Как заменить бензиновый фильтр Опции

[Ярослав Мудрый]

купил сегодня фильтр и решил поменять. все побрызгал и надавил рученками..но вот когда стал снимать услышал треск и понял что сломались все усики....сломалось получатся крепление которое на выход...вот теперь думаю как быть.....
Я ДУМАЛ СЛОМАТЬ КРЕПЛЕНИЕ И ПОСТАВИТЬ НА ХОМУТ...НО КАК ПОНЯЛ ШЛАНГ ТО ЭТОТ ПОЛНОСТЬЮ ПЛАСТМАССОВЫЙ В РЕЗИНКЕ СВЕРХУ....КАК БЫТЬ ЧТО ДЕЛАТЬ ЗАФИКСИРОВАЛ ПРИ ПОМОЩИ СКЕПОК ЧТОБ НЕ СДЕРНУЛО...проверил, завел погазавал не срывает бензин не течет....что делать...можно ли теперь как нить закрепить этот шланг....

П - О - М - О - Г - И - Т - Е ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

Народ будет ли завтра кто нибудь на дмитровке (ул. лобненская) с утра и в течении дня....я бы подехал посоветовались мож кто ем помог бы...а то с сервис менами расчитаться не чем...(((

[myasnik13]

Вчера первый раз менял топливный фильтр...мучался часа полтора....чем только не брызгал...не снимаются гады и всё...хоть плачь. Так и оставил. Не могу понять есть ли у меня эти самые пресловутые усики...защёлки ходят по патрубкам фильтра нормально (когда прижимаю саму защёлку в сторону фильтра) а вот какие ещё усики нажимать в душе не знаю (руками там нажимать точно нечего) усики если они и есть то расположены заподлицо защёлки и нажать руками их нереально. Побоявшись сломать оставил всё как есть!!!!
Помогите люди добрые, если можно с фото (для меня тупого) что и как куда нажимать и двигать!!!!
А так провёл своё ТО 60000 на ура за 8 часов ( и это первый раз). Заменил все ремни (коме ГРМ, его я менял на ТО 50000), масло, фильтра (кроме топливного), свечи (все колодцы были абсолютно сухими, что меня очень удивило и невероятно обрадовало) и заднююю часть глушака (замучался срезать болгаркой шпильки от резонатора (неудобно просто жуть) а потом высверливать их).

[БОБ]

[quote name='myasnik13' date='Oct 9 2009, 08:13 AM' post='86203']
Вчера первый раз менял топливный фильтр...мучался часа полтора....чем только не брызгал...не снимаются гады и всё...хоть плачь. Так и оставил. Не могу понять есть ли у меня эти самые пресловутые усики...защёлки ходят по патрубкам фильтра нормально (когда прижимаю саму защёлку в сторону фильтра) а вот какие ещё усики нажимать в душе не знаю (руками там нажимать точно нечего) усики если они и есть то расположены заподлицо защёлки и нажать руками их нереально. Побоявшись сломать оставил всё как есть!!!!
Помогите люди добрые, если можно с фото (для меня тупого) что и как куда нажимать и двигать!!!!

Тут главное техника съема , простое дергание не поможет , я (очень давно) тоже пытался и усики нажимал и дергал , пшик. А технология здесь (в этой ветке ) .
Повторю: побрызгал ВД, подождал чуток, берешься за защелки надавливаешь усики(да они почти заподлицо) продавливаешь в сторону патрубка фильтра(от себя) и резко дергаешь . Может с первого раза и не получиться , (приводишь свою нервную систему в порядок ) и повторяешь прием . Когда я снял я долго удивлялся , как все просто . Отмечу , что ус один обломан и это не стало препядствием.
И еще, что бы было удобно, я снял АКБ и железную площадку. Делов на три минуты , за то руки не обшкрябаны.

[Unix]

Блин ,тоже проблема с этим фильтром...первый раз сам пробовал (только руками)-не получилось,второй раз на сервисе-тож самое,чем только не пробовали.и наконец сегодня в сервисе 4 человека включая меня пытались снять(руку обжёг блин...) -нехочет гад ни в какую,усики целы-один только малость потыканый отверткой.Мужики -где в ВАО и кто конкретно(уже менял итд) может помочь поменять фильтр,уже год в багажнике вожу новый -а так и не поменял....

Если вопрос актуален звони помогу 771 14 92

[Александр 533]

Защёлки на фильтре открываются при помощи нехитрой приспособы. Приспособа изготавливается из наконечника высоковольтного провода. Половинки приспособы надеваются на трубку (которая выходит из топл.фильтра (что бы получилась подвижная трубочка) и двигаются в сторону клипсы с защёлкой так, что бы приспособа зашла внутрь клипсы. При этом всю клипсу двигаем второй рукой навстречу приспособе. Когда взаимное встречное движение закончится - защёлка в клипсе разжата. Продолжаем надавливать на приспособу, а клипсу с защёлкой спокойно снимаем с фильтра. Опробывано не раз. Удачи. Фото приспособы. Не забудте стравить давление из магистрали перед операцией. И удобнее сперва отстыковать разьём на раме (см. авто снизу), после этого фильтр здорово выходит навстречу мастеру в подкапотное пространство!

[Боб-51]

С фильтром при замене была аналогичная фигня. Кое как сняли! Как сняли никто ничего не понял!!! Сломали фиксатор на шланге, идущем к двигателю. Купил новый шланг и сам поменял без особых проблем, но тонкости забыл!

Но.... в гараже сохранился и старый фильтр и старый шланг!!! Ну, да, я ПЛЮШКИН!

Так вот я на этом старье и потренировался. Технология следующая: 1. Сдвигаем а точнее надвигаем шланг на фильтр до упора. Шланг может перемещаться в некоторых пределах по штуцеру фильтра.
2. Большим и указательным пальцами надавливаем (сжимаем) на фиксатор. 3. Снимаем шланг со штуцера.


Пункт № 1 самый важный!!! Если этого не сделать, то шланг не снимается!!!

[myasnik13]

Столкнулся с проблемой замены фильтра ещё на прошлом ТО. Но как не мучился тогда так и не поменял.
В эти выходные промывал форсунки (со съёмом) и проблема замены фильтра стала ещё более актуальнее.
И какое же было моё удивление, что ничего премудрого в съёме этих разъёмов нет.
Хочу сказать заранее, что в сообщении #43 стрелка на изображении указана не верно.
Все операции делаются практически без применения рывков и серьёзных усилий.
Технология такая:

1 - снимаем давление в топливной магистрали
2 - снимаем аккумулятор и площадку под ним, прикрученную 3-ми болтами
3 - большим и указательным пальцами берёмся за разъём (ребристые площадки) - указаны в прикреплённом изображении красными стрелками

4 - продавливаем разъём на штуцере в сторону фильтра до упора
5 - при продавливании вы почувствуете что эти ребристые площадки тоже двигаются (необходимо пальцами зафиксировать их в крайнем положении)
6 - аккуратно снять разъём со штуцера

[Andy005]

через экзист заказал топливный фильтр. прислали фильтр под резьбу с обеих сторон. без трубочек. заказывал по каталогу элькаста для кузова к00е всё как положено. что теперь делать ума не приложу. возврат фильтра тока за 40 процентов стоимости. может кто сталкивался с такими фильтрами и делал переходник. жду помощи да кстати - фильтр оригинальный.

[КСИ]

через экзист заказал топливный фильтр. прислали фильтр под резьбу с обеих сторон. без трубочек. заказывал по каталогу элькаста для кузова к00е всё как положено. что теперь делать ума не приложу. возврат фильтра тока за 40 процентов стоимости. может кто сталкивался с такими фильтрами и делал переходник. жду помощи да кстати - фильтр оригинальный.

заказывали по номеру детали или по машине? Если по машине и привезли не то - должны принять обратно - их вина. Если по номеру детали - сам виноват - заказывай новый - не рекомендую в топливной магистрали переходники клепать..

[myasnik13]

0K08A20490A - оригинальный фильтр со штуцерами

Я кстати так же в exist.ru неправильно заказал ролик под ремень кондиционера. У меня под ручейковый ремень, а привезли под клиновой (я лоханулся сам, что заказал то и привезли, но законы ещё никто не отменял). Вернули деньги полностью 100%, хотя говна с их стороны было море. По закону о защите прав потребителя обязаны вернуть полностью всю стоимость.

Статья 25. Право потребителя на обмен товара надлежащего качества

1. Потребитель вправе обменять непродовольственный товар надлежащего качества на аналогичный товар у продавца, у которого этот товар был приобретен, если указанный товар не подошел по форме, габаритам, фасону, расцветке, размеру или комплектации.
Потребитель имеет право на обмен непродовольственного товара надлежащего качества в течение четырнадцати дней, не считая дня его покупки.
Обмен непродовольственного товара надлежащего качества проводится, если указанный товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, фабричные ярлыки, а также имеется товарный чек или кассовый чек либо иной подтверждающий оплату указанного товара документ. Отсутствие у потребителя товарного чека или кассового чека либо иного подтверждающего оплату товара документа не лишает его возможности ссылаться на свидетельские показания.

2. В случае, если аналогичный товар отсутствует в продаже на день обращения потребителя к продавцу, потребитель вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за указанный товар денежной суммы. Требование потребителя о возврате уплаченной за указанный товар денежной суммы подлежит удовлетворению в течение трех дней со дня возврата указанного товара.

Так как данный товар отсутствует в перечне непродовольственных товаров надлежащего качества не подлежащих возврату или обмену, то в течении 14 дней EXIST.RU обязан вернуть 100% внесённой суммы.

[Andy005]

Заказывал сам по номеру кузова который Виктор помог определить, К00Е c 8-ми клапанным мотором их всего 2 в каталоге. По vin машина не пробивается. Элькаст выдал мне именно этот оригинальный фильтр. Нужно было мне сперва найти его под капотом а потом уже заказывать. Остаётся только варачивать его за 40% стоимости либо колхозить переходник

[nikiniki]

1 - снимаем давление в топливной магистрали

Как это сделать?

Сняв АКБ насос мы заодно обесточили, а как еще дополнительно давление снять?

[myasnik13]

1. Снять предохранитель отвечающий за работу бензонасоса (FUEL PUMP).
2. Завести автомобиль.
3. Дать поработать до тех пор пока он сам не заглохнет.
4. Несколько раз ещё прокрутить стартером.

[Виктор]

1. Снять предохранитель отвечающий за работу бензонасоса (FUEL PUMP).
2. Завести автомобиль.
3. Дать поработать до тех пор пока он сам не заглохнет.
4. Несколько раз ещё прокрутить стартером.

Не стоит так сложно!
Да и вряд ли двигатель заведется.
Ничего страшного в этом давлении нет!
В любом удобном месте ослабить соединение, немного брызнет... и нет давления.
А если машина постоит пару часов, то может и не брызнуть.

[Andy005]

Здравствуйте! Снова я со своей проблемой - посмотрел ещё раз каталоги элькаста, на обе комплектации SОНC моторов K00E и K04A а так же и для других комплектаций с 16 клап моторами K00F, K00N, K00L отображается вин оринального фильтра 0K03X 20 490A. И на рисунке видно что этот фильтр под резьбовые трубки. Где я ошибся или ошибка каталога элькаста, есть шанс что мне вернут деньги или обменяют фильтр?

[КСИ]

Здравствуйте! Снова я со своей проблемой - посмотрел ещё раз каталоги элькаста, на обе комплектации SОНC моторов K00E и K04A а так же и для других комплектаций с 16 клап моторами K00F, K00N, K00L отображается вин оринального фильтра 0K03X 20 490A. И на рисунке видно что этот фильтр под резьбовые трубки. Где я ошибся или ошибка каталога элькаста, есть шанс что мне вернут деньги или обменяют фильтр?

не мучайтесь.. вот такой наверное фильтр.. Идти и менять..

[stalker]

МУЖИКИ я так понял что защелки на фильтре,как на фашистких грузовых(я в прошлом дальнобойщик).

0K08A20490A - оригинальный фильтр со штуцерами

Я кстати так же в exist.ru неправильно заказал ролик под ремень кондиционера. У меня под ручейковый ремень, а привезли под клиновой (я лоханулся сам, что заказал то и привезли, но законы ещё никто не отменял). Вернули деньги полностью 100%, хотя говна с их стороны было море. По закону о защите прав потребителя обязаны вернуть полностью всю стоимость.

Статья 25. Право потребителя на обмен товара надлежащего качества

1. Потребитель вправе обменять непродовольственный товар надлежащего качества на аналогичный товар у продавца, у которого этот товар был приобретен, если указанный товар не подошел по форме, габаритам, фасону, расцветке, размеру или комплектации.
Потребитель имеет право на обмен непродовольственного товара надлежащего качества в течение четырнадцати дней, не считая дня его покупки.
Обмен непродовольственного товара надлежащего качества проводится, если указанный товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, фабричные ярлыки, а также имеется товарный чек или кассовый чек либо иной подтверждающий оплату указанного товара документ. Отсутствие у потребителя товарного чека или кассового чека либо иного подтверждающего оплату товара документа не лишает его возможности ссылаться на свидетельские показания.

2. В случае, если аналогичный товар отсутствует в продаже на день обращения потребителя к продавцу, потребитель вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за указанный товар денежной суммы. Требование потребителя о возврате уплаченной за указанный товар денежной суммы подлежит удовлетворению в течение трех дней со дня возврата указанного товара.

Так как данный товар отсутствует в перечне непродовольственных товаров надлежащего качества не подлежащих возврату или обмену, то в течении 14 дней EXIST.RU обязан вернуть 100% внесённой суммы.

Закон то закон но там много но два года в торговом зале с бытовой техникой и если изучить то практически ничего не меняется.См список технически сложных товаров,контактирующих с пищей,гигиена и.т. д.Хорошо хоть ремень туда не попадает.

[Артём74]

Я ставил от 2110 убрав защелки и натянув за расширенную часть цена вопроса 100р + 2 хомутика и 5 минут работы!

Я ставил от 2110 убрав защелки и натянув за расширенную часть цена вопроса 100р + 2 хомутика и 5 минут работы!

[samoxa7]

либо колхозить переходник

Ну,и че тут сложного?Любой токарь выточит ершики...Под них в КАМАЗовском магазе подберешь МЕДНЫЕ кольца...И будет тебе ЩАСТЬЕ...

[ghost]

Я ставил от 2110 убрав защелки и натянув за расширенную часть цена вопроса 100р + 2 хомутика и 5 минут работы!

гм... тамж трубки пластмассовые....
такие коннекторы подаются отдельно... кстати они снимаются оч ленго.... над только приловчится...