Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

3 страниц V  1 2 3 >  
 Reply to this topicStart new topic
> БЕЗ КАТАЛИЗАТОРА
ТАКСИСТ
post Nov 29 2012, 12:01 AM
Сообщение #1


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 41
Регистрация: 23-October 12
Пользователь №: 11,175
место дислокации: МУРОМ
Подскажите кто знает. Если выбить оба катализатора(американка), отсоеденить датчики-лямбды зонды - что с машиной станеться. Вырастет ли расход, как скажется на приёмистости и что делать чтобы не горел "чек"?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Irbis76
post Nov 29 2012, 01:28 AM
Сообщение #2


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 648
Регистрация: 24-September 11
Пользователь №: 9,970
место дислокации: Москва, Братеево
Цитата(ТАКСИСТ @ Nov 29 2012, 12:01 AM) *

Подскажите кто знает. Если выбить оба катализатора(американка), отсоеденить датчики-лямбды зонды - что с машиной станеться. Вырастет ли расход, как скажется на приёмистости и что делать чтобы не горел "чек"?

Чек загорится при удалении любой из лямб, расход вырастет при удалении первой лямбды, ибо мозги перестанут понимать, какая же смесь горит в цилиндрах и начнут ориентироваться на датчик температуры ОЖ, расхода воздуха и оборотов коленвала. Жрать начнет неподетски. Лямбды обмануть достаточно сложно. Если соты первого катализатора забились или поплавились, то можно их выбить и поставить пламегаситель в корпус старого катализатора. (На американцах вроде фланец крепления пятиточечный и сильно оригинальный?)

Если неправ - более опытные поправят.


--------------------
Kia Sportage Grand Калининград 2001г., 2л, 16 клапанов, ПП, МКПП, ABS, Multitronics RI-500
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Butafor
post Nov 29 2012, 01:49 AM
Сообщение #3


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,598
Регистрация: 25-November 07
Из: Москва Цао
Пользователь №: 3,824
место дислокации: Москва ЦАО
2-ой катализатор смыло выбивай, ставь обманку лямбды, первый катализатор выбить можно но чек будет гореть, первую лямбду даже не думай выкидывать! можно в корпус катализатора вварить пламегаситель.


--------------------
Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ТАКСИСТ
post Nov 29 2012, 10:02 AM
Сообщение #4


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 41
Регистрация: 23-October 12
Пользователь №: 11,175
место дислокации: МУРОМ
Цитата(Butafor @ Nov 29 2012, 12:49 AM) *

2-ой катализатор смыло выбивай, ставь обманку лямбды, первый катализатор выбить можно но чек будет гореть, первую лямбду даже не думай выкидывать! можно в корпус катализатора вварить пламегаситель.


первую лямдбу оставляем, на вторую ставим обманку, заместо второго ката ставим пламегаситель. Примерно так?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Butafor
post Nov 29 2012, 07:27 PM
Сообщение #5


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,598
Регистрация: 25-November 07
Из: Москва Цао
Пользователь №: 3,824
место дислокации: Москва ЦАО
Цитата(ТАКСИСТ @ Nov 29 2012, 06:02 AM) *

первую лямдбу оставляем, на вторую ставим обманку, заместо второго ката ставим пламегаситель. Примерно так?

если на вторую лямбду обманку, то да нужен пламегаситель, я долго ездил просто выбив катализатор, но рычит. А насчет первого ката можно заменить, но смысла нету, выбить его и все, но вот будет ли гореть чек точно не скажу, но внутрь первого ката можно тоже пламегаситель вмастырить.


--------------------
Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ТАКСИСТ
post Nov 30 2012, 02:42 AM
Сообщение #6


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 41
Регистрация: 23-October 12
Пользователь №: 11,175
место дислокации: МУРОМ
Цитата(Butafor @ Nov 29 2012, 06:27 PM) *

если на вторую лямбду обманку, то да нужен пламегаситель, я долго ездил просто выбив катализатор, но рычит. А насчет первого ката можно заменить, но смысла нету, выбить его и все, но вот будет ли гореть чек точно не скажу, но внутрь первого ката можно тоже пламегаситель вмастырить.

первый бы заменить не плохо, только новый 10тыр стоит а б/у никак не найду.
у меня выбиты оба - мастера постарались. чек горит- вот думаю как справиться
насчёт пламегасителя взамен второго-который плоский если можно поподробней
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Butafor
post Nov 30 2012, 03:55 AM
Сообщение #7


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,598
Регистрация: 25-November 07
Из: Москва Цао
Пользователь №: 3,824
место дислокации: Москва ЦАО
Цитата(ТАКСИСТ @ Nov 29 2012, 10:42 PM) *

первый бы заменить не плохо, только новый 10тыр стоит а б/у никак не найду.
у меня выбиты оба - мастера постарались. чек горит- вот думаю как справиться
насчёт пламегасителя взамен второго-который плоский если можно поподробней

А что подробнее? вырезается катализатор на его место вваривается пламегаситель. Первый катализатор ясное дело чек горит, тут вопрос нормальная ли смесь и расход топлива, не надо покупать родной катализатор!!!! можно родной набить например опилками от хорошей стали и так далее, способов куча есть фирмы кто вваривает в родные корпуса катов другие каты, не знаю есть ли у вас в городе.


--------------------
Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
PavelTs
post Nov 30 2012, 07:08 AM
Сообщение #8


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 617
Регистрация: 13-January 10
Пользователь №: 7,188
место дислокации: Ufa
Уже два года выбиты оба нафиг! чек самосабой горел, по расходу в паспортные данные укладывался вроде 12-15л/100 на 235-ой резине


--------------------
ШНИВА 2013 GLS сток
CB 02 fm позывной "Логист"

Изображение


Изображение

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mister.tolma4ev
post Nov 30 2012, 05:47 PM
Сообщение #9


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 148
Регистрация: 5-February 10
Пользователь №: 7,373
место дислокации: пенза
у меня четыре года как выбиты чек негорит,зато приятный урчащий звук.


--------------------
kIA Sportage 2000г 4WD DOHC 2л АКПП американец.{газ}
KIA Sportage 2002г 4WD DOHC 2л АКПП калининград{газ}
помощь в ремонте.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ТАКСИСТ
post Dec 1 2012, 08:47 AM
Сообщение #10


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 41
Регистрация: 23-October 12
Пользователь №: 11,175
место дислокации: МУРОМ
Цитата(mister.tolma4ev @ Nov 30 2012, 04:47 PM) *

у меня четыре года как выбиты чек негорит,зато приятный урчащий звук.

видимо ошибку убрали специалисты?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mister.tolma4ev
post Dec 2 2012, 07:30 AM
Сообщение #11


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 148
Регистрация: 5-February 10
Пользователь №: 7,373
место дислокации: пенза
выбивал сам к спецам не ездил.


--------------------
kIA Sportage 2000г 4WD DOHC 2л АКПП американец.{газ}
KIA Sportage 2002г 4WD DOHC 2л АКПП калининград{газ}
помощь в ремонте.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
samoxa7
post Dec 2 2012, 10:57 AM
Сообщение #12


сами мы не местные...


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,960
Регистрация: 16-May 08
Пользователь №: 5,241
место дислокации: Волгоград
И у меня кат отсуцвует как класс...а лямбда десятошная стоит...ичо?ничо! biggrin.gif


--------------------
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!

Изображение


Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима.
А не помесить ли нам грязь?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ТАКСИСТ
post Dec 2 2012, 04:20 PM
Сообщение #13


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 41
Регистрация: 23-October 12
Пользователь №: 11,175
место дислокации: МУРОМ
Цитата(samoxa7 @ Dec 2 2012, 09:57 AM) *

И у меня кат отсуцвует как класс...а лямбда десятошная стоит...ичо?ничо! biggrin.gif

Так у тебя 2 ката или один?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
samoxa7
post Dec 2 2012, 05:03 PM
Сообщение #14


сами мы не местные...


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,960
Регистрация: 16-May 08
Пользователь №: 5,241
место дислокации: Волгоград
Цитата(ТАКСИСТ @ Dec 2 2012, 03:20 PM) *

Так у тебя 2 ката или один?

Лямбда одна.А катов-я ХЗ...)))Все внутри пустое.


--------------------
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!

Изображение


Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима.
А не помесить ли нам грязь?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mexas
post Dec 2 2012, 05:23 PM
Сообщение #15


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,143
Регистрация: 3-October 09
Пользователь №: 6,734
место дислокации: Москва, САО, м.Сокол
Выпускной коллектор накрылся пушистым зверьком,заказал в EXIST новый за 3 рубля. Лямбды две-одна в колл-ре другая после ката.Вопрос :как проверить пропускную способность ката.


--------------------
Спортейдж был отдан на донорские органы.
Сейчас KIA Sorento XM 2.2 CRDI.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ТАКСИСТ
post Dec 2 2012, 09:58 PM
Сообщение #16


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 41
Регистрация: 23-October 12
Пользователь №: 11,175
место дислокации: МУРОМ
Цитата(samoxa7 @ Dec 2 2012, 04:03 PM) *

Лямбда одна.А катов-я ХЗ...)))Все внутри пустое.

На американках такая система выпуска
1 лямбда стоит в выпускном коллекторе
2 лямбда стоит в трубе № 19 после первого ката(№7)
затем идёт второй кат (№20)
Выбиты оба
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Если стоит один кат и одна лямбда то это не наш случай( скорей всего это ЕВРО 1 или ЕВРО 2)
Вваривать универсальный? - он тоже не из дешёвых
ищу Б/У нормальный который №7
Если не найду буду ставить обманку на вторую лямбду
Взамен второго ката собираюсь пристроить пламегаситель а то уж слишком барабанит как газу поддашь

Цитата(mexas @ Dec 2 2012, 04:23 PM) *

Выпускной коллектор накрылся пушистым зверьком,заказал в EXIST новый за 3 рубля. Лямбды две-одна в колл-ре другая после ката.Вопрос :как проверить пропускную способность ката.

Если первый то визуально - должен быть чистый без оплавлений если будет крошка в нём высыпать. На просвет должен просвечиваться
Второй тоже самое только сотреть сквозь него не удобно- трубы приварены под углом- посвети фонарём
Должны продуваться без видимого снижения потока( можно пылесосом в обратку)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
billy77
post Dec 3 2012, 06:56 PM
Сообщение #17


джипер-любитель
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 90
Регистрация: 18-January 09
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 5,872
место дислокации: Санкт-Петербург
В прошлом году в августе посыпались соты первого ката, второй забило напрочь!!!!! В итоге машина вообще не ехала больше 40км\ч.
1-й кат выбил сам, 2-й кат вырезали и заменили на пламягаситель.
СТоят две лямбды - до и после 1-го ката. Чек не горит.
Машина приятно урчит


--------------------
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ТАКСИСТ
post Dec 3 2012, 07:23 PM
Сообщение #18


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 41
Регистрация: 23-October 12
Пользователь №: 11,175
место дислокации: МУРОМ
Цитата(billy77 @ Dec 3 2012, 05:56 PM) *

В прошлом году в августе посыпались соты первого ката, второй забило напрочь!!!!! В итоге машина вообще не ехала больше 40км\ч.
1-й кат выбил сам, 2-й кат вырезали и заменили на пламягаситель.
СТоят две лямбды - до и после 1-го ката. Чек не горит.
Машина приятно урчит

Пламегаситель какой поставил? Если есть фото или ссылку.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vlad34
post Dec 3 2012, 09:40 PM
Сообщение #19


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 370
Регистрация: 24-April 11
Пользователь №: 9,456
место дислокации: volgograd
Цитата(mexas @ Dec 2 2012, 05:23 PM) *

Выпускной коллектор накрылся пушистым зверьком,заказал в EXIST новый за 3 рубля.
каким образом подкрался зверек? лямбду выкручивал и резьба пострадала?

Цитата(mexas @ Dec 2 2012, 05:23 PM) *

Лямбды две-одна в колл-ре другая после ката.
такой же конфиг.

Цитата(mexas @ Dec 2 2012, 05:23 PM) *
Вопрос :как проверить пропускную способность ката.
1) эндоскопом через выкрученный дк осмотреть соты на оплавленность
2) померить давление манометром (он должен быть весьма чутким) через выкрученный первый дк
или, что, наверное, лучше разность давлений до катализатора и после
3) по пульсациям на выхлопе (оценить ладонью и сравнить с исправным авто) на забитом пульсации будут сглаженными


--------------------
02кал 16кл акпп 4вд гбо+вариатор
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ТАКСИСТ
post Dec 4 2012, 01:32 AM
Сообщение #20


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 41
Регистрация: 23-October 12
Пользователь №: 11,175
место дислокации: МУРОМ
Цитата(vlad34 @ Dec 3 2012, 08:40 PM) *

каким образом подкрался зверек? лямбду выкручивал и резьба пострадала?

такой же конфиг.

1) эндоскопом через выкрученный дк осмотреть соты на оплавленность
2) померить давление манометром (он должен быть весьма чутким) через выкрученный первый дк
или, что, наверное, лучше разность давлений до катализатора и после
3) по пульсациям на выхлопе (оценить ладонью и сравнить с исправным авто) на забитом пульсации будут сглаженными

""""""1) эндоскопом через выкрученный дк осмотреть соты на оплавленность""""""- проще открутить 5 гаек и снять 1 кат и визуально осмотреть чем найти эндоскоп
2) разность на первом конечно хорошо, но есть ещё и 2 кат
""""""3) по пульсациям на выхлопе (оценить ладонью и сравнить с исправным авто) на забитом пульсации будут сглаженными"""""
на 16 клапанном выхлоп как раз будет мягкий(сглаженный), не как на 8 клапаннике- можно ошибиться
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · Выпуск и катализатор · Следующая тема »
 

3 страниц V  1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 31st October 2024 - 11:17 AM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2024  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b