Кто какую защиту картера двигателя/КПП ставил? Опции

[МихаилТ]

Лист 5мм*1000*1000мм весит 39.3кг, думаю тяжеловат для защиты.

да еще *2 или *2,5,если от бампера до бампера.Около сотки

[Panzer38]

А что, удельный вес стали - (7.7-7.9)г/см3
Возьмем, к примеру, лист 100 х 300 х 0.5 (ширина х длина х толщина) и получаем вес (при 7.8г/см3) аж в 117 кг.
Прямо "броненосец Потемкин"

[mashina]

Ты уверен что из металла и что 5мм? Я тут намедни попытался поднать кусок металлического листа в 5мм, небольшой 1х1 м так чуть пупок не рязвязался.

П рочитал ответ не поленился при ТО померил толщину не ошибся. Не зря в автосервисе за снятие защиты дополнительно 1500 рублей берут, дорого. Падал в колею и на камни без последствий по этому ее не меняю, сам снимал один раз открутил два болта понял что лопну позвал подмогу снимал только переднюю часть. Те кто бывал на рыбалке в Астраханской области на островах возле Харабалей знает какие калеи и перекаты мы там так попали, мицубиси Панджера Спорт со своей защитой осталась без нее, поддона двигателя и каробка треснула а мне ни чего.

да еще *2 или *2,5,если от бампера до бампера.Около сотки

килограмм 50 полина ее наверно весит, раз сам не удержал но менять не буду

А что, удельный вес стали - (7.7-7.9)г/см3
Возьмем, к примеру, лист 100 х 300 х 0.5 (ширина х длина х толщина) и получаем вес (при 7.8г/см3) аж в 117 кг.
Прямо "броненосец Потемкин"

Ты не первый кто его так назвал а мне нравиться

[mashina]

у нас на рынке продаются защиты,красивые такие, чернопокрашенные.Толщина примерно 1мм. , а мож и тоньше
5 мм невидел никогда.Сколькож она весит?

Михаил ты тему задал у знакомого спортяга гранд а приемистость покруче загоню обе на весы может вес защиты и не дает так разгоняться Он говорит движок не чипованный

[Panzer38]

Все-таки склоняюсь к варианту от "Авто-щита". Обещали на этой неделе наштамповать. А там посмотрим...
Пыльник под двигателем уже почти весь разлетелся, болтаются только какие-то несчастные остатки.

[МихаилТ]

Михаил ты тему задал у знакомого спортяга гранд а приемистость покруче загоню обе на весы может вес защиты и не дает так разгоняться Он говорит движок не чипованный

тяжел я сеодня на ребусы.......ик.......ик

[леший]

Если вы заметили то АвтоЩит- тоже 3 мм.

[Artur]

У меня тоже стояла штатная защита,сталь толщиной по моему 1мм. В выходные ездили к родным в деревню. Туда приехали вечером, подморозило - проехали как по асфальту. Зато на следующий день пришлось покупаться. После этого всего появилась детонация, вибрация ощущалась на кузове + к этому, после стояния под машиной образовывалась лужа масла... Казалось бы диагноз очевиден. Поехал в сервис. Подняли машину, а там... Мужики искренне удивились, спрашивали: не копал ли я на ней картошку Грязь забилась везде где было можно,засохла и от катализатора вибрация передовалась на кузов, на педалях тоже ощущалась тревожная вибрация. Почистили, никаких подтеков не обнаружили. Посмотрели под капотом, оказалось, что масло вовсе и не масло, а тормозная жидкость.. Под замену ГТЦ, но после моих самых худших предположений, этому был только рад... Что до "защиты", то ее я обнаружить уже не смог

Два дня смотрел защиты, на базаре и в автозапчастях, только под заказ. Толщина 2мм и 2-3 ребра жесткости, честно говоря доверия не внушали, но думал брать, т.к. выбора не было. Еще решил на последок съездить в автосалон где торгуют KI&... Нашли где-то на складе, последнюю "автощитовскую", 3мм с ребрами жесткости, как раз то что надо. Поставил, впечатляет... но не дает покоя то, что она взяла целых 2(а то и 3) см просвета... Защита закрывает редуктор с зазором ~1,5см. Думаю сделать на ней вырез, в месте редуктора и погнув немного, поднять. Воодушевила эта фотография

Хотелось узнать насколько ударостоек редуктор, или лучше оставить его под защитой? Просто,не зря наверное так другие делают... И может у кого то есть опыт? Т.к. отрезать то не сложно, но надо еще правильно это дело выгнуть.

[МихаилТ]

Хотелось узнать насколько ударостоек редуктор, или лучше оставить его под защитой? Просто,не зря наверное так другие делают... И может у кого то есть опыт? Т.к. отрезать то не сложно, но надо еще правильно это дело выгнуть.

я бы нестал на это сильно расчитывать.....

[himikaliya]

я бы нестал на это сильно расчитывать.....

Поддерживаю. Пусть лучше защита "съест" сантиметр клиренса, но жертвовать редуктором я бы не стал
Любой камень, либо металлическая хрень - даже на небольшой скорости если не пробьет, то трещина будет точно
У самого стоит сплошная 3-х мм, и очень-очень много раз спасала и картер и особенно редуктор даже на дороге

[Panzer38]

,..
У самого стоит сплошная 3-х мм, и очень-очень много раз спасала и картер и особенно редуктор даже на дороге

Вот как раз "Автощитовская" у нас и стоит.

[pgrin]

Вот как раз "Автощитовская" у нас и стоит.

Чулок переднего моста не чугунній, а силумин. Его расколоть раз плюнуть. Вот и думай.

[kross]

Защита может быть причиной поломки авто с коробкой автоматом - ибо слабая защита прогибаясь может дотянуться до трубок охлаждения масла коробки и со временем их перетереть.
После покатушек заметил что лист защиты вогнуло и он касается трубок - хотя зазор был до покатушек 2-3 см Пришлось опустить лист еще ниже - как то по дороге без масла в коробке оставаться не хочется

[kostetik]

4мм, лист жесткого алюминия, да еще с одной стороны аля проф.настил....превращен мною в защиту картера.
состоит из двух половинок, первая лыжа с приклепанными отводами (для защиты рулевых и стабилизатора). а вторая половинка сама защита картера с дырками под слив масла редуктора и двигателя.
думаю выдержит! потому как гнуть было, если сказать тяжело ,то это не сказать ничего....просто ужос!

[Artur]

А что если так. Не вырезать полностью, а только как на рисунке(пунктиром). Погнуть так, чтобы защита в этом месте повторяла контуры редуктора(красным) и в конце закрепить болтами при помощи 2х кусков стали сверху и снизу(синим). Художественным талантом не владею, но изобразил надеюсь понятно

прочности думаю хватить должно, к тому же в этом месте проходит ребро жесткости

[Artur]

по рисунку может показаться, что это место будет сильно торчать и за все цепляться, в действительности же выступ в месте редуктора будет совсем незначительным

[МихаилТ]

по рисунку может показаться, что это место будет сильно торчать и за все цепляться, в действительности же выступ в месте редуктора будет совсем незначительным

а если задом и об....... пенек.......

[himikaliya]

а если задом и об....... пенек.......

Миша, фаталист ё-моё
Если задом об пенек, то копчик будет болеть , там же стальные пластины, в худшем случае вывернет наружу углы, или вырвет болты

[Artur]

а если задом и об....... пенек.......

с того конца хочу загибать наверх, т.е. цеплять не должно, скорее будет как лыжа.. но если честно пока еще все только в теории, на днях предоставят подъемник, буду смотреть на месте

но оставить такую машину с девяточным клиренсом считаю преступлением, а на лифт пока нет ни средств ни времени

[kostetik]