Потек ГУР Опции

[Андрей98]

Манжету надо вынуть-под неё могла набиться грязь.Вынимается просто-нужен пруток диам 2-3 мм,можно даже гвоздик.Отковываешь кончик мм.10 длиной до толщины 1-1.5 мм,изгибаешь под углом град.30,обрабатываешь надфилем и мелкой наждачкой,чтоб ни одного заусенца.Этой лопаточкой и вынимаешь аккуратно манжету.

[Борисыч]

И так,начинаем все сначала-все обратно разобрал и извлек новый сальник и старую манжету.Когда вынутую манжету примерил к валу просто офигел он не просто плотно прилегал к валу-он прсто болтается на нем и думаю в диаметре больше вала где-то на 1мм(штангеля под рукой нет). А на вид она похожа на сальник только без жесткого каркаса,на нем под лупой прочитал такую маркировку АР8907Е размеры по идее должны быть такими-40х32х5.Родной сальник  DSC00231.bmp ( 1.5 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 466
имеет маркировку-G32х40х7 и имеет направленность ребер(нет знаю как правельно назвать) на ружу,т.е. направлены к сошке,по всей видимости для не проникновения грязи в редуктор.В редукторе сальник и манжета разделены между собой ребром(литьем)поэтому манжету не выдавливает,она просто упирается в это ребро и стопорится.Ну вот кажется и все.Теперь вопрос:чем эту манжету можно заменить?
Забыл уточнить вал имеет d32(до и после реставрации).

[Борисыч]

Господа,как то не понятно,такую проблему с редуктором только мы с Андреем98 имеем?Давайте поактивней разбираться !!!

[kross]

Господа,как то не понятно,такую проблему с редуктором только мы с Андреем98 имеем?Давайте поактивней разбираться !!!

Видимо вы в этом вопросе первооткрыватели

Кому что суждено .... я два раза радиатор печки менял....

[Борисыч]

Видимо вы в этом вопросе первооткрыватели

Кому что суждено .... я два раза радиатор печки менял....

Радиатор печки на порядок меньше стоит можно менять целый год !

[Андрей98]

Может,плохо искал,но родную не нашёл.Купил сходную по размерам,но конструктивно иную,и на наждаке доработал по нерабочим плоскостям.Вот эскиз доработки:  _____.bmp ( 618.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 447

Это разрез.Заштрихованные части удалил по красным линиям(эскиз весьма примерный,я уж не помню,да и рисовал бы лучше карандашом).Важно не тронуть рабочие плоскости,ими манжета прилегает к корпусу и валу.Но эти танцы не от хорошей жизни(я старую-то порвал),лучше,конечно,искать более похожее на родное.Наверняка есть,например,для сельхоз техники.Хотя у меня не течёт.Удачи!

[Борисыч]

В нете есть http://www.cin.ru/to_categs/action_desc/id_259/index.htm только что то такое,а по высоте меньше 7мм нет.Так что даже не знаю что и искать.И почему буржуи делают то что наши делать не хотят?

[Андрей98]

1-40х30
Вот как-раз такую я и купил.

[Борисыч]

Вот какие размеры нижней части редуктора,может не совсем точные,но я старался !  __________.bmp ( 114.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 378

[Борисыч]

Ну вот после долгих мучений ,я все-таки перебрал редуктор,вроде пока все внорме,масло не течет! Спасибо огромное за консультацую Андрею98 !!!

[Андрей98]

На здоровье!Манжету смог найти,или дорабатывал?

[niks95]

Привет друзья! У меня проблема с ГУРом, при движении рулевое колесо временами вращается с усилием иногда как бы подклинивает(ремень натянут, жидкость в норме) хотя раньше вращалось одним пальцем. Заглянул вниз есть небольшая теч из под "сальника" вала со стороны где подходит рулевой кардан(замечу жидкость не убывает или почти не убывает )

[609]

Привет друзья! У меня проблема с ГУРом, при движении рулевое колесо временами вращается с усилием иногда как бы подклинивает(ремень натянут, жидкость в норме) хотя раньше вращалось одним пальцем. Заглянул вниз есть небольшая теч из под "сальника" вала со стороны где подходит рулевой кардан(замечу жидкость не убывает или почти не убывает )

У меня так подклинивали помершие нижние шаровые.
Течь редуктора скорее всего не при чем. Скорее уж насос

[КСИ]

Проконсультируйте плиииз. Как меняется жидкость ГУР? Технология замены так сказать.. ни разу не делал этой процедуры..

[rishat]

КСИ Дата Сегодня, 08:26 PM
Проконсультируйте плиииз. Как меняется жидкость ГУР? Технология замены так сказать.. ни разу не делал этой процедуры..

Лучше так: вывешиваем перед, снимаем шланг подающий от насоса ГУРа к самомуГУРу и не заводя крутим руль. Когда масло кончится, ставим шланг на место, заливаем в бачок жидкость и не заводя машины крутим руль. Когда маасло перестанет уходить, заводим машину и крутим руль. Крутить всегда от упора до упора.
Да, после всего не забуть снять машину с домкратов

[kross]

Привет друзья! У меня проблема с ГУРом, при движении рулевое колесо временами вращается с усилием иногда как бы подклинивает(ремень натянут, жидкость в норме) хотя раньше вращалось одним пальцем. Заглянул вниз есть небольшая теч из под "сальника" вала со стороны где подходит рулевой кардан(замечу жидкость не убывает или почти не убывает )

Еще вариант - рулевой вал - он тоже карданный - только маленький

Берем ВДшку или другую проникающую аэрозольную мазуту и .. крутим и мажем ... крутим и мажем карданчики.

Естессно при заведенном двигателе - помогает

[niks95]

Еще вариант - рулевой вал - он тоже карданный - только маленький

Берем ВДшку или другую проникающую аэрозольную мазуту и .. крутим и мажем ... крутим и мажем карданчики.

Естессно при заведенном двигателе - помогает

вчера долил в рулевое жидкось ,сегодня руль стал тугой упрвлять стало тяжелее может полностью жидкость поменять что скажете?

Лучше так: вывешиваем перед, снимаем шланг подающий от насоса ГУРа к самомуГУРу и не заводя крутим руль. Когда масло кончится, ставим шланг на место, заливаем в бачок жидкость и не заводя машины крутим руль. Когда маасло перестанет уходить, заводим машину и крутим руль. Крутить всегда от упора до упора.
Да, после всего не забуть снять машину с домкратов

А вот у меня рулевое тугое может тоже попробовать жидкость поменять?

[609]

вчера долил в рулевое жидкось ,сегодня руль стал тугой упрвлять стало тяжелее может полностью жидкость поменять что скажете?

Если прозрачная, без посторонних включений и не пахнет гарью - при замене ничего не изменится. Разве что в профилактических целях.

[Борисыч]

На здоровье!Манжету смог найти,или дорабатывал?

роднуюне нашёл,доробатывал по твоей технологии,но стачивал только наружную кромку,внутреннюю оставил высотой 7мм.Отъездил уже 500км-полет нормальный !

Лучше так: вывешиваем перед, снимаем шланг подающий от насоса ГУРа к самомуГУРу и не заводя крутим руль.

Только развинчивай осторожно!!!У меня эта трубка так закисла ,что пришлось ее ломать!Поэтому если сразу не пойдет,то лучше сразу купить запасную (в EXISTe-почти 500 руб),а то на некоторое время придётся машинку на прикол поставить !

[niks95]

[quote name='kross' date='May 16 2009, 06:02 PM' post='73520']
Еще вариант - рулевой вал - он тоже карданный - только маленький

Берем ВДшку или другую проникающую аэрозольную мазуту и .. крутим и мажем ... крутим и мажем карданчики.

Естессно при заведенном двигателе - помогает
спасибо ты был прав, закисла крестовина у самого рулевого механизма. смазалВД, но появился маленткий люфт. купил в автомаге крестовину от ВАЗ 2105 один в один как родная, но качество оставляет желать лучшего, (если кому надо размеры наружный диаметр игольчатого подшипника 16 мм, шир. крестовины 40 мм) езжу третий день - нормально. когда ездил на подклинившей крестовине - закусывало руль и из-за этого стало подкапывать масло с верхнего хвостовика рулевого механизма.