 Установка электролебедки на Спортягу |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Установка электролебедки на Спортягу |
| Panzer38 |
 Jan 11 2010, 01:22 AM
Сообщение
#1
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская  |
Цитата(Художник @ Jan 7 2010, 09:13 PM)  +1 Но!!! Только твой опыт и опыт других профи по преодолению говен и т.п. может создать конструкцию, придумать способ крепления и его размеры - это базовые решения!!! До которых не все могут додуматься. Так что, уважаемые ГРЯЗЕМЕСИТЕЛИ, с вашим опытом вам и карты в руки. А нам - дилетантам, остается только у вас учиться. ИМХО Ну вот вам для затравки.  Пока только картинки. Без размеров. Материал - швеллер двадцатка. Крепление на восьми болтах М10 и двух М12. Деформируемые элементы на площадках крепления штатного бампера пришлось принести в жертву...  Теперь вокруг всего этого хозяйства надо соорудить собственно сам бампер....       При поднятии домкратом за передний край площадки вся конструкция играет вверх не более 5мм.  Да и то за счет изгиба самой площадки. ... надо еще ребра жесткости вставить...И вместо роликов планирую поставить алюминиевый клюз и синтетический трос. И вес меньше и не так выпирать будет.... -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
   |
 
|
| Pavel98 |
Jan 11 2010, 01:35 AM
Сообщение
#2
|
 Обитатель грязи!  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,005 Регистрация: 22-January 08 Пользователь №: 4,370 место дислокации: Петергоф |
Цитата(Panzer38 @ Jan 11 2010, 12:22 AM) Ну вот вам для затравки. чего то как то хило выглядит, и агригат очень спорный -------------------- CF Z6, NMPS 2012год сток
|
|
|
|
| Panzer38 |
Jan 11 2010, 01:57 AM
Сообщение
#3
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Pavel98 @ Jan 11 2010, 12:35 AM) чего то как то хило выглядит, и агригат очень спорный Хило выглядит, т.к. сейчас без троса ввобще. А насчет спорности .... я на чемпионате России выступать не собираюсь, а неспеша из трясины сей агрегат вытянет. Кому интересно - это Спрут-9000 новой модификации. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| 609 |
Jan 11 2010, 09:53 AM
Сообщение
#4
|
 Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(Panzer38 @ Jan 11 2010, 12:57 AM) Хило выглядит, т.к. сейчас без троса ввобще. А насчет спорности .... я на чемпионате России выступать не собираюсь, а неспеша из трясины сей агрегат вытянет. Кому интересно - это Спрут-9000 новой модификации. При разнице 4400 р с ComeUp 9000 - я бы выбрал камап -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие  Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| BFGoodrich |
Jan 11 2010, 09:59 AM
Сообщение
#5
|
 не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Цитата(Panzer38 @ Jan 11 2010, 12:57 AM) Хило выглядит, т.к. сейчас без троса ввобще. А насчет спорности .... я на чемпионате России выступать не собираюсь, а неспеша из трясины сей агрегат вытянет. Кому интересно - это Спрут-9000 новой модификации. Клёвая конструкция  , если усилить крепления, думаю играть перестанет. -------------------- |
|
|
|
| 609 |
Jan 11 2010, 10:18 AM
Сообщение
#6
|
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(BFGoodrich @ Jan 11 2010, 08:59 AM) если усилить крепления, думаю играть перестанет. Думаю, играть фактически перестанет - если использовать всюплощадь площадки на раме -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| kross |
Jan 11 2010, 11:02 AM
Сообщение
#7
|
 древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Цитата(Panzer38 @ Jan 11 2010, 12:57 AM) Хило выглядит, т.к. сейчас без троса ввобще. А насчет спорности .... я на чемпионате России выступать не собираюсь, а неспеша из трясины сей агрегат вытянет. Кому интересно - это Спрут-9000 новой модификации. Швеллер однозначно увязывать косынками - делать "монолит" - вибрация .. тряска... время .. вес лебедки .... Болтики для надежности с контрагайками ... А так вчерне - классно - обшить осталось ...Вопрос приобретения лебедки одно время рассматривался вместе со съемным вариантом крепления на силовой бампер - на перед и на зад. А лебедку планировал ставить над силовым - перед решеткой радиатора..  -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
|
|
|
| Боб-51 |
Jan 11 2010, 11:39 AM
Сообщение
#8
|
 Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(609 @ Jan 11 2010, 09:18 AM) Думаю, играть фактически перестанет - если использовать всюплощадь площадки на раме +1 И швелер поперек усилить косынками. А ваще - ЗАЧОТ, АФФТАР, ПЕШИ ИСЧО Цитата(kross @ Jan 11 2010, 10:02 AM) Швеллер однозначно увязывать косынками - делать "монолит" - вибрация .. тряска... время .. вес лебедки .... Болтики для надежности с контрагайками ... А так вчерне - классно - обшить осталось ...Вопрос приобретения лебедки одно время рассматривался вместе со съемным вариантом крепления на силовой бампер - на перед и на зад. А лебедку планировал ставить над силовым - перед решеткой радиатора.. За счет такой компановки можно уменьшить свес.  -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| Panzer38 |
Feb 15 2010, 10:06 PM
Сообщение
#9
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Процесс потихоньку идет ...
На днях сделал проводку и запустил лебедку. Попутно начал мастерить контуры бампера вокруг лебеды...      Придется, видимо, переносить блок управления в подкапотное пространство. Иначе не одеть радиаторную решетку... Блин. занятно наблюдать, как машина "сама" постепенно задирает нос к потолку... ... я ее подвесил к потолочной балке...  Трос - T-Max готовый 24 метра 9.4 мм Plasma Rope -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| rom77777rom |
Feb 15 2010, 10:39 PM
Сообщение
#10
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,770 Регистрация: 1-July 09 Из: Станица Благовещенская Пользователь №: 6,420 место дислокации: Станица Благовещенская |
Цитата(Panzer38 @ Feb 15 2010, 06:06 PM) Процесс потихоньку идет ... На днях сделал проводку и запустил лебедку. Попутно начал мастерить контуры бампера вокруг лебеды... Придется, видимо, переносить блок управления в подкапотное пространство. Иначе не одеть радиаторную решетку... Блин. занятно наблюдать, как машина "сама" постепенно задирает нос к потолку... ... я ее подвесил к потолочной балке... Трос - T-Max готовый 24 метра 9.4 мм Plasma Rope ОЧЕНЬ ЗАЧЕТНО !!! Я тоже хочу такое ,но пока не до этого !!! Успехов в творчестве !!! -------------------- Мой тел.8-905-716-57-75 Роман
КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА,ПРОМЫВКА снятых форсунок режимом кавитации,при необходимости ультрозвуком с проверкой на стенде. |
|
|
|
| ghost |
Feb 16 2010, 12:26 AM
Сообщение
#11
|
 PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Panzer38 @ Feb 15 2010, 09:06 PM) Процесс потихоньку идет ... афигеть  .. вот ет мощна.... пряма танг.. -------------------- |
|
|
|
| Panzer38 |
Feb 24 2010, 01:15 AM
Сообщение
#12
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(woodgoblin @ Feb 23 2010, 09:09 PM)  Блин, садист!!!  Я уже хотел бампера подкрасить и больше с ними не заморачиваться, но после такого креатива ...      После размышлений.. (о смысле жизни ) решил немного изменить конфигурацию края бампера, т.к. гибочного оборудования нет, увы.Теперь будет так:    т.е. все формируется плоскостями. Никаких изгибов. Вырисовывается центральная часть вокруг лебедки...   День защитника Отечества отмечен ударным трудом по изготовлению центральной части бампера     Идея была - сделать сам бампер снимающимся с силовой площадки лебедки.... А сейчас вот посмотрел на фотографии... В принципе, лебедку можно вынуть и не снимая бампера с силовой площадки ... так что, наверное, намертво приварю стойки бампера к швеллеру, сделаю неразъемным....-------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| BFGoodrich |
Feb 24 2010, 01:28 AM
Сообщение
#13
|
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
2 вопроса: Для чего нужно боковое отверстие в площадке ? Для чего косынки с внутренней стороны площадки? -------------------- |
|
|
|
| Panzer38 |
Feb 24 2010, 01:40 AM
Сообщение
#14
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(BFGoodrich @ Feb 24 2010, 12:28 AM) 2 вопроса: Для чего нужно боковое отверстие в площадке ? Для чего косынки с внутренней стороны площадки? 1. Ну это как всегда - не хватает пары миллиметров, чтобы разместить лебедку. пришлось делать отверстие, чтобы установить вертикальную стенку там, где планировалось 2. косынки для усиления конструкции. Там, в задней стенке, еще один болт крепления бампера к силовой площедке должен быть ... хотя, наверное, все это я срежу и приделаю намертво. З.Ы. Еще внизу, в боковых стенках, надо сделать дренажные отверстия, чтобы вода вытекала. А то лебедка оказывается в глухой ванне. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| BFGoodrich |
Feb 24 2010, 02:05 AM
Сообщение
#15
|
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Тогда если сваривать боковины бампера вместе с площадкой, нужно будет сделать мощные косынки с наружной стороны боковин площадки и привязать их непосредственно к бамперу,только нужно продумать как усилить боковины, судя по фотографиям там получится большое плечо. Хотя смотря для каких деревьев делается бампер. И я бы ещё сделал косынки снизу с наружней стороны между площадкой и бампером. А отверстия для слива воды из площадки раззенковать.
-------------------- |
|
|
|
| Panzer38 |
Feb 24 2010, 05:05 PM
Сообщение
#16
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(woodgoblin @ Feb 24 2010, 03:49 PM) Точно садист - ещё и дразнится! Картон рулит !!!!! А сколько такой передок будет весить? Какой материал для откосов подразумевается? Пока себя пытаюсь уговорить, что не нужна мне лебедка  Вес??? Лебедка - 28 Синтетический трос - 1.5 Стальной - 8-10 Площадка под лебедку из швеллера "двадцатки" - 12 Готовая заготовка центральной части бампера - уже 7 Так что то, что уже "висит" на морде, тянет на 48.5 кг.  А еще боковые части бампера.... еще 10-15 килограмм.... Итого в районе 60 кг получается..... Без усиления передней подвески никак не обойтись... Вообще я стараюсь сделать вариант со "съемной" лебедкой. Пусть не за 5 минут... но за 15, думаю, можно будет снять. Все-таки минус 28 килограмм веса тоже не мало. Да и лебедка не так уж часто нужна. Тем более в городе. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Боб-51 |
Feb 24 2010, 06:20 PM
Сообщение
#17
|
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Цитата(Panzer38 @ Feb 24 2010, 12:40 AM) З.Ы. Еще внизу, в боковых стенках, надо сделать дренажные отверстия, чтобы вода вытекала. А то лебедка оказывается в глухой ванне. Мысли в слух. М.б. сделать под лебедкой одно или три окна. См. вото № 6 окна прямо обозначились налетом ржи. И с вдой вопрос решится и вес уменьшится, а жесткость практически не уменьшится за счет боковин. ИМХО -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
|
|
|
| Panzer38 |
Feb 24 2010, 06:32 PM
Сообщение
#18
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Художник @ Feb 24 2010, 05:20 PM) Мысли в слух. М.б. сделать под лебедкой одно или три окна. См. вото № 6 окна прямо обозначились налетом ржи. И с вдой вопрос решится и вес уменьшится, а жесткость практически не уменьшится за счет боковин. ИМХО Мысли такие есть.... осталось реализовать. .... там ведь толщина металла 5 мм. А кроме болгарки ничего режущего нет...  Вот если бы был станок лазерной резки ....  -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Panzer38 |
Feb 24 2010, 07:58 PM
Сообщение
#19
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(woodgoblin @ Feb 24 2010, 05:38 PM) А просто фрезерный? Или дрель на крайний случай?... Резак и дрель с шарошкой or абразивной насадкой?... Дрель-то есть. Даже две. И абразивные насадки. И уже три сверла посадил 10 мм, пока отверстия сверлил в этой железяке...  -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| BFGoodrich |
Feb 24 2010, 08:36 PM
Сообщение
#20
|
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Цитата(Panzer38 @ Feb 24 2010, 04:05 PM) Без усиления передней подвески никак не обойтись... Если всё сложится хорошо, в конце весны будет думаю достойный вариант переделки передней подвески. Не заморачивайся, делай бампер с лебёдкой и выкладывай побольше фоток. -------------------- |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 1st November 2024 - 09:40 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |