Инсталляция пружин(бюджетный вариант).Фотоотчёт. |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Инсталляция пружин(бюджетный вариант).Фотоотчёт. |
Ильдар М |
Nov 10 2009, 12:27 PM
Сообщение
#21
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 798 Регистрация: 19-November 08 Из: Уфа Пользователь №: 5,725 место дислокации: Уфа |
Удлинял,куда ж без этого. Как и на сколько? Какая стала высота от пола до нижней кромки арки? -------------------- |
КИАвод |
Nov 10 2009, 01:21 PM
Сообщение
#22
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 329 Регистрация: 21-January 09 Пользователь №: 5,882 место дислокации: Нижегородская обл. |
Как?удлинителем штока конечно.На сколько?Это отвёртываешь гайки верхние крепления аммо,поддомкрачиваешь машину до того момента когда пружина от усилия рук начинает шевелится,меряешь сколько надо от штока отрезать,и какой высоты удлинитель делать.Возможно придётся резьбу на штоке прогонять дальше чем нарезано.Высота от пола до арки то ли 83см. то ли 86,не помню.
|
brat po razumu |
Nov 19 2009, 11:45 PM
Сообщение
#23
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Хочу поделиться своим опытом или путём по которому я пошёл... ...Собственно фото: Сами пружины; собственно проставка; она же с резиновой проставкой; как это выглядит на машине; собственно что получилось.Лифт составил скромные 6 сантиметров,но это и не было целью данной операции. Вот и я,как обещал! Про то,как заели меня эти пружины с переменным сечением я уже говорил... А ездить надо! Изучив,глубоко, вопрос -принял решение :надо ставить цилиндрические пружины! Как вы знаете, токарного станка у меня нет,зато есть сварка и болгарка! Для волощения идеи 'КИАвод' , придумал следующий вариант: 1.Материал - кусок трубы водопроводной 2", полоса стальная 20х4мм. 2.Далее,была изготовлена чашка опорная,по размерам 'КИАвод'. 3.Закуплены,соответственно сопутствующие детали: Диаметр прутка пружины -13мм. 4.Полоучилось вот так: 5.Установив на автомобиль обрезанные до нужного размера пружины, засомневался в надежности фиксации торца пружины.Проимитировав (на вывешенной на подставках машине) вывешивание, подергал пружину- она с легкостью выскочила из опорной подушки. 6.Решил переделать чашку опорную, увеличив ее высоту.Просто выгнул еще одно кольцо и приварил его сверху: 7.Получилось вот так: 8.Далее установил это на автомобиль: 9.Со стороны это выглядит вот так: (резина 205/75R15) 10.Потом,самое интересное- ходовые испытания. Ура! Сбылась мечта! Автомобиль едет,как на независимой подвеске! Пружины 2102(укороченные) подружились с аморт-ами SCT Z6002! Однозначно лучше,чем на пружинах Опель Омега. На мелких ямках не трясет,пологие волны вообще не заметно. На лежачих полицаях ж-пу не отрывает! ЗЫ. Хочу выразить благодарность 'КИАвод' за верную идею! Теперь каждый,кто натерпелся (морально и материалльно) от Sportage-вских (и опелевских) пружин имеет возможность ( в любом сарае) изготовить такую конструкцию. -------------------- |
vlad04sport |
Nov 20 2009, 02:31 PM
Сообщение
#24
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,053 Регистрация: 5-February 09 Из: Новочеркасск Пользователь №: 5,931 место дислокации: Новочеркасск |
Вот и я,как обещал! ... 5.Установив на автомобиль обрезанные до нужного размера пружины, засомневался в надежности фиксации торца пружины.Проимитировав (на вывешенной на подставках машине) вывешивание, подергал пружину- она с легкостью выскочила из опорной подушки. ... Нужный размер подбирался от характеристики аморта или от высоты родных 275? -------------------- Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
|
brat po razumu |
Nov 20 2009, 10:50 PM
Сообщение
#25
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Нужный размер подбирался от характеристики аморта или от высоты родных 275? Пружины обрезал до размера 270мм.Размер в сборе с надетыми опорными чашками получился 290мм. А общая высота комплекта со вставленными снаружи резиновыми подушками (грибками) 310мм. Больше нельзя,иначе не запихнешь на установочное место. Общая высота под нагрузкой массы снаряженного автомобиля 220мм. ЗЫ Сегодня днем ездил,ощущения очень положительные- совсем другая машина! Езда стала намного комфортнее,что на пустой ,что с пассажирами, тряска исчезла! ЗЫ.ЗЫ. У меня Гранд,резина 205/75R15. -------------------- |
Butafor |
Nov 21 2009, 12:59 AM
Сообщение
#26
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
А не проще было, как я и писал чашки купить хотя их тоже дорабатывать..... от той же 2101 или 2109 и приварить их к нашим опорным площадкам или я может че не понимаю.... хотя идея очень хорошая а размеры мона не могу найти.... у Киавода, да и еще вся эта конструкция никак не приделана к родным площадкам. прост оу меня при вывешивании пружина идет гулять ), и еще наши передние пружины вот думаю использовать, хотя лежат и от Волги прогрессивные, прям заинтриговали... идея эта у меня давно....,воплощать быстро , но вот до такого не догодался!, а мне и кольца гнуть не надо у меня труба такая естЬ! Да и вопрос от чего резиновые проставки и отбойник , от той же 2102?!
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
brat po razumu |
Nov 21 2009, 01:12 PM
Сообщение
#27
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
А не проще было, как я и писал чашки купить хотя их тоже дорабатывать..... от той же 2101 или 2109 и приварить их к нашим опорным площадкам или я может че не понимаю.... хотя идея очень хорошая а размеры мона не могу найти.... у Киавода, да и еще вся эта конструкция никак не приделана к родным площадкам. прост оу меня при вывешивании пружина идет гулять ), и еще наши передние пружины вот думаю использовать, хотя лежат и от Волги прогрессивные, прям заинтриговали... идея эта у меня давно....,воплощать быстро , но вот до такого не догодался!, а мне и кольца гнуть не надо у меня труба такая естЬ! Да и вопрос от чего резиновые проставки и отбойник , от той же 2102?! 1.Подушка задей пружины Opel (GM 90 343 091) Аналогичные подушки на Daewo. У нас на авторынке продают увеличенной высоты,но под них надо пружину еще короче резать,а то не влезет. 2.Подушка задней пружины ВАЗ 2101-07 3.Размеры чашки опорной у меня вышли такие Не делайте чашку со сплошным дном- в ней будет собираться вода (и зимой замерзать). 4.По поводу приварить чашки к мосту и раме. Мое мнение - в таком случае запихнуть пружину будет сложнее,без сьемника не выйдет пересадить ее через борт чашки.Хотя,если есть желание безвозвратно переделывать конструкцию задней подвески,то можно попробовать (а если прийдется техосмотр злой проходить- то в первом варианте можно все вернуть обратно). А пружина с чашками, общей высотой 310мм , и так не выпадет .Чтобы ее запихнуть я поднимал на подставки с двух сторон,откручивал аморт-ры,оттягивал мост вниз,и тогда только вставил. Пружине вылететь аморт не даст,кроме того, подушки сидят на выступах на мосту и на раме. -------------------- |
Butafor |
Nov 21 2009, 01:24 PM
Сообщение
#28
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
У меня стоит MOnomax:) и огроничитель хода надо ставить, и все же думаю волговскую пружину поставить, так как они лежат у меня. А насчет отбойников а почему родные не оставить? и поставить только чашки опорные?
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
brat po razumu |
Nov 21 2009, 01:32 PM
Сообщение
#29
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
У меня стоит MOnomax:) и огроничитель хода надо ставить, и все же думаю волговскую пружину поставить, так как они лежат у меня. А насчет отбойников а почему родные не оставить? и поставить только чашки опорные? А у меня родных отбойников уже не было(машин 1999г,я третий владелец).А опелевские(Daewo) подушки у нас все таксисты выбрасывают и ставят высокие (так,как все ставят газ-баллон тяжелый). Так,что на разборке их валом и на Sport подходят они идеально. -------------------- |
Butafor |
Nov 21 2009, 03:28 PM
Сообщение
#30
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Ясно вопросов больше нет пошел варить. наверное во вторник все и поставлю тогда отпишусь и фото
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
КИАвод |
Nov 21 2009, 08:46 PM
Сообщение
#31
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 329 Регистрация: 21-January 09 Пользователь №: 5,882 место дислокации: Нижегородская обл. |
ЗЫ. Хочу выразить благодарность 'КИАвод' за верную идею! ЗЫ.ЗЫ. 'КИАвод', напиши,хоть ,как тебя зовут, а то неудобно,как-то. ЗЫ.ЗЫ.ЗЫ. Привет! Рад что моя идея кому то пригодилась. Зовут меня Сергей(о чём можно без труда увидеть в профиле). |
vlad04sport |
Nov 22 2009, 07:16 PM
Сообщение
#32
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,053 Регистрация: 5-February 09 Из: Новочеркасск Пользователь №: 5,931 место дислокации: Новочеркасск |
Пружины обрезал до размера 270мм.Размер в сборе с надетыми опорными чашками получился 290мм. А общая высота комплекта со вставленными снаружи резиновыми подушками (грибками) 310мм. Больше нельзя,иначе не запихнешь на установочное место. Общая высота под нагрузкой массы снаряженного автомобиля 220мм. ЗЫ Сегодня днем ездил,ощущения очень положительные- совсем другая машина! Езда стала намного комфортнее,что на пустой ,что с пассажирами, тряска исчезла! ЗЫ.ЗЫ. У меня Гранд,резина 205/75R15. Думаю-думаю... Ездил я на жигулях. Полтора десятка лет. Садятся пружинки отечественного производства, и довольно быстро. А тут и весовые категории несравнимы... Прошу извинить - за ложку дегтя. -------------------- Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
|
brat po razumu |
Nov 22 2009, 07:37 PM
Сообщение
#33
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Думаю-думаю... Ездил я на жигулях. Полтора десятка лет. Садятся пружинки отечественного производства, и довольно быстро. А тут и весовые категории несравнимы... Прошу извинить - за ложку дегтя. А я ложки твоей не боюсь! Сядут- новые поставлю. Цена за пару,как за одну Б/У опелевскую. В следующий раз,если сядут, возьму усиленные 2104 - они длиннее и из них 4шт получится! Главное,что автомобиль стал,реально, комфортнее! -------------------- |
vlad04sport |
Nov 22 2009, 07:50 PM
Сообщение
#34
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,053 Регистрация: 5-February 09 Из: Новочеркасск Пользователь №: 5,931 место дислокации: Новочеркасск |
А я ложки твоей не боюсь! Сядут- новые поставлю. Цена за пару,как за одну Б/У опелевскую. В следующий раз,если сядут, возьму усиленные 2104 - они длиннее и из них 4шт получится! Главное,что автомобиль стал,реально, комфортнее! Так на четверке и ездил - на усиленных... что правда - не ломались. А какая высота при полном сжатии получается? не потерялся ли запас хода на сжатие в критической границе (под хорошей нагрузкой да по плохой дороге). Терзают смутные сомнения. Потому и пришел с такой ложкой -------------------- Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
|
brat po razumu |
Nov 22 2009, 08:01 PM
Сообщение
#35
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Так на четверке и ездил - на усиленных... что правда - не ломались. А какая высота при полном сжатии получается? не потерялся ли запас хода на сжатие в критической границе (под хорошей нагрузкой да по плохой дороге). Терзают смутные сомнения. Потому и пришел с такой ложкой Картошку не возил, но с тремя пассажирами сзади не стучит. Я,так подозреваю,что у Sport-а развесовка по осям другая. Во всяком случае на омеговских пружинах (а омега -седан легче гранда) мне все кишки вытрясло. Теперь тряска исчезла! -------------------- |
Боб-51 |
Nov 22 2009, 10:22 PM
Сообщение
#36
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
Во всяком случае на омеговских пружинах (а омега -седан легче гранда) мне все кишки вытрясло. Теперь тряска исчезла! Странно! У меня Омеговские от каравана (б/у) стоят на гранде. Очень комфортная езда! От чего такое м.б.? -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
Butafor |
Nov 23 2009, 01:43 AM
Сообщение
#37
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
И уменя стоят omegovskie на гранде ужасная езда!!!! Завтра пойду ставить наши передние назад или волговские все же, не могу решитЬ!!
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
vlad04sport |
Nov 23 2009, 06:19 PM
Сообщение
#38
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,053 Регистрация: 5-February 09 Из: Новочеркасск Пользователь №: 5,931 место дислокации: Новочеркасск |
...Во всяком случае на омеговских пружинах (а омега -седан легче гранда) мне все кишки вытрясло. Теперь тряска исчезла! Странно! У меня Омеговские от каравана (б/у) стоят на гранде. Очень комфортная езда! От чего такое м.б.? И уменя стоят omegovskie на гранде ужасная езда!!!! Завтра пойду ставить наши передние назад или волговские все же, не могу решитЬ!! Где же "собака порылась"? Пружинки разных производителей, да с разными амортизаторами? Плюс удлинение штоков амортизаторов? -------------------- Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
|
Butafor |
Nov 28 2009, 02:05 AM
Сообщение
#39
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Вообщем и я поставил цилиндрические пружины.Все прошло удачно чашки сделал по чертежу, примерно,и поставил наши же передние пружины отпилив 2 витка, все отлично реально мягко и не трясе, но завтра буду ставить волговские прогрессивные, посмотрю разницу, конечно пружины чуть короче получаются, но все равно значительно лучше, чем на боченках.
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
shcura76 |
Dec 3 2009, 10:09 PM
Сообщение
#40
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 6 Регистрация: 20-November 09 Пользователь №: 6,928 место дислокации: Димитровград |
Думаю-думаю... Ездил я на жигулях. Полтора десятка лет. Садятся пружинки отечественного производства, и довольно быстро. А тут и весовые категории несравнимы... Прошу извинить - за ложку дегтя. Ну уж если делать то делать по старинке подобие пружины с переменным шагом( из прочитанного не нашел что на зад можно купить от ваза такие пружины) Одно время у нас брали старые пружины и треть пружины заворачивали в целую, жигуль очень даже неплохо поднимал свой "зад" -------------------- саня73rus
|
Текстовая версия | Сейчас: 20th November 2024 - 07:51 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |