передняя подвеска, все неровности передаются на кузов Опции

[Maklay]

У меня гараж есть. В чем конкретно помощь по реанимации нужна?

ну для начала наверно определить источник беспокойств, а потом уж видно будет.

[Maklay]

У меня гараж есть. В чем конкретно помощь по реанимации нужна?

сегодня не выдержали нервы, заехал к знакомым на подъемник... причина стука обнаружилась моментально.... по всей видимости, неоднократно, вареное перевареное заднее колено глушителя оторвалось в месте шва, и дало продольную трещину, сняв его буханье прекратилось ... посмотрев подвеску пришли к выводу что после сошедшего снега надо будет ремонтировать маятник (нужен ремкомплект) и обнаружился люфт переднего правого подшипника (вопрос знатокам - поможетли регулировка или проще заказать новый, тогда в какую он стоимость). ну и заднее колено глушителя надо купить и прикрутить....
по амортизаторам нареканий нет, однако нужно все таки посмотреть - при заезде на подъемник зачепился защитой при торможении

[609]

надо будет ремонтировать маятник (нужен ремкомплект)

Это ненадолго.

и обнаружился люфт переднего правого подшипника (вопрос знатокам - поможетли регулировка или проще заказать новый, тогда в какую он стоимость).

Если при затяжке есть перекаты и гул - то менять.
Если не подтягивается (при затяжке люфт останется) - то менять.
Если подтяжка уберет люфт и лашних звуков при вращении колеса нет - нефиг менять.

Глявное - не перетянуть. Маленький люфт лучше перетянутого подшипника.

[КСИ]

Это ненадолго.

позвольте вам поддержать))
Новые втулки не прошли и 10 тыр - снова люфт.. Новый маятник не так уж дорог - поставил и забыл.

[Andsanich]

Амортизаторы - Монро: перед D7007, зад D7004 (каталожные номера). Все без подтеков, чистые - как новые.
Пружины - перед Килен (не усиленные), зад Суплекс (не усиленные). Все целые.

Все это установлено в мае или июне 2009 г.
В начале февраля т.г. началось вот чего: при проезде (на любой скорости) всех неровностей дороги (маленькие, большие, глубокие и высокие) машину лихорадит от ударов и сотрясения, панель скоро вылетит с места.
Вчера (т.е. сегодня), после овтуливания, подошел к двум разным Спортажам (Гранд и короткий) и попробовал надавить рукой на их "передки" - амортизаторы поддаются на 3-4 см. (одной рукой), на своем Спортаже - всем весом тела аморты передка продавливаю на 1-2 см.
До февраля все ходило и катало мягко и приятно до невозможности.

Задок своего Спортажа я раскачиваю за рейлинги на крыше, трудновато - но ходят аморты 3-4 см. (вот только не раскачивал других Спортажей и сравнить не могу). При раскачке задка - передние аморты вообще не шевелятся.


Что? Что случилось?

[Andsanich]

? ? ?

[МихаилТ]

? ? ?

а че орем то....3 раза перечитал....так и непонял что неустраивает.....

[Andsanich]

а че орем то....3 раза перечитал....так и непонял что неустраивает.....

амортизаторы вообще не работают - очень - очень жесткие, можно сказать - колом стоят!

[609]

амортизаторы вообще не работают - очень - очень жесткие, можно сказать - колом стоят!

Если колом стоят - значит таки работают, причем очень хорошо.

То, что машина прожимается меньше, чем другие - говорит о жесткости пружин.
А вообще, работу амортов можно проверить только на стенде, это самое объективное.
Ну или на ходу (лосиный тест, или гребенка на грейдере).
Раскачки руками-ногами - ниачом.

[Andsanich]

Если колом стоят - значит таки работают, причем очень хорошо.

То, что машина прожимается меньше, чем другие - говорит о жесткости пружин.
А вообще, работу амортов можно проверить только на стенде, это самое объективное.
Ну или на ходу (лосиный тест, или гребенка на грейдере).
Раскачки руками-ногами - ниачом.

понял !!!
гребенку сейчас не найду.
А подскажите пожалуйста где в Москве такой стенд есть и чтобы там обслуживающий персонал был квалифицированный?

[NIK0L@Y]

В начале февраля т.г. началось вот чего: при проезде (на любой скорости) всех неровностей дороги (маленькие, большие, глубокие и высокие) машину лихорадит от ударов и сотрясения, панель скоро вылетит с места.

Ходовка не обледенела случаем? Похожее лечится теплым боксом на ночь.

[МихаилТ]

В начале февраля т.г. началось вот чего: при проезде (на любой скорости) всех неровностей дороги (маленькие, большие, глубокие и высокие) машину лихорадит от ударов и сотрясения, панель скоро вылетит с места.

Ходовка не обледенела случаем? Похожее лечится теплым боксом на ночь.

или заменой ну скажем крайних сайлентов нижнего рычага......

[Andsanich]

Ходовка не обледенела случаем? Похожее лечится теплым боксом на ночь.

Сейчас в Москве и так не холодно.
После 6 часов овтуливания у Дена на подъемнике - аморты всяко разно отогрелись, но положение дел не изменилось, они всё такие же жесткие.

или заменой ну скажем крайних сайлентов нижнего рычага......

Правый сайлентблок нижнего рычага, где крепится стойка аморта - монтировкой шевелится (вверх, вниз).
От этого и удары?

[myasnik13]

Сегодня при проезде "лежачего полицейского" с приоткрытым окном услышал скрип из под передней подвески . Приехав на место я раскачал передок за кенгурятник - скрип повторился . На что думать???

[Витёк87]

Интересует вот что, подходят ли на короткий спорт передние пружины от гранда, и как по жёсткости есть разница.

[Виктор]

Сегодня при проезде "лежачего полицейского" с приоткрытым окном услышал скрип из под передней подвески . Приехав на место я раскачал передок за кенгурятник - скрип повторился . На что думать???

На то, что скрипят резинки в подвеске. Поскрипят и перестанут...

Интересует вот что, подходят ли на короткий спорт передние пружины от гранда, и как по жёсткости есть разница.

Какая может быть разница, если они одинаковые!

[Вован36]

Сегодня при проезде "лежачего полицейского" с приоткрытым окном услышал скрип из под передней подвески . Приехав на место я раскачал передок за кенгурятник - скрип повторился . На что думать???

было так, особенно в сухую погоду, залил все саленты силиконом и перестало.

[vitamine]

Сегодня при проезде "лежачего полицейского" с приоткрытым окном услышал скрип из под передней подвески . Приехав на место я раскачал передок за кенгурятник - скрип повторился . На что думать???

У МЕНЯ ВОТ ТАКЖЕ ШАРОВАЯ СКРИПЕЛА , ДА ТАК ЧТО СТРЕМНО БЫЛО ЕЗДИТЬ, ЗАМЕНИЛ-ПЕРЕСТАЛО СКРИПЕТЬ

[kross]

У МЕНЯ ВОТ ТАКЖЕ ШАРОВАЯ СКРИПЕЛА , ДА ТАК ЧТО СТРЕМНО БЫЛО ЕЗДИТЬ, ЗАМЕНИЛ-ПЕРЕСТАЛО СКРИПЕТЬ

Шаровая - вешь достаточно монументальная ( нижняя) за мой пробег "убить" не смог ни одной - но всеж на 4-й (9-й)год поменял обе нижних .. понятно беспокоит лишний стук ... проблемным оказался - маятниковый рычаг - седня вкрячил новый - и тишина..... ( хотя на старом втулки поменял с месяц назад)....

[YuST@s]

т.к. старый хозяин уже забил на машину мне она досталась со всяческими стуками и лязгами, после небольшой диагностики были заменены рулевые наконечники (убиты в хлам), элементы переднего стабилизатора (втулки, стойки, тяжки), половина симптомов убралась. Осталось какое-то дребезжание, по подсказке хозяина полез в тормоза - отсутствовали пружинки фиксирующие колодки в скобе, в продаже не нашёл, согнул из вырезанных кусочков жестяной банки на всю ширину скобы П-образные скобки и вставил под колодки сверху и снизу - стало тихо, на какое время не известно.
Но всё равно, при проезде ямок, что правым колесом что левым, слышался некоторый лязг передней подвески, который в последствии был устранён привариванием последнего колена выхлопной к банке и заменой нижних сайлентов задних амортизаторов, причём родных в продаже не нашёл (только с амортами) в жигулёвском магазине были подобраны по размеру резинки от волги ценой ~0,26$ за пару и установлены - тишина и спокойствие а слышалось то в передней подвеске ))))

P.S. верхние резинки на задние амортизаторы подошли с классики по цене ~0,4$ за пару