Завелась и заглохла, не держит обороты Опции

[Sergey_HameR]

В общем ситуация следующая. Ездил на Sportage grand 2006. кал. беды не знал, но тут мороз -25, попытался завести в -20. Стартер крутанул раз 5 и помер. Снял аккумулятор, зарядил. Завожу уже в -16. Машина завелась, без проблем, поработала минуты 3 и заглохла. Пытаюсь завести опять, заводится только с подгазовками, газ бросаю глохнет. В общем так раза 3 заводил и она глохла, потом стартер перестал крутится, т.е. ключ поворачиваю, а вместо привычного звука ничего и такой звук как будто вентилятор крутится (мягкий шелестящий звук, аккум. заряжен), печка отключена, что там крутилось, а что нет посмотреть не мог так как был один. Бросил все это дело. Посмотрел повнимательнее под капотом (темень на улице, я с фонариком), смотрю, а на движке с права антифриз, глянул под машину там все чисто. Открываю крышку радиатора, а антифриз, чуть не оттуда (за уровнем смотрел, не переливал ). В общем пришлось оставить все это дело.
Вышел сегодня с помощью.... завожу, стартер крутит, ничего никуда не брызгает (это я про антифриз, под машиной чисто), держу обороты газом, решили так прогреть. Прогрели, педаль отпускаю - глохнет. Решили доехать до автосервиса, благо что не далеко метров 800. В общем заглох на дороге, а аккумклятор помер, хотя резво крутил, уже не могу завести. Уговорил мужика на УАЗике дотянуть 100 метров до автосервиса. Дотянули... ну а сервис что то сегодня в напряге, посмотреть не могут. Прикурил от Газели (когда минус был на корпусе, а не на клеме не смог завести, перекинули на клему завел). Поехал на стоянку рядом с сервисом. Начинаю тормозить, а педаль тормаза мертвая (машина заведена), вообще не давится, придавил с силой колеса заблокировались (а педаль по ощущениям даже не продавилась). Вот так и бросил у сервиса, записавшись на понедельник.
Итого что имеем. Полуживой аккумулятор. Периодически мертвый стартер (по ощущениям от аккумулятора не зависит). Движок в антифризе (кстати когда включил печку уровень ушел на 1 см.). Клиненую педаль тормоза. Если удается завести, то глохнет, так как обороты не держит.
Кто что думает?
Забыл совсем, ошибок ни каких не выдает!

Сообщение отредактировал Sergey_HameR - Dec 4 2010, 01:48 PM

[КАРПУХА]

Блин...понимаю что не смешно...но сломалась однака! Гдето утечка по вакууму(Я ТАК ДУМАЮ (с)),по этому и холостые не держит!А вот тандемчик аккумулятор-стартер...кто то из них помирает. Так же прошлую зиму мудяхался(то заводится то нет), сначяла поменял аккумулятор...оказался не он...

[rom77777rom]

В общем ситуация следующая. Ездил на Sportage grand 2006. кал. беды не знал, но тут мороз -25, попытался завести в -20. Стартер крутанул раз 5 и помер. Снял аккумулятор, зарядил. Завожу уже в -16. Машина завелась, без проблем, поработала минуты 3 и заглохла. Пытаюсь завести опять, заводится только с подгазовками, газ бросаю глохнет. В общем так раза 3 заводил и она глохла, потом стартер перестал крутится, т.е. ключ поворачиваю, а вместо привычного звука ничего и такой звук как будто вентилятор крутится (мягкий шелестящий звук, аккум. заряжен), печка отключена, что там крутилось, а что нет посмотреть не мог так как был один. Бросил все это дело. Посмотрел повнимательнее под капотом (темень на улице, я с фонариком), смотрю, а на движке с права антифриз, глянул под машину там все чисто. Открываю крышку радиатора, а антифриз, чуть не оттуда (за уровнем смотрел, не переливал ). В общем пришлось оставить все это дело.
Вышел сегодня с помощью.... завожу, стартер крутит, ничего никуда не брызгает (это я про антифриз, под машиной чисто), держу обороты газом, решили так прогреть. Прогрели, педаль отпускаю - глохнет. Решили доехать до автосервиса, благо что не далеко метров 800. В общем заглох на дороге, а аккумклятор помер, хотя резво крутил, уже не могу завести. Уговорил мужика на УАЗике дотянуть 100 метров до автосервиса. Дотянули... ну а сервис что то сегодня в напряге, посмотреть не могут. Прикурил от Газели (когда минус был на корпусе, а не на клеме не смог завести, перекинули на клему завел). Поехал на стоянку рядом с сервисом. Начинаю тормозить, а педаль тормаза мертвая (машина заведена), вообще не давится, придавил с силой колеса заблокировались (а педаль по ощущениям даже не продавилась). Вот так и бросил у сервиса, записавшись на понедельник.
Итого что имеем. Полуживой аккумулятор. Периодически мертвый стартер (по ощущениям от аккумулятора не зависит). Движок в антифризе (кстати когда включил печку уровень ушел на 1 см.). Клиненую педаль тормоза. Если удается завести, то глохнет, так как обороты не держит.
Кто что думает?
Забыл совсем, ошибок ни каких не выдает!

Стартер и холостые - если объединить в один флакон - то получается масса где то хреновая.
....как вариант конечно!!!!

[Sergey_HameR]

Да любой вариант подойдет, чем больше людей выскажется тем лучше. Может что то примерно уже и нарисуется. Меня больше всего смущает антифриз на движке с водительской стороны и почему педаль клину дала!

[rom77777rom]

Да любой вариант подойдет, чем больше людей выскажется тем лучше. Может что то примерно уже и нарисуется. Меня больше всего смущает антифриз на движке с водительской стороны и почему педаль клину дала!

Про педаль - может абс сработала,так она типа колом и встает тогда.

[Sergey_HameR]

Вот с АБС проблема. Так как провода от заднего датчика оторвались, починил в свое время. Потом опять та же история, когда последний раз заезжал на сервис, просил сделать, но что то они забыли, так и забрал и пока катался с чеком без АБС и не парился.

[rom77777rom]

Вот с АБС проблема. Так как провода от заднего датчика оторвались, починил в свое время. Потом опять та же история, когда последний раз заезжал на сервис, просил сделать, но что то они забыли, так и забрал и пока катался с чеком без АБС и не парился.

Тогда версия абс отпадает.
Когда надумаете с задним датчиком разбираться,попросите чтоб его разъемом вверх переделали немного,чтоб не отрывать больше.

[Sergey_HameR]

А антифриз никуда ни мог попасть от повышенного давления в системе охлаждения и залить какой нибудь датчик или дроссельную заслонку, мало ли?
Я к чему, сколько и куда не катаю чиниться, машину не знают вообще! Как же долго я доказывал, что эта "хрень" и есть задний датчик АБС и никуда больше лезть не надо! Я к тому что в диагностику особо не верю, сам не покажешь где и что, пустят по кругу датчики менять и агрегаты... в общем ситуация известная.

[DJ.SERG]

Да любой вариант подойдет, чем больше людей выскажется тем лучше. Может что то примерно уже и нарисуется. Меня больше всего смущает антифриз на движке с водительской стороны и почему педаль клину дала!

скорее всего подсос воздуха, может вакуумник на морозе выделывается,
а стартер хондрит либо из-за массы(контактов) или дохлой АКБ

[Leha]

Летом периодически до замены ДПДЗ случались заводы только при помощи нажатия педали газа. Хрен его знает от чего.
Педаль тормоза колом от попадания антифриЗ? Вряд ли
Тут мысли только наводят вакуумный усилитель.
Выброс антифриза? Ну, тут масса вариантов. Дубеют шланги, патрубки, хомуты разовый выброс. Было при минус 27, аж пар шел из под капота, потом бяка не повторялаь. От куда и что это было, мне не ведомо так и осталось.

[КАРПУХА]

Не взаимосвязанные проблемки помоему.1-негерметичность вакуумной системы,отсюда плывут обороты и отсутствует мягкость тормозов.2-Если антифриз давно не менялся,банально в 27мь могло прихватить где нить,ну и выбивает откуда легче.3-стартер-аккумулятор,надо искать больного!

[sav_12st]

По поводу отсутствия холостого хода : прогрей чуть-чуть, держа ногу на педали газа(1-2 мин), потом выйди (заглохнет) и постучи чем-нить типа отвертки с резиновой ручкой по датчику ХХ. Счастья должно прибавиться. Проверено два раза 3-4 дня назад и оба после сдыхания аккумулятора. Спасибо слесарю-надоумил. Кстати, так было один раз с мотором печки, но год назад.

[Sergey_HameR]

Так, съездил на диагностику! Завели, сказали что какой то провод перетерся ("перетерлась трубка"). И еще нет сигнала на датчик расхода воздуха, нужна говорит полная диагностика часа на 3 - 4! Может не стоило мне прикуривать от газельки то? Хотя расход до этого был около 16 в смешанном, только нормально подсчитать то ни как не удавалось вот я и не думал о нем особо, может так и было с самого начала! Хотя при покупке диагностику делал... Про педаль колом, "прихватило трубку" где то, ну мне тормозную жидкость пора менять по регламенту видимо совсем она отработала, жаль что до этого дошло не ожидал. В общем в полных и хороших подробностях выяснить не удалось!
Завтра поеду на "полную диагностику", попытаюсь дажать расспросами!
В общем приехал на повторную диагностику. Там уже другой электрик. Ос сказал что тот м ак. Сделал повторную диагностику, сказал что все нормально и сигнал на датчик идет и посоветовал почистит инжектор, заменить топливный фильтр и почистить бензонасос. В общем что было, так и не выяснилось. Мне ясно одно: были морозы! Жду следующих! Да, денег не взяли.

Сообщение отредактировал Sergey_HameR - Dec 10 2010, 10:31 PM

[kolyn100]

Доброго времени.
В общем проблемка, вчера приехал нормально, сегодня завожусь, ан нет не хочет, в начале по пердывала, а потом стала заводиться и глохнуть сразу, что можете подсказать, машин нужен за электричкой не в кайф бегать.
ЗЫ: бенза в баке мало, машин как обычно под углом стоит, приехал на газу но т.к. сейчас перебои с газом поездил и на бензе.

[Михаил776]

Доброго времени.
В общем проблемка, вчера приехал нормально, сегодня завожусь, ан нет не хочет, в начале по пердывала, а потом стала заводиться и глохнуть сразу, что можете подсказать, машин нужен за электричкой не в кайф бегать.
ЗЫ: бенза в баке мало, машин как обычно под углом стоит, приехал на газу но т.к. сейчас перебои с газом поездил и на бензе.

Бак должен быть полный всегда! Особенно зимой! На пустом или полупустом баке на стенках в мороз образуется конденсат! Который при заправке преобразуется в воду! А В МОРОЗ -ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ЛЕДЯНОЙ ТАМПОКС!

[kolyn100]

Ну в общем, вчера зарядил акум, сегодня худо бедно с е й, танцами и бубном завел, чуток прогрел и в аварийном режиме перевел на ГАЗ, уже в СПб заправился бензом по полной, вечером поглядим как заведется.
Не привык я еще к особенностям инжектора, буду внимательнее)))
ЗЫ: надеись насос остался живым

Михаил776 Спасибо за совет и ценную информацию, правда сообщение увидел только сегодня, а про бенз и насос сам додумался