверлить в усилители крыши,при установке-герметик по прсверленным отверстиям(для монтажа лобового стекла),на крышу под опоры рейлинга прокладки(мне их не прислали.Из чего в меру твердо-мягкого слелать?)Потлочную обивку когда-то снимал,руки растут откуда надо.Инструмент,материалы,пртспосбления в наличии.Просто опасаюсь"встрять".Кто сталкивался с этой проблемой-отзовитесь,буду безмерно рад! Товарищ ставил на коротыша, там нюанс, пришлось ему через двойной металл крутится, там полость, и при затяжки крышу гнуть начинает, он втулки или шайбы толстые туда делал. Прокладки с резины, можно от камеры. Попробуй постучать, ник Космос, правда он редко сейчас бывает. -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
Ермыч |
Jan 25 2016, 09:32 AM
Сообщение
#13
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Купил себе съемные поперечины. Обтекаемые из алюминия. Ставятся легко и быстро - за 5 минут. Крышу не проминают ине царапают. Выдерживают большую нагрузку. Ставлю по необходимости. А рейленги уже не снимишь и придется постоянно мириться с шумом.
-------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
Ден2 |
Jan 25 2016, 10:11 AM
Сообщение
#14
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 778 Регистрация: 2-June 13 Из: Белгород Пользователь №: 12,080 место дислокации: Белгород |
Тоже собирался сверлить крышу, но вовремя подвернулся вариант съёмных поперечин Thule с разборки. Так и катаюсь с ними. Свистели, пока бокс не прикрутил, с боксом тихо.
-------------------- 1996 DOHС AT, ГБО Stagg 4
|
ivany4 |
Jan 25 2016, 11:02 PM
Сообщение
#15
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 555 Регистрация: 11-March 13 Из: Москва Пользователь №: 11,745 место дислокации: Москва |
Thule- поперечины. Написано, что полная нагрузка, вместе с поперечинами - 60кг. Это же просто смешно! А где правда? Это и есть правда . Если больше - только по идеальной дороге . Иначе вмятины в крыше . По себе знаю . -------------------- Коротыш 1999 Калининград 128 л.с. KNEJA5535X5432651
|
Kalevala |
Jan 15 2017, 08:18 PM
Сообщение
#16
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
-------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
kross |
Jan 15 2017, 08:51 PM
Сообщение
#17
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Запросто .. берешь крышу с рейлингами....ставишь. -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
Kalevala |
Jan 15 2017, 08:59 PM
Сообщение
#18
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
Запросто .. берешь крышу с рейлингами....ставишь. А потом и нижнюю часть обновляешь -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
Andrey832 |
Jan 15 2017, 10:41 PM
Сообщение
#19
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 927 Регистрация: 28-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,841 место дислокации: Москва Tushino |
Зачем тебе это? Своих рейлингов не хватает!? Или не знаешь, какие фары прикрутить? Я тут разговаривал с соседом с Х- трейлом,- "зачем тебе фары на крыше?" - Х.З.- небо освещать!(что-бы светлее ехать было!) Ну, мудизм, он и у Рено-Ниссан мудизм! PS. Интересно, когда персонажи, никогда не имевшие рейлингов, рассуждают о шуме от них! -------------------- Sportage Grand 2005, bordo, лифт подвески 60мм-сзади, 30мм-спереди,но при 100 кг шмурдяка в багажнике(постоянно) смотрится ровно! Кама-Пилигрим 235\75\15 на Кристе спереди и на Виком106 сзади круглогодично.
+7 916 607 3858 |
Andrey832 |
Jan 15 2017, 11:08 PM
Сообщение
#20
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 927 Регистрация: 28-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,841 место дислокации: Москва Tushino |
Это и есть правда . Если больше - только по идеальной дороге . Иначе вмятины в крыше . По себе знаю . По поводу нагрузки на траверсы: по "ровной дороге" -600 кг (при наличии рейлингов!)- проверено! ЗЫ. Были сообщения, что рейлинги выдерживают нагрузку Спортажа, который "сделал уши", без повреждений крыши! -------------------- Sportage Grand 2005, bordo, лифт подвески 60мм-сзади, 30мм-спереди,но при 100 кг шмурдяка в багажнике(постоянно) смотрится ровно! Кама-Пилигрим 235\75\15 на Кристе спереди и на Виком106 сзади круглогодично.
+7 916 607 3858 |
Текстовая версия | Сейчас: 30th October 2024 - 11:27 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |