Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

40 страниц V « < 36 37 38 39 40 >  
 Reply to this topicStart new topic
> Установка межколесной блокировки
shaft
post Feb 19 2016, 10:44 PM
Сообщение #741


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 231
Регистрация: 10-October 15
Пользователь №: 14,434
место дислокации: МММ
Цитата(Desson @ Feb 19 2016, 07:24 PM) *

Заснял работу самоблока.
Гребет как положено, от диагоналки не спасает ток, но это для него нормально.

По моему и на обычном дифе так же будет буксовать в такой ситуации!! оба колеса на равномерно скользком покрытии! Ставил раньше себе квайф на 12-ку, он работает только при оч большом моменте, "увлекался драгом", а на бездоре как обычные дифф, разницы не почувствовал! кстате был тут человек обещал все и всем объяснить при желании!! тема было по продаже квайфа в барахолке, щас чет не нашел её!


--------------------
Коротыш Кал 2001 г.в , лифт +4, колеса МТ Хэнкук dinapro MT 30,5'
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Desson
post Feb 19 2016, 10:52 PM
Сообщение #742


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,069
Регистрация: 23-February 12
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 10,070
место дислокации: Нижний Новгород
Так вот она.
Считаю, что на равномерно скользком покрытии будет буксовать только одно колесо. Т. к. в обычном диффе нет трения между осями и сателлиты быстро передадут момент на одну ось. Вообще у нас в Нижнем полно льда и я езжу на липучке (фиговая какая-то, хотя данлоп), поэтому на мой взгляд в данных условиях такой самоблок бесполезен, т. к. если обоими колесами стою на льду, то буксую, если одним колесом на льду стою, то получается диагоналка и соответственно тож буксую)


--------------------
Kia Sportage.. у каждого спорт понимается по разному, кто-то в грязь закапывается, а кто-то считает его своей формулой 1..
Гоняю по Нижнему... Зима - начался сезон дрифта.
люблю звук нашего движка от 3х и выше тысч Вакуумный привод (реанимированный)+самоблок сзади
| 2005г | МКПП | 4WD | 2.0л | 128л.с. | 16 клапанный | бензин | FE | Калининградский гранд |
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Petroskoi
post Feb 19 2016, 10:54 PM
Сообщение #743


Водитель недопривода))


Группа: завсегдатый
Сообщений: 24,600
Регистрация: 20-October 09
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 6,822
место дислокации: Карелия Kareliya
Цитата(Desson @ Feb 19 2016, 09:52 PM) *

Так вот она.
Считаю, что на равномерно скользком покрытии будет буксовать только одно колесо. Т. к. в обычном диффе нет трения между осями и сателлиты быстро передадут момент на одну ось

ну, коли они на РОВНОМ месте так буксуют - представляю, как они буду буксовать в горку B200.gif


--------------------
как говорится — носорог подслеповат, но при его весе — это не его проблемы…

Обожаю этот форум!!

Изображение



Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Desson
post Feb 19 2016, 11:01 PM
Сообщение #744


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,069
Регистрация: 23-February 12
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 10,070
место дислокации: Нижний Новгород
Цитата(Petroskoi @ Feb 19 2016, 10:54 PM) *

ну, коли они на РОВНОМ месте так буксуют - представляю, как они буду буксовать в горку B200.gif

А вот не представишь vot-tebe.gif ! Я в наши горки спокойно заезжаю без передка (а с передком на таких шинах ни разу на льду не застревал), там где недоприводы буксуют с шипами, при условии, что я еду не останавливаясь (10 км/ч примерно).


--------------------
Kia Sportage.. у каждого спорт понимается по разному, кто-то в грязь закапывается, а кто-то считает его своей формулой 1..
Гоняю по Нижнему... Зима - начался сезон дрифта.
люблю звук нашего движка от 3х и выше тысч Вакуумный привод (реанимированный)+самоблок сзади
| 2005г | МКПП | 4WD | 2.0л | 128л.с. | 16 клапанный | бензин | FE | Калининградский гранд |
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
shaft
post Feb 19 2016, 11:09 PM
Сообщение #745


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 231
Регистрация: 10-October 15
Пользователь №: 14,434
место дислокации: МММ
Цитата(Desson @ Feb 19 2016, 09:52 PM) *

Так вот она.
Считаю, что на равномерно скользком покрытии будет буксовать только одно колесо. Т. к. в обычном диффе нет трения между осями и сателлиты быстро передадут момент на одну ось. Вообще у нас в Нижнем полно льда и я езжу на липучке (фиговая какая-то, хотя данлоп), поэтому на мой взгляд в данных условиях такой самоблок бесполезен, т. к. если обоими колесами стою на льду, то буксую, если одним колесом на льду стою, то получается диагоналка и соответственно тож буксую)

не там другая тема была, забыл кто , но кто-то там расхваливал квайф надежностью, но говорил что она как бы не блокирова а дифф повышенного трения, так что ... Вообще тоже думаю о блоке, вот думаю воткнуть в передний мост но только чтоб жесткая была! вот тут http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=28&t=497&start=220, Сообщение от Нивоводец43 прикольный такой вариант!


--------------------
Коротыш Кал 2001 г.в , лифт +4, колеса МТ Хэнкук dinapro MT 30,5'
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Feb 21 2016, 12:59 PM
Сообщение #746


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.
Цитата(shaft @ Feb 19 2016, 10:09 PM) *

не там другая тема была, забыл кто , но кто-то там расхваливал квайф надежностью, но говорил что она как бы не блокирова а дифф повышенного трения, так что ... Вообще тоже думаю о блоке, вот думаю воткнуть в передний мост но только чтоб жесткая была! вот тут http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=28&t=497&start=220, Сообщение от Нивоводец43 прикольный такой вариант!

Видел тему "на всех серийных газелях будет установлен дифер с принудительной блокировкой, включается кнопочкой из салона". Вот для спортажа такой диф сделать и отпадут все разговоры про автоматические. Может кто возьмётся ?


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Feb 21 2016, 03:31 PM
Сообщение #747


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,114
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)
Цитата(Александр 533 @ Feb 21 2016, 11:59 AM) *

Видел тему "на всех серийных газелях будет установлен дифер с принудительной блокировкой, включается кнопочкой из салона". Вот для спортажа такой диф сделать и отпадут все разговоры про автоматические. Может кто возьмётся ?

Это америкосские дифы,точно не помню.В Авторевю статья хорошая была.Работают до 30 км./ч , потом электроника их отключает.Возможна установка на любую газель.Стоимость была от 14500 за комплект.


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Feb 21 2016, 06:10 PM
Сообщение #748


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,114
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)
Eaton вроде...


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
shaft
post Feb 21 2016, 10:02 PM
Сообщение #749


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 231
Регистрация: 10-October 15
Пользователь №: 14,434
место дислокации: МММ
Цитата(Александр 533 @ Feb 21 2016, 11:59 AM) *

Видел тему "на всех серийных газелях будет установлен дифер с принудительной блокировкой, включается кнопочкой из салона". Вот для спортажа такой диф сделать и отпадут все разговоры про автоматические. Может кто возьмётся ?

Ты посмотри по ссылке ччто давал там чел сам делает блокировки, с принудительным включением!! Думаю если народ набрать можно было и на спорт ему заказать!


--------------------
Коротыш Кал 2001 г.в , лифт +4, колеса МТ Хэнкук dinapro MT 30,5'
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tu4enok
post Feb 21 2016, 11:25 PM
Сообщение #750


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 262
Регистрация: 28-September 12
Пользователь №: 11,073
место дислокации: брянская обл
Цитата(shaft @ Feb 21 2016, 10:02 PM) *

Ты посмотри по ссылке ччто давал там чел сам делает блокировки, с принудительным включением!! Думаю если народ набрать можно было и на спорт ему заказать!

парни,я уже гдето(на форуме) вылаживал фото работы блокировки ДАК,дорого но четко,про передок ,кроме уж очень жутких мест,забыл как включается...
с оврага ,около1.5м,где нива короткая не заезжала,я на одном задке с ДАКом на гранде заскакивал только в путь....


--------------------
ГРАНД КАЛЛ 2003 ...МЕХАНИКА
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
1rfnz
post Feb 21 2016, 11:44 PM
Сообщение #751


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,648
Регистрация: 1-January 14
Из: Оренбург
Пользователь №: 12,801
место дислокации: Оренбург
Цитата(tu4enok @ Feb 22 2016, 12:25 AM) *

парни,я уже гдето(на форуме) вылаживал фото работы блокировки ДАК,дорого но четко,про передок ,кроме уж очень жутких мест,забыл как включается...
с оврага ,около1.5м,где нива короткая не заезжала,я на одном задке с ДАКом на гранде заскакивал только в путь....

Тоже мечтаю о ДАКе, был опыт эксплуатации на своей "копеечке", только положительные впечатления B162.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Feb 22 2016, 01:43 AM
Сообщение #752


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.
Цитата(Trucker @ Feb 21 2016, 02:31 PM) *

Это америкосские дифы,точно не помню.В Авторевю статья хорошая была.Работают до 30 км./ч , потом электроника их отключает.Возможна установка на любую газель.Стоимость была от 14500 за комплект.

Нет, без электроники вообще. На электромагните. Сам включил, сам выключил. Ролик ещё рекламный был, нормальный кстати.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Солнечный Лес
post Nov 1 2016, 12:25 AM
Сообщение #753


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 355
Регистрация: 19-May 15
Из: ---
Пользователь №: 14,207
место дислокации: It is located about 400 km east of Moscow.
В нашем городе продают блокировки перед/зад, производитель-ДАК 4вида
Вот описание:
1) DAK7 KIA Sportage для переднего моста
KIA Sportage 1993 - 2011 годы выпуска DAK7.KIA.414.26.10
Подшипник 40х68х19 мм
(применимость подшипника к конкретному автомобилю необходимо
проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей);
ведомая шестерня главной передачи с 10 болтами крепления;
полуось имеет 26 шлицев, диаметр полуоси 26,9 мм.
Блокировка при движении "вперёд/назад", % - 90/100
2) DAK7 KIA Sportage для переднего моста
KIA Sportage 1993 - 2011 годы выпуска DAK7.KIA.414.26.09
Подшипник 40х68х19 мм
(применимость подшипника к конкретному автомобилю необходимо
проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей);
ведомая шестерня главной передачи с 10 болтами крепления;
полуось имеет 26 шлицев, диаметр полуоси 26,9 мм.
Блокировка при движении "вперёд/назад", % - 100/90
3) DAK7.KIA.426.26.09
DAK7 KIA Sportage для заднего моста
KIA Sportage 1993 - 1999 годы выпуска.
Подшипник 40х68х19 мм
(применимость подшипника к конкретному автомобилю необходимо
проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей);
ведомая шестерня главной передачи с 10 болтами крепления;
полуось имеет 26 шлицев, диаметр полуоси 26,9 мм.
Блокировка при движении "вперёд/назад", % - 90/100
4) DAK7.KIA.424.28.09
DAK7 KIA Sportage для заднего моста
KIA Sportage 1993 - 2011 годы выпуска.
Подшипник 40х68х19 мм
(применимость подшипника к конкретному автомобилю необходимо
проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей);
ведомая шестерня главной передачи с 10 болтами крепления;
полуось имеет 28 шлицев, диаметр полуоси 30 мм.
Блокировка при движении "вперёд/назад", % - 90/100

Подскажите пожалуйста какой это тип блокировки LSD или локка? Это вообще для наших машин указано 93-2011 - смущает как то такой разброс.

А если это от наших, к USA подходит с 4,778 и толстыми п/осями? Ставил кто такие, насколько они надежные и сложно ли устанавливать?


--------------------
Некая энергия, которая пронизывает все живое и неживое, заставляя их проявлять удивительные, необъяснимые, загадочные свойства.
Она была вездесуща и опасна, как бывает опасна любая стихия типа цунами, тайфуна или молнии.

Изображение

2000, АКПП, усиленные бампера, 235/85/16", перед: D7007 и C31-044, зад 345010 и TOY023C
2001, АКПП, полный сток

Группа в телеграм https://t.me/Sportage_1
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шурале56
post Nov 1 2016, 09:02 AM
Сообщение #754


-


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,033
Регистрация: 3-September 09
Из: -
Пользователь №: 6,622
место дислокации: Оренбург
Цитата(Солнечный Лес @ Nov 1 2016, 01:25 AM) *
...Подскажите пожалуйста какой это тип блокировки LSD или локка? ...

В смысле? LSD - в принципе вискомуфта, в пампасах я б на неё не сильно рассчитывал, Lokka - разблокировка, а не блокировка, больше для пампасов, на асфальте трансмиссии и управляемости может не поздоровиться.
ДАК - это ДАК, какбэ золотая середина, "и в грязи, и в князи" http://www.dak4x4.com/produkt/303092532 , про его прелести - http://www.dak4x4.com/produkt/325436419. Ближе к винтовым, только шарики катает, а не винты крутит. Друг на Шниве ДАК назад ставил, вроде с проходимостью лучше стало (но я на мудах без дака ехал лучше, чем он на оллах с даком biggrin.gif ), но потом, возможно, из-за износа стал этот ДАК громыхать и снял товарищ его, муды купил и лебедку smile.gif


--------------------
Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
1rfnz
post Nov 1 2016, 09:19 AM
Сообщение #755


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,648
Регистрация: 1-January 14
Из: Оренбург
Пользователь №: 12,801
место дислокации: Оренбург
Там с качеством не все однозначно. На УАЗбуке столько вил и копий наломали на эту тему, что сам черт ногу сломит. Кто и 100т проехал, кто и 10 не смог и в итоге не поймешь из-за чего, то ли обкатка не та, то ли масло, то ли прокладка не того.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Солнечный Лес
post Nov 1 2016, 11:22 AM
Сообщение #756


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 355
Регистрация: 19-May 15
Из: ---
Пользователь №: 14,207
место дислокации: It is located about 400 km east of Moscow.
Цитата(шурале56 @ Nov 1 2016, 09:02 AM) *

ДАК - это ДАК, какбэ золотая середина, "и в грязи, и в князи" http://www.dak4x4.com/produkt/303092532 , про его прелести - http://www.dak4x4.com/produkt/325436419. Ближе к винтовым, только шарики катает, а не винты крутит. Друг на Шниве ДАК назад ставил, вроде с проходимостью лучше стало (но я на мудах без дака ехал лучше, чем он на оллах с даком biggrin.gif ), но потом, возможно, из-за износа стал этот ДАК громыхать и снял товарищ его, муды купил и лебедку smile.gif

спасибо, теперь понятно.

Цитата(1rfnz @ Nov 1 2016, 09:19 AM) *

Там с качеством не все однозначно. На УАЗбуке столько вил и копий наломали на эту тему, что сам черт ногу сломит. Кто и 100т проехал, кто и 10 не смог и в итоге не поймешь из-за чего, то ли обкатка не та, то ли масло, то ли прокладка не того.


значит пусть дальше продают) я мимо пройду


--------------------
Некая энергия, которая пронизывает все живое и неживое, заставляя их проявлять удивительные, необъяснимые, загадочные свойства.
Она была вездесуща и опасна, как бывает опасна любая стихия типа цунами, тайфуна или молнии.

Изображение

2000, АКПП, усиленные бампера, 235/85/16", перед: D7007 и C31-044, зад 345010 и TOY023C
2001, АКПП, полный сток

Группа в телеграм https://t.me/Sportage_1
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kirmos
post Nov 1 2016, 02:37 PM
Сообщение #757


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 202
Регистрация: 23-January 16
Пользователь №: 14,638
место дислокации: мск -тамбов -мск
говорят если ставить дифф- то его и калибровать и настраивать надо, а это ооочень сложно....
также чтал что червяки ( НИРФИ или ВАЛ Рейсигн ) более надежны чем эти шарики в дифе


--------------------
8 985 786 90 26

хочу спортаж, короткий, механика

спортаж 2005 год, короткий, с пробегом 58000 - ПРОДАН ТОВАРИЩУ!

Митсубиси паджеро спорт 1 дизель, 2008 год - юзаю
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tu4enok
post May 3 2017, 09:03 AM
Сообщение #758


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 262
Регистрация: 28-September 12
Пользователь №: 11,073
место дислокации: брянская обл
Цитата(kirmos @ Nov 1 2016, 02:37 PM) *

говорят если ставить дифф- то его и калибровать и настраивать надо, а это ооочень сложно....
также чтал что червяки ( НИРФИ или ВАЛ Рейсигн ) более надежны чем эти шарики в дифе


отвечу за ДАК....
в инструкции написано как с ним необходимо ездить и нужно немного переучиваться работать газом...
и если не готов к этому ,то и...как говорят"дураку и стеклянный х.й не на долго..."
у меня пошел помоему третий или четвертый сезон с ДАК7 ,съездил на нем в Абхазию и назад(4Т.КМ ) БЕЗ ВОПРОСОВ...
общий пробег не засекал,но под 25т.км будет точно...
самое главное...,найти спеца по регулировке главной пары,что то бы не подвывал затем мост..


--------------------
ГРАНД КАЛЛ 2003 ...МЕХАНИКА
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шурале56
post May 3 2017, 10:16 AM
Сообщение #759


-


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,033
Регистрация: 3-September 09
Из: -
Пользователь №: 6,622
место дислокации: Оренбург
И как он в пампасах, в чаче, на диагоналях? Какая резина на машине?


--------------------
Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
tu4enok
post May 3 2017, 01:35 PM
Сообщение #760


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 262
Регистрация: 28-September 12
Пользователь №: 11,073
место дислокации: брянская обл
Цитата(шурале56 @ May 3 2017, 10:16 AM) *

И как он в пампасах, в чаче, на диагоналях? Какая резина на машине?


где то здесь на форуме выкладывал фото и описание ощущений....,но не могу найти...
если коротко ,то прекрасно...диагоналки похеру,как раз и фотографировал на диагоналках...
одно хреново,дорого...,а так бы и в перед воткнул бы...
резина 235\75\15 зима на дисках ЕТ-20 и 225\80\15 лето на стоке...
засадить можно и танк,везде нужна голова...
посмотри на ютубе как и что...


--------------------
ГРАНД КАЛЛ 2003 ...МЕХАНИКА
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · Редукторы и мосты · Следующая тема »
 

40 страниц V « < 36 37 38 39 40 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 6th November 2024 - 02:46 PM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2024  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b