масло АКПП Опции

[konmax]

По поводу АТФ.
Из всех обсуждений:
Dexron IIЕ - это синтетика,
а Dexron II, IID, III - в основном минералка.
А вот появилась интересная полусинтетика "COMMA AQ3 Semi-synthetic(Dexron II, IID, IIE, III)"

[balibas]

подскажите код для заказа фильтра в АКПП, планирую менять масло и заодно прокладки и фильтр, но что то не могу его найти

[Артем1976]

подскажите код для заказа фильтра в АКПП, планирую менять масло и заодно прокладки и фильтр, но что то не могу его найти

Дык его никто и не меняет

[Герыч]

Сегодня была произведена замена масла в АКПП.Менял не сам,обратился к официальному дилеру KIA по Мурманской области.Наблюдал издалека за заменой. Не понравилось мне то,что увидел.Мастер открутил сливную пробку,слилось максимум литра 2,затем отсоединил трубку от радиатора и компрессором подал в неё воздух.Ещё ну максимум литр слилось.Затем пробка была прикручена обратно,трубка поставлена на место,машина опущена на землю.Затем мастер взял моё масло(купил 2 канистры по 4 л TOP TEC 1100) и начал заливать его.При этом никакого пролива не было,он просто заливал его через щуп.Залив 5 литров он завёл машину.Я подошёл и спросил,что за замена такая ? На что получил ответ,что всё масло всё равно не поменять,сейчас машина прогреется,уровень посмотрит и всё.На мой вопрос,почему пролива не было,он ответил,что это всё очень сложно,нужно разбирать коробку,менять фильтр...Я ему сказал,что фильтра у нас нет,а при оформлении наряд-заказа мне было сказано,что замена масла АКПП будет произведена путём подсоединения агретата методом выдавливания.Прогрев машину,попереключав передачи,он померял уровень и сказал,что всё в норме.Машину забрал и поехал домой.По пути крепко задумался.Приехав,поставил машину на ровную поверхность,кочергу прогнал по положениям и померял уровень.Уровень был выше верхней отметки сантиметров на 5.Масло на уровне тёмно коричневое,а не красное.И каким образом этот .... смог без пролива 5 литров туда влить ????

[konmax]

...Приехав,поставил машину на ровную поверхность,кочергу прогнал по положениям и померял уровень.Уровень был выше верхней отметки сантиметров на 5.Масло на уровне тёмно коричневое,а не красное.И каким образом этот .... смог без пролива 5 литров туда влить ????

Ну вот: сольёшь лишнего литра 1,5-2 и по щупу будет норма! а через несколько тысяч км опять к такому официалу на повторную процедуру. Глядишь - и масло ещё раз обновиться/порозовеет на какую-то часть и т.д. ... Ну а "официалы" - "молодцы" ("куют железо пока горячо")

[Yura]

Сегодня была произведена замена масла в АКПП.Менял не сам,обратился к официальному дилеру KIA по Мурманской области.Наблюдал издалека за заменой. Не понравилось мне то,что увидел.Мастер открутил сливную пробку,слилось максимум литра 2,затем отсоединил трубку от радиатора и компрессором подал в неё воздух.Ещё ну максимум литр слилось.Затем пробка была прикручена обратно,трубка поставлена на место,машина опущена на землю.Затем мастер взял моё масло(купил 2 канистры по 4 л TOP TEC 1100) и начал заливать его.При этом никакого пролива не было,он просто заливал его через щуп.Залив 5 литров он завёл машину.Я подошёл и спросил,что за замена такая ? На что получил ответ,что всё масло всё равно не поменять,сейчас машина прогреется,уровень посмотрит и всё.На мой вопрос,почему пролива не было,он ответил,что это всё очень сложно,нужно разбирать коробку,менять фильтр...Я ему сказал,что фильтра у нас нет,а при оформлении наряд-заказа мне было сказано,что замена масла АКПП будет произведена путём подсоединения агретата методом выдавливания.Прогрев машину,попереключав передачи,он померял уровень и сказал,что всё в норме.Машину забрал и поехал домой.По пути крепко задумался.Приехав,поставил машину на ровную поверхность,кочергу прогнал по положениям и померял уровень.Уровень был выше верхней отметки сантиметров на 5.Масло на уровне тёмно коричневое,а не красное.И каким образом этот .... смог без пролива 5 литров туда влить ????

Если не знаешь что там было залито, то после такой замены ты стал потенциальным клиентом этих "официалов" по ремонту коробки. А ремонт коробки начинается от 40 тысяч, вот почему они так делают. А замена АТФ для них копейки, вот они и берегут свое оборудование при замене.

[kross]

Сегодня была произведена замена масла в АКПП.Менял не сам,обратился к официальному дилеру KIA по Мурманской области.Наблюдал издалека за заменой. Не понравилось мне то,что увидел.Мастер открутил сливную пробку,слилось максимум литра 2,затем отсоединил трубку от радиатора и компрессором подал в неё воздух.Ещё ну максимум литр слилось.Затем пробка была прикручена обратно,трубка поставлена на место,машина опущена на землю.Затем мастер взял моё масло(купил 2 канистры по 4 л TOP TEC 1100) и начал заливать его.При этом никакого пролива не было,он просто заливал его через щуп.Залив 5 литров он завёл машину.Я подошёл и спросил,что за замена такая ? На что получил ответ,что всё масло всё равно не поменять,сейчас машина прогреется,уровень посмотрит и всё.На мой вопрос,почему пролива не было,он ответил,что это всё очень сложно,нужно разбирать коробку,менять фильтр...Я ему сказал,что фильтра у нас нет,а при оформлении наряд-заказа мне было сказано,что замена масла АКПП будет произведена путём подсоединения агретата методом выдавливания.Прогрев машину,попереключав передачи,он померял уровень и сказал,что всё в норме.Машину забрал и поехал домой.По пути крепко задумался.Приехав,поставил машину на ровную поверхность,кочергу прогнал по положениям и померял уровень.Уровень был выше верхней отметки сантиметров на 5.Масло на уровне тёмно коричневое,а не красное.И каким образом этот .... смог без пролива 5 литров туда влить ????

лишнее горячее масло из коробки легко легко отсосать тех. шприцом через кембрик и тонкую трубочку... через щуп. При забитом сапуне коробки была проблема с определением уровня заливаемого при замене масла - так умудрился перелить почти на два литра - т.е практически эти два лишних литра в коробку влезут... только не нужны они там ...

[Lotus]

Сегодня была произведена замена масла в АКПП.Менял не сам,обратился к официальному дилеру KIA по Мурманской области.Наблюдал издалека за заменой. Не понравилось мне то,что увидел.Мастер открутил сливную пробку,слилось максимум литра 2,затем отсоединил трубку от радиатора и компрессором подал в неё воздух.Ещё ну максимум литр слилось.Затем пробка была прикручена обратно,трубка поставлена на место,машина опущена на землю.Затем мастер взял моё масло(купил 2 канистры по 4 л TOP TEC 1100) и начал заливать его.При этом никакого пролива не было,он просто заливал его через щуп.Залив 5 литров он завёл машину.Я подошёл и спросил,что за замена такая ? На что получил ответ,что всё масло всё равно не поменять,сейчас машина прогреется,уровень посмотрит и всё.На мой вопрос,почему пролива не было,он ответил,что это всё очень сложно,нужно разбирать коробку,менять фильтр...Я ему сказал,что фильтра у нас нет,а при оформлении наряд-заказа мне было сказано,что замена масла АКПП будет произведена путём подсоединения агретата методом выдавливания.Прогрев машину,попереключав передачи,он померял уровень и сказал,что всё в норме.Машину забрал и поехал домой.По пути крепко задумался.Приехав,поставил машину на ровную поверхность,кочергу прогнал по положениям и померял уровень.Уровень был выше верхней отметки сантиметров на 5.Масло на уровне тёмно коричневое,а не красное.И каким образом этот .... смог без пролива 5 литров туда влить ????

1. За что боролся, на то и напоролся... (В Мурманске есть только одно место, где хорошо обслуживают и ремонтируют автоматы. и это не официалы совсем).
2. Фильтр в АКПП есть , чтобы его поменять надо откручивать поддон, соответственно нужна еще прокладка поддона и прокладка под фильтр.
3. Не понял, что значит "пролив", масло заливается через щуп в картер коробки и если пробка на поддоне будет откручена, от это масло прямиком вытекать будет.
4. Завышенный уровень масла в АКПП не есть хорошо.

[Герыч]

1. За что боролся, на то и напоролся... (В Мурманске есть только одно место, где хорошо обслуживают и ремонтируют автоматы. и это не официалы совсем).
2. Фильтр в АКПП есть , чтобы его поменять надо откручивать поддон, соответственно нужна еще прокладка поддона и прокладка под фильтр.
3. Не понял, что значит "пролив", масло заливается через щуп в картер коробки и если пробка на поддоне будет откручена, от это масло прямиком вытекать будет.
4. Завышенный уровень масла в АКПП не есть хорошо.

Да уже вроде всё нормально.Съездил поругался,всё переделали нормально,уровень восстановили.Машину не узнать,переключение гораздо плавней,с первой на вторую рывка практически нет,расход упал,хотя какая связь между коробкой и бензом - не знаю

[billy77]

При замене масла фильтр менять нет смысла - это металлическая сетка. Если менять самому, то как сказали выше, надо иметь прокладки фильтра (в кол-ве 2-х шт.) и прокладку поддона. А фильтр можно просто промыть.

[Covermaster]

Пытаюсь отгадать загадку...
Задумался о том какой уровень масла у меня в коробке автомат впервые. Проверишь щуп и, магко сказать, офигел. Уровень на 7 выше отметки диапазона M&X. Проверил на холдной машине - аналогично, намного выше отметки M&X для горячего масла. Решил слить все и залить "сколько надо", благо знал какое масло и купил аналогичное. Не стал ограничиваться сливной пробкой, а открутил поддон. Всего масла слилось литров 5. И, кстати, никакого фильтра я не нашел за исключением двух магнитиков на поддоне. Дальше - интересней. По инструкции заливается 6.8 литра масла. Как и до какого уровня - не сказано. Заливать решил через щуп, а для контроля уровня нашел пробку на верхнем боку коробки которая закрывает ограничительное отверстие.
Залить получилось примерно литров 5 когда начало капать из ограничительного отверстия. Кроме этого с удивлением обнаружил что камает ещё и в плоскости крепления с раздаткой - внизу увидел треугольное отверстие со спичечную головку. От паники спасло только позднее время суток, ушел спать.
Наутро закрутил пробку в переливном отверстии и замерил уровень масла в коробке щупом (на холодную), оказалось что как и раньше - на 7 см выше уровня M&X для горячего масла. Биться головой полез под машину - удостовериться что масло из загадочного отверстия между раздаткой и коробкой больше не капает.
Поначалу решил что щуп "не родной", предыдущий владелец "ваще брат, не вкурсе". Заказал новый на Exist по VIN коду. Дождался, пришел. Точно такой же.
Собственно, загадок две: 1) Как замерить уровень масла щупом, ибо он до упора влазит достаточно тяжело - трубка у коробки имеет изгиб. 2) Какова природа загадочного треугольно отверстия на стыке коробки и раздатки, внизу, ровно посередине - может это излишки масла удаляются так "технологично"?
Голова я бинтах, все стены в доме уже побил

[Артем1976]

Пытаюсь отгадать загадку...
Задумался о том какой уровень масла у меня в коробке автомат впервые. Проверишь щуп и, магко сказать, офигел. Уровень на 7 выше отметки диапазона M&X. Проверил на холдной машине - аналогично, намного выше отметки M&X для горячего масла. Решил слить все и залить "сколько надо", благо знал какое масло и купил аналогичное. Не стал ограничиваться сливной пробкой, а открутил поддон. Всего масла слилось литров 5. И, кстати, никакого фильтра я не нашел за исключением двух магнитиков на поддоне. Дальше - интересней. По инструкции заливается 6.8 литра масла. Как и до какого уровня - не сказано. Заливать решил через щуп, а для контроля уровня нашел пробку на верхнем боку коробки которая закрывает ограничительное отверстие.
Залить получилось примерно литров 5 когда начало капать из ограничительного отверстия. Кроме этого с удивлением обнаружил что камает ещё и в плоскости крепления с раздаткой - внизу увидел треугольное отверстие со спичечную головку. От паники спасло только позднее время суток, ушел спать.
Наутро закрутил пробку в переливном отверстии и замерил уровень масла в коробке щупом (на холодную), оказалось что как и раньше - на 7 см выше уровня M&X для горячего масла. Биться головой полез под машину - удостовериться что масло из загадочного отверстия между раздаткой и коробкой больше не капает.
Поначалу решил что щуп "не родной", предыдущий владелец "ваще брат, не вкурсе". Заказал новый на Exist по VIN коду. Дождался, пришел. Точно такой же.
Собственно, загадок две: 1) Как замерить уровень масла щупом, ибо он до упора влазит достаточно тяжело - трубка у коробки имеет изгиб. 2) Какова природа загадочного треугольно отверстия на стыке коробки и раздатки, внизу, ровно посередине - может это излишки масла удаляются так "технологично"?
Голова я бинтах, все стены в доме уже побил

Слов нет, кабздец просто. Так и на АТ новую попасть можно.

Мануал по замеру уровня:
http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/2_4.htm

По замене масла: тоже все не просто. Форум копать советовать не буду, хотя тут тоже инфа есть. Проще всего в Google: "Замена масла в АТ", здесь марка машины не принципиальна, все примерно одинаково, по любому результату поиска почитать можно.

Блин, подход просто убивает: сначала сделать, потом спросить. Особенно с АТ эксперементы - вообще жесть. Так и в пешеходы попасть на раз можно

[рАман]

Слов нет, кабздец просто. Так и на АТ новую попасть можно.

Мануал по замеру уровня:
http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/2_4.htm

По замене масла: тоже все не просто. Форум копать советовать не буду, хотя тут тоже инфа есть. Проще всего в Google: "Замена масла в АТ", здесь марка машины не принципиальна, все примерно одинаково, по любому результату поиска почитать можно.

Блин, подход просто убивает: сначала сделать, потом спросить. Особенно с АТ эксперементы - вообще жесть. Так и в пешеходы попасть на раз можно

Подниму тему. Вопрос по маслу. Масло поменять в коробке планирую. Что было залито до этого - никому не известно. Вопрос - если менять полностью через аппарат - есть вероятность, что коробка навернется. А если частичкой, то вопрос в смешивании масел (того, что было до этого + декстрон 2е?) как эффект будет?

В общем, я что то запутался и не знаю как быть.

[Артем1976]

Вопрос - если менять полностью через аппарат - есть вероятность, что коробка навернется.

Почему?

Насколько помню, Декстрон 3 можно с любой жижей мешать. Лучше для частичной замены его брать.

[vlad34]

оказывается aisin делает не только акпп, но и жижи для них.
http://www.aisinaftermarket.jp/en/products...2_CFEx_AFW+.pdf
http://www.aisinaftermarket.jp/en/products/atf/index.html

и получается что 4л айсиновской атфки стоит (1800р) немного меньше чем 4л 1100 ликви моли

никто не пробовал? отзывы есть?

[рАман]

Комрады, подскажите, пожалуйста, купил Liqui Moly 7626 Top Tec ATF 1100, на всяких экзистах и автодоках - написано Dexron IIE, поверил, заказал, пришло - на бутылках только Dexron III. Полез на оф сайт - тоже только 3...

Можно лить? А то взял с запасом 7 литров...

[Kalevala]

Комрады, подскажите, пожалуйста, купил Liqui Moly 7626 Top Tec ATF 1100, на всяких экзистах и автодоках - написано Dexron IIE, поверил, заказал, пришло - на бутылках только Dexron III. Полез на оф сайт - тоже только 3...

Можно лить? А то взял с запасом 7 литров...

Лей смело