 Выпуск и катализатор, у кого какие? (номера, коды...) |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Выпуск и катализатор, у кого какие? (номера, коды...) |
| Panzer38 |
 May 27 2013, 10:23 AM
Сообщение
#1
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская  |
Предыстория такова - пытался три раза заказать приемную трубу, та, которая с гофрой, между выпускным коллектором и катализатором.
Все три раза приходило не то, не тот фланец был спереди...  Приходили трубы с трехболтовыми фланцами, но спереди "НЕсимметричный треугольник", а сзади - равносторонний треугольник. Вчера снял свой катализатор для проверки....  Соты, надо сказать, совсем не в идеале     С переднего торца соты потрескались и провалены. Местами оплавлены до состояния "камней". Но катализатор еще просвечивается насквозь более чем на две трети по сечению. В принципе, можно еще ездить. Но самое интересное, катализатор оказался вот такой:  По Экзисту - 0K076 20 600 (Emission EC 1996) и передний фланец у него тоже "равносторонний треугольник" !  И выпускная труба к нему совсем другая идет - 0K076 40 500, у которой, судя по каталогу как раз оба фланца "равносторонние треугольники" (прокладка 0K011 40 305 с обеих сторон) Самое прикольное, что катализатор стоит "всего" 7 тыс. с небольшим, а приемная труба 749 руб. !!!  Заказал, жду. Посмотрим - что прийдет ... З.Ы. у меня приемная труба вот такая:  с такими фланцами и спереди и сзади (как оказалось...)  -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
   |
 
|
| mike482 |
May 28 2013, 01:01 PM
Сообщение
#2
|
 властелин грязи  Группа: завсегдатый Сообщений: 2,147 Регистрация: 27-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,826 место дислокации: Москва, СЗАО Митино |
Цитата(Panzer38 @ May 27 2013, 10:23 AM)  Самое прикольное, что катализатор стоит "всего" 7 тыс. с небольшим, а приемная труба 749 руб. !!! тебе повезло, что "всего" 7 рублей на нашу машину "всего" 30 рублей... (0K080 40 050B), пока кат в норме, чтоб он был здоров!!! вопрос - средняя часть глушителя (она же бочка) и всех одинаковая? 0K02W 40 100C или 0K02W 40 100D ну или аналоги? и мне вот очень хочется знать из ЧЕГО делают глушители и ЧЕМ поливают наши дороги????? после замены глушитель отходил 4 года... после чего отгнил задний фланец бочки, к которому крепится последняя труба... причем сама бочка в норме и конечная труба в норме.... что делать? новое покупать или попробовать приварить? фото тут -------------------- Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится, Sportage на пузе проползет, и ничего с ним не случится. |
|
|
|
| Dzjivaro |
May 28 2013, 02:17 PM
Сообщение
#3
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 108 Регистрация: 2-March 12 Пользователь №: 10,117 место дислокации: Krasnogorsk |
Заменил всё, кроме штанов, на нержавейку. отдал денех не мало, стоит пламягаситель, обманка на двигатель... Делал в Тушино.
|
|
|
|
| mike482 |
May 28 2013, 02:37 PM
Сообщение
#4
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,147 Регистрация: 27-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,826 место дислокации: Москва, СЗАО Митино |
Цитата(Dzjivaro @ May 28 2013, 02:17 PM) Заменил всё, кроме штанов, на нержавейку. отдал денех не мало, стоит пламягаситель, обманка на двигатель... Делал в Тушино. а поконкретнее? нам обманка не нужно, у нас лямбда одна -------------------- Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится, Sportage на пузе проползет, и ничего с ним не случится. |
|
|
|
| Dzjivaro |
 May 28 2013, 02:56 PM
Сообщение
#5
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 108 Регистрация: 2-March 12 Пользователь №: 10,117 место дислокации: Krasnogorsk |
Цитата(mike482 @ May 28 2013, 02:37 PM) а поконкретнее? нам обманка не нужно, у нас лямбда одна Конкретнее ничего не скажу ибо дупло я, могу только после того, как сам руками влез всё рассказать. http://www.autokat.su/ |
|
|
|
| Panzer38 |
May 28 2013, 03:24 PM
Сообщение
#6
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Dzjivaro @ May 28 2013, 02:17 PM) Заменил всё, кроме штанов, на нержавейку. отдал денех не мало, стоит пламягаситель, обманка на двигатель... Делал в Тушино. А где - "в Тушино"? -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Dzjivaro |
May 28 2013, 03:25 PM
Сообщение
#7
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 108 Регистрация: 2-March 12 Пользователь №: 10,117 место дислокации: Krasnogorsk |
Цитата(Panzer38 @ May 28 2013, 03:24 PM) А где - "в Тушино"? г. Москва Волоколамское шоссе дом 116, строение 7 Вроде линку кинул на сайт \(^o^)/ |
|
|
|
| Panzer38 |
May 29 2013, 09:29 PM
Сообщение
#8
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Итак.
ПРивезли мне мой катализатор и приемную трубу!  Катализатор (0K076 20 600 (Emission EC 1996)) [7350 рублей (семь тысяч!) ] оригинал:   Приемная труба с гофрой (0K076 40 500) [всего 749 !!!!!! рублей!!! (семьсот сорок девять)  ] оригинал:   Передний фланец приемной трубы:  Задний фланец приемной трубы:  На вид - именно то, что надо.  А вот все предыдущие три раза приходили не те и стоили от трех до шести тысяч! В общем, те, у кого Автоторовские машины под Евро-2 последних годов выпуска (2004-2006)могут заказывать эти детали. Ну и прокладки на фланцы - 0K011 40 305 - две штуки. Да! внутри катализатора, на сотах, нанесен код К080 6А01. Это, видимо, код самой сотовой сборки катализатора...  -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Panzer38 |
Jun 25 2013, 12:56 PM
Сообщение
#9
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
На выходных установил новые приемную трубу и катализатор.
Машинка снова слегка ожила  . Чувствуется, двигателю стало легче дышать.Все-таки полузабитый катализатор давал о себе знать.... Теперь эпицентр "попердывания" при перегазовке сместился назад, к основному глушителю З.Ы. Ну и воняло же от новых труб  .... пока обгорала краска и смазка...-------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Walter_mp |
May 1 2014, 09:47 PM
Сообщение
#10
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 315 Регистрация: 4-February 14 Из: Самара Пользователь №: 12,906 место дислокации: Samara |
Доброго времени суток. Хотел узнать по поводу пламягасителя. Катализатор снят прежним хозяином. Сейчас надо менять бочку. Хотел узнать есть ли пламягаситель подходящий без переделок.
-------------------- Спортаж гранд 2005 год Калининград 128лс 2 литра
Лифт подвески : перед - удлиненные вилки амортизаторов 3см, зад - пружины опель омега и амортизаторы монро адвенча для ТЛК 80 Бодилифт 50мм Колеса : Лето - Yokohama Geolandar A/T-S G012 225 70 16; диски КиК КС434 7x16 5x139,7 ET35 Зима - Toyo Open Country I/T 245/70 R16 107T шипованная ; диски Ikon SNC081 7x16/5x139.7 ET 20 |
|
|
|
| Butafor |
May 2 2014, 12:01 AM
Сообщение
#11
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Цитата(Walter_mp @ May 1 2014, 05:47 PM) Доброго времени суток. Хотел узнать по поводу пламягасителя. Катализатор снят прежним хозяином. Сейчас надо менять бочку. Хотел узнать есть ли пламягаситель подходящий без переделок. Пламегаситель подбирается по месту и вваривается. вариант на хамуты не очень, проверенно... -------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
|
|
|
| tula.leha |
May 20 2014, 01:21 PM
Сообщение
#12
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 167 Регистрация: 6-November 13 Из: Тул.обл г.Алексин Пользователь №: 12,596 место дислокации: г.Алексин Тул.обл. |
глушак надо собирать по месту. Постепенно наращивая подвешивать на резинки. Необходимо смотреть чтоб его не тянуло в сторону(особенно на гофре). Если чо надо нагреть и выгнуть трубу(или вырезать кусок) Если его силой притягивать и крепить напряженный, он потом треснет или резинки порвёт. Я брал в экзисте "бочку"глушака, ПО ВИНУ .... один хрен к сварщикам ездил
-------------------- ГРАНД кал. 2003г. 2,0 бензин. МКПП
|
|
|
|
| CTAPbIu |
May 22 2014, 09:59 PM
Сообщение
#13
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 304 Регистрация: 21-February 12 Пользователь №: 10,057 место дислокации: Russia |
а как вообще определить предсмертное состояние ката?
-------------------- Спортадж кал - 2006, коротыш
Бездорожье одолеть не штука, а вот как дорогу одолеть?  |
|
|
|
| Ермыч |
May 23 2014, 01:06 AM
Сообщение
#14
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Цитата(CTAPbIu @ May 22 2014, 09:59 PM) а как вообще определить предсмертное состояние ката? Он начинает перегреваться слишком сильно. В сырую погоду начинает вонять из под машины как в прачечной. Сильно забитый катализатор может раскаляться до красна. Теряется мощность двигателя - машина "тупит", медленно набирает обороты, не разгоняется до максимальной скорости. Возрастает расход бензина. В катализаторе появляется дребезг. Сильно перегревается выпускной коллектор - так, что головку может повести. Если есть такие симптомы, то для полной уверенности нужно снять катализатор и посмотреть ему в нутро на просвет. Если машина прошла более 100 тыс., то катализатор уже нуждается в замене - там и определять нечего. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
|
|
|
| castor111 |
May 23 2014, 12:28 PM
Сообщение
#15
|
 Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 68 Регистрация: 29-August 11 Пользователь №: 9,875 место дислокации: Москва |
Последний тезис весьма спорный
|
|
|
|
| Андрэ184 |
May 23 2014, 09:19 PM
Сообщение
#16
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 272 Регистрация: 20-April 13 Пользователь №: 11,917 место дислокации: пермь |
Цитата(Butafor @ May 2 2014, 12:01 AM) Пламегаситель подбирается по месту и вваривается. вариант на хамуты не очень, проверенно... КАТ заменён на волговский пламягаситель путём сварки. -------------------- Калиненградец 2004год, механика ,бензин,коротыш,обувь стандарт,ЕТ +12,5
|
|
|
|
| CTAPbIu |
May 23 2014, 10:26 PM
Сообщение
#17
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 304 Регистрация: 21-February 12 Пользователь №: 10,057 место дислокации: Russia |
Цитата(Ермыч @ May 23 2014, 01:06 AM) Спасибо, надо будет как нибудь с дороги заглянуть на него...пошшупать....так то на спидометре 90, а сколько там на самом деле...шайтан его знает...на хвосте фланец сгнил в прах, сегодня пришла труба, съезжу на днях к сварщикам, чтобы переварили полностью выход из банки... -------------------- Спортадж кал - 2006, коротыш
Бездорожье одолеть не штука, а вот как дорогу одолеть? |
|
|
|
| Дима |
Jun 22 2014, 08:22 PM
Сообщение
#18
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 40 Регистрация: 26-March 08 Пользователь №: 4,819 место дислокации: Санкт-Петербург |
Цитата(Panzer38 @ Jun 25 2013, 09:56 AM) На выходных установил новые приемную трубу и катализатор. Машинка снова слегка ожила . Чувствуется, двигателю стало легче дышать.Все-таки полузабитый катализатор давал о себе знать.... Теперь эпицентр "попердывания" при перегазовке сместился назад, к основному глушителю З.Ы. Ну и воняло же от новых труб .... пока обгорала краска и смазка...Похоже и к канадке подходит, но полной уверенности нет, если можно фоток после установки. Сегодня сравнивал по фотке, вроде такой же, крепежи точно такие, но вот изгиб трубы каталика у меня как бы к центру машины. Может кто устанавливал? |
|
|
|
| Dikson |
Jun 27 2014, 11:00 AM
Сообщение
#19
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 58 Регистрация: 5-April 10 Пользователь №: 7,715 место дислокации: Питер |
Цитата(Panzer38 @ Jun 25 2013, 12:56 PM) На выходных установил новые приемную трубу и катализатор. Машинка снова слегка ожила . Чувствуется, двигателю стало легче дышать.Все-таки полузабитый катализатор давал о себе знать.... Теперь эпицентр "попердывания" при перегазовке сместился назад, к основному глушителю З.Ы. Ну и воняло же от новых труб .... пока обгорала краска и смазка...А я разрезал кат, вынул всю начинку и заварил (Кал 2006, 2ой лямбды нет соответственно). Машинка поехала немного легче. Необходимости в усложнении системы пламегасителем пока не вижу. |
|
|
|
| kross |
Jun 27 2014, 11:52 AM
Сообщение
#20
|
 древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Цитата(Ермыч @ May 23 2014, 01:06 AM) Он начинает перегреваться слишком сильно. В сырую погоду начинает вонять из под машины как в прачечной. Сильно забитый катализатор может раскаляться до красна. Теряется мощность двигателя - машина "тупит", медленно набирает обороты, не разгоняется до максимальной скорости. Возрастает расход бензина. В катализаторе появляется дребезг. Сильно перегревается выпускной коллектор - так, что головку может повести. Если есть такие симптомы, то для полной уверенности нужно снять катализатор и посмотреть ему в нутро на просвет. Если машина прошла более 100 тыс., то катализатор уже нуждается в замене - там и определять нечего. Не слишком ли категорично.... Купил в 06 - году - оно в сырую воняло ... как впрочем и сейчас воняет. Пробег почти 350 т.км - два ката родные и живые .. Зачем народ пугать  прожигать надо почаще ... и на качестве бенза экономить не нужно. -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 2nd November 2024 - 12:36 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |