 ремонт, замена заднего сальника коленвала |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| ремонт, замена заднего сальника коленвала |
| BEZZZ5656 |
  Jan 22 2019, 08:17 AM
Сообщение
#1
|
|
грязелюбитель  Группа: завсегдатый Сообщений: 116 Регистрация: 11-December 14 Из: Норильск Пользователь №: 13,834 место дислокации: норильск  |
Добрый день,одноклубники!Тема такая:на неделе гонял авто на СТО для замены заднего сальника К/В и заодно сцепления в комплекте.Сделали за 6 часов,саму крышку сальника не снимали,естественно поддон тоже.Воткнули сальник прямо по месту(коричневый оригинал) сняв КПП и раздатку в сборе,собрали,забрал.СТО не самое худшее,косяковых отзывов не слышал.Проехал 400 км,со сцепой вопросов нет.Залез под брюхо -"сопля" моторного масла,првда мизерная,но через месяц,думаю,будет "ручей".Конечно,устанавливать сальник "по месту"не лучший вариант.Позвонил,говорят:"Пригоняй,сделаем по "букварю"(со снятием поддона и установкой нового сальника на верстаке)Вопрос:"А картерные газы могут быть при чем,т.е. вентиляция картера?На моем дизельном атмосфернике вся рециркуляция-это резиновая трубка из клапанной крышки в приемный коллектор.Или я ошибаюсь?А может выработка большая на фланце К/В и при повторном монтаже сальник "недо- или пересадить"?Кто что подскажет?
-------------------- Корейский дизель-кортыш 1995г.в, 2,2 л,МКПП,атмосферник,ТНВД-механика
|
   |
 
|
| Panzer38 |
Jan 22 2019, 09:55 AM
Сообщение
#2
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
На самом деле, масло может сочиться и не через сальник, а через болты, крепящие маховик к коленвалу, т.к. они сквозные. Поэтому, по-хорошему, их надо сажать на герметик.
 Так, собственно, и в мануале прописано. P.S. Это верно для бензинки. Для дизеля, скорее всего - так же. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| ПростоЖ |
Jan 22 2019, 01:52 PM
Сообщение
#3
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,950 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми |
Может конечно и сэкономили на герметике, но мне кажется все таки выработка на валу. Вариант с недопасадкой сальника считаю приемлемым, там места хватает.Если в воздушный коллектор не давят с давлением газы, то влиять не должно.
-------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
|
|
|
| BEZZZ5656 |
Jan 23 2019, 08:44 AM
Сообщение
#4
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 116 Регистрация: 11-December 14 Из: Норильск Пользователь №: 13,834 место дислокации: норильск |
Цитата(ПростоЖ @ Jan 22 2019, 02:52 PM)  Может конечно и сэкономили на герметике, но мне кажется все таки выработка на валу. Вариант с недопасадкой сальника считаю приемлемым, там места хватает.Если в воздушный коллектор не давят с давлением газы, то влиять не должно. Уже проверил.Газы не давят.Все рекомендации принял к исполнению.  -------------------- Корейский дизель-кортыш 1995г.в, 2,2 л,МКПП,атмосферник,ТНВД-механика
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 20th November 2024 - 01:30 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
