ПЕРЕДНИЙ СТУПИЧНЫЙ, ПОДШИПНИК Опции

[Ермыч]

к Емексу чет не привык интерфейс у них какой то непонятный!!! Т.к. очкую подтвердите оно? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=82D06523&sr=-4

Да.
Там же на странице кнопочка с изображением фотоаппарата - нажмите и будет Вам подробная информация о товаре и его фотография.
Экзист это самый дорогой интернет магазин с самым скудным ассортиментом. Ну если Вам там интерфейс нравится... Хозяин - барин.

[shaft]

Да.
Там же на странице кнопочка с изображением фотоаппарата - нажмите и будет Вам подробная информация о товаре и его фотография.
Экзист это самый дорогой интернет магазин с самым скудным ассортиментом. Ну если Вам там интерфейс нравится... Хозяин - барин.

Да действительно на емексе дешевле , вот только почему у них он идет как подшипник шариковый? https://www.emex.ru/f?detailNum=26589&brand...&locationId=553

[Ермыч]

Да действительно на емексе дешевле , вот только почему у них он идет как подшипник шариковый? https://www.emex.ru/f?detailNum=26589&brand...&locationId=553

Не обращайте внимание на название. Важно, что бы номер совпадал. В складских каталогах очень часто названия ставят вообще не впопад - могут подшипник сальником назвать, шаровую опору - рулевым наконечником, и т.д.

[shaft]

Не обращайте внимание на название. Важно, что бы номер совпадал. В складских каталогах очень часто названия ставят вообще не впопад - могут подшипник сальником назвать, шаровую опору - рулевым наконечником, и т.д.

Спасибо, теперь буду на двух сайтах вычислять и где дешевле там заказывать!

[JOKER35]

Доброго времени суток. Подскажите размерность подшипников. Попробую подобрать Вологодские подшипники, мож прокаит.

[Kalevala]

Доброго времени суток. Подскажите размерность подшипников. Попробую подобрать Вологодские подшипники, мож прокаит.

Думаю , не стоит Гумно.Столовка их няя на90% изжога до углича....Пробуй аналоги...

[Ермыч]

Доброго времени суток. Подскажите размерность подшипников. Попробую подобрать Вологодские подшипники, мож прокаит.

Вот к этому случаю как раз подойдёт истина, что скупой платит дважды. Вы, что не знаете о качестве отечественных подшипников?

[Panzer38]

Вот к этому случаю как раз подойдёт истина, что скупой платит дважды. Вы, что не знаете о качестве отечественных подшипников?

К вопросу о качестве ... американских подшипников:

(на фотографиях "новый", только что из упаковки )











Так что нарваться на полное гумно можно везде. И свою лепту вносят продавцы.

[Чел]

К вопросу о качестве ... американских подшипников:

...
Так что нарваться на полное гумно можно везде. И свою лепту вносят продавцы.

Кто бы сказал - не поверил!
И до сих пор ...
Такие подшипники даже не брак - только явный подлог, левак и т п !
Не могут их выпускать - нет таких нормативов, по которым они бы прошли!
Ну, может для гужевого транспорта и рикш!

Вот к этому случаю как раз подойдёт истина, что скупой платит дважды. Вы, что не знаете о качестве отечественных подшипников?

Я знаю - вся стана на них поднялась! отличные были подшипники! СВОЁ ОТРАБАТЫВАЛИ! а теперь переплатишь, а эффект ... ХЗ

Тем более - установка, регулировка и поддержание в рабочем состоянии (тех уход) могут любые подшипники в Г превратить за пол года-год! (а могут постараться и за раз!)

[Андрей 55]

Чтоб не плодить новые темы, спрошу здесь - Я вот не пойму почему такое у меня.
Хабы мокреют, точнее лезет с них смазка с болтов и прокладок, было такое по лету, подшипник ступичный грелся, с хабов смазка перла, пока не захрустел и не рассыпался, был заменен на б/ушный, пока, хабы от смазки почистил, а сейчас опять засопливило, или б/у кирдык приходит, но не скрипит, крутится легко, люфт в приделах, насчет греется не скажу, холодно, не определить.
Есть мысли по этому поводу?

[Ермыч]

Чтоб не плодить новые темы, спрошу здесь - Я вот не пойму почему такое у меня.
Хабы мокреют, точнее лезет с них смазка с болтов и прокладок, было такое по лету, подшипник ступичный грелся, с хабов смазка перла, пока не захрустел и не рассыпался, был заменен на б/ушный, пока, хабы от смазки почистил, а сейчас опять засопливило, или б/у кирдык приходит, но не скрипит, крутится легко, люфт в приделах, насчет греется не скажу, холодно, не определить.
Есть мысли по этому поводу?

Не плохо было бы указать какие у Вас хабы. А то вдруг ещё вакуумные или автоматы.
Может смазки слишком много набиваете? Вижу, что написали, что хабы от смазки почистили, но ведь не может же смазка сама внутри вырабатываться, а попадать её туда, кроме как по закладке в хаб и ступицу, неоткуда. В хаб нужно закладывать смазки совсем чуть-чуть - только поверхностно смазывать шлицы и трущиеся детали. От переизбытка смазки плохо переключаются режимы в хабе, он быстро ломается и конечно может смазку выдавливать, если поставлен не герметично.
Если ступичный подшипник перегревается так, что он начинает сильно разжижать тугоплавкую смазку, то значит он перетянут и скоро сгорит или уже сгорел. Нужно менять подшипник - наверняка на нём уже задиры от перегрева.
Чем Вы смазываете хаб и ступичный подшипник?
Вакуумные трубки (если они были) конечно отключены и заглушены?

Маловероятно, но всё таки допустимо - заталкивание воды и грязи внутрь привода со стороны изношенных сальников игольчатого подшипника. Когда сальники изношены или повреждены, то под них попадает вода и при небольшом люфте, сальники работают как мембранный насос, заталкивая воду в игольчатый, а через него по валу в ступицу и в хаб.

[Андрей 55]

Не плохо было бы указать какие у Вас хабы. А то вдруг ещё вакуумные или автоматы.
Может смазки слишком много набиваете? Вижу, что написали, что хабы от смазки почистили, но ведь не может же смазка сама внутри вырабатываться, а попадать её туда, кроме как по закладке в хаб и ступицу, неоткуда. В хаб нужно закладывать смазки совсем чуть-чуть - только поверхностно смазывать шлицы и трущиеся детали. От переизбытка смазки плохо переключаются режимы в хабе, он быстро ломается и конечно может смазку выдавливать, если поставлен не герметично.
Если ступичный подшипник перегревается так, что он начинает сильно разжижать тугоплавкую смазку, то значит он перетянут и скоро сгорит или уже сгорел. Нужно менять подшипник - наверняка на нём уже задиры от перегрева.
Чем Вы смазываете хаб и ступичный подшипник?
Вакуумные трубки (если они были) конечно отключены и заглушены?

Маловероятно, но всё таки допустимо - заталкивание воды и грязи внутрь привода со стороны изношенных сальников игольчатого подшипника. Когда сальники изношены или повреждены, то под них попадает вода и при небольшом люфте, сальники работают как мембранный насос, заталкивая воду в игольчатый, а через него по валу в ступицу и в хаб.

Хабы АVМ, подшипники мажу литолом,(хорошим), в хабах сейчас смазки минимум, трубки отключены полностью, а подвод на ступице заглушен. Сальники живые, и сильно некуда в говна не лазил этой осенью, так что грязи неоткуда браться. Вот на подшипник я грешу, это есть, не свежий, жду тепла, поменяю.

[Desson]

Если смазка лезет из под прокладки хаба, то соответственно и вода, через эту прокладку будет просачиваться в хаб - фигня прокладка.
По поводу вакуумных трубок. Попробуйте подсоединить трубку с кулаку и подуть в нее. Если ступица не герметична, скорее всего кончился сальник ступицы, отсюда и вода в ней и подшипник сухой -греется.
У самого не давно резко сальник ступицы кончился.

[Andrey832]

Чтоб не плодить новые темы, спрошу здесь - Я вот не пойму почему такое у меня.
Хабы мокреют, точнее лезет с них смазка с болтов и прокладок, было такое по лету, подшипник ступичный грелся, с хабов смазка перла, пока не захрустел и не рассыпался, был заменен на б/ушный, пока, хабы от смазки почистил, а сейчас опять засопливило, или б/у кирдык приходит, но не скрипит, крутится легко, люфт в приделах, насчет греется не скажу, холодно, не определить.
Есть мысли по этому поводу?

Подшипник плохой нетрудно определить: питтинг на кольце или каверны на роликах.
Но если крутится легко, без заеданий, то это не перетяжка.
А насчёт воды через прокладку хаба,- я бы даже не думал.(в грязь-же не лазил по ступицы)

[Антон14]

Помимо рукожопости есть вариант, что подшипники быстро изнашиваются по причине износа посадочных мест на поворотных кулаках. Предыдущие хозяева имеют обыкновение ездить на шумящих подшипниках, пока их не заклинет и не начнёт проворачивать. Потом ставят новые подшипники, но их надолго не хватает по причине износа посадочных мест.

[Andrey832]

Помимо рукожопости есть вариант, что подшипники быстро изнашиваются по причине износа посадочных мест на поворотных кулаках. Предыдущие хозяева имеют обыкновение ездить на шумящих подшипниках, пока их не заклинет и не начнёт проворачивать. Потом ставят новые подшипники, но их надолго не хватает по причине износа посадочных мест.

+100500!

[Panzer38]

Чтоб не плодить новые темы, спрошу здесь - Я вот не пойму почему такое у меня.
Хабы мокреют, точнее лезет с них смазка с болтов и прокладок, было такое по лету, подшипник ступичный грелся, с хабов смазка перла, пока не захрустел и не рассыпался, был заменен на б/ушный, пока, хабы от смазки почистил, а сейчас опять засопливило, или б/у кирдык приходит, но не скрипит, крутится легко, люфт в приделах, насчет греется не скажу, холодно, не определить.
Есть мысли по этому поводу?

Скорее всего у тебя )как и у меня было) откручиваются болты крепления хаба к ступице. Появляется щель. Вот в нее и просачивается смазка.
Чтобы засопливилось - достаточно простого ослабления на пол оборота крепежных болтов.

[himon-tazovod]

С авм только герметик поможет
Протереть плоскости грязной тряпкой, потом почище, помазать, собрать и ничего не прёт ни от куда.

И про кулаки верно написано. Я уже 1 поменял, после предыдущего владельца, а ща второй менять буду

Посадочные размеры подшипников на кулаке я указал в факе.жми сюда-->>

[Desson]

Где-то кто-то писал, что места восстановил с помощью керна, наделал насечек и все ок. Металл кулака конечно перекаленный жутко, может быть каким нибудь алмазным резцом или сверлом, его можно взять. (я так буду пытаться восстанавливать свой кулак, если у меня будет такая проблема)

[Kalevala]

Держаком сварочным почиркать, тоже уплотняется посадочное. Но это все временно.