![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
![]() |
shot |
![]()
Сообщение
#1
|
4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 17 Регистрация: 19-August 06 Пользователь №: 1,714 ![]() |
Уважаемые Форумчане, всем добрый день.
Возник вопрос на который сам не могу найти ответ. Вчера выезжал в лес, погода была мокрая все раскисло, короче завяз. И тут появилась нехорошая проблема: в режиме полного привода при повышенной нагрузке на переднюю ось происходит щелчек (машина прям содрогается) при котором передний привод отключается и включить его можно только подав назад или скинув обороты двигателя (по крайней мере так кажется). Вопрос что это может быть??? Я предпологаю, что это раздатка, например цепь растянулась, но как это проверить не знаю. Может у кого такое уже было или есть какие то мысли. Зарание спасибо. |
himikaliya |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() тут я живу)) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,797 Регистрация: 16-May 07 Из: Краснознаменск Пользователь №: 2,719 место дислокации: М.О., Одинцовский р-н ![]() |
Уважаемые Форумчане, всем добрый день. Возник вопрос на который сам не могу найти ответ. Вчера выезжал в лес, погода была мокрая все раскисло, короче завяз. И тут появилась нехорошая проблема: в режиме полного привода при повышенной нагрузке на переднюю ось происходит щелчек (машина прям содрогается) при котором передний привод отключается и включить его можно только подав назад или скинув обороты двигателя (по крайней мере так кажется). Вопрос что это может быть??? Я предпологаю, что это раздатка, например цепь растянулась, но как это проверить не знаю. Может у кого такое уже было или есть какие то мысли. Зарание спасибо. А муфты какие стоят? -------------------- Жопель Астра Ревущее Ведро
|
МихаилТ |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое ![]() |
-------------------- |
shot |
![]()
Сообщение
#4
|
4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 17 Регистрация: 19-August 06 Пользователь №: 1,714 ![]() |
|
609 |
![]()
Сообщение
#5
|
![]() Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный ![]() |
судя по симптомам ВАКУУМ.... Или стопорное кольцо слетело на одном из приводов. -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие ![]() Ищу по форуму. Дорого. |
shot |
![]()
Сообщение
#6
|
4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 17 Регистрация: 19-August 06 Пользователь №: 1,714 ![]() |
|
609 |
![]()
Сообщение
#7
|
![]() Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный ![]() |
Если имеется ввиду кольца в районе муфт, то это вряд ли, а вот если где то около диференциалов то как это проверить? Не работающий перед на 99.9% надо искать в районе поворотных кулаков ![]() -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие ![]() Ищу по форуму. Дорого. |
CTAC |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,958 Регистрация: 19-March 08 Из: Пироговские МЫ, центр однако Пользователь №: 4,744 место дислокации: Санкт-Петербург ![]() |
Муфты AVM ручные. Я их проверял, работают. А как ??? Похоже на недовключение муфты. А так не видя ,сложно. После отрубания передка, заглянуть под машину посмотреть крутится передний кардан или нет. Если нет раздатка. Если да, смотреть какой привод крутится, какой крутится с той стороны и муфта кончилась или что то слетело. Если не один значит передний редуктор. А ну естественно, надо пробовать ехать , а второй человек смотрит. -------------------- |
shot |
![]()
Сообщение
#9
|
4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 17 Регистрация: 19-August 06 Пользователь №: 1,714 ![]() |
А как ??? Похоже на недовключение муфты. А так не видя ,сложно. После отрубания передка, заглянуть под машину посмотреть крутится передний кардан или нет. Если нет раздатка. Если да, смотреть какой привод крутится, какой крутится с той стороны и муфта кончилась или что то слетело. Если не один значит передний редуктор. А ну естественно, надо пробовать ехать , а второй человек смотрит. Проблема в том что, эта проблема проявляется только под нагрузкой (например в грязи ) на нормальной дороге все ОК привод работает, так же замечено что когда проблема проявляется ни одна полуось не вращается т.е. это 100% не муфты , вращается ли кардан неизвестно т. к. обычно в такой ситуации он где то глубоко в грязи. Если же ехать с подключенными муфтами,но на заднем приводе по дороге то кардан вращается, что доказывает , что передний диф работает или я не прав??? |
609 |
![]()
Сообщение
#10
|
![]() Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный ![]() |
в режиме полного привода при повышенной нагрузке на переднюю ось происходит щелчек (машина прям содрогается) при котором передний привод отключается и включить его можно только подав назад или скинув обороты двигателя (по крайней мере так кажется). Проблема в том что, эта проблема проявляется только под нагрузкой (например в грязи ) на нормальной дороге все ОК привод работает, так же замечено что когда проблема проявляется ни одна полуось не вращается т.е. это 100% не муфты , вращается ли кардан неизвестно т. к. обычно в такой ситуации он где то глубоко в грязи. Если же ехать с подключенными муфтами,но на заднем приводе по дороге то кардан вращается, что доказывает , что передний диф работает или я не прав??? Ну, собственно, Похоже на недовключение муфты. А так не видя ,сложно. ![]() -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие ![]() Ищу по форуму. Дорого. |
CTAC |
![]()
Сообщение
#11
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,958 Регистрация: 19-March 08 Из: Пироговские МЫ, центр однако Пользователь №: 4,744 место дислокации: Санкт-Петербург ![]() |
Проблема в том что, эта проблема проявляется только под нагрузкой (например в грязи ) на нормальной дороге все ОК привод работает, так же замечено что когда проблема проявляется ни одна полуось не вращается т.е. это 100% не муфты , вращается ли кардан неизвестно т. к. обычно в такой ситуации он где то глубоко в грязи. Если же ехать с подключенными муфтами,но на заднем приводе по дороге то кардан вращается, что доказывает , что передний диф работает или я не прав??? В принципе прав. Но это без нагрузки. Под нагрузкой не известно. Значит муфты исключам и получаем, редуктор под вопросом, раздатка. А вот что с ней , тут вскрытие покажет. Но перед тем как вскрывать лучше все таки еще раз все проверить вышеуказаным способом. Попробуй смоделировать на асвальте. Ну там под передние колеса упоры поставь и на ПП попробуй поехать что бы вырубило и осмотри все.Ну а дальше вскрытие. -------------------- |
МихаилТ |
![]()
Сообщение
#12
|
![]() внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое ![]() |
Если имеется ввиду кольца в районе муфт, то это вряд ли, а вот если где то около диференциалов то как это проверить? я бы отсюда плясать начал..... ![]() -------------------- |
daniska1982 |
![]()
Сообщение
#13
|
![]() 4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 20 Регистрация: 24-March 08 Пользователь №: 4,794 место дислокации: г.Бишкек КЫРГЫЗСТАН ![]() |
господа вопрос: Снизу машины когда сидишь в салоне при работе заднего привода раздаеться скрежечуший звук при трогании с места до где то до 15 км/ч далее звук пропадает и все тихо. в режиме ПП звук не наблюдаеться. Залез под машину, на яме и попросил оппонета покататься туда сюда, на машине, сам бегал по яме за ней, звук идет из РК, КПП сохраняет тишину, задний мост тоже. Хотя хвостовик ЗМ имеет небольшой люфт, НО сальник моста сухой, мост в районе сапуна мокрый. звук идет из РК . что в ней может издавать такой звук.... мысль одна, цепь, ...... где ее найти и возможно ли ее отремонтировать????? Звук сниз машины и снаружи практически не слышен. но в области Рк он отчетлив.
-------------------- Машин было много, но истина в джипе.
|
pgrin |
![]()
Сообщение
#14
|
гряземяситель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 456 Регистрация: 15-March 06 Пользователь №: 1,359 ![]() |
Проблема в том что, эта проблема проявляется только под нагрузкой (например в грязи ) на нормальной дороге все ОК привод работает, так же замечено что когда проблема проявляется ни одна полуось не вращается т.е. это 100% не муфты , вращается ли кардан неизвестно т. к. обычно в такой ситуации он где то глубоко в грязи. Если же ехать с подключенными муфтами,но на заднем приводе по дороге то кардан вращается, что доказывает , что передний диф работает или я не прав??? Сними задний кардан, вруби полнвй привод и покатайся по асвальту на передке, может что поймеш. |
kmi80 |
![]() ![]()
Сообщение
#15
|
4х4 ![]() Группа: свой Сообщений: 6 Регистрация: 4-February 09 Пользователь №: 5,923 место дислокации: Украина, Донецк ![]() |
Люди добрые, подскажите
![]() Купил недавно Спортягу'98, 5МКПП, бензин (с данным классом авто столкнулся впервые). С первого дня не работает полный привод (при включении на 4Н или 4L - ничего не происходит, ВООБЩЕ). Собираюсь отогнать на СТО для устранения неполадки, но есть вопросы: 1)причина в раздатке или есть варианты? 2) с чего оптимально начинать при поиске данной поломки? P.S. Не хочу быть лохом перед стошниками. |
609 |
![]()
Сообщение
#16
|
![]() Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный ![]() |
Люди добрые, подскажите ![]() Купил недавно Спортягу'98, 5МКПП, бензин (с данным классом авто столкнулся впервые). С первого дня не работает полный привод (при включении на 4Н или 4L - ничего не происходит, ВООБЩЕ). Собираюсь отогнать на СТО для устранения неполадки, но есть вопросы: 1)причина в раздатке или есть варианты? 2) с чего оптимально начинать при поиске данной поломки? P.S. Не хочу быть лохом перед стошниками. Блин, ответил в личку - хотя надо было сюда, а еще лучше в ФАК ![]() А я-то там такой опус расписал... -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие ![]() Ищу по форуму. Дорого. |
kmi80 |
![]()
Сообщение
#17
|
4х4 ![]() Группа: свой Сообщений: 6 Регистрация: 4-February 09 Пользователь №: 5,923 место дислокации: Украина, Донецк ![]() |
спасибо за ответ.
|
kmi80 |
![]()
Сообщение
#18
|
4х4 ![]() Группа: свой Сообщений: 6 Регистрация: 4-February 09 Пользователь №: 5,923 место дислокации: Украина, Донецк ![]() |
Привет всем. помогите разобраться, какой вид хаба установлен у меня?
фото 1. общий вид. [&tt&c:-)mentid=3786] Привет всем. помогите разобраться, какой вид хаба установлен у меня? фото 2. Продолжение. ![]() Привет всем. помогите разобраться, какой вид хаба установлен у меня? фото 2. Продолжение. ![]() Привет всем. помогите разобраться, какой вид хаба установлен у меня? фото 3. Продолжение. ![]() Эскизы прикрепленных изображений ![]() |
ЧАО |
![]()
Сообщение
#19
|
![]() Любитель грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 459 Регистрация: 12-February 08 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 4,486 место дислокации: Западный, Зорге/Стачки ![]() |
Привет всем. помогите разобраться, какой вид хаба установлен у меня? фото 1. общий вид. [&tt&c:-)mentid=3786] Привет всем. помогите разобраться, какой вид хаба установлен у меня? фото 2. Продолжение. ![]() Привет всем. помогите разобраться, какой вид хаба установлен у меня? фото 2. Продолжение. ![]() Автомат! Проблема на 90% именно с ними. Вот только состояние твоих тормозных дисков мне не сильно нравится... ![]() -------------------- |
kmi80 |
![]()
Сообщение
#20
|
4х4 ![]() Группа: свой Сообщений: 6 Регистрация: 4-February 09 Пользователь №: 5,923 место дислокации: Украина, Донецк ![]() |
Автомат! Проблема на 90% с ними. Вот только состояние твоих тормозных дисков мне не сильно нравится... ![]() Спасибо за ответ, до последнего надеялся - что ручные ![]() А еще сбила табличка внутри машины: NOTICE – WITH AUTOMATIC LOCKING HUBS,SHIFT TO 2H THEN STOP THE VEHICLE AND BACK-UP ABOUT 5 FEET (2 METERS) TO RETURN TO TWO WHEEL DRIVE. FOR TOWING INFORMATION, REFER TO OWNER’S MANUAL. LOCK 1. SHIFT TRANSFER LEVER TO 4H OR 4L. 2. DRIVE THE VEHICLE FORWARD. FRONT HUBS LOCK AUTOMATICALLY. UNLOCK 1. STOP THE VEHICLE. 2. SHIFT TRANSFER LEVER TO 2H. 3. DRIVE THE VEHICLE BACKWARD ABOUT 2 METERS. Это, наверное, самый дорогой вариант по ремонту? насчет тормозных дисков - это грязь и снег ![]() а с автоматическими муфтами, никто не сталкивался? они в сборе продаются или по отдельным запчастям? |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 10th September 2024 - 08:28 AM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |