Пороги силовые, фотоотчет |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Пороги силовые, фотоотчет |
шурале56 |
May 11 2014, 03:28 PM
Сообщение
#41
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
Наконец-то опорожился. Меряешь, меряешь, а начинаешь монтировать - всё равно переделывать надо. Задний правый кронштейн болтами на горизонтальное ребро бака попадает. Пришлось доваривать панку с переносом болтов на 20 мм выше, а под болты потом на раму из труб 20*20 и 20*40 вкладыш подсовывать.
Позже рифленкой заделаю. -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
Андрей 55 |
May 12 2014, 05:54 AM
Сообщение
#42
|
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Наконец-то опорожился. Меряешь, меряешь, а начинаешь монтировать - всё равно переделывать надо. Задний правый кронштейн болтами на горизонтальное ребро бака попадает. Пришлось доваривать панку с переносом болтов на 20 мм выше, а под болты потом на раму из труб 20*20 и 20*40 вкладыш подсовывать. Позже рифленкой заделаю. КРАСОТА!!! Рефленку планируешь на верх? Только одно замечание, труба очень близко к кузову, я в начале так же сделал, лето нормалек, зима пришла снега, льда накидало, а кузов то гуляет и начало греметь, стучать, потом переделал, опустил на 3 см ниже, теперь все окей. Если будешь бодик делать, то как щас вааще крутяк будет! -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. |
шурале56 |
May 12 2014, 07:37 AM
Сообщение
#43
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
КРАСОТА!!! Рефленку планируешь на верх? Только одно замечание, труба очень близко к кузову, я в начале так же сделал, лето нормалек, зима пришла снега, льда накидало, а кузов то гуляет и начало греметь, стучать, потом переделал, опустил на 3 см ниже, теперь все окей. Если будешь бодик делать, то как щас вааще крутяк будет! Да, рифленку буду ставить, шоб борта от грязи от передних колес прикрывать. Опускать пока не буду, ибо снесу на камнях/корнях, специально ниже рамы не опускал. Получились достаточно мощные, но как силовые использовать больше по части защиты боковин от внешних воздействий, и в корзину шоб удобнее было лазить. И еще можно оператора возить на подножке, у корзины спец. окантовка "держательная" есть -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
Evol |
May 12 2014, 08:29 AM
Сообщение
#44
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Наконец-то опорожился. Меряешь, меряешь, а начинаешь монтировать - всё равно переделывать надо. Задний правый кронштейн болтами на горизонтальное ребро бака попадает. Пришлось доваривать панку с переносом болтов на 20 мм выше, а под болты потом на раму из труб 20*20 и 20*40 вкладыш подсовывать. Позже рифленкой заделаю. Мысль сделать так же, вот только не заморачиваться с креплением, а приварить к раме А то от предыдущих порогов у меня до сих пор между баком и рамой пластина прикручена и не вылезает. -------------------- |
шурале56 |
May 12 2014, 08:43 AM
Сообщение
#45
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
Мысль сделать так же, вот только не заморачиваться с креплением, а приварить к раме А то от предыдущих порогов у меня до сих пор между баком и рамой пластина прикручена и не вылезает. Я чото к раме стесняюсь варить. ХЗ, какая была термообработка, да и внутри рамы от термического воздействия никак не защитишь и не покроешь -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
korol |
May 12 2014, 09:13 AM
Сообщение
#46
|
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
сколько видел пороги варенные к раме, такая ерунда ИМХО
-------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
Evol |
May 12 2014, 09:21 AM
Сообщение
#47
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
сколько видел пороги варенные к раме, такая ерунда ИМХО А какая разница на внешнем виде? просто кронштейна не будет, а будет шов -------------------- |
шурале56 |
May 12 2014, 09:44 AM
Сообщение
#48
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
А какая разница на внешнем виде? просто кронштейна не будет, а будет шов Рама из углеродистой стали, а пороги из 12Х18Н10Т, обвязка порогов вокруг рамы - 08Х13. Комбинированый шов не люблю -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
cladsl |
Oct 14 2014, 03:54 PM
Сообщение
#49
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
вот и я дозрел... не прошло и года как грица... прошлый год ещё по зиме Валька ака korol... изготовил мне вот такой конструктор блестючий
со всеми остальными причандалами... пластинами болтами и профилями долго всё это вылёживалось... и вот пластины примерились и прикрутились к раме прав был Валька... неможно заранее ничё приваривать... каждая пара прикрутилась индивидуально на своё место... никакой речи о какой то симметрии и быть не может... где то мешает кронштейн... где то трубки... особенно мешаеца бак... но наждак и японамама своё дело сделали ))) дальше к пластинам ( где то 4-5 мм толщиной они ) были прихвачены профиля (5мм)... к профилям прихватились собственно и сами пороги... затем всё это конструкторство было снято и капитально обварено пока пороги сняты... дожидаюца чутка чтоб оболгарица и подкрасица... как всё доделаю выложу фоты на машине уже как смотряца ))) огромнейшее спасибо Женьке 709-му за помощь... вернее помогал то я ему поднести да подержать где чё надо ))) |
709 |
Oct 14 2014, 05:07 PM
Сообщение
#50
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
пока пороги сняты... дожидаюца чутка чтоб оболгарица и подкрасица... как всё доделаю выложу фоты на машине уже как смотряца ))) Серёг-давай,ждём фоток -------------------- |
Snek |
Oct 14 2014, 06:04 PM
Сообщение
#51
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 498 Регистрация: 2-January 13 Из: Иваново Пользователь №: 11,445 место дислокации: г.Иваново |
меня больше интересует как обошел трубки с такими креплениями ??? можно изнутри показать -------------------- KIA Sportage JA / 2005 / Калининград / удлиненный, / 4WD / бензин / МКП/ 16 клапанный /2.0/128л.с //
Разработка .изготовление ,штампов .пресс форм .приспособлений |
шурале56 |
Oct 14 2014, 06:10 PM
Сообщение
#52
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
-------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
Snek |
Oct 14 2014, 06:14 PM
Сообщение
#53
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 498 Регистрация: 2-January 13 Из: Иваново Пользователь №: 11,445 место дислокации: г.Иваново |
нормально , надо свои , переделать ,задолбали гулять ,,, -------------------- KIA Sportage JA / 2005 / Калининград / удлиненный, / 4WD / бензин / МКП/ 16 клапанный /2.0/128л.с //
Разработка .изготовление ,штампов .пресс форм .приспособлений |
cladsl |
Oct 15 2014, 06:57 AM
Сообщение
#54
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
|
pavel-v-shoke |
Oct 15 2014, 09:02 AM
Сообщение
#55
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 19 Регистрация: 15-September 14 Пользователь №: 13,603 место дислокации: Беларусь... г. Молодечно |
очень полезная инфа... вскоре пригодиться )
|
cladsl |
Oct 20 2014, 03:03 PM
Сообщение
#56
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
вот и я дозрел... не прошло и года как грица... прошлый год ещё по зиме Валька ака korol... изготовил мне вот такой конструктор блестючий со всеми остальными причандалами... пластинами болтами и профилями долго всё это вылёживалось... и вот пластины примерились и прикрутились к раме прав был Валька... неможно заранее ничё приваривать... каждая пара прикрутилась индивидуально на своё место... никакой речи о какой то симметрии и быть не может... где то мешает кронштейн... где то трубки... особенно мешаеца бак... но наждак и японамама своё дело сделали ))) дальше к пластинам ( где то 4-5 мм толщиной они ) были прихвачены профиля (5мм)... к профилям прихватились собственно и сами пороги... затем всё это конструкторство было снято и капитально обварено пока пороги сняты... дожидаюца чутка чтоб оболгарица и подкрасица... как всё доделаю выложу фоты на машине уже как смотряца ))) огромнейшее спасибо Женьке 709-му за помощь... вернее помогал то я ему поднести да подержать где чё надо ))) ну как то так вот на машине смотряца ))) малой щаслив безумно... терь как за здрасти залазит в машину ))) |
Текстовая версия | Сейчас: 1st November 2024 - 09:21 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |