Сцепление |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Сцепление |
Michael |
Mar 15 2006, 11:01 AM
Сообщение
#1
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 521 Регистрация: 15-March 06 Из: Москва Южный округ Пользователь №: 1,357 место дислокации: в Спортаже 2002 К. |
На моей машинке педаль сцепления схватывает в самом низу и передачи включаться начали с усилием.Пробег 77000. Езжу аккуратно. стаж большой.Сжечь вроде не мог. Да и по идее при износе сцепления педаль поднимается. Возможно гидравлика виновата? Возможно ли это проверить самостоятельно и скока денег стоит если покупать корзину или гидравл. цилиндр?
|
kostetik |
Mar 15 2006, 12:19 PM
Сообщение
#2
|
шахтер-кольцевик Группа: завсегдатый Сообщений: 2,599 Регистрация: 8-February 06 Из: Москва,и обл. Пользователь №: 1,311 место дислокации: м.Сокол |
Не таропитеся!)))
было у меня такое,похоже увас вилка кончается,стоит она окло 700 рублей,только коробку всеровно снимать придеться,загляните в окошко под вилку,под резинку и присмотритесь если увидите шишку на вилке,или даже трещину на выпуклосте....то это то самое... признаки этого еще такие,что вначале вроде все номально но вот первую и иногда вторую после поргрева очень трудно воткнуть, иногда с перенажатием только. продавили вилку нажимную...может быть как следствие неправильной регулировки высоты педали. -------------------- Don't drink in говны end драйв!
|
Striker |
Mar 15 2006, 08:56 PM
Сообщение
#3
|
Гость |
А вот кстати.... у меня предпоследняя сцепуха прожила ... пардон тыщ 10.... так что.....
А особенно если машина в Кале собиралось, то можеть быть всякое... Я бы разобрал и посмотрел что там со сцепухой... я у себя сразу и выжимной менял и диск и корзину... все равно копейки. Кстати - если в Москве, можешь к нам заехать... поменяем. А так - смотри... |
Michael |
Mar 15 2006, 09:43 PM
Сообщение
#4
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 521 Регистрация: 15-March 06 Из: Москва Южный округ Пользователь №: 1,357 место дислокации: в Спортаже 2002 К. |
Куда к вам? и сколько готовить? Машина калининградская.
|
Van |
Mar 15 2006, 11:00 PM
Сообщение
#5
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 287 Регистрация: 16-February 06 Из: г. Москва ВАО Пользователь №: 1,317 |
На моей машинке бывает так: при переходе со второй на первую возникает как бы инерционный звук (обороты двигателья и коробки разные), преходится перегазовывать втыкать первую насильно, и это всё с полностью выключенным сцеплением. Про шишку не слышал, но надо посмотреть. Вот в выходные буду делать ТО своё, а потом поеду на сервис для прохождения по сервисной книжке.
Если запчасти нужны, вот тут есть по приемлемым ценам www.megadiesel.ru |
Striker |
Mar 15 2006, 11:10 PM
Сообщение
#6
|
Гость |
|
Van |
Mar 16 2006, 12:07 AM
Сообщение
#7
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 287 Регистрация: 16-February 06 Из: г. Москва ВАО Пользователь №: 1,317 |
Никто не знает какое неоригинальное усилинное сцепление можно поставить на Спортягу. Попахивает частенько на просёлке!
|
Striker |
Mar 16 2006, 02:07 AM
Сообщение
#8
|
Гость |
Никто не знает какое неоригинальное усилинное сцепление можно поставить на Спортягу. Попахивает частенько на просёлке! ща попытаемя... значит так... среди заменяемых. LUK NIPPARTS SACHS VALEO вот такой вот список дисков сцепления далее комплекты: Delphi Luk nipparts quinton hazzel valeo |
Van |
Mar 17 2006, 10:24 PM
Сообщение
#9
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 287 Регистрация: 16-February 06 Из: г. Москва ВАО Пользователь №: 1,317 |
2 Striker
При замене сцепления, каким фирмам производителям отдать предпочтение? По твоему опыту!!! Родные уступают по качеству и зарактеристикам?! |
stomatolog |
Mar 18 2006, 08:57 PM
Сообщение
#10
|
BMWвод Группа: завсегдатый Сообщений: 1,543 Регистрация: 12-February 06 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 1,314 место дислокации: ул. Рогова |
из личного опыта LUK или SACHS очень хорошее качество скоко раз ставил нареканий небыло!
-------------------- |
Striker |
Mar 18 2006, 09:37 PM
Сообщение
#11
|
Гость |
|
Виктор |
Jan 5 2008, 05:02 PM
Сообщение
#12
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Народ! Подскажите.
Проблема, вобщем, такая. Стал подтекать рабочий цилиндр сцепления. Хочу поменять манжету. Если кто сталкивался с этим - с чего подходят манжеты? Или кто знает ее размеры. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
brat po razumu |
Jan 5 2008, 10:33 PM
Сообщение
#13
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Народ! Подскажите. Проблема, вобщем, такая. Стал подтекать рабочий цилиндр сцепления. Хочу поменять манжету. Если кто сталкивался с этим - с чего подходят манжеты? Или кто знает ее размеры. У меня тоже,не сильно.Под пыльником влажно.Заметил,когда сальник коленвала менял. Менять буду в сборе(ремкомплект на него не нашел,и в каталоге нет). Уже заказал (OK01141920B-на бенз.двигат,на диз.другой),но рождество и ни кто не везет. Поменяю,тогда старый разберу и обмеряю. -------------------- |
pgrin |
Jan 6 2008, 01:14 AM
Сообщение
#14
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 456 Регистрация: 15-March 06 Пользователь №: 1,359 |
[quote name='brat po razumu' date='Jan 5 2008, 06:33 PM' post='34069']
У меня тоже,не сильно.Под пыльником влажно.Заметил,когда сальник коленвала менял. Менять буду в сборе(ремкомплект на него не нашел,и в каталоге нет). Уже заказал (OK01141920B-на бенз.двигат,на диз.другой),но рождество и ни кто не везет. Поменяю,тогда старый разберу и обмеряю. У меня в гараже валяется дохлій, после празников обмеряю. |
pgrin |
Jan 6 2008, 02:44 PM
Сообщение
#15
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 456 Регистрация: 15-March 06 Пользователь №: 1,359 |
|
BFGoodrich |
Jan 6 2008, 07:04 PM
Сообщение
#16
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
У меня тоже после покатушек педаль уходить стала,вчера посмотрел цилиндр со шлангом мокрые,буду менять всё вместе,вчера купил цилиндр (рабочий) оригинал 620 руб.
-------------------- |
mike482 |
Mar 31 2008, 02:16 PM
Сообщение
#17
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,147 Регистрация: 27-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,826 место дислокации: Москва, СЗАО Митино |
симптомы: при обычной езде - все хорошо и замечательно, проблемы начинаются при стоянии в пробках.
после 10....15 минут дерганий - тронулся, встал и тд. при полностью выжатом сцеплении и включенной передаче машина продолжает двигаться, нажимаем на тормоз - глохнем. выключить передачу получается с трудом, и собственно затрудняется включение сначала первой передачи, потом второй и тд. кончается дело тем что любую передачу включить/выключить невозможно, но стоит проехать в нормальном режиме метров 200 - и все приходит в норму..... сначала грешили на главный цилиндр сцепления, поменяли, дефект остался. в чем может быть причина? -------------------- Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится, Sportage на пузе проползет, и ничего с ним не случится. |
BFGoodrich |
Mar 31 2008, 04:44 PM
Сообщение
#18
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
симптомы: при обычной езде - все хорошо и замечательно, проблемы начинаются при стоянии в пробках. после 10....15 минут дерганий - тронулся, встал и тд. при полностью выжатом сцеплении и включенной передаче машина продолжает двигаться, нажимаем на тормоз - глохнем. выключить передачу получается с трудом, и собственно затрудняется включение сначала первой передачи, потом второй и тд. кончается дело тем что любую передачу включить/выключить невозможно, но стоит проехать в нормальном режиме метров 200 - и все приходит в норму..... сначала грешили на главный цилиндр сцепления, поменяли, дефект остался. в чем может быть причина? А рабочий не подтекает? Тормозуха не уходит? -------------------- |
mike482 |
Mar 31 2008, 05:39 PM
Сообщение
#19
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,147 Регистрация: 27-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,826 место дислокации: Москва, СЗАО Митино |
А рабочий не подтекает? Тормозуха не уходит? изначально неточно сказал. были заменены оба, и рабочий и главный цилиндры. тормозуха вся на месте. -------------------- Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится, Sportage на пузе проползет, и ничего с ним не случится. |
Butafor |
Apr 1 2008, 09:51 PM
Сообщение
#20
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Господа, а подскажите где в Москве Luk сцепление проще купить и цена вопроса примерная. хочю весь комплек перед летом поменячть ну и вилку заодно... А то как -то первая иногда тяжко включается, понмаю, что вилка, но хочется уж заодно и сцепу сменить...
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
Текстовая версия | Сейчас: 18th November 2024 - 08:43 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |