замена ТНВД, взаимо заменяемые ТНВД Опции

[SHURA]

ребята подскажите какие ТНВД стоят на SPORTAGE 2.0TD 99-2000 годов .знаю что стоят зексель,бош,довн.можно ли их устанавливать как взаимозаменяемые, а может кто знает с каких авто ещё подходят ТНВД.просто родной насос довольно дорогостоящий(коло3000$)

[ПростоЖ]

Тема уже где-то была ищи поиском

[SHURA]

Тема уже где-то была ищи поиском

да про ТНВД разговоры есть, но нет номеров. и не нашёл можно ли ТНВД с электронным управлением кияшный ,заменить другим.тоже с электронным управлением.

[ПростоЖ]

да про ТНВД разговоры есть, но нет номеров. и не нашёл можно ли ТНВД с электронным управлением кияшный ,заменить другим.тоже с электронным управлением.

У нас к насосу свои "мозги" со своими настройками, не считая всяческих датчиков и сопротивлений(для настроек), так что проще взять б/у-шный за приемлемые 15 деревянных или дешевле

[Dimon01]

ребята подскажите какие ТНВД стоят на SPORTAGE 2.0TD 99-2000 годов .знаю что стоят зексель,бош,довн.можно ли их устанавливать как взаимозаменяемые, а может кто знает с каких авто ещё подходят ТНВД.просто родной насос довольно дорогостоящий(коло3000$)

"Как родной" стает насос от мазды 87-91 годов выпуска или 91-96(компрекс) годов выпуска. Надо только провести трос(жел.маздовский) от педали газа до лапки насоса. Зажегание выставлять по мекрометру примерно 0,95-1мм. при нуле(ВМТ). Как работают эти насосы-поищи на форуме, где то я описывал...
Форсунки при этом перерегулировать на 135 бар.

Теперь, если обладаешь определенными знаниями, то можно произвести ремонт насоса "не родными" запчастями. Об этом тебе лучше на месте поговорить с мастерами, так как после ремонта будут нюансы с установкой зажигания.

[ПростоЖ]

"Как родной" стает насос от мазды 87-91 годов выпуска или 91-96(компрекс) годов выпуска.

Ну маздовский не дешевле будет и если на механический насос переходить, то чек отключать

[SHURA]

Ну маздовский не дешевле будет и если на механический насос переходить, то чек отключать

согласен этож тогда надо всю электронику выкидывать да и проблемма в сигналке она тож на электронике завязана.

и ещё подскажите насосы отличаются по цене ну например зексель(японский бош) от бош

[SHURA]

"Как родной" стает насос от мазды 87-91 годов выпуска или 91-96(компрекс) годов выпуска. Надо только провести трос(жел.маздовский) от педали газа до лапки насоса. Зажегание выставлять по мекрометру примерно 0,95-1мм. при нуле(ВМТ). Как работают эти насосы-поищи на форуме, где то я описывал...
Форсунки при этом перерегулировать на 135 бар.

Теперь, если обладаешь определенными знаниями, то можно произвести ремонт насоса "не родными" запчастями. Об этом тебе лучше на месте поговорить с мастерами, так как после ремонта будут нюансы с установкой зажигания.

спасибо конечно за совет но почитав http://forum.dizelist.ru/index.php?PHPSESS...4&topic=5376.15 задумываешся надо ли. там конечно не про спортик но всё же.

[Dimon01]

согласен этож тогда надо всю электронику выкидывать да и проблемма в сигналке она тож на электронике завязана.

и ещё подскажите насосы отличаются по цене ну например зексель(японский бош) от бош

Да вы че парни, какая там нафиг электроника...Там всего то обычный электронный насос, выкинув который, нужно только лиш вынуть лампочку чека за ненадобностью...Сигналка останется работать как работала, проводишь провод плюс(+) от зажигания на клапан насоса и все...
Насосы на киа стаят только Doowon, запчастей на них нет( практически) отсюда и цена...Не знаю, но у нас
б/у насос от мазды(даже компрекс), стоит в районе 30-40 евро, в то время как насос на киа(тоже б/у) стоит 400-500 евро, и еще поискать надо...Не думаю, что у вас картина сильно отличается...
Себе я вобще отремонтировал "альтернативными" деталями, и уже года 3 езжу, не дымит, не жрет много, тяга отличная.
Хотя,как говорится, колхоз-дело добровольное...

P.S. С маздовскими насосами "экспериментировал", чтобы машина не стояла, пока я не спеша отремонтирую родной.

[SHURA]

на этих машинках не только насосы Doowon, также стоят и бош и зексель.
эксперементировать с электроникой как то не очень хочется .

Насосы на киа стаят только Doowon, запчастей на них нет( практически) отсюда и цена...Не знаю, но у нас
б/у насос от мазды(даже компрекс), стоит в районе 30-40 евро, в то время как насос на киа(тоже б/у) стоит 400-500 евро, и еще поискать надо...Не думаю, что у вас картина сильно отличается...
Себе я вобще отремонтировал "альтернативными" деталями, и уже года 3 езжу, не дымит, не жрет много, тяга отличная.
Хотя,как говорится, колхоз-дело добровольное...

P.S. С маздовскими насосами "экспериментировал", чтобы машина не стояла, пока я не спеша отремонтирую родной.

интерестно в Беларусь зап.части возят с Литвы да и стоит насос зексель около 500 долл. а не евро.

[Dimon01]

на этих машинках не только насосы Doowon, также стоят и бош и зексель.
эксперементировать с электроникой как то не очень хочется .
интерестно в Беларусь зап.части возят с Литвы да и стоит насос зексель около 500 долл. а не евро.

Электронные насосы стоят только Doowon, маркировка КР-xxxxxxxxx в номере насоса. Зексель стоят , как раз на маздах. Что такое фирма Doowon, и какое отношение она имеет к зексель и бош-поищи в интернете...Долго обьяснять... Электронный Зексель пошел на мазде с 98 года, но ты его не поставишь вместо своего, он другой.
500 евро стоило когда я искал, а это 2-3 года назад, сейчас может и дешевле.

[SHURA]

Электронные насосы стоят только Doowon, маркировка КР-xxxxxxxxx в номере насоса. Зексель стоят , как раз на маздах. Что такое фирма Doowon, и какое отношение она имеет к зексель и бош-поищи в интернете...Долго обьяснять... Электронный Зексель пошел на мазде с 98 года, но ты его не поставишь вместо своего, он другой.
500 евро стоило когда я искал, а это 2-3 года назад, сейчас может и дешевле.

как же насос Doowon если конкретно написано ZEXEL made in japan KP-VE4/10F.......... №104700-9000
и 2 года назад насос стоил 500 долл.(привезён с литвы).
на что ещё надо обращать внимание при подборе насоса кроме диаметра плунжера?

[Dimon01]

как же насос Doowon если конкретно написано ZEXEL made in japan KP-VE4/10F.......... №104700-9000
и 2 года назад насос стоил 500 долл.(привезён с литвы).
на что ещё надо обращать внимание при подборе насоса кроме диаметра плунжера?

Выбито примерно следующее...
Насос- Zexel KP-VE 4/10F2150RNP19 № 104700-9000 (B76520A6686)
KP- производительDOOWON, Корея
V- насос распределительного типа
E-семейство ТНВД
4- число цилиндров
10- диаметр плунжера
F- тип регулятора
2150- номинальное частота вращения вала в минуту
R- насос правого вращения ( L- левого)
NP- Японского производства( NP- производитель Zexel)
19- индекс исполнителя.

Все это не однократно описывалось на форуме-ищите...

[Drumd]

Выбито примерно следующее...
Насос- Zexel KP-VE 4/10F2150RNP19 № 104700-9000 (B76520A6686)
KP- производительDOOWON, Корея
V- насос распределительного типа
E-семейство ТНВД
4- число цилиндров
10- диаметр плунжера
F- тип регулятора ( центробежный)
2150- номинальное частота вращения вала в минуту
R- насос правого вращения ( L- левого)
NP- Японского производства( NP- производитель Zexel)
19- индекс исполнителя.

Все это не однократно описывалось на форуме-ищите...

Ай молодца!!!

[SHURA]

Выбито примерно следующее...
Насос- Zexel KP-VE 4/10F2150RNP19 № 104700-9000 (B76520A6686)
KP- производительDOOWON, Корея
V- насос распределительного типа
E-семейство ТНВД
4- число цилиндров
10- диаметр плунжера
F- тип регулятора ( центробежный)
2150- номинальное частота вращения вала в минуту
R- насос правого вращения ( L- левого)
NP- Японского производства( NP- производитель Zexel)
19- индекс исполнителя.

Все это не однократно описывалось на форуме-ищите...

прошу прощения за тупизм,но поясните пожалуйста если вы пишитечто KP-это производство корея ,но и пишите, что NP-японского производства производитель Zexel.просто у меня такой же номер который вы расшифровывали.
ещё вопросик номер 104700-9000 по внешнему виду они все очень похожи с какого по какой номер подходят для наших спортиков(напрмер104700-9060,или 104700-8600)

[Dimon01]

прошу прощения за тупизм,но поясните пожалуйста если вы пишитечто KP-это производство корея ,но и пишите, что NP-японского производства производитель Zexel.просто у меня такой же номер который вы расшифровывали.
ещё вопросик номер 104700-9000 по внешнему виду они все очень похожи с какого по какой номер подходят для наших спортиков(напрмер104700-9060,или 104700-8600)

"Подавляющая часть дизельной продукции корейского производителя Doowon (частично принадлежащего Robert Bosch GmbH) является лицензионным воспроизведением соответствующих продуктов Zexel" http://www.dunfan.ru/brand.htm

Насколько я знаю на двигатель RF-TCI (Sportage) ставились насосы под номерами:104700-9000, 104749-7240, 104749-7300 и 104749-7310. Но с електроным управлением только один 104700-9000, так что выбирать особо не из чего. Вариантов только два-либо ремонт(или замена на б/у), либо установка механического насоса.
А что с твоим с насосом?

[SHURA]

спасибо за ответы! от замыкания перегорели контакты в регуляторе. Может кто знает номер этой электронной головы.
ещё стоят насосы 104700-9060(тоже електронный нассос ,только надо менять компенсационный резистор под свой компьютер)

Сообщение отредактировал SHURA - May 10 2012, 11:45 AM

[ПростоЖ]

от замыкания перегорели контакты в регуляторе. Может кто знает номер этой электронной головы.

К сожалению так и не нашел регулятор отдельно, предложили проще поставить насос БУ, за меньшие деньги
Езжу на ремонтном регуляторе, пока живет

[SHURA]

а номера не знаете?

[ПростоЖ]

а номера не знаете?

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ndpost&p=137631
Поиск рулит