Установка электровентилятора, замена вентилятора |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Установка электровентилятора, замена вентилятора |
Боб-51 |
Nov 10 2009, 11:05 PM
Сообщение
#221
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
также думаю делать его обязательно с двумя скоростями,- т.к. при подключении сразу на 2-ю скорость - достаточно большой пусковой ток( на пуско-зарядном устройстве- в момент пуска ЭВ амперметр показал 40А ... не знаю много это или мало ,когда при переходе с 1-ой на 2-ую- он мал,также при пуске на первой скорости )... А сколько денег эта штука стоит? А много или мало 40А, то надо посмотреть предохранитель в цепи на "Нью Спортаж". -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
advokat53 |
Nov 10 2009, 11:06 PM
Сообщение
#222
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 57 Регистрация: 4-September 09 Пользователь №: 6,624 место дислокации: Великий Новгород |
А как можно проверить вискомуфту? А то сейчас холодно и двигатель как-то долго греется!
-------------------- Sportаge 2.0i 5мкпп
|
serg898 |
Nov 10 2009, 11:26 PM
Сообщение
#223
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 721 Регистрация: 13-February 09 Из: Самара Пользователь №: 5,955 место дислокации: Самара |
А сколько денег эта штука стоит? ... не знаю - нашел в кузовном цехе(работаю в автоцентре...) в куче (на выброс) страховой сие добро оказалось не нужно ... -------------------- ...одно нецензурное слово автослесаря, может означать до пятидесяти различных запчастей ,инструментов и приспособлений...
|
Боб-51 |
Nov 11 2009, 12:06 AM
Сообщение
#224
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
... не знаю - нашел в кузовном цехе(работаю в автоцентре...) в куче (на выброс) страховой сие добро оказалось не нужно ... Класс! -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
PRS |
Nov 19 2009, 12:42 PM
Сообщение
#225
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 123 Регистрация: 19-November 09 Пользователь №: 6,920 место дислокации: г.Воронеж |
Про вискомуфту (принцип работы, ремонт) очень хорошо описано здесь: <& :-)ref=":-)ttp://www.germ&ntrucks.ru/expert/81/" t&rget="_bl&nk">:-)ttp://www.germ&ntrucks.ru/expert/81/&>
Я решил не устанавливать электровентилятор по нескольким причинам одна из которых - большее количество преобразований видов энергий, как следствие - снижение КПД. |
serg898 |
Nov 19 2009, 01:20 PM
Сообщение
#226
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 721 Регистрация: 13-February 09 Из: Самара Пользователь №: 5,955 место дислокации: Самара |
Я решил не устанавливать электровентилятор по нескольким причинам одна из которых - большее количество преобразований видов энергий, как следствие - снижение КПД. Коофициэнт Полезного Действия - чего??? ... ЭВентилятора ? -------------------- ...одно нецензурное слово автослесаря, может означать до пятидесяти различных запчастей ,инструментов и приспособлений...
|
PRS |
Nov 19 2009, 06:50 PM
Сообщение
#227
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 123 Регистрация: 19-November 09 Пользователь №: 6,920 место дислокации: г.Воронеж |
Цитата Коофициэнт Полезного Действия - чего??? ... ЭВентилятора ? КПД системы охлаждения. Я писал длинный пост в этой ветке, но потом его удалили напрочь. И пост после моего был удалён. Это совпало с обновлением форума. Когда я увидел этот форум и ветку в нём про электровентилятор, то очень заинтересовался. Мне захотелось переделать вентилятор. Начал изучать преимущества и недостатки, после чего сделал вывод, что надо оставит всё как есть. Обо всём было написано здесь. Сообщение отредактировал PRS - Nov 19 2009, 06:55 PM |
Боб-51 |
Nov 19 2009, 09:21 PM
Сообщение
#228
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
КПД системы охлаждения. Я писал длинный пост в этой ветке, но потом его удалили напрочь. И пост после моего был удалён. Это совпало с обновлением форума. Когда я увидел этот форум и ветку в нём про электровентилятор, то очень заинтересовался. Мне захотелось переделать вентилятор. Начал изучать преимущества и недостатки, после чего сделал вывод, что надо оставит всё как есть. Обо всём было написано здесь. Что то очень заумно! -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
serg898 |
Nov 20 2009, 01:24 AM
Сообщение
#229
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 721 Регистрация: 13-February 09 Из: Самара Пользователь №: 5,955 место дислокации: Самара |
....в принципе он прав ... ( только это если всё работает исправно) ,а если не всё исправно - скажем - умирает(шумит подшипник кронштейна термомуфты... идет вместе с кронштейном и стоит тоже не мало)... у меня все исправно - но (как сказал Володя609) - руки чешутся!(поставить ЭВ)и я его внедрю! получится или нет это уже другой вопрос(первый раз у меня не получилось... снял всё и поставил термомуфту на место...), попробую еще раз, да и потом почеу нет ...- (вон сегодя приезжал гранд чероки - двигло больше нашего,- и по размерам и по литражу - в двое !- ЭВ штатно стоит причем не такой уж и большой - и всё прекрасно работает) .....
-------------------- ...одно нецензурное слово автослесаря, может означать до пятидесяти различных запчастей ,инструментов и приспособлений...
|
КСИ |
Dec 1 2009, 09:51 AM
Сообщение
#230
|
изменщик вернулся )) Группа: Validating Сообщений: 854 Регистрация: 31-January 08 Пользователь №: 4,409 место дислокации: Чрпвц |
у меня вот тоже вентилятор стал петь..(( я так понял - это подшипник накрывается? на ЭВ пока ещё не созрел.. Подскажите номерочки деталей которые необходимо менять чтоб восстановить нормальную работу карлсона?
-------------------- |
serg898 |
Dec 2 2009, 01:10 AM
Сообщение
#231
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 721 Регистрация: 13-February 09 Из: Самара Пользователь №: 5,955 место дислокации: Самара |
- итак; двухскоросной ЭВ (от киа Спортаж нью ) -успешно внедрен (пока без фото )
- детали : 1)провод2.5 кв - 4 метра =100руб 2)провод1.5 кв (примерно )5 метров= 70 руб 3)2 реле 70А ГАЗ(с подсоединительными колодками)= 300руб 4)датчик включения ЭВ АУДИ (трёх контактный) = 400руб 5) тройник под датчик УАЗ = 120 руб http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ic=3316&st=160# 6) предохранитель 50А (от какойто иномарки) =не больше 100руб 7) тюбинг М10 - 1метр,М6- 1метр =....не дорого 8) клеммы - разнообразные...= тож не дорого 9) ремень 4РК-840=230руб 10) хомуты пластиковые 10шт.= 10 руб 11) собственно сам ЭВ= безплатно(наиден в кузовном цехе... ) -дополнительно: для изготовления диффузора- был применён (какойто материал-толщина 5мм.состав= алюминий,пластик,алюминий) отделочный(не знаю как называется) -очень легко обрабатывается (обрезки),клёпки 30шт,саморезы20шт, -в наличии имелся -Спортяжный радиатор(для опытов)... - критерии: как и при попытке№1 http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ic=3316&st=120# 1) изготовление диффузора(жалко фото нет ...-но оказалось изготовить его не так уж и сложно...): а) НЬЮшный диффузор обрезаем по кругу(оставляя обод ЭВ) т.к. обрезаный лишь по размерам радиатора - ни как не влезал в отведённое пространство... б) длинна окружности обода = 153 см,высота(ширина) = 5см,- отрезал полосу материала (153/9),обвернул ободЭВ(закрепив саморезами вгоняя их прям в обод ), в) далее требовалось "развальцевать" лишние 4см. (правда я взял 3см. ) ,сделал надрезы через 3см,на глубину 3см... и разогнул (получилось что то похожее на солнышко ) г) вверху и в низу -лишние (отогнутые) полоски просто удалил-т.к они выходили за пределы радиатора д) по бокам к "солнышку" приклепал пластины вырезанные -"по месту" ,просверлил 4 отверстия дя крепления... е) в месте прилегания диффузора к радиатору - проклеил поролоном ( квадратного сечения1.5/1.5- вырезал ножницами из большого куска ) ж) покрасил всё это - из баллончика(всё меньше окисляться будет - люминий всётаки..) 2) электропроводка: собрана электриком - схему выложу чуть позже 3) датчик (параметры - температура(1=94-87)(2=102-95) резьба М22,шаг1.5 ) - в нижний патрубок ... просто заменил ВАЗовский -оставшейся после первой попытки... 4) перед установкой всего этого был проведен эксперимент(мало ли - вдруг не поидёт...), а именно: всё собрано и подключено "на столе" - датчик нагревали феном( алгоритм= нагев-1-я скорость,2-я скорость,охлаждение-2-я,1-я,) выкл...вроде всё работает исправно= внедряем итоги(плюсы и минусы): + работает практически безшумно + производительность очень большая(второй скорости так и не дождался, (с кондеем,обороты3500,в цеху+25) , по сканеру- температура больше 96 градусов не поднималась) + по ощушениям от езды - показалось -гораздо резвее разкручивается двиг (может канеш -гоню ) + ни какой особо электроники (реле и датчики- есть и в дизелях ) - генератор слаб (если включить вааще всё - ... зарядки точно не хватит) надо бы по мощней... - процедура замены ремня ГРМ - теперь затруднена(ну эт мелочь) (плюсов больше ) З.Ы ....вообщем дальнеишая эксплуатация ЭВ покажет стоит оно того или нет... З.З.Ы -изготовление диффузора с нуля - можно и избежать - но для этого пришлось бы резать родной диффузор ...(но я себе поставил другой критерий) -------------------- ...одно нецензурное слово автослесаря, может означать до пятидесяти различных запчастей ,инструментов и приспособлений...
|
serg898 |
Dec 2 2009, 09:40 PM
Сообщение
#232
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 721 Регистрация: 13-February 09 Из: Самара Пользователь №: 5,955 место дислокации: Самара |
за 2 дня эксплуатации: -
1) +динамика (не максимальная скорость) явно увеличилась , 2) +прогревается (с утра ) раза в два быстрее(приблезительно) ... второй скорости -так ни разу и не дождался - (придется ждать до лета) ,во время работы ЭВ- его не слышно (пока не заглушишь двиг). - вообщем то все мои ожидания (от установки ЭВ) оказались оправданными (даже не ожидал что двиг будет - так,гораздо,резвее крутиться)... -------------------- ...одно нецензурное слово автослесаря, может означать до пятидесяти различных запчастей ,инструментов и приспособлений...
|
PRS |
Dec 3 2009, 10:56 AM
Сообщение
#233
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 123 Регистрация: 19-November 09 Пользователь №: 6,920 место дислокации: г.Воронеж |
Хотелось бы "увидеть" переделку. Если можно, конечно
|
serg898 |
Dec 3 2009, 11:59 AM
Сообщение
#234
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 721 Регистрация: 13-February 09 Из: Самара Пользователь №: 5,955 место дислокации: Самара |
Хотелось бы "увидеть" переделку. Если можно, конечно - конечно -завтра фотик возьму.... (подразберу малясь- чтоб понятней было) -------------------- ...одно нецензурное слово автослесаря, может означать до пятидесяти различных запчастей ,инструментов и приспособлений...
|
БОБ |
Dec 6 2009, 03:53 PM
Сообщение
#235
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,230 Регистрация: 14-November 07 Из: Мытищи Пользователь №: 3,689 место дислокации: Мытищи |
Про вискомуфту (принцип работы, ремонт) очень хорошо описано здесь: <& :-)ref=":-)ttp://www.germ&ntrucks.ru/expert/81/" t&rget="_bl&nk">:-)ttp://www.germ&ntrucks.ru/expert/81/</&> Я решил не устанавливать электровентилятор по нескольким причинам одна из которых - большее количество преобразований видов энергий, как следствие - снижение КПД. Возьмите ручку , бумагу и подсчитайте , где плюсов больше ,от установки ЭВ или оставить так как есть и все станет ясно . ЭВ!!! -------------------- Авто 2000 г.в. американец . АКПП. K08A. Уже не мой :(. я на пузотерке , так вышло ....
|
serg898 |
Dec 7 2009, 01:35 AM
Сообщение
#236
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 721 Регистрация: 13-February 09 Из: Самара Пользователь №: 5,955 место дислокации: Самара |
- вообщем вот (качество фоток "кака" (фотик приказал долго жить ) поэтому с телефона )
1) еще раз выложу эту фотку:,- пояснения: доп. сопротивление у Нью- скомпановано на диффузоре (внизу слева),а так как от ньюшного диф-ра остался только обод(остальное обрезано) то и сопротивление перенесено на верх (закреплено на диф-ре - дабы охладалось) 2)материал из которого был изготовлен диффузор(то что на нём написано то и за фотил)(я не знаю как он конкретно называется - применялся для обшивки автосалона(собственно от туда и обрезки) под плёнкой - "лицевое" покрытие...) 3) датчик в нижнем патрубке-(это фото с телефона ни как не получалось хоть и светом помогали (то ярко ,то темно) это наверное лучшее ... ) 4)общий вид 1 пояснения: на переднем плане - кабель (в тюбинге) идущий на датчик включения ЭВ,(саморези и клепки ... угол меж листом ои ободом промазал герметиком (под покраской его не видно) 5) общий вид 2 ( в самом верху фото - куча проводов - это не некачественная установка ЭВ (её как раз не видно) , это токо что установленный би ксенон (демонтирован со 120 прадо) по этому требует некоторой адаптации к моторному отсеку спортажа ) 6) общий вид 3 ... из которого (впринципе) видно что ЭВ - своей крыльчаткой охватывает "огромную" площадь радиатора... 7) один из минусов установки ЭВ - расстояние между демпфером (шкив коленвала) и ЭВ , а именно минус заключается в том ; что теперь этот самый шкив - сложно демонтировать (для замены ремня ГРМ) ... но тем не менее - можно (для наглядности приложен игольчатый... = менее 5-и сантиметров)... 8) элекросхема... вот тут сложности электрик - отказался рисовать схему сославшись на авторские права... и всё такое (сказал - приезжайте сделаю...) ... но я думаю это особо не проблема (интернет ,- паяльник... электрик... ру ) и естественно : форумчане - которые с электрикой (электроникой) -на ты... (я к таким не отношусь (и в электрике=0 ) ) вот механичка - это пожалста... -------------------- ...одно нецензурное слово автослесаря, может означать до пятидесяти различных запчастей ,инструментов и приспособлений...
|
msm.silich |
Jan 10 2010, 10:49 PM
Сообщение
#237
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 7 Регистрация: 10-January 10 Из: Екатеринбург Пользователь №: 7,169 место дислокации: Екатеринбург |
Цитата Тема про силыч уже поднималась! Уважаемый форум! Если есть вопросы - задавайте здесь, но отписывайтесь параллельно на мою e-почту. Будем отвечать, очень часто мониторить темы - времени не хватает. Ну и в связи с близким 23 февраля форуму имеет смысл как-то соорганизоваться, организованным людям любой производитель дает особые условия. Сообщение отредактировал msm.silich - Jan 10 2010, 10:50 PM -------------------- siliсн.ru-Интеллектуальный тюнинг автомобиля
|
serg898 |
Jan 11 2010, 01:20 AM
Сообщение
#238
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 721 Регистрация: 13-February 09 Из: Самара Пользователь №: 5,955 место дислокации: Самара |
Уважаемый форум! Если есть вопросы - задавайте здесь, но отписывайтесь параллельно на мою e-почту. Будем отвечать, очень часто мониторить темы - времени не хватает. Ну и в связи с близким 23 февраля форуму имеет смысл как-то соорганизоваться, организованным людям любой производитель дает особые условия. - я отвечу за себя (не за форум ) - у нас эта тема похоже умерла... -------------------- ...одно нецензурное слово автослесаря, может означать до пятидесяти различных запчастей ,инструментов и приспособлений...
|
alldn |
Jan 11 2010, 10:33 AM
Сообщение
#239
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
Тема про силыч действительно не получила развития.
Но мы с Виктором интересную штуку сделали, по возможности включения вентилятора будет не хуже силыча, а по цене - рублей на 100 наберется. Сделали и отладили мы с ним маленькую приблуду, которая смотрит за температурой двигателя, его состоянием - заведен или нет, и в зависимости от этих условий включает доп подогрев двигателя или вентилятор охлаждения. Ветилятор включается просто релюшкой, но это сделано в простейшем варианте по просьбе Виктора, есть вариант программы и ШИМ включением, и с пропорциональным включением. К сожалению у Вити нет э/вентилятора, поэтому нет возможности все опробовать в натуре. Если в форуме есть заинтересованные люди с радиолюбительским опытом, то можно сделать клубную конструкцию электронного реле для вентилятора - Спортыча , совместно отладить эту конструкцию и выложить описание в форуме для всеобщего повторения. Один этого сделать не могу, нет у меня вентилятора, а вискомуфта гудит, но работает, жалко выбрасывать работающий узел. -------------------- |
Fil@Sportyga |
Jan 11 2010, 10:35 AM
Сообщение
#240
|
грязнуля Группа: завсегдатый Сообщений: 1,647 Регистрация: 24-September 07 Из: Москва Пользователь №: 3,237 место дислокации: Москва, ЮАО, М.О. п. Развилка |
- я отвечу за себя (не за форум ) - у нас эта тема похоже умерла... Я использую Силичъ и очень доволен -------------------- |
Текстовая версия | Сейчас: 19th October 2024 - 02:22 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |